yuu2>Дык, я говорил про 40 центов за кВт*час не только в розетке, >но и в хлебнице, и в бензине и пр.>Допустим, "жигуль", допустим 50 кВт установленной мощности, >допустим при езде по городу в среднем используется половина. >Час езды - 10 баксов только на топливо. Реально же бензин в >розницу всегда будет дороже, чем просто кВт*час из розетки.
опять таки не согласен в настоящий момент японский автомобиль выдающий 200 лс кушает меньше бензина нежели пресловутый "жигуль" т.е. вопрос чисто в технологиях
и соответвенно претензиии только в экономи горючего
комбинированный двигатель(газ-бензин-электропривод) спасет вас
>Вот, вот, вот. И амеры не хочут, и зимбабвийцы, и китайцы. А придётся.
хорошо если я заменю не хочу снижать уровень потребления на не хочу уменьшать качество жизни ( хочу увеличивать ) как вы к такой формулировке отнесетесь ?
Stalker>Простите, а для чего вообще нужна постоянная карусель с >выборами, в чем их функциональный смысл? Верховный >руководитель страны (Царь/Президент/Сияющий Утес, нужное >подчеркнуть) выполняет свою работу либо в соответствии с >законами, либо нет. Если нет - то менять нужно любого, как бы >его должность не называлась
КАК скажите мне менять МОНАРХА ? Переворот ?
>Как становятся капитаном на корабле или первым пилотом на >самолете? Сперва долго-долго работают помошником. Ходят ?>четвертым, третьим, летают вторым
угу и тут примерно тоже самое
только вот знания капитана корабля или первого пилота строго специфичны.
Президент/царь/Премьер министр - комплексная фигура он блин политик-главнокомандующий и т.д. поэтому совершенно не обязательно что он обязан уметь управлять регионом, по мне он должен держать в узде правительство и прочих зам.
>Ну так можно сказать, что и ГУЛАГ - это ОТСТУПЛЕНИЕ от идеалов >коммунизма. Нет уж, котлеты идут только в комплекте с мухами
Совершенно согласен, проблема в том что коммунизма в чистом виде не было нигде везде только с ГУЛАГами а вот демократия существовала, существует и может нормально существовать не только в том ущербном варианте который в настоящее время является жизнеспособным в России
TEvg
да не говорю я про город, но при СУЩЕСТВУЮЩЕМ общественном транспорте в Новосибирске три альтернативы :
днем, но НЕ в часы пик - маршрутные такси
вдоль ветки метро - Метро
все остальное - ТОЛЬКО автомобиль и никак иначе.
сделайте метро в каждом городе и пустите ветку Академ - Нск главный я совершенно не против, и до Толмачева не забудьте, плюс пусть оно будет работать круглосуточно
пустите экспрессы-поезда на всех ветках зап сиб жд-что бы останавливались не через каждые 10 км а на крупных станциях, шли с соответствующей скоростью, были в них комфортные вагоны (типа московских электричек) и ходили хотябы 2 раза в сутки
и т.д. и т.п.
TEvg
Еще раз Будьте добры конкретно ответить на вопросы, либо признайтесь в передергивании фактов :
1. На каком средстве передвижения впервые был установлен Двигатель Внутреннего Сгорания ?
ответ если что
тут
2. Сколько просуществовала Российская
Империя ?
ответ опять таки
тут