[image]

Продовольственное обеспечение в СССР

Перенос из темы «Умер Ким Чен Ир» про жрачку
 
1 2 3 4 5 6 7 26
+
+7
-
edit
 

Capt(N)

Старожил
★★★★★
Iva> Если принимается Программа - то значит серьезная жопа - так тогда судило население.
Так считала Партия :)
....Однако, как признал майский (1982 г.) Пленум Центрального Комитета, продовольственная проблема далеко еще не снята с повестки дня. Главным образом потому, что структура питания нуждается в улучшении, Не удовлетворяется полностью спрос на мясные и молочные продукты, недостает овощей и фруктов. Имеют место перебои в торговле продовольственными товарами...

Но думаю,что многие здесь не поверят :) их-то пичкали икрой, сервиладом, крабами и прочими деликатесами, а все рассказы про проблемы с продуктами питания в СССР это тявканье из подворотни никогда не живших в СССР людей...
   8.0.18.0.1
US Mishka #22.12.2011 19:29  @Северный#22.12.2011 10:15
+
+2
-
edit
 

Mishka

модератор
★★★
Северный> Ан нет.Эта музыка будет вечной. :)
Тут вопрос в том, кто будет менять батарейки.

Ну и другой... И откуда их брать для замены.
   7.0.17.0.1
+
+5
-
edit
 

Mishka

модератор
★★★
AGRESSOR> Или, пардон, ты про "Supplemental Nutrition Assistance Program"? :hihihi: Про те карточки, которые сейчас есть в США? :)


Следуя твоей логике — я их не видел, ими не пользовался, значит нету. :P
   7.0.17.0.1
US Mishka #22.12.2011 19:37  @Sheradenin#22.12.2011 13:49
+
+4
-
edit
 

Mishka

модератор
★★★
Sheradenin> Есть еще один ехидный вопрос. Что это за велик такой был, что за него надо было половину месячной зарплаты выложить? А для многих и одной зарплаты бы не хватило. Наверное на таком велике можно было выиграть турдефранс? Сомнительно однако - Кама килограмм 16 массу имеет.

Гы, а сегодня можно найти велик за $18,000. Хороший. Но чего-то мало кто покупает. У 99% одной и даже двух ЗП не хватает. :P Хотя массу имеет (без педалей) около 7.5 кг. А Тур де Франс можно выиграть и на более дешёвом.
   7.0.17.0.1
RU Северный #22.12.2011 19:52  @Mishka#22.12.2011 19:29
+
+2
-
edit
 

Северный

аксакал
★★
Северный>> Ан нет.Эта музыка будет вечной. :)
Mishka> Тут вопрос в том, кто будет менять батарейки.
Старая добрая провереная механика как у Шарманки.Кто-нибудь проходящий мимо,смахнет пыль с инструмента.Дай,думает,покручу ручку.И доносится песня – Про нелегкое путешествие за венгерскими гусями,про то как нелегко было добыть немецкий фарфор и сыр рокфор. :hilol:

Впрочем бывает и рэп – "Икру и ананасы едал,никакого дефицита не видал". :)
   8.08.0
UA Sheradenin #22.12.2011 20:01  @Mishka#22.12.2011 19:37
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

Sheradenin

аксакал

Mishka> Гы, а сегодня можно найти велик за $18,000. Хороший. Но чего-то мало кто покупает. У 99% одной и даже двух ЗП не хватает.
Ага, есть и такое. Можно купить брендовую штуку за бешенные деньги - сверху прайс не ограничен. Можно за несколько тысяч баксов собрать конфетку под себя. Можно для детей купить велик за карманные деньги чтобы убить за пару лет. Выбор широчайший.


Так вы хотите намекнуть что в СССР судя по цене велосипед Кама это был предмет модной советской роскоши типа как велосипед Porsche?
   8.08.0
RU Balancer #22.12.2011 20:15  @Sheradenin#22.12.2011 20:01
+
0 (+2/-2)
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★★
Sheradenin> Так вы хотите намекнуть что в СССР судя по цене велосипед Кама это был предмет модной советской роскоши типа как велосипед Porsche?

А что, сегодня велосипед Порше можно за 12-13 тыс. рублей купить (цена "Камы" в пересчёте на нынешние рубли)?
   
+
+1
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
Sheradenin> Так вы хотите намекнуть что в СССР судя по цене велосипед Кама это был предмет модной советской роскоши типа как велосипед Porsche?
ну "школьник" стоил где-то 42р, а "Орленок" - 52р. "Взрослик" ( или на самом деле "Урал" ) - тоже где-то 52. , а "Салют" ( 84 ) и "Кама" - это были модные велики, кроме того - складные.
   3.6.243.6.24
RU D.Vinitski #22.12.2011 20:17  @Balancer#22.12.2011 20:15
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

D.Vinitski

филин-стратег
★★
Balancer> А что, сегодня велосипед Порше можно за 12-13 тыс. рублей купить (цена "Камы" в пересчёте на нынешние рубли)?

Те, кто сегодня работает за такую зарплату, велосипеды не покупает.
   16.0.912.6316.0.912.63
RU Balancer #22.12.2011 20:19  @D.Vinitski#22.12.2011 20:17
+
+1 (+2/-1)
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★★
D.Vinitski> Те, кто сегодня работает за такую зарплату, велосипеды не покупает.

Хочешь сказать, что получающие сегодня 20..25 тыс. рублей велосипедов не покупают? Ну так тем хуже для нынешней реальности. Раньше, вот, тех же денег хватало :)

Это к вопросу о социальной помощи государства.
   
+
+2
-
edit
 

Capt(N)

Старожил
★★★★★
yacc> ну "школьник" стоил где-то 42р, а "Орленок" - 52р. "Взрослик" ( или на самом деле "Урал" ) - тоже где-то 52. , а "Салют" ( 84 ) и "Кама" - это были модные велики, кроме того - складные.
мне "Салют" купили в 1980 за 105 рублей, во дворе такого не было больше, а двор большой...
   8.0.18.0.1
RU D.Vinitski #22.12.2011 20:21  @D.Vinitski#22.12.2011 20:17
+
-
edit
 

D.Vinitski

филин-стратег
★★
Не знаю российских цен, в Чехии местный Orplan из китайских комплектующих, разумеется, можно купить за 100 евро. И это будет, конечно, не Кама. А нечто горное, с тучей скоростей и амортизаторов.А вот, приличный, городской велосипед, англйиской фирмы, обойдётся в 600-700. В принципе, если закрыть глаза на разницу в качестве - Кама и есть.
   16.0.912.6316.0.912.63
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★★
yacc> "Взрослик" ( или на самом деле "Урал" ) - тоже где-то 52. , а "Салют" ( 84 ) и "Кама" - это были модные велики, кроме того - складные.

Сейчас погуглил — удивился. Да, 52 руб. "взрослик" ММВЗ стоил. А когда мне в школе такой захотелось, когда я из "Школьника" вырос, мне матушка его сходу и без разговоров купила. На учительскую-то зарплату, мать-одиночка :)

Сам я цену не запомнил, но учитывая лёгкость покупки, казалось, что заметно меньше стоил.

Ещё один камушек в сторону нелинейности прямого соотношения покупательной способности зарплаты в СССР и РФ.
   
RU Capt(N) #22.12.2011 20:24  @D.Vinitski#22.12.2011 20:21
+
+3
-
edit
 

Capt(N)

Старожил
★★★★★
Вообщем тема медленно,но верно от продовольствия перетекает к велосипедам :D всё естественно...
   8.0.18.0.1
RU Balancer #22.12.2011 20:27  @D.Vinitski#22.12.2011 20:21
+
+1
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★★
D.Vinitski> Не знаю российских цен, в Чехии местный Orplan из китайских комплектующих, разумеется, можно купить за 100 евро

В 2002-м я б/у велик, тупой аналог старого советского рыдвана за $100 купил :) Как сейчас — не знаю. Но Яндекс.Маркет говорит, что цены на новые начинаются от 4..5 тыс. руб. А популярные где-то от 10 до 30 тыс. рублей.
   
RU kirill111 #22.12.2011 21:52  @EvgenyVB#22.12.2011 13:58
+
+1
-
edit
 

kirill111

аксакал
★★☆
EvgenyVB> а вот почему шубы стоили 1000 рублей - для меня действительно непонятно.

Предмет роскоши, етить же!
Галимая стенка из ДСП и ДВП - та же 1000 р, зато хлеб дешев был.
Жигуль по себестоимости был около 800 р, торговался за 8000.
   9.09.0

yacc

старожил
★★★
Balancer> Хочешь сказать, что получающие сегодня 20..25 тыс. рублей велосипедов не покупают? Ну так тем хуже для нынешней реальности. Раньше, вот, тех же денег хватало :)
У нас в ЖКХ таджики работают - так я их частенько на советских Деснах вижу :)
Для тех же детей сейчас просто велик - немодно - нужно еще и экип. За просто китайский велик скорее всего засмеют :) Тем более что сейчас машин внавалом - доп. защита - не помешает.

Что же касательно малых городов и поселков, то надо вспомнить, что при СССР асфальт там был "пожиже" ( те же основные трассы в СПб хотите смейтесь хотите нет, были основательно отремонтированы именно при Матвиенко - любой питерский может вспомнить "асфальт" среднего проспекта В.О. буквально лет пять-семь назад ), а там слабый дешевый "китаец" да еще и в условиях отсутствия систематического аккуратного ухода - долго не выживет, ММВЗ - даже с ржавой цепью будет кататься :)
   7.07.0
+
0 (+2/-2)
-
edit
 

Lev1

втянувшийся

В продовольственном обеспечении СССР все было нормально. Кроме пустых полок госмагазинов были колхозные рынки и кооперативные магазины. Все можно было там купить.
   9.09.0
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

Lev1

втянувшийся

Lev1> В продовольственном обеспечении СССР все было нормально. Кроме пустых полок госмагазинов были колхозные рынки и кооперативные магазины. Все можно было там купить.
Я например жил в подмосковном городе Ногинске. В подмосковном городе Ногинске на колхозном рвнке было вообще все.
Моя мама ездила в Москву за колбасой чтобы купить дешевле. Дороже колбасу более хорошего качества а так же мясо она покупала рядом с домом на колхозном рынке. Я в детстве и тинейджерстве в СССР всегда имел и мясо и бананы.
   9.09.0

Lev1

втянувшийся

Что же касательно малых городов и поселков, то надо вспомнить, что при СССР асфальт там был "пожиже"
Бред сивой кобылы. Я в 80-е много ездил в командировки и в Харьков и в Уфу и в Новосибирск.
Возил им из Москвы растворимый кофе и сервелат.
В отместку - жрал в их столовых от пуза и купался в Оби и вез в отмазу офигительное сало.
Не заметил что у них херово.
   9.09.0
+
+5
-
edit
 

Capt(N)

Старожил
★★★★★
Lev1> В продовольственном обеспечении СССР все было нормально. Кроме пустых полок госмагазинов были колхозные рынки и кооперативные магазины. Все можно было там купить.
Так и в войну у спекулянтов можно было все купить,даже в Ленинграде...
   8.0.18.0.1

Balancer

администратор
★★★★★
yacc> Что же касательно малых городов и поселков, то надо вспомнить, что при СССР асфальт там был "пожиже"

Не споря ни на счёт частных явлений, ни даже на счёт общей картины, не могу не напомнить, что в наше время асфальт с целых трасс исчезает: Путин не нашел асфальта на трассе Чита–Хабаровск - Вслед за премьером автопробегом по бездорожью ударили активисты Общероссийского народного фронта
   

yacc

старожил
★★★
Lev1> Не заметил что у них херово.
А ты где смотрел? И ты это великом проверял в течении года?

Когда я жил в центре питера велик мне нафиг был не нужен - больше гемора чем сокращения времени.
Только отъедь на окраину или в район новостроек - там, пока еще идет стройка, нормальный асфальт не положили, чуть дождь - и кранты дороге. Не говоря уж о малых поселках и городках, где велик - не развлечение, а утилитарная штука - общественного транспорта толком нет или ходит не так часто, а пешком идти дольше.
   7.07.0
US Fakir #23.12.2011 01:21  @Северный#22.12.2011 19:52
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Северный> Старая добрая провереная механика как у Шарманки.Кто-нибудь проходящий мимо,смахнет пыль с инструмента.Дай,думает,покручу ручку.И доносится песня – Про нелегкое путешествие за венгерскими гусями,про то как нелегко было добыть немецкий фарфор и сыр рокфор. :hilol:

Дык всегда где-то чего-то нет :)
Например, в ряде мест на просторах нашей бывшей советской Родины не укупишь таких вещей, как (список неполон): мандарины абхазские (кислые, без косточек), хороший чёрный хлеб, сушёные грибы (особенно белые), клюква, репа... Список неполон. При вполне себе капитализме - нетути.
   3.6.33.6.3
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
+3 (+4/-1)
-
edit
 
Как и положено скончавшимся государствам (показатели которых более не имеют шансов обновляться, да, - но ведь могли ж обновляться и в сторону писца, что для коммунизи более вероятно), но за пиковые данные которых цепляются филы - их (коммунистофилов в данном случае) некро-государства постепенно проигрывают все виды некро-конкуренции.
В 2011 году в Украине сбор зерновых 55 млн тонн, против самого пикового для коммуняк 51 млн. тонн в 1990. Ссылки на единичность случая для коммунофилов уже не катят - 2008 - 53 млн. тонн.
Причем это при значительно уменьшившемся сельском населении.
Так победим.
   7.07.0
1 2 3 4 5 6 7 26

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru