Малый Боспор(Керченский пролив)- Мост или Тоннель?

 

Adamkus

аксакал

hcube> А воду можно из Дона набрать.
Кубань вроде ближе, или в ней воды меньше?
+
+1
-
edit
 

ahs

координатор
★★★
Adamkus> Кубань вроде ближе, или в ней воды меньше?

Радикально ближе.
Но простым поступлением воды с другой стороны полуострова не выйдет ограничиться, надо полностью создавать заново систему каналов и насосных станций. Иначе получится, что дерево пересадили кроной в грунт.
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.  
+
+3
-
edit
 

ccsr

трамвайный
★★★★
админ. бан
hcube>> А воду можно из Дона набрать.
Adamkus> Кубань вроде ближе, или в ней воды меньше?
На Кубани тоже проблемы с водой - она идет на полив и в рисовые чеки.
Реально заменить Северо-Крымский канал не получится - воды не хватит. Но в Керчи, к примеру, после ввода канала в строй, затампонировали около 30 артезианских скважин, которые снабжали питьевой водой весь город (сейчас некоторые работают - "Баксы" например и другие). Мало того, для полива во всех степных районах Крыма были оборудованы дамбы для сбора пресной воды, и из этих искусственных водоемов осуществлялось полив, там же разводилась рыба, скот гонялся к ним с пастбищ, т.е. проблемы не было.
Так что при самом худшем раскладе (если полностью перекроют воду) придется вернуться к прежней системе водоснабжения. Но этого не произойдет - Украина обязана платить по долгам и они будут рады продавать и воду, и электричество в Крым, забыв про свой гонор, как только петух клюнет.
 11.011.0
+
-
edit
 

baroque

опытный

Путин: мост через Керченский пролив должен быть и автомобильным, и железнодорожным

Москва. 19 марта. INTERFAX.RU - Президент РФ Владимир Путин заявил, что мост через Керченский пролив должен иметь возможность пропускать как автомобили, так и поезда.

"Нам там нужен и автомобильный и железнодорожный мост", - заявил Путин на совещании с членами правительства.

В свою очередь глава Минтранса Максим Соколов заявил, что технико-экономическое обоснование моста будет предусматривать такую возможность. По его словам, оптимальный вариант проекта строительства Керченского моста Минтранс выберет к концу года.

"В этом году мы проведем проектно-изыскательские работы в Керченском проливе, там не самые простые геологические и гидрологические условия, и к концу года будут разработаны несколько вариантов, и выбран оптимальный вариант для дальнейшего проектирования", - сказал Соколов.

Ранее замглавы Минтранса Сергей Аристов сообщил, что на строительство моста, соединяющего российский порт Кавказ и порт Керчь, предполагалось заложить три года. "Теперь, я думаю, что срок будет максимально уменьшен", - отметил он.

Как только будет принят закон о вхождении Крыма в состав России, появятся "четкий заказчик и инвестор", что позволит сократить длительное обсуждение проекта, считает замглавы Минтранса.

Смотрите оригинал материала на Путин: мост через Керченский пролив должен быть и... - Интерфакс
Самая большая радость для мужчины — это побеждать врагов, гнать их перед собой, отнимать у них имущество, видеть, как плачут их близкие, ездить на их лошадях, сжимать в своих объятиях их дочерей и жен  33.0.1750.15433.0.1750.154
+
+2
-
edit
 

GabrieL

эксперт

проект моста 2009/2010г

-
схема инфраструктуры Крыма
Прикреплённые файлы:
139374.jpg (скачать) [248,13 кбайт, 37 загрузок] [attach=379158]
 
 
 1414
31.03.2014 14:54, Черномор™: +1: Видео моста
+
+4
-
edit
 

ccsr

трамвайный
★★★★
админ. бан
baroque> "В этом году мы проведем проектно-изыскательские работы в Керченском проливе,

ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост» проведет инженерные изыскания и разработает ТЭО строительства транспортного перехода через Керченский пролив, говорится в сообщении госкомпании «Автодор».

«Такое решение было принято 27 марта по итогам процедуры рассмотрения, оценки и сопоставления заявок на участие в запросе предложений на право заключения договора на проведение инженерных изысканий и разработку технико-экономического обоснования строительства транспортного перехода через Керченский пролив», — говорится в сообщении госкомпании.
«В материалах, представленных данной компанией, содержится перечень из 77 наименований технологий. Из них признаны инновационными и возможными к применению 39. ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов “Гипротрансмост” предложило также использовать применение восьми патентов, правообладателями которых является институт», — отмечают в «Автодоре». Цена, предложенная победителем запроса предложений, — 375 млн руб. (начальная стоимость составляла 384 млн руб.).

ОАО «Гипротрансмост» в срок до 1 ноября предстоит провести инженерные изыскания и разработать технико-экономическое обоснование для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив, его проектирования и строительства.

Как следует из данных базы «СПАРК-Интерфакс», основным владельцем ОАО «Гипротрансмост» является ООО «МИК», которое в свою очередь на 100% принадлежит ОАО «Волгомост».

Структура "Волгомоста" разработает ТЭО моста через Керченский пролив за 375 млн руб.

ОАО "Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов "Гипротрансмост" проведет инженерные изыскания и разработает ТЭО строительства транспортного перехода через Керченский пролив, говорится в сообщении госкомпании "Автодор". // www.vedomosti.ru
 
 11.011.0
+
-
edit
 
LT Bredonosec #30.10.2014 22:51
+
-1
-
edit
 

Bredonosec

аксакал
★★★☆

Власти Крыма предупредили об опасности моста через Керченский пролив

Власти Крыма считают, что строительство моста через Керченский пролив сопряжено с опасностью, а его эксплуатация станет осложняться неблагоприятными погодными условиями. Именно поэтому, подчеркнул ... // www.rbc.ru
 

Власти Крыма предупредили об опасности моста через Керченский пролив

Власти Крыма считают, что строительство моста через Керченский пролив сопряжено с опасностью, а его эксплуатация станет осложняться неблагоприятными погодными условиями. Именно поэтому, подчеркнул заместитель председателя Совета министров Крыма Георгий Мурадов, иностранные компании предлагают построить вместо моста тоннель.

«У нас есть предложения китайских, канадских корпораций, которые строили многочисленные туннельные и мостовые переходы. Они четыре-пять лет уже работают на этом направлении и четко нам говорят, что мост строить просто там опасно, потому что минимум месяц в году, отдельными периодами, работать не будет из-за штормовых ветров, из-за ледяных дождей в зимнее время», – приводит его слова РИА Новости.

По его словам, тоннель обойдется в 60–80 млрд руб., что гораздо дешевле моста.

Ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин поручил завершить строительство моста через Керченский пролив до 2018 года. Предельная сумма, которую готовы выделить на его возведение, составляет 228,3 млрд руб.


тоннель дешевле моста??? В разы? Это как?
И чего они только ща проснулись?
RU VVSFalcon #30.10.2014 22:55  @Bredonosec#30.10.2014 22:51
+
-
edit
 

VVSFalcon

аксакал

Bredonosec> тоннель дешевле моста??? В разы? Это как?
Я не знаю как, но, если так, то почему же ты вопросы задаёшь? Впрочем, ты как раз не задаёшь :)
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)  37.0.2062.12437.0.2062.124
RU Barbarossa #19.04.2015 19:49
+
-
edit
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru