Yuriy
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/1101551-metamg220sd.jpg)
Главным экспертом CNN по пропавшему Boeing 777 был конспиролог
Он считает, что самолёт могли угнать на Байконур российские спецслужбыТеги:
Не знаю, достойна ли тема главного раздела "Политика", или тема в достаточной мере мусорная, чтобы модератор перенес ее в "Пропаганду", тем не менее, оставлю здесь.
СМИ: Главным экспертом CNN по пропавшему Boeing 777 был конспиролог:
Как пишет издание Daily Mail, авиационный энтузиаст Джефф Вайз, который в течение полугода выступал в эфире CNN как эксперт по расследованию пропажи Boeing 777 Malaysia Airlines, считает, что самолёт могли угнать на Байконур российские спецслужбы. Посвятивший себя «расследованию» и потративший на него немалые деньги Вайз признаёт, что не знает, зачем это России, но не готов отказаться от необычной версии.
Очередное фантастическое предположение о таинственном исчезновении малайзийского Boeing 777-200, который пропал с экранов радаров 8 марта 2014 года, выдвинул занимавшийся расследованием инцидента по запросу телеканала CNN Джефф Вайз, пишет сегодня британское издание Daily Mail. Авиационный эксперт основал свою теорию на данных радиолокационных сигналов, полученных британской телекоммуникационной компанией Inmarsat. Их продолжал посылать лайнер на протяжении 7 часов после своего исчезновения.
«Россия — пожалуй, единственная страна, стоящая особняком по отношению к Западу, но тем не менее обладающая колоссальным техническим потенциалом в аэрокосмической отрасли, схожим с возможностями США», — отмечает Вайз. По его мнению, два украинца и россиянин, находившиеся на борту самолёта, могли быть агентами спецслужб, действовавшими по указанию Владимира Путина.
Как отмечает издание, автор не до конца понимает, зачем Путину авиалайнер, да ещё к тому же с пассажирами на борту, и сам находит своё предположение несколько «сумасшедшим», о чём он и сам написал в одной из своих статей в американском New York Magazine.
Как рассказывает сам американец, интервью в эфире CNN почти на полгода стали для него эквивалентом постоянной работы, за которую он получал приличные деньги. Однако позднее он потратил все полученные средства на услуги переводчиков и на поиски следов: например, он пытался узнать подробную информацию о трёх пассажирах, которых подозревал в сотрудничестве со спецслужбами. Близкие россиянина, находившегося на борту, отказались пойти с ним на контакт.
Вайз утверждает, что похитители специально подделали навигационные данные самолёта, чтобы сбить с толку следствие и направить его по ложному пути, тогда как на самом деле Boeing благополучно приземлился на космодроме Байконур.
«Если у России хватает сообразительности, чтобы планировать различные невероятные спецоперации, у них есть внушительный послужной список реализации и подобных схем», — написал Вайз на своём сайте.
Стоит отметить, что почти за год, прошедший со дня потери связи с лайнером, выдвигалось множество различных версий его таинственного исчезновения, в том числе и самых невероятных. В частности, говорилось, что пропавший самолёт Malaysia Airlines мог быть сбит ракетой, выпущенной с американской военной базы в Тихом океане.
Также один из инженеров, ведущих независимое расследование, предположил, что лайнер пропал с радаров из-за отключения хакером всех коммуникационных систем на борту. При этом, по мнению эксперта, этот хакер являлся «техническим гением», обладавшим навыками взлома компьютерных систем и знанием механизмов работы оборудования самолёта.
Выдвигалась и версия, согласно которой Boeing 777 мог угнать сам пилот. Следователи нашли дома у Захари Шаха симулятор полётов, на котором был выстроен маршрут из Куала-Лумпура на один из островов в Индийском океане. На основании этого следователи сделали вывод, что именно пилот намеренно изменил план полёта.
Напомним:
Эксперты назвали возможное место крушения малазийского Boeing 777: По мнению специалистов, пропавший в марте прошлого года лайнер свернул в сторону Антарктиды.
СМИ: Главным экспертом CNN по пропавшему Boeing 777 был конспиролог:
Как пишет издание Daily Mail, авиационный энтузиаст Джефф Вайз, который в течение полугода выступал в эфире CNN как эксперт по расследованию пропажи Boeing 777 Malaysia Airlines, считает, что самолёт могли угнать на Байконур российские спецслужбы. Посвятивший себя «расследованию» и потративший на него немалые деньги Вайз признаёт, что не знает, зачем это России, но не готов отказаться от необычной версии.
Очередное фантастическое предположение о таинственном исчезновении малайзийского Boeing 777-200, который пропал с экранов радаров 8 марта 2014 года, выдвинул занимавшийся расследованием инцидента по запросу телеканала CNN Джефф Вайз, пишет сегодня британское издание Daily Mail. Авиационный эксперт основал свою теорию на данных радиолокационных сигналов, полученных британской телекоммуникационной компанией Inmarsat. Их продолжал посылать лайнер на протяжении 7 часов после своего исчезновения.
«Россия — пожалуй, единственная страна, стоящая особняком по отношению к Западу, но тем не менее обладающая колоссальным техническим потенциалом в аэрокосмической отрасли, схожим с возможностями США», — отмечает Вайз. По его мнению, два украинца и россиянин, находившиеся на борту самолёта, могли быть агентами спецслужб, действовавшими по указанию Владимира Путина.
Как отмечает издание, автор не до конца понимает, зачем Путину авиалайнер, да ещё к тому же с пассажирами на борту, и сам находит своё предположение несколько «сумасшедшим», о чём он и сам написал в одной из своих статей в американском New York Magazine.
Как рассказывает сам американец, интервью в эфире CNN почти на полгода стали для него эквивалентом постоянной работы, за которую он получал приличные деньги. Однако позднее он потратил все полученные средства на услуги переводчиков и на поиски следов: например, он пытался узнать подробную информацию о трёх пассажирах, которых подозревал в сотрудничестве со спецслужбами. Близкие россиянина, находившегося на борту, отказались пойти с ним на контакт.
Вайз утверждает, что похитители специально подделали навигационные данные самолёта, чтобы сбить с толку следствие и направить его по ложному пути, тогда как на самом деле Boeing благополучно приземлился на космодроме Байконур.
«Если у России хватает сообразительности, чтобы планировать различные невероятные спецоперации, у них есть внушительный послужной список реализации и подобных схем», — написал Вайз на своём сайте.
Стоит отметить, что почти за год, прошедший со дня потери связи с лайнером, выдвигалось множество различных версий его таинственного исчезновения, в том числе и самых невероятных. В частности, говорилось, что пропавший самолёт Malaysia Airlines мог быть сбит ракетой, выпущенной с американской военной базы в Тихом океане.
Также один из инженеров, ведущих независимое расследование, предположил, что лайнер пропал с радаров из-за отключения хакером всех коммуникационных систем на борту. При этом, по мнению эксперта, этот хакер являлся «техническим гением», обладавшим навыками взлома компьютерных систем и знанием механизмов работы оборудования самолёта.
Выдвигалась и версия, согласно которой Boeing 777 мог угнать сам пилот. Следователи нашли дома у Захари Шаха симулятор полётов, на котором был выстроен маршрут из Куала-Лумпура на один из островов в Индийском океане. На основании этого следователи сделали вывод, что именно пилот намеренно изменил план полёта.
Напомним:
Эксперты назвали возможное место крушения малазийского Boeing 777: По мнению специалистов, пропавший в марте прошлого года лайнер свернул в сторону Антарктиды.
у них там остались вообще нормальные, неупоротые люди? 
ну Антарктида ещё ладно , пересмотрели магадаскар
но зачем на байканур, через кучу границ??
ну Антарктида ещё ладно , пересмотрели магадаскар
но зачем на байканур, через кучу границ??
с.т.> у них там остались вообще нормальные, неупоротые люди?
есть, но им приходится скрываться
с.т.> но зачем на байканур, через кучу границ??
Чтобы продемонстрировать преимущества американской техники же: бобик прошел над крышей мира на высоте 50 футов в режиме огибания рельефа, на равнинах включал РЭБ, в населенной местности - режим невидимости и тихий режим двигателей. Ну или кгбшники угрозами заставили молчать все аэронавигационные службы по маршруту.
есть, но им приходится скрываться
с.т.> но зачем на байканур, через кучу границ??
Чтобы продемонстрировать преимущества американской техники же: бобик прошел над крышей мира на высоте 50 футов в режиме огибания рельефа, на равнинах включал РЭБ, в населенной местности - режим невидимости и тихий режим двигателей. Ну или кгбшники угрозами заставили молчать все аэронавигационные службы по маршруту.
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.
с.т.>> но зачем на байканур, через кучу границ??
ahs> Чтобы продемонстрировать преимущества американской техники же: бобик прошел над крышей мира на высоте 50 футов в режиме огибания рельефа, на равнинах включал РЭБ, в населенной местности - режим невидимости и тихий режим двигателей. Ну или кгбшники угрозами заставили молчать все аэронавигационные службы по маршруту.
Предположим это все правда.
Самолет уровня 777 на Байконуре может принять только аэродром Юбилейный. А его постоянно используют для доставки как наших так и зарубежных спутников. А где спрятать такую дуру как 777 я не представляю. Даже на Байконуре.
ahs> Чтобы продемонстрировать преимущества американской техники же: бобик прошел над крышей мира на высоте 50 футов в режиме огибания рельефа, на равнинах включал РЭБ, в населенной местности - режим невидимости и тихий режим двигателей. Ну или кгбшники угрозами заставили молчать все аэронавигационные службы по маршруту.
Предположим это все правда.
Самолет уровня 777 на Байконуре может принять только аэродром Юбилейный. А его постоянно используют для доставки как наших так и зарубежных спутников. А где спрятать такую дуру как 777 я не представляю. Даже на Байконуре.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
Реклама Google — средство выживания форумов :)
AGRESSOR
с.т.>> но зачем на байканур, через кучу границ??
ahs> Чтобы продемонстрировать преимущества американской техники же: бобик прошел над крышей мира на высоте 50 футов в режиме огибания рельефа, на равнинах включал РЭБ, в населенной местности - режим невидимости и тихий режим двигателей
Это все про 777-й?
ahs> Чтобы продемонстрировать преимущества американской техники же: бобик прошел над крышей мира на высоте 50 футов в режиме огибания рельефа, на равнинах включал РЭБ, в населенной местности - режим невидимости и тихий режим двигателей
Это все про 777-й?
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 25.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
