Совковый менеджмент

HolyBoy - ты прям мой район описал, я полностью согласен
но это же не сверхприбыль и не пилёжка бюджетного пирога
это как раз нормальная работа с обычной среднерыночной прибылью
в автобусе идущем по этому маршруту - цена места теже 15 рублей
и чтото автобусники постоянно требуют субсидий из муниципалитета
а амортизацию машин ты из чего будешь делать - дядя володя из стабфонда денег отсыпет?

В моем родном городе Тамбове платят все или почти все, если память не изменяет. Для отдельных категорий пассажиров существуют 50% скидки на билет в любом (!!) транспорте: муниципальном, коммерческом. Нет льгот только в маршрутных такси на базе "Газёла". Хорошо всем: администрация контролирует прибыли коммерческого транспорта и тем уже не удается "забывать" выдавать талоны. Естественно, если оказывается, что количество ушедших льготных талонов (а о нем сообщают, чтобы с администрации остальные 50% содрать) больше, чем количество проданных за 100% сумму талонов, то это жжжж неспроста. Ну а если вздумают скрывать все, то тем лучше для администрации - не надо будет возмещать проезд пенсионеров и инвалидов.
Ну а у них в свою очередь нет халявы и они не катаются на автобусах просто так, с другой стороны им легче жить, оплачивая 50% за проезд, вместо полной стоимости. Надеюсь, нашим рачительным рыночникам-хозяйственникам не покажется подобная льгота слишком развращающей пенсионеров? Более того, введение подобного вида льготы позволило заменить несколько троллейбусов, увеличить их число на маршрутах и тд и тп.

Что касается меня, то приезжая домой, я предпочитаю ездить на муниципальном транспорте, т.к. техническое состояние коммерческих автобусов настолько х...вое, что лучше подождать лишние 5-6 минут, чем ехать и дышать всю дорогу выхлопом в салоне. Это, кстати, ответ и Спокойному_ Типу. Какая амортизация? Ты о чем? Ездят на автобусах, пока те не развалятся. Правда, в Москве за этим построже следят, но разница не сильно велика. Кроме того, эти водилы работают не на себя, а на организацию. Это означает, что прибыли идут не с одного автобуса и не с одного маршрута. Значит, деньги на замену машин и ремонт есть.

что касается меня - то я вообще предпочитаю личный автомобиль
а что до общественного транспорта
- ну атобус гдето раз в пол-часа идёт, маршрутки с интервалом в несколько минут (в час пик)
когда район тока заселялся - 7 лет назад - машруток не было были тока автобусы...реальная была проблема - или частника лови или пешком иди
насчёт ездят пока не развалится - ну я не соглашусь...довольно свежие газельки ездят, рухляди нет;
думаю экономически выгодно ездить на свежих, застрахованых, иначе конкуренты сожрут
вот водилы - те да...водилы самые что нинаесть гастры
зы - у меня просто отец имеет пару автобусиков,в провинции так сказать, так что я немного в теме и представляю какое это дело и какая норма прибыли и что выгоднее - иметь свежую технику и спокойно эксплуатировать по регламенту, или древнюю уезженную и посылать автобусы парами - что бы один доехал

в Питере газели уступают место Отойолоам и Ютонгам

В Москве Фордам, мерседесам, Хёндаям и Богданам.

ну, всякое разнотравье я не беру, потому что мало.

В Челябинске на смену газелям идет Форд-Транзит - причем разные перевозчики закупают. Китайцев использует одна фирмочка, но, похоже, больше не будет

для информации - цены ( Купить или сравнить цены на автобусы и микроавтобусы - Пульс цен ):
Газель (13+0 мест) - 335т
Миниавтобус (20+25 мест) - 1 млн
автобус (20+90 мест) - 2-3 млн.
удлинённый (40+130) - 4.5-6 млн

Оффтоп но в тему

Дело происходило в маршрутке, бороздящей просторы одного из спальных районов нашей столицы. Водители этой капсулы смерти придумали себе очень забавное развлечение, которое по достоинству оценили все пассажиры. Суть в следующем: стою на остановке, как всегда, жду эту Газель.
Подъезжает. Ну так как я первый, следовательно лезу вперед. Получилось так, что после меня в эту маршрутку ,в ближайшие 2-3 минуты, никто не залезал. Ну, я сел, дал водиле 15 рублей за проезд и тупо уставился в окно. Он молча взял деньги, завел двигатель, вышел из машины, обошел ее и открыл мою дверь, сказал подвинься и уселся рядом со мной. Мой вопросительный вид он проигнорировал, лишь улыбнулся. Мне стало несколько не по себе. В это время с прибывшей электрички повалил ,уставший после трудового дня, народ. Ну, кто куда, разумеется, маршрутка начала стремительно заполняться. Я опять вопросительно посмотрел на водилу. Ноль внимания. Тем временем Газель окончательно заполнилась. Народ уже передает деньги за проезд, а водила, как сидел, так и сидит. Так продолжается минут 5. Слышится реплика следующего
характера: Ну и где этот мудак?!?!!¦, к инициативному человеку средних лет, который и стал автором выше указанной фразы, незамедлительно стал подключаться недовольный долгим отсутствием водителя народ. И в правду сколько его можно ждать, у меня дома собака голодная. Все обитатели транспортного средства погрузились в обсуждение недостатков горе-водителя.
Выбрав паузу между недовольством пассажиром, водила поворачивается к основной массе народа и с диким лицом, громко говорит,- Бля, какого хера мы ждем этого распиздяя, я и сам прекрасно знаю дорогу!¦.
Шустро открывает дверь, бежит к водительской, садится за руль и с буксой рвет с места. В маршрутке воцарилось зловещее молчание. А я к тому моменту понял умысел водилы, сижу и с нетерпением жду реакции пассажиров. Минут через 5 какой-то молодой человек сказал,- Мужик тормози, поймают - посадят, накрутят по полной программе!!!
Ответ: да мне насрать, я в следующем доме живу, сейчас вылезу и хер меня кто найдет!!! Опять молчание. Я сижу и с огромным трудом сдерживаю распирающий меня смех. Водила понял, что настал критический момент и сказал: ладно, я и есть водитель, а это все шутка была, за проезд передаем. Неудивительно, что кроме меня никто не засмеялся. Большая часть народа доехала до конечной остановки, причем молча, видно от легкого шока позабывали, где им нужно было попросить остановиться.

да уж, знатный отжЫг, изотермический

Эпическая битва продолжается, сегодня утром обнаружился муниципальный автобус 31 маршрута, у которого отсутствуют госномера!!!
Т.е. видеть, так все уперлось, что даже на оформление времени не хватает прямо по получении новых машин запускают на маршрут, вытесняя частников.

ПАЗ слишком велик для маршрутки.

может в Тюмени да, а в Питере турецкие Отойолы - как раз как ПАЗ по размеру и уже ездят на многих маршрутах.