качественный параметры роста экономики

Теги:политика
 

TEvg

аксакал

админ. бан
>Форд продает все, что производит завод и есть очередь на несколько месяцев.

Т.е. тысячу с хвостиком машин в месяц, и есть очередь в несколько тысяч чел. ВАЗ продает 1,5 тысячи в сутки и очередей у него нет.

>В 2003 году в Москве иномарок продано больше, чем ВАЗов и т.д. ( Если память не изменяет всех порядка 300-350 тыс).

Только их продали не Opel, Ford, Toyota, Nissan, а дядя Вася. А до него на проданной машине ездил Фриц или Ганс. А мировым автогигантам такие объямы только снятся.

Вот к примеру Toyota продала во всей России 9182 машины, Opel - 1012 машин, наш любимый Ford продал 20712 машин - 1 место среди иномарок (большей частью пресловутые фокусы), Nissan продал 1897 авто, Меринов было продано 3678 штук.

>У Дедушки Форда такого менталитета не было. Он свою модель Т производил с 1908 по 1922?, пока ее брать перестали. При этом она была одного цвета.

Был, был. Пусть они были говнянные, подъем брали только задним ходом, цвет был один и т.д. ЗАТО НОВЫЕ. Поддержаные автомобили Ford Motor никогда не делал за всю историю своего существования.
 

Dutch

опытный

Что же касается ВАЗов то эти машины по надежности соответствуют таким маркам как Опель, Форд, Дэу, Шкода.
 
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Не смешите людей, новая 10ка и рядом не стоит с новыми ни с ДЭУ или Шкодой, ни уж тем более с новым Опелем, если у всех перечисленных машин кузова оцинкованы мин. на 50проц., то на наших ТАЗах (10ка) оцинкуют только внутреннюю сторону днища и все одно оно гниет изнутри!!!!!!!!!!
У знакомого БМВ 91г.в. 5 модели, так ьам кузов неоцинкован, а ржачины нет!!!
покажи мне хоть один наш 13 летний таз без ржавчины.

что если жигули обслуживать как иномарки - они и будут работать как иномарки.
 
БРЕХНЯ, знаю по своему опыту, если новая машина, то макс. один год!!!!!, а потом начинают лететь те детели к обслуживанию которых ты отношения не имел.
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)  
+
-
edit
 

fisher

втянувшийся

План завода во Всеволожске на этот год - 30 000 машин.

Цена в Москве у дилеров на Focus в самой дешевой комплектации - 11 000 евро или 13 200 долларов. Очередь - 3-5 месяцев.

Менеджеры завода ссылаются на 2 обьективные трудности с наращиванием производства:

1. По соглашению с Правительством России Ford получил инвестиционные налоговые льготы в обмен на принятые обязательства по локализации производства комплектующих. Там есть условие что к 2005 году 50% комплектующих должно быть российскими.

Так вот: существует проблема с получением качественных комплектующих в нужном обьеме. Поэтому производство и не растет. А завод может выпускать и 200 тысяч в год если на европейских комплектующих, только он потеряет льготы и цена на Focus будет как на Scoda Octavia в районе 18 тысяч...

2. На и вторая проблема - рост курса евро на 20% привел к росту цен в долларах...в бизнес плане и ТЭО закладывалась цена в 10-11 тысяч долларов а на практике получилось минимум 13 тысяч...
И сказал Иван Сусанин полякам:
- Водки, ребята не обещаю - но погуляем хорошо...

 
Это сообщение редактировалось 11.08.2004 в 15:45

Zeus

Динамик

Rada>Я не фанат американских авто, но именно этот фордик мне понравился, после того как я на нём поездил.[»]

Дык, если я правильно помню, Фокус - это Мазда3 в девичестве :) (В Австралии он вроде именно как Мазда и продается).
И животноводство!  
+
-
edit
 

fisher

втянувшийся

16 марта 2004 г.
16 марта Ford Motor Company объявила о запуске трехсменного графика работы на своем завода во Всеволожске. С вводом третьей смены в апреле количество сотрудников на заводе увеличится на 410 человек, а производственная мощность вырастет с 25 до 32 тысяч автомобилей в год. Таким образом, до конца года завод выпустит около 27.000 автомобилей, что почти вдвое больше результата 2003 года, когда своих покупателей нашли 15.876 автомобилей Ford Focus.

Благодаря увеличению объемов производства, Ford планирует сократить время ожидания заказанных автомобилей, а также приблизиться к выполнению суммарного плана продаж, который в 2004 году составляет 30 тысяч автомобилей.

И сказал Иван Сусанин полякам:
- Водки, ребята не обещаю - но погуляем хорошо...

 

Dutch

опытный

В Австралии он может продаваться и под маркой Ролс-Ройс, но роднить его с этой маркой ничего не будет, так и с маздой.
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)  

Iva

аксакал

TEvg>Только их продали не Opel, Ford, Toyota, Nissan, а дядя Вася. А до него на проданной машине ездил Фриц или Ганс. А мировым автогигантам такие объямы только снятся.

Неверно, это статистика продаж НОВЫХ машин.
Кроме того, по данным таможни более 60% иномарок импортированно юридическими лицами.

Многие знания - многие печали (с) Эклезиаст 10в до н.э.  
Это сообщение редактировалось 11.08.2004 в 18:11

Iva

аксакал

Память завысила количество проданных машин в Москве

Газета.Ru - АвтоВАЗ сдает Москву

АвтоВАЗ сдает Москву;

// www.gazeta.ru
 


там же была и более информативная статья по итогам 2002, но не могу ее найти.

По нынешнему Газета.Ru - Иномарки устали покорять Россию

Газета.Ru - «Жигули» попали под иномарки

«Жигули» попали под иномарки;

// www.gazeta.ru
 


Многие знания - многие печали (с) Эклезиаст 10в до н.э.  

Iva

аксакал

TEvg>Что же касается ВАЗов то эти машины по надежности соответствуют таким маркам как Опель, Форд, Дэу, Шкода. И несколько уступают Тойоте, Ниссану, Мазде, Фольксвагену, Ауди, БМВ и Мерсу.

Издеваетесь????? :D :D :D :D :D

Имея опыт владения Ауди-100(5 лет-1 год), Жигули-99(3 года-1 год), Жигули-9(новая-полгода), Тойота-Камри(3 года-3года)

Могу утверждать, что новые Жигули изначально имеют худшее состояние, чем 6 летняя иномарка с 150тыс. пробегом.
Многие знания - многие печали (с) Эклезиаст 10в до н.э.  
Это сообщение редактировалось 11.08.2004 в 16:45

Kosh

опытный

>Бяка-Если машины помоложе - то самые надёжные - в основном японцы.

Чего там сейчас с Митсубиси??? :D
Я лечу напролом сквозь бескрайнюю синь, У меня под крылом 50 Хиросим, У меня под крылом Архимедов рычаг, Я могу хоть сейчас мировую начать! (с)  

Rada

опытный

Dutch>В Австралии он может продаваться и под маркой Ролс-Ройс, но роднить его с этой маркой ничего не будет, так и с маздой.[»]

Если не в курсе - Мазда это и есть Форд, уже лет пять. А подвеска на Фокусе действительно разрабтана на Мазде. Насчёт остального не знаю.
С себя можно начать когда все остальное будет в порядке.  

Dutch

опытный

В курсе.
просто сейчас все унифицируют и продают под разными марками одни и те же авто, например в Украине продают сейчас под маркой Шевроле Нубира (Лацетти), бывш. ДЭУ Нубира, но родственных связей они не имеют ни капли.
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)  

Kosh

опытный

Но сделаны они то были в Японии однако...
Я лечу напролом сквозь бескрайнюю синь, У меня под крылом 50 Хиросим, У меня под крылом Архимедов рычаг, Я могу хоть сейчас мировую начать! (с)  

Бяка

имитатор знатока

>>Мерс сегодня - самая надёжная машина, старше 6 лет
Rada>Хонда Аккорд - самая надёжная тачанка всех веков и народов.[»]


404 - Not Found

Mit vier verschiedenen Lernmцglichkeiten kцnnen Sie sich hier optimal auf Ihre Theorieprьfung fьr alle Fьhrerscheinklassen vorbereiten. Ihre Ergebnisse werden im System gespeichert damit Sie und gegebenenfalls auch Ihr Fahrlehrer laufend Ihren Kenntnisstand kontrollieren kцnnen.

// www.fahrschule.de
 


Статистика отказов машин на дорогах Германии за 2000 год. Посмотрите таблицу в конце. Там даны только лучшие результаты. Количество отказов дано на 1000 машин, допущеных к эксплуатации.

Статистику составляет ADAC - это не правительственная организация. Её авторитет в Германии - высочайший (нет более авторитетных)

 

Бяка

имитатор знатока

Rada>2 Бяка: http://www.cars.ru/news/499.php3. Там внизу ещё BMW Group Russia. :)[»]

Типичное российское (и международное) Сам себя не похвалиш - ходиш как оплёванный! ;)

 

Rada

опытный

Так мне с BMW _Group_ Russia перестать дружить? ;)
С себя можно начать когда все остальное будет в порядке.  
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)

Бяка

имитатор знатока

Rada>Так мне с BMW _Group_ Russia перестать дружить? ;)[»]

В области рекламы - несомненно! А то надуют. И поступят предельно честно. Никогда не скажут ВСЮ правду.

BMW, собираемые в Калининграде, совсем не плохие машины. Даже очень хорошие. Но, ничем не лучше тех, что собираются в самой Германии.

 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru