начинаются волнения на почве пошлин на ввоз автомобилей

перекрыто движение во Владике и Новосибе
Теги:политика
 
1 10 11 12 13 14 21
+
-
edit
 

Марк

втянувшийся

Boroda> Про конкуретноспособные машины в целом - уже говорили. "Калина" вполне себе продаётся - на вполне себе конкурентном рынке.
Конкурентном? Не смеши людей, москвич.

Boroda> Была б моя воля, я бы ВООБЩЕ запретил ввоз машин б/у кроме коллекционных. Напрочь.
Boroda> И готов потерпеть.

Как говорится, сколько угодно, только, пожалуйста, без нас.
 
17.12.2008 05:50, KILLO: +1

Mishka

модератор
★★☆
Boroda> Была б моя воля, я бы ВООБЩЕ запретил ввоз машин б/у кроме коллекционных. Напрочь.
Boroda> Ввёл бы серьёзные пошлины на ввоз новых. Посерьёзнее, чем сейчас.
Boroda> И ввёл бы доп. льготы для автопроизводителей.
А была бы моя воля, я бы запретил разный печатному и оформительскому бизнесу размещать заказы за пределами России. Не хрен всяких китайцев кормить.
 3.0.43.0.4
US Gin_Tonic #17.12.2008 06:38  @энди#16.12.2008 13:07
+
-
edit
 

Gin_Tonic

опытный

энди> Позвольте с вами не согласится Жорик деньги пообещал!14 ярдов-копейки)))

А сенат не хочет. И очень многие сомневаются в том, что даже Буш сможет (или захочет) выделить деньги
[html_a href="http://sjtonic.livejournal.com"]Фотоблог об авиации и не только[/html_a]  
+
-
edit
 

Mishka

модератор
★★☆
энди>> Позвольте с вами не согласится Жорик деньги пообещал!14 ярдов-копейки)))
Gin_Tonic> А сенат не хочет. И очень многие сомневаются в том, что даже Буш сможет (или захочет) выделить деньги

ИМХО, Жорик без сената "правов" не имеет.
 3.0.43.0.4
+
-
edit
 

Gin_Tonic

опытный

Mishka> ИМХО, Жорик без сената "правов" не имеет.

Там есть какие-то обходные и не очень надежные пути. Типа в рамках выделенных 700 млрд. он может играться средствами. Но история темная и запутанная.
Скорее всего лучше чтобы не выделили деньги. Компании бы прикрылись Chapter 11 от долгов на время, реструктурировались, поувольняли бы лишний народ и поурезали з/п. И самое главное - прекратили бы выпускать эти уродские траки с движками по 6-8 литров
[html_a href="http://sjtonic.livejournal.com"]Фотоблог об авиации и не только[/html_a]  
RU Barbarossa #17.12.2008 09:33  @Boroda#16.12.2008 19:07
+
-
edit
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★
Boroda> Далее.
Boroda> Про конкуретноспособные машины в целом - уже говорили. "Калина" вполне себе продаётся - на вполне себе конкурентном рынке.
На каком конкретно??? на Венесуэльском???
 
+
-
edit
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★
Boroda>> Вы поинтересуйтесь ценами на машины в том же Израиле или в ЮАР, скажем. Так, для разнообразия.
У Израиля нет нефти, и он окружен врагами. коорые хотят егоф изически уничтожить. Армия стоит денег. Помоему камрады из Израиля нам поэтом у все вопросы разъяснили. Высокие пошлины на машины в РФ пойдут исключителльно в карман чиновникам и олигархам.
 
RU Barbarossa #17.12.2008 09:38  @Марк#17.12.2008 05:37
+
-
edit
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★
Марк> Конкурентном? Не смеши людей, москвич.
Ну не надо так про Москвичей. В Москве лады мало кто покупает. В локризисную эпоху тут брали Фокусы-Шмокусы, короллы-мороллы пыжики-чижики в кредит .
 

Boroda

опытный

Iltg> Впрочем, справедливо и то что государство российское в этом случае обязано поддерживать такие заводы как свои в случае кризиса. Поддерживает?

А надо во Всеволжске и у "Автофрамоса" спрашивать.
Вроде, по крайней мере не мешает. Думаю, дорастут по выпуску и локализации до ВАЗа - будут поддерживать, и серьёзно.
 

Boroda

опытный

Aaz> Уси-пуси - сколько патетики, проистекающей от незнания. :)

Я хамство терплю только от убогих)))

Aaz> Поизводство "Тойот" и прочих "Фольксвагенов" - это да, не запрещали. Потому что они ВАЗу не конкуренты. Но любой потенциально жизнеспособный КИТАЙСКИЙ проект производства в России гнобили на корню. По тем самым причинам, наличие которых вы отрицаете.

Логан - прямой конкурент ВАЗа.
Акцент - тоже.
Фокус - в целом, тоже.

Китайцы - ничем не лучше ВАЗа по качеству, и спросорм особым не пользуются - посмотрите, кто из импортёров пострадал более других?)
Кстати, "АВтотор" делал Черри, но в марте бросил это дело - спрос не фонтан.

И, кстати - а были высказаны предложения со стороны китайских производителей построить тут завод большой??? По производству легковых машин?))
 
RU Barbarossa #17.12.2008 10:37
+
-
edit
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★
Гы гы гы Фокус - конкурент Вазу... Упал пат стул (или стул). Ну и скока у нас серийных Тазиков с 6 подушками , системорй курсовой устойчивости, движками 1,8-2,0 и коробками автомат. Блин у них Евро V на носу а унас блин тока АБС стали на машины ставить. Через 10 лет на западе машины будут без водителя ездит и длетать. Зато АВТО-ваз с помпой перейфдет на Евро VI и наконец поставит серийную коробку автомат...
 
+
-
edit
 

энди

двумерный
★★

Boroda> И, кстати - а были высказаны предложения со стороны китайских производителей построить тут завод большой??? По производству легковых машин?))
Насколько я знаю нет ,типа мы своих кормить хотим а не вас русских))
 6.06.0
+
-
edit
 
Boroda> И готов потерпеть.

только вот жизнь всего одна и достаточно быстро проходит.

Boroda> А вот когда те НА НОГИ встанут и создадут конкуренцию внутри страны - между собой - вот тогда посмотрим)

эта песенка стара и пелась она с начала 90-х. Уже тогда было несколько легковых автозаводов - вполне себе конкуренция. Уже тогда стонали оне - "душит нас дешевый ымпорт защититя нас таможенными пошлинами и мы встанем на ноги".

НУ И ГДЕ? почти 20 лет прошло, а пластинка всё таже самая играет. Всё оне встать на ноги не могут. При том урководство заводов на своих шушлайках не ездит, ымпорт предпочитает.
"Вся история науки на каждом шагу показывает, что отдельные личности были более правы в своих утверждениях, чем целые корпорации ученых или сотни и тысячи исследователей, придерживающихся господствующих взглядов". В. И. Вернадский  
RU Barbarossa #17.12.2008 10:40
+
-
edit
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★
В 2000 году когда в первый раз вводиди запретительны пошлины АВТОваз божился что за 5 лет он сделает конкурентноспсобны й автомобиль????
 

Boroda

опытный

KILLO> Поспорим что на ДВ она ни хрена не продается потому что не конкрент.
А по какой причине?) Может, дело в низких пошлинах и близости одного затоваренного рынка?))
И, кстати, статданных у меня нет.

KILLO> Задаром они не отдают, это сказки.

Они их отдают за те деньги, которых эти машины реально стоят. И покупают себе новые - за бОльшие.

KILLO> Много кто. ЧТоб построить здесь завод, нужно столько сделать, налево направо заплатить и т.д. А если не угоден, будешь послан.

Кому???? Кому заплатить?
Просто заниматься перепродажей - это а)проще-думать меньше надо б)деньги нужны меньшие в)отдача быстрее
А чтобы построить завод (не думаю, что постройка автозавода сильно отличается от постройки типографии-а в этой сфере, полиграфии, я более чем копенгаген), нужно желание и деньги.
Даже деньги кое у кого есть. А желания - нет, потому что на других операциях заработать можно больше и быстрее. И рисков меньше. И волокиты. И штат не нужен большой.

KILLO> Нет. Не надо. Японские машины не имели распростронения даже в смутное время на Европейской Части РФ. ТОлько на ДВ. Тут много всяких моментов, начиная от транспортировки, кончая именно конкуренцией и спецификой правого руля.

Просто в европейской части конкуренцию им составляли б/у европейки и американки. Хотя и в Москве в середине 90-х праворульных машин было пруд пруди.

KILLO> А Россия не Израиль и даже не ЮАР. Так, для разнообразия.

Ну да. И цены у нас ниже. И автопром свой есть - и довольно перспективный.

KILLO> ценик на разрешение производства увеличится в разы.

Какое разрешение?))) Вы о чём?))
Или Вы о сертификации? Так импортируемая машина тоже должна быть сертифицирована.

KILLO> П.С. Я кстати уверен, что Борода ездит на машине сделанной не в России.

Да. Но и не на б/у японке с правым рулём.
У меня скромный Меган) И он российским машинам конкуренции не составляет - дороже в два раза.
 
RU Barbarossa #17.12.2008 10:46  @Boroda#17.12.2008 10:44
+
-
edit
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★
Boroda> Ну да. И цены у нас ниже. И автопром свой есть - и довольно перспективный.
С этим к Бондарчуку.. Он про "перспективный автопром" еще кино снимет.. Этот перспективны й автопром на равных сможет с китайским и индийским конкурировать???
 

Boroda

опытный

Mishka> А была бы моя воля, я бы запретил разный печатному и оформительскому бизнесу размещать заказы за пределами России. Не хрен всяких китайцев кормить.

)))Хороший камешек)
Но мы - бизнес не печатный. Мы - как фирма Nike - ни одного собственного станка)))
А заказы на печать нашего дизайна мы размещаем везде- и на Украине, и в Китае, и в России, и в Италии.

И платим ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ ПОШЛИНЫ). И не жужжим.
А основную добавленную стоимость создаём здесь, в России.

Кстати, в России печатный бизнес жирует (ну, жировал до кризиса)). Заказов - море, цены - как в Европе, отдача - быстрая.
 
RU lenivec #17.12.2008 10:53  @Barbarossa#17.12.2008 10:40
+
-
edit
 
Barbarossa> В 2000 году когда в первый раз вводиди запретительны пошлины...

Не-не! ИМХО значительно раньше их вводили в середине 90-х. Но не помогло есс-но, и периодически устрожали.
"Вся история науки на каждом шагу показывает, что отдельные личности были более правы в своих утверждениях, чем целые корпорации ученых или сотни и тысячи исследователей, придерживающихся господствующих взглядов". В. И. Вернадский  
+
-
edit
 

Boroda

опытный

Марк> Конкурентном? Не смеши людей, москвич.

Я не пойму, Вы словом "москвич" меня как-то уязвить хотите?) На конкурентном, да.
Весь ДВ - это какой% населения страны? А в России "Калина" продаётся - и неплохо.

Марк> Как говорится, сколько угодно, только, пожалуйста, без нас.

Без Вас лично?
Битте шён)

Без всего ДВ?

Ну попробуйте)
Хотя нет, не пробуйте - людей жалко.
 
+
-
edit
 
Boroda> Кстати, в России печатный бизнес жирует (ну, жировал до кризиса)).

какой если не секрет? книгопечатный, этикеткопечатный или рекламопечатный?
"Вся история науки на каждом шагу показывает, что отдельные личности были более правы в своих утверждениях, чем целые корпорации ученых или сотни и тысячи исследователей, придерживающихся господствующих взглядов". В. И. Вернадский  
RU Boroda #17.12.2008 10:58  @Barbarossa#17.12.2008 09:33
+
-
edit
 

Boroda

опытный

Barbarossa> На каком конкретно??? на Венесуэльском???

На российском, милый мой, на российском.
 
RU Boroda #17.12.2008 11:00  @Barbarossa#17.12.2008 09:36
+
-
edit
 

Boroda

опытный

Barbarossa> У Израиля нет нефти, и он окружен врагами. коорые хотят егоф изически уничтожить. Армия стоит денег.

Вам не нравится Израиль?

ЮАР всё-таки годится?

Добавим Норвегию, Данию, Исландию.. список долгий.
 
+
-
edit
 

энди

двумерный
★★

lenivec> какой если не секрет? книгопечатный, этикеткопечатный или рекламопечатный?
нормально они жили...)))не жировали но вполне...
 6.06.0
RU Barbarossa #17.12.2008 11:05  @Boroda#17.12.2008 11:00
+
-
edit
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★
Boroda> Вам не нравится Израиль?
Boroda> ЮАР всё-таки годится?
Boroda> Добавим Норвегию, Данию, Исландию.. список долгий.

Ну и что.. Там же демократия и население видит куда идут налоги и пошлины... А я вот в РФ не вижу и не понимаю куда и зачем они идут. Опять же, а почему мы сравниваем Великую Россию вставшую с колен с какой то карликовой Исландией, где населения меньше чем бомжей на курском вокзале. Может всетаки с промышленными странами сравним с США, с ФРГ и Францией?????
 

Aaz

модератор
★★
Aaz>> Уси-пуси - сколько патетики, проистекающей от незнания. :)
Boroda> Я хамство терплю только от убогих)))
Это не хамство, а констатация факта. :)

Boroda> Логан - прямой конкурент ВАЗа.
Угу - при соотношении продаж 1:10.

Boroda> Акцент - тоже.
Даже меньше, чем 1:10 - и больше не будет.

Boroda> Фокус - в целом, тоже.
А БМВ калининградскую не хотите упомянуть до кучи? :)

Кроме того, не забывайте, что с цивилизованными странами подобные шутки наши шутить опасаются - можно нарваться. А китайцев в автомобильном мире никто не любит - их и шваркнуть не грех. :)

Boroda> Кстати, "АВтотор" делал Черри, но в марте бросил это дело - спрос не фонтан.
Опять слишали звон? :) "Автотору" фактически ЗАПРЕТИЛИ выпускать Чери в больших количествах, пригрозив лишить всех льгот, проистекающих из СЭЗ. Был большой скандал насчет "недобросовестной конкуренции", в т.ч и в прессе. Инициатором процесса был угадайте кто? :)

Boroda> И, кстати - а были высказаны предложения со стороны китайских производителей построить тут завод большой??? По производству легковых машин?))
Были. Тот же "Автотор" хотел с Чери организовать выпуск 250-300 тыс. машин. И сразу "почему-то" начались неприятности...
Я в прошлом году присутствовал на конференции по китайскому автопрому, и китайцы жаловались. А наши (из РСПП) открытым текстом говорили: "А вот хрен вам, узкоглазые, мы вас в Россию не пустим!"
Поиск у меня на сайте глючный, писал я что-то об этом.
Недавно на АВТОФОРУМе опять об этом раговор зашел: Олег Дацкив (из "автодилер.ру") говорил о том, что у нас китайцев душат, а мужик из фирмы, работающей с китайцами, пояснил: "А мы никому опасности не представляем - у нас продажи 600-700 машин в месяц".
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)  6.06.0
1 10 11 12 13 14 21

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru