О борьбе с зайцами - везде ли работает "градиентом последствий"

Теги:политика
 
1 2 3

Taras66

опытный

BrAB> почем в замкадье - и посчитаем :)

Самара:
Муниципальный транспорт за наличные — 18, за безналичные — 15, школьники и студенты --8.
Проездные только для местных пенсионеров.
Частные маршрутки — 18 (для всех только за наличные)

З/п кондукторов по зазывным объявлениям — 14 - 18 тыр. Сколько им платят фактически Х.З., не интересовался.
 14.0.114.0.1
Это сообщение редактировалось 03.08.2012 в 19:44

ED

старожил
★★☆
ED> Где-то в теме проскакивало число 24.

Оказывается уже с 2011 года 28 рублей. Москвичи могли бы и сами поправить. :p
 21.0.1180.6021.0.1180.60

carlos

опытный

ED> Оказывается уже с 2011 года 28 рублей. Москвичи могли бы и сами поправить. :p

Дак а не знает же никто - тут все зайцами ездят. :D
 7.0.17.0.1
RU Владимир Малюх #03.08.2012 08:26  @BrAB#02.08.2012 20:30
+
-
edit
 
BrAB> а что вы знаете про московские цены на билеты? озвучь почем в замкадье - и посчитаем :)

В Новосибирске автобус -14 р, маршрутка -15 р. Есть исключения на длинных маршрутах, типа город-Академгородок там до 35 р. на маршрутке. В автобусах -кондукторы.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden  20.0.1132.5720.0.1132.57
RU alex_ii #03.08.2012 08:42  @Владимир Малюх#03.08.2012 08:26
+
-
edit
 

alex_ii

аксакал
★☆
Пермь. Автобусы, трамваи, троллейбусы - 12р. "коммерческие"(шо за зверь?) автобусы - 13р маршруток нету. Кондукторы.
 21.0.1180.6021.0.1180.60
+
-
edit
 

Luchnik

аксакал
★☆
Брянск.

По городу 10-13 руб. В общественном транспорте (тралы и автобусы >= ПАЗа) - кондукторы. Прорва маршруток - газельки, вольксфагены, мерсы, азиатчина какая-то, как правило, без кондуктора, бабло сдают водителю.
 

ED

старожил
★★☆
alex_ii>"коммерческие"(шо за зверь?) автобусы

В смысле что за зверь? Обычные автобусы. Не муниципальные.
 21.0.1180.6021.0.1180.60

alex_ii

аксакал
★☆
alex_ii>>"коммерческие"(шо за зверь?) автобусы
ED> В смысле что за зверь? Обычные автобусы. Не муниципальные.
Так потому и не понятно - у нас кроме электротранспорта - все частные... Автобусы - так вообще все.
 21.0.1180.6021.0.1180.60
RU kot1967 #03.08.2012 10:30  @Владимир Малюх#03.08.2012 08:26
+
-
edit
 

kot1967

опытный

В.М.> ..... В автобусах -кондукторы.
Я наверное пощаще на автобусах езжу :) , и у меня насчет "настоящих кондуторов" есть сомнения, в последниее время даже на муниципальных маршрутах связка кондуктор+водитель внешне напоминает некий семейный бизнес (как давно практикуется на частных). Особенно если водитель не местный, коих уже великое множество.
 

ED

старожил
★★☆
kot1967>связка кондуктор+водитель внешне напоминает некий семейный бизнес

А чем кондуктор-родственник водителя отличается о "настоящего" кондуктора?
 21.0.1180.6021.0.1180.60
RU Владимир Малюх #03.08.2012 10:36  @kot1967#03.08.2012 10:30
+
-
edit
 
kot1967> Я наверное пощаще на автобусах езжу :)

Есть у меня привычка с работы доехать на втобусе или маршрутке до Морского проспекта. Ежедневно :)
Обычные у нас кондукторы, обычно тетеньки. Совершенного разного возраста - от 18 до явно под 60.
Автобусы - любые, от дальномерных 1209 и 8, до местечковых 23 и 39.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden  20.0.1132.5720.0.1132.57
RU carlos #03.08.2012 13:41  @Владимир Малюх#03.08.2012 10:36
+
-
edit
 

carlos

опытный

В.М.> Обычные у нас кондукторы, обычно тетеньки. Совершенного разного возраста - от 18 до явно под 60.

А вот такой существенный вопрос: те, которые проходят по нижней возрастной границе - они именно выглядят, как тетеньки, или "тетеньки" здесь - лишь собирательное название для лиц женского полу?
 7.0.17.0.1
RU Владимир Малюх #03.08.2012 13:51  @carlos#03.08.2012 13:41
+
-
edit
 
carlos> А вот такой существенный вопрос: те, которые проходят по нижней возрастной границе - они именно выглядят, как тетеньки, или "тетеньки" здесь - лишь собирательное название для лиц женского полу?

Собирательное. Выглядят обычно, как правило в стиле "деффки с района", с налетом гопотности.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden  20.0.1132.5720.0.1132.57
+
+2
-
edit
 

alex_ii

аксакал
★☆
carlos> А вот такой существенный вопрос: те, которые проходят по нижней возрастной границе - они именно выглядят, как тетеньки, или "тетеньки" здесь - лишь собирательное название для лиц женского полу?
У нас и парни попадаются. Студенты похоже. Да оно и полезнее - зайцев удобнее выбрасывать из автобуса, не надо водителя отвлекать...
 21.0.1180.6021.0.1180.60
RU carlos #03.08.2012 14:09  @Владимир Малюх#03.08.2012 13:51
+
-
edit
 

carlos

опытный

В.М.> Выглядят обычно, как правило в стиле "деффки с района", с налетом гопотности.

Эх... А ведь где-то попадаются же...


Рабочие профессии: профессия кондуктор

Любой человек, который хотя бы раз ездил на общественном транспорте, скорее всего, сталкивался с работниками, которые следят за порядком и отлавливают … // r-job.livejournal.com
 


Поработать кондукторами этим летом смогут вологодские студенты - Главная. Новости. - Официальный сайт Администрации города Вологды

Предприятие ПАТП-1 готово трудоустроить 40 студентов на время летних отпусков в рамках городского проекта «Молодёжные трудовые бригады». // vologda-portal.ru
 
 7.0.17.0.1

ED

старожил
★★☆
carlos> Эх... А ведь где-то попадаются же...

В рекламе. :)
 21.0.1180.6021.0.1180.60

ED

старожил
★★☆
alex_ii>У нас и парни попадаются.

У нас как правило тётки. Правда иногда попадаются достаточно молодые и симпатичные. Мужчин-кондукторов ни одного не видел.
А вот в Красноярске много относительно молодых парней. Если не большинство уже.
Многие явно "южных кровей". Как и водители.
 21.0.1180.6021.0.1180.60
RU kot1967 #03.08.2012 15:18  @Владимир Малюх#03.08.2012 10:36
+
-
edit
 

kot1967

опытный

В.М.> Обычные у нас кондукторы, обычно тетеньки. Совершенного разного возраста - от 18 до явно под 60.
Не знаю, может у меня начинаются старческие эротические фантазии, но мне почему-то попадаются либо совсем молодые девушки (парни), либо лица гасторбайтерской национальности в пару с водителем. Встречаются и "правильные кондукторы", как вы их описываете, но лично мне не часто.
Ну а чем отличаются, тем что работают не за зп, либо просто помогают водителю в свободное время, либо временщики по договору подряда.
Точно не знаю, о чем сразу сказал :)
 

ED

старожил
★★☆
kot1967>либо просто помогают водителю в свободное время

С чего ты взял? Тоже встречал пары водитель-кондуктор "гасторбайтерской национальности" явно либо родственники, либо "соседи по аулу". Но крайне сомневаюсь, что кто-то из них работает "за так". Ведь ВСЕ автобусы в том городе ездят с кондукторами.

kot1967>либо временщики по договору подряда

А это разве не работа за зарплату?
 21.0.1180.6021.0.1180.60

kot1967

опытный

ED> С чего ты взял? Тоже встречал пары водитель-кондуктор "гасторбайтерской национальности" явно либо родственники, либо "соседи по аулу". Но крайне сомневаюсь, что кто-то из них работает "за так". Ведь ВСЕ автобусы в том городе ездят с кондукторами.
Теща должна еще и приплачивать, за водительское терпение :) . Ну а так подумайте - дети жены и остальные бездельники, чем дома балду пинать почему бы не поработать. Да - бесплатно ибо бюджет общий. Но повторюсь я не уверен, что все именно так, а фантазировать не люблю. Ну и опять же город от города отличаются...
kot1967>>либо временщики по договору подряда
ED> А это разве не работа за зарплату?
Формально официоз\подряд отличаются в основном соцстрахом. Ну а дальше сами понимаете больничные, отпуска. Отсюда и абсолютные рыночные значения зп при одном и том же функционале могут отличаться значительно.
 7.07.0
UA Sheradenin #03.08.2012 19:17  @Luchnik#03.08.2012 09:34
+
+1
-
edit
 

Sheradenin

аксакал

Ближнее от РФ зарубежье. Севастополь

Троллейбус - 1грн или примерно 4 рубля. Половина троллейбусов с кондукторами, остальные - оплата у водителя.

Маршрутки - от 1.5грн до 3.5грн в зависимости от маршрута. Это примерно от 6руб до 15рубл. Оплата у водителя - в основном при выходе. В некоторых больших автобусах оплата на входе и водителю помогает типа кондуктор.

Маршруточники окупаются. Троллейбус на дотациях - зато пенсионеры ездят бесплатно.
<b>Freedom is the right to tell people what they do not want to hear. George Orwell</b>  13.0.113.0.1

ED

старожил
★★☆
Sheradenin> Ближнее от РФ зарубежье...

Всё как и у нас в недавние времена. И цены, и оплата водителю при выходе, и вообще...
При этом система откровенно загибалась, убитые автобусы ходили редко и нерегулярно...
Пока не пришли коммерсанты. И всё "чудом" изменилось.
 21.0.1180.6021.0.1180.60

Jerard

аксакал

ED> Пока не пришли коммерсанты. И всё "чудом" изменилось.
Ага, убитые, нерегулярно ходящие ПАЗ-ики с сапунящими двигателями вместо ЛИАЗ-ов. Блатняк по радио в салоне. Цены выросли. При этом тариф рассчитан для бензина, а ездят на газе...
Чудо, такое чудо...
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли  
+
+1
-
edit
 

alex_ii

аксакал
★☆
ED>> Пока не пришли коммерсанты. И всё "чудом" изменилось.
Jerard> Ага, убитые, нерегулярно ходящие ПАЗ-ики с сапунящими двигателями вместо ЛИАЗ-ов. Блатняк по радио в салоне. Цены выросли. При этом тариф рассчитан для бензина, а ездят на газе...
А вот зря ты так. Если так у вас - не обязательно, что так везде. В Перми весь транспорт кроме трамваев с троллейбусами - коммерческий, частный то есть. Половина на половину - старые импортные автобусы и МАЗы с НефАЗами. Причем импортные не настолько уж старые. Блатняк в салоне давно не играет - зато у отдельных граждан телевизоры стоят. В чем власть городская на них повлияла - перешерстила и оптимизировала маршруты, так как с советских времен дорожная сеть в городе поменялась. Причем именно оптимизировала а не сократила. Так что я бы не сказал, что у нас транспорт плохой в городе...
 21.0.1180.6021.0.1180.60
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
+1
-
edit
 

Jerard

аксакал

alex_ii> В чем власть городская на них повлияла - перешерстила и оптимизировала
Это ключевое. Влиять должно. Иначе будет как у нас.
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли  
1 2 3

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru