Холивар Россия-Украина [2]

из Холивар Россия-Украина
 
1 231 232 233 234 235 461
+
+5
-
edit
 

xab

аксакал

alex_ii> Ан-148 в 2001 году - рабочее проектирование,

alex_ii> Проект - в 2000м,
Вообще-то в источнике который ты приводишь написанно так

В 2000 году ОАО "Компания «Сухой» приняло решение разработать пассажирский самолёт для ближних и средних линий, для этого в этом же году в составе холдинга «Сухой» было создано закрытое акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» (ЗАО «ГСС»).
 


Какие стадии проектирования тебе известны?
В твоем понимании начало проетированиея = началу рабочего проектирования?
История учит тому, что она ничему не учит  9.09.0
RU просто спокойный тип #15.11.2013 13:30  @xab#15.11.2013 13:02
+
+1
-
edit
 

просто спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★☆
я на рубеже 2000-2001м в ГСС занимался Катией и вебсферой (немного, на контракте как внешний подрядчик - спец по AIX\HP-UX) . не было там готового проекта самолёта, молодых МАИшнико набирали только-только что бы начать RRJ рисовать.
всё что можно изменить - можно улучшить  25.025.0
MD Serg Ivanov #15.11.2013 13:46
+
+2
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★☆

Часть требований к Украине можно ставить на этапе ратификации Ассоциации - Коморовский | УКРИНФОРМ

Часть требований к Украине Евросоюз мог бы поставить после подписания Соглашения об ассоциации, на этапе ратификации документа странами-членами ЕС. // www.ukrinform.ua
 
"Понимаю, что игра по направлению развития Украины на Восток или Запад продлится до последних часов, к моменту начала саммита в Вильнюсе. Поэтому пока нужно говорить так: постараемся сделать все от нас зависящее, чтобы сделать возможным интеграцию Украины с западным миром, чтобы не рисковать, что она будет интегрироваться с восточным", - отметил Коморовский.
Он также добавил, что сближение Украины с Востоком всегда "вылезало боком" для Польши.
 

Вашингтону нужна стратегия в Восточной Европе - эксперт

Соединенным Штатам нужна четкая стратегия в поддержку // www.ukrinform.ua
 
Отдельно Вилсон отметил то, что Соединенные Штаты должны взять на себя ведущую роль в решении проблем безопасности стран "Восточного партнерства", которая остается вне поля зрения ЕС. По словам эксперта, для Украины, это, в частности, означает активизацию военного сотрудничества, углубление связей между разведками, помощь в поддержании энергетической безопасности, поддержка суверенитета и территориальной целостности, в том числе в Крыму.
 
 31.0.1650.5731.0.1650.57
Это сообщение редактировалось 15.11.2013 в 18:30
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

Aurum

опытный

Свежая новость про ЮВТ. Дело не в самой новости, а в коментах. Рекомендую почитать

Она заболела. Тюремщики запретили Тимошенко встречаться с соратниками

Экс-премьер Украины Юлия Тимошенко болеет острой респираторной вирусной инфекцией, из-за чего ее посещение в настоящее время ограничено, заявляют в Государственной пенитенциарной службе Украины. // news.bigmir.net
 
 25.025.0

TT

паникёр

☠☠
alex_ii> Ан-148 в 2001 году - рабочее проектирование, в 2004м - летные испытания, в 2007 - сертификация


В чем проблема? Ан-148 не абсолютно новый самолет, а развитие АН-74ТК-300, который в свою очередь развитие просто Ан-74. Вопросы?
 30.0.1599.10130.0.1599.101
+
-3 (+1/-4)
-
edit
 

m-dva

аксакал
☆★★
TT> В чем проблема? Ан-148 не абсолютно новый самолет, а развитие АН-74ТК-300, который в свою очередь развитие просто Ан-74. Вопросы?
Ага!
Который в свою очередь развитие самолета братьев Райт.
 
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

m-dva

аксакал
☆★★
Aurum> Свежая новость про ЮВТ. Дело не в самой новости, а в коментах. Рекомендую почитать
Зачем такое рекомендовать.
Там ребятки на работе ( у всех свой хлеб).
С ЮВТ ситуация однозначная.
Продиктована тем, что в ЕС нет полного единодушия по поводу СА с Украиной, к примеру Францию такая перспектива не радует.
И именно они используют тему ЮВТ для того, что бы спустить СА на тормозах.
Потому то поляки и хлопочут о освобождении,сами то они и без этого готовы подписать хоть сейчас.
Но увы, против половины ЕС в тупую не попрешь.
 

TT

паникёр

☠☠
m-dva> Ага!
m-dva> Который в свою очередь развитие самолета братьев Райт.

Вы говорите да не заговаривайтесь. Ан-74TK-300 - это и был прототип Ан-148.
 30.0.1599.10130.0.1599.101
+
+4 (+5/-1)
-
edit
 

TT

паникёр

☠☠
TT>> ...Молдавия живет в опе, Киргизия тоже и ничего как-то существуют. Украина вполне может в таком состоянии существовать,
Aurum> Вы, сударь сравниваете 45 миллионный народ с Молдавией и Киргизией и какой-то опой?

Почему я не могу сравнить эти сраны? Чем молдаване или киргизы хуже украинцев? Да и не 45 млн. вас уже. Едва 40 наберется и этот мор и бегство будут только усиливаться.
 30.0.1599.10130.0.1599.101
MD Serg Ivanov #15.11.2013 18:22  @Aurum#11.11.2013 16:38
+
+2
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★☆
Sergofan>> А тем временем часть госдолга Украины оказалась в США:
Aurum> А тем временем...
Aurum> Новости NEWSru.com :: "Нафтогаз Украины" перестал покупать российский газ после тайной встречи Януковича с Путиным

Украина возобновила закупку российского газа

Ранее стало известно, что с начала ноября "Нафтогаз" прекратил закупку газа у "Газпрома" и, как заявил в среду глава Минэнерго Украины Эдуард Ставицкий, рассчитывал обойтись без нового российского газа до конца года. Топливо для снабжения внутренних потребителей компания планировала отбирать из ПХГ. // ria.ru
 
Недолго мучилась старушка
Недолго музыка играла
Недолго фраер танцевал
Как бабки есть - Уфа гуляем
Как нет - Чишмы и похилял
 

МОСКВА, 15 ноя — Прайм. "Нафтогаз Украины" прекратил отбор газа из подземных хранилищ и возобновил закупку российского газа, заявил журналистам председатель правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер.
Ранее сегодня премьер-министр РФ Дмитрий Медведев напомнил Киеву о необходимости соблюдать обязательства по закачке газа в ПХГ в объемах, достаточных для осуществления международных контрактов.
С начала ноября "Нафтогаз" прекратил закупку газа у "Газпрома" и, как заявил в среду глава Минэнерго Украины Эдуард Ставицкий, рассчитывал обойтись без нового российского газа до конца года. Топливо для снабжения внутренних потребителей компания планировала отбирать из ПХГ.

РИА Новости Украина возобновила закупку российского газа | РИА Новости
 31.0.1650.5731.0.1650.57
UA Aurum #15.11.2013 18:33  @Serg Ivanov#15.11.2013 18:22
+
-3 (+1/-4)
-
edit
 

Aurum

опытный

S.I.> Ранее сегодня премьер-министр РФ Дмитрий Медведев напомнил Киеву о необходимости соблюдать обязательства по закачке газа в ПХГ в объемах, достаточных для осуществления международных контрактов.
А ведь у медведЯ память то хорошая, не то что у хохлов!
Те вот виш забыли что нужно газик в ПГХ закачивать, а медведь напомнил, и всё встало на свои места.
Вот я и спрашиваю, куда же мы без вас, а уж без медведЯ и без путлера тем более? Ведь можем забыть в нужник сходить, кто тогда напомнит? :D
 25.025.0
15.11.2013 18:41, Памятливый45: +1: Запах газов
+
-1 (+1/-2)
-
edit
 

alex_ii

аксакал
★★
TT> В чем проблема? Ан-148 не абсолютно новый самолет, а развитие АН-74ТК-300, который в свою очередь развитие просто Ан-74. Вопросы?
Нехилое такое развитие - у Ан 74 никогда пассажирского варианта не было... Не говоря уж о том, что двигатели иначе размещены. Так что Ан-148 - машина отличающаяся от Ан-74 примерно настолько же, насколько Ту-154 от 134го... :D
 30.0.1599.10130.0.1599.101

TT

паникёр

☠☠
alex_ii> Нехилое такое развитие - у Ан 74 никогда пассажирского варианта не было... Не говоря уж о том, что двигатели иначе размещены. Так что Ан-148 - машина отличающаяся от Ан-74 примерно настолько же, насколько Ту-154 от 134го... :D


Заходим в гугол. Вставляем в поисковую строку "АН-74ТК-300" и смотрим получившийся результат.
 30.0.1599.10130.0.1599.101
+
0 (+3/-3)
-
edit
 

alex_ii

аксакал
★★
TT> Заходим в гугол. Вставляем в поисковую строку "АН-74ТК-300" и смотрим получившийся результат.
И что? Крайне распространенный самолет - по всему миру аж три штуки летает... И полетел впервые в 2001м... Да, 148й получен глубокой модернизацией этого проекта. Настолько глубокой - что от первоначального мало что осталось - так этого и не скрывает никто... Взлетный вес больше, размер и число пассажиров тоже, двигатели - другие... Ну неудачным вышел ТК-300, невостребованным, вот его и взялись сразу перепроектировать. И допроектировались в итоге до новой машины...
 30.0.1599.10130.0.1599.101

TT

паникёр

☠☠
Ан-148 получился эволюционным путем. А Суперджет никаких летающих прототипов не было, говорят что какие-то бумажные проекты были положены в основу конструкции, какой-то там Як. Но бумага есть бумага.
 30.0.1599.10130.0.1599.101
+
+5
-
edit
 

zen432

втянувшийся

alex_ii> Ну неудачным вышел ТК-300, невостребованным, вот его и взялись сразу перепроектировать.

Как будто 148й удачный.
 25.025.0
+
-4 (+1/-5)
-
edit
 

alex_ii

аксакал
★★
политика разговоры Россия Украина
alex_ii>> Ну неудачным вышел ТК-300, невостребованным, вот его и взялись сразу перепроектировать.
zen432> Как будто 148й удачный.
Да как бы не удачнее сотки... Хотя машины конечно существенно разные и для разных ниш. 148м скорее Ан-24 менять, там где порты получше. Ну а SSJ - скорее замена Тушкам...
Самолеты российского производства SSJ-100 и Ан-148-100 в большей степени не конкурируют, а взаимно дополняют друг друга, а именно:

1. В двухклассной компоновке самолет Ан-148-100 рассчитан на перевозку 68 пассажиров (75 – в одноклассной). Семейство самолетов SSJ-100 – 100 пассажиров с перспективой создания самолета увеличенной вместимости (до 130 пассажиров).

2. Ан-148-100 может использоваться в регионах со слабо развитой инфраструктурой, взлетать и садиться на аэродромы с грунтовым покрытием (Сибирь, Дальний Восток и Крайний Север, страны СНГ, Азии, Африки и Латинской Америки). SSJ-100 позиционируется, как классическая версия ВС для перевозки на регулярных коммерческих направлениях состоятельных пассажиров Северной Америки, Евросоюза и Европейской части России.

3. Помимо пассажирских перевозок, в отличие от SSJ-100, у Ан-148-100 имеется большая ниша для специальных версий (в том числе с грузовым люком-рампой) под нужды государственных и силовых органов Российской Федерации (Управление делами Президента РФ, Министерство обороны РФ, МЧС, МВД, ФСБ, Роскосмос).
 
 30.0.1599.10130.0.1599.101
+
-1
-
edit
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
Фирташ, или нет?

Нарезано местами конечно но общие мысли вроде не рвутся...
 
Это сообщение редактировалось 15.11.2013 в 23:15
+
+7 (+10/-3)
-
edit
 

Accept

втянувшийся

Мучительный выбор
Прикреплённые файлы:
ukr.jpeg (скачать) [1280x960, 198 кБ]
 
 
 25.025.0
UA Slavutich #16.11.2013 00:29
+
+3 (+8/-5)
-
edit
 

Slavutich

втянувшийся

Accept> Мучительный выбор

Б** 3,14здец... Художника из северной кореи выписали?
кому - в УНСО, кому - в менты!..  6.06.0
+
-4 (+3/-7)
-
edit
 

Slavutich

втянувшийся

энди>> .Вы живете по доверенности и по доброй воле РФ.
m-dva> Класс! Вот это и есть Кремлёвская парадигма, в которую там искренне, истово верят.

А все остальные страны им завидуют!.. Одно слово - Путинстан...
кому - в УНСО, кому - в менты!..  6.06.0
+
-1 (+4/-5)
-
edit
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
Accept> Мучительный выбор

Лучше машины рисовать. Выбор "запорожца" 968 между "мерседесом" С и "москвичем" 408.
 
UA Slavutich #16.11.2013 02:05  @alex_ii#15.11.2013 21:31
+
-1 (+4/-5)
-
edit
 

Slavutich

втянувшийся

TT>> Заходим в гугол. Вставляем в поисковую строку "АН-74ТК-300" и смотрим получившийся результат.
alex_ii> И что?

Ну такое вот у человека мироощущение... Что Европа у России будет спрашивать, что с Украиной делать, что ТК-300 - прототип 148-го, ну там сделать другой фюзеляж, крыло, двигатели, авионику, шасси, что там еще у самолетов бывает, - любой дурак в общем может. Вот Суперджет - не имеющий аналогов, все заново изобретать пришлось, спасибо, евро-геи подсобили чуть, процентов на пятьдесят...
кому - в УНСО, кому - в менты!..  6.06.0
UA Slavutich #16.11.2013 02:12
+
+4 (+5/-1)
-
edit
 

Slavutich

втянувшийся

m-dva> к примеру Францию такая перспектива не радует.

Украина-Франция 2:0 !!! Ще не вмерла!..))
кому - в УНСО, кому - в менты!..  6.06.0
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
+2 (+3/-1)
-
edit
 

TT

паникёр

☠☠
alex_ii> Да как бы не удачнее сотки...

Российско-украинский Ан-148 мог бы стать неплохим самолетом, но похоже сотка его убьет. Проблемы Ан-148 в низком ресурсе основных узлов и агрегатов, очень плохое сервисное обслуживание. На международном рынке он уже точно шанство не имеет, на внутреннем росийском есть небольшие шансы. Закупают только потому что Сухой не может пока удовлетворить весь спрос на этот класс машин. Поэтому силовые структуры закупают Ан. Но похоже и тут Ан прогорит, МВД России покупает первый Суперджет.
 30.0.1599.10130.0.1599.101
1 231 232 233 234 235 461

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru