[image]

Мысли о «Совке»

 
1 56 57 58 59 60 96

TEvg

аксакал

админ. бан
semen>> Жень, а беседа продавцами когда все-таки состоялась?
BrAB> semen, да хватит с этим тролем :) его невозможно в чем-то убедить - он же ископаемое :)

Хватит? Сам обзывался, пальцы веером гнул, линки выкидывал, а на поверку оказалось что я прав, и что второй часовой завод загнулся. Все понты оказались напрасными.
   

semen

втянувшийся

Женя, когда состоялась беседа с продавцами?
   

TEvg

аксакал

админ. бан
разговор с продавцами был в мае 2007 года. Еще вопросы есть?
   
LT Bredonosec #28.06.2007 10:54
+
-
edit
 
>Тут полезно знание английского вообще-то
ёма, так бы и сказали, что в английской транскрипции! -)))))
>а на первом-втором крусе их однокашники посмеиваются, мол нафига вам это надо?
смеяться-не смеялся, просто у меня то время пришлось на середину 90-х, когда у нас основная возможность заработка была - базар. А "близко к специальности" - это грузить багаж в а/порту. Грузить не пожелал, а ничего более интересного - фигс.
//правда в магистре ошибку сделал: была возможность устроиться, но нужон был полный день, а я побоялся грозных обязаловок присутствия на лекциях зафкафа (а то мол взвоете на экзамене!).. мог неплохо влезть, хоть и совсем не по специальности..
   
+
-
edit
 

john5r

аксакал
★★☆
зашел вчера на факультет, встретил двух однокурсниц 1

одна сразу набросилась "найди мне работу!" опыта нет вообще никакого, да и делать ничего не умеет 1
   
RU Владимир Малюх #28.06.2007 11:09
+
-
edit
 
Первого студента к себе на фирму я взял летом 1994-го. Правда весной 1998-го уон уже работал в Microsoft :) Но с тех пор студенты берутся ежегодно. Насколько я знаю работу 2-3-х десятков близко знакомых контор - это повсместная практика.
   

semen

втянувшийся

TEvg> разговор с продавцами был в мае 2007 года
Спасибо за ответ.

TEvg> Еще вопросы есть?
Ага, давайте уточним, что вы имеете в виду под словом "сдохла".
Утверждаете ли вы, что Слава не производит никаких часов? Или каких-то определенных — наручных/ наручных под маркой Слава/ еще каких-то?
   
+
-
edit
 

RUS_7777

опытный

john5r> зашел вчера на факультет, встретил двух однокурсниц 1
john5r> одна сразу набросилась "найди мне работу!" опыта нет вообще никакого, да и делать ничего не умеет 1
надо помочь, если есть возможность, опыт со временем приходит
   

BrAB

аксакал
★★
Троль он и есть троль. Слава не сдохла - а вполне работает и производит часы
   
+
-
edit
 

john5r

аксакал
★★☆
дык как я ей помогу? у меня в департаменте ЧЕТЫРЕ практикантки 4-курсницы и в приницпе вакансий не предвидится

это я к чему - к тому что во-1х помочь нечем, а во вторых за ШЕСТЬ лет учебы можно было подсуетиться
   
+
-
edit
 

BrAB

аксакал
★★
Bredonosec> Стоять? Чем меньше тем лучше :)
Bredonosec> Но по сути, три парных в день - совсем неплохо. Стоять на обслуживании - вроде как в чужом порту чем меньше - тем лучше, бо за стоянку и прочее сдерут. А в родном базовом - по договору может и меньше оплата быть. Если склероз не обманывает, однокурсник, а ЛАЛе работавший, приносил табличку графика работ, как за 45 минут стоянки получается выгрузить паксов, вычистить салон, выгрузить багаж, заправиться, провести осмотр ВС, загрузить жрачку, загрузить паксов, багаж, чего-то там еще понатворить хорошего.. Короче, время от пристыковки к рукаву до отстыковки от него выходило такое.

хм... ну первый борт уходит из орена в 7. в москве - он в 7. обратно в 08:15.

вобще расписание тут Оренбургские авиалинии - верхние три рейса - это бобик BGR. ночью стоит в орене - это базовый...
   
LT Bredonosec #28.06.2007 12:04
+
-
edit
 
>Правда весной 1998-го уон уже работал в Microsoft
знач опять таки - не та отрасль.. я комп уж говорил, впервые увидел в универе, и то т.наз. "комп/грамотность" в виде каких 6 занятий мне интереса не возбуждало. Вплоть до осени 2000г. (да и тогда не особо хотел - случайно получилось)
>хм... ну первый борт уходит из орена в 7. в москве - он в 7. обратно в 08:15.
ну, значит, им есть к чему стремиться %)
RMK//хотя не вижу особого смысла чисто из спортивного интереса гнать коней - разве что, если тарифная политика в мск такова, что это будет выгодно.. //
   
+
-
edit
 

BrAB

аксакал
★★
Bredonosec> ну, значит, им есть к чему стремиться %)
Bredonosec> RMK//хотя не вижу особого смысла чисто из спортивного интереса гнать коней - разве что, если тарифная политика в мск такова, что это будет выгодно.. //

сейчас есть и четвертый рейс... правда два раза в неделю - т. е. в идеале можно иногда 4 рейса делать на одном самолете... но это потребует перетрахивания удобной сетки полетов.....

собственно вопрос был о том, что 200 часов в месяц - абсолютно реальная цифра даже для небольшой компании
   
+
-
edit
 

john5r

аксакал
★★☆
вот щас смотрю а/билеты Сибири в Казань из мск - получается что самолет в 19:25 прилетает в Москву а в 20:30 уже стартует обратным рейсом

а в Казани зазор 8:45 - 9:35
   
RU Серокой #28.06.2007 13:08  @semen#28.06.2007 08:17
+
-
edit
 

Серокой

координатор
★★★★
semen> Уважаемый Серокой, скажите, плиз, когда вы последний раз были на Славе и где именно — у Белорусского вокзала или на Калужской? Заранее сенкс!

У Белорусского, На ленинградском проспекте, в марте прошлого года.
   
LT Bredonosec #28.06.2007 13:19
+
-
edit
 
>собственно вопрос был о том, что 200 часов в месяц - абсолютно реальная цифра даже для небольшой компании
да, реальная. Это всего лишь по 6ч 40мин налета в день. А некоторые, как говорил, на 12-13 часах в день летают.
>но это потребует перетрахивания удобной сетки полетов.....
угу, клиент важнее... клиент не пожелает - толку от налета не будет.
   

BrAB

аксакал
★★
кстати - орены ввели бонусную систему. при совке вы могли такое представить - что за то, что ты летаешь - тебе билеты бесплатные дают? а сейчас такое - сплош и рядом - в том же аэрофлоте.

это при том, что цены на билеты - вполне доступные обычному пассажиру :)
   

semen

втянувшийся

Серокой, спасибо.

Женя, обратите внимание, что увиденная Серокоем картина — помещения завода сданы под офисы — не противоречит инфе по приведенным мною ссылкам. Суть этой инфы, напомню, заключается в том, что производство переносится с Белорусской на Калужскую.

Вывод Серокая «дышит на ладан» сделан в марте 2006 года. Материалы по ссылкам рисуют ситуацию в другом свете и подготовлены позднее.

Итак, пока у вас есть только слова экибастузских продавцов (которые, кстати, вполне могли соврать, чтобы стимулировать покупку). Вы по-прежнему настаиваете на своей компетентности в обсуждаемом вопросе без предоставления новых аргументов?

Если да, то я утверждаю, что СССР проводил в Казахстане опыты по превращению людей в зомби, не воспринимающих объективную реальность в случаях, когда она противоречит идеологическим установкам. Основание – я слышал это от одного чувака, когда он по укурке объяснял мне смысл словосочетания "ёкарный экибастуз".
   
LT Bredonosec #28.06.2007 14:08
+
-
edit
 
ну, бонусные системы в забугорье давно уж - вон еще А.Хейли описывал =)
А насчет доступности - мне пока не очень.. Разве только на лоукосты или акции. :(
   
+
-
edit
 

BrAB

аксакал
★★
Bredonosec> ну, бонусные системы в забугорье давно уж - вон еще А.Хейли описывал =)
Bredonosec> А насчет доступности - мне пока не очень.. Разве только на лоукосты или акции. :(

вы сурьёзно? например орен-москва-орен в СССР стоил вроде 50 рублей. т.е. на ВЫСОКУЮ зарплату в 200р. можно было сделать 4 полета. сейчас при разумных сроках покупки билета (за неделю) - 5300. т. е. зарплата должна быть 21200р. людей с такой зарплатой в том же оренбурге сейчас не меньше чем в СССР с зарплтаой 200.

вот как-то так. т.е. даже если доступность меньше - то на проценты, а отнюдь не в разы.

кстати - цены на авиа уже СИЛЬНО НИЖЕ чем на купе. при этом загрузка рейсов по личным наблюдениям близка к 95%.
   

BrAB

аксакал
★★
вобще ИМХО - это крайне интересная тема. ни у кого нет данных по ценам билетов в СССР? я был бы благодарен
   

semen

втянувшийся

И ваще, Браб, — стыдно! Cами ж Тевга учим гуглить прежде чем постить, и сами ж халявим. :F
   

BrAB

аксакал
★★
Блин! считай что я ушел искать стенку! :D

P. S. ты не пропадай пожалуйста. ты тут один с иркутска - а у меня скоро куча вопросов по нему будет :)
   
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
RU Владимир Малюх #28.06.2007 15:25  @BrAB#28.06.2007 14:56
+
-
edit
 
BrAB> вобще ИМХО - это крайне интересная тема. ни у кого нет данных по ценам билетов в СССР? я был бы благодарен

Н-ск- Москва, середина-конец 80-х, 48 рублей в один конец.
   
1 56 57 58 59 60 96

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru