Реальные цены на легковые автомобили в СССР

 
1 2 3 4 5 6 7 8 9
BY V.Stepan #22.08.2016 21:35  @VVSFalcon#22.08.2016 21:32
+
-
edit
 

V.Stepan

аксакал
★☆
Ну, раз я менторским тоном банальности говорю да ещё и пытаюсь из тебя "хихихи" сделать, то, пожалуйста, дальше сам с собой беседуй. Ты, надеюсь, себя не обидешь?
"Класс – это исключение случайностей"  38.938.9
RU VVSFalcon #22.08.2016 21:40  @V.Stepan#22.08.2016 21:35
+
-
edit
 

VVSFalcon

аксакал

V.Stepan> Ты, надеюсь, себя не обидешь?
Я? Себя? Обижу?
Граждане, он же меня на Захер-Мазоха послал! :silly:
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)  52.0.2743.11652.0.2743.116
RU ждан72 #23.08.2016 09:38  @Kuznets#22.08.2016 17:17
+
-
edit
 

ждан72

аксакал


Kuznets> да ну. чем фарцует юрфирма? или частный стоматолог?
ну так юр фирма при СССР на волгах ездила а стоматолог и тогда при жигулях и дубленке был.
RU ждан72 #23.08.2016 09:46  @VVSFalcon#22.08.2016 17:57
+
-
edit
 

ждан72

аксакал


V.Stepan>> Угу, в СССР был такой узкий круг, что приходилось в очереди стоять на авто.
VVSFalcon> "Ширину круга" очень хорошо показывает количество автомобилей на дорогах и около домов.
эти авто появились не вдруг, а накапливались в собственности граждан и на стоянках постепенно. от 1 частного авто у гр. Маяковского до наших дней. то что 25 лет назад автомобилей было меньше это естественно, тогда и телевизоров было меньше, и девки моложе.
RU VVSFalcon #23.08.2016 10:52  @ждан72#23.08.2016 09:46
+
-
edit
 

VVSFalcon

аксакал

ждан72> эти авто появились не вдруг, а накапливались в собственности граждан и на стоянках постепенно.
Т.е. при сохранении ситуации развития авторынка 80-х годов, уровень автомобилизации населения и уровень доступности (цена к доходу) сейчас был-бы точно/примерно такой же как есть в реальности? Про модели я молчу, в штуках и рублях (доход/цена).

PS В 2014-м я покупал 4-х летнюю Тииду за 360тыр. Что соответствовало, примерно, годовой зарплате в Питере. В 1983-м году, мы покупали трёху за 4 300р, восьмилетнюю. И это была срочная продажа, сначала она стоила 5 300р. При средней 150р в то время, это доход за 2 с половиной года. И авто более изношенное, и цена удачная.

PPS Ещё раз, мы же тут обсуждаем не "почему так было", а "как было".
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)  11.011.0
RU Kuznets #23.08.2016 15:10  @ждан72#23.08.2016 09:38
+
-
edit
 

Kuznets

Клерк-старожил

Kuznets>> да ну. чем фарцует юрфирма? или частный стоматолог?
ждан72> ну так юр фирма при СССР на волгах ездила а стоматолог и тогда при жигулях и дубленке был.

да но их всех было на порядок-другой меньше.
опять же банки - сколько раньше сберкасс было и сколько сейчас отделений разных.
сотовых вообще не было - а это и продажи, и платежи, и сама услуга.
услуги дизайнеров, массажные салоны, ну там такое...))
вобщем, чего тут сравнивать.
сейчас вон вообще какой-нить военный "пенсионер" -подполковник в 45 лет на свою "пенсию" авто в кредит взять может не особо ужавшись в расходах.
 47.047.0
RU ждан72 #23.08.2016 16:11  @VVSFalcon#23.08.2016 10:52
+
+1
-
edit
 

ждан72

аксакал


VVSFalcon> PS В 2014-м я покупал 4-х летнюю Тииду за 360тыр. Что соответствовало, примерно, годовой зарплате в Питере. В 1983-м году, мы покупали трёху за 4 300р, восьмилетнюю. И это была срочная продажа, сначала она стоила 5 300р. При средней 150р в то время, это доход за 2 с половиной года. И авто более изношенное, и цена удачная.
ну каждый по себе. я в СССР работая матросом-мотористом получал грубо 200р в месяц и 1000 отпускных, то есть грубо без чуть-чуть заопорожец (в нонешней системе измерений тиида) урал с колясой мог купить без проблем. но очереди на 20 лет. сейчас работая зам главного инженера получаю 250т.р. в год то есть шиш с маслом зато без очереди. в моем понимании автомобили подорожали.
VVSFalcon> PPS Ещё раз, мы же тут обсуждаем не "почему так было", а "как было".
взаимосвязанные явления.
RU VVSFalcon #23.08.2016 16:18  @ждан72#23.08.2016 16:11
+
+1
-
edit
 

VVSFalcon

аксакал

ждан72> ну каждый по себе.
Я не про себя (в части доходов), а вполне так по среднему.
ждан72> взаимосвязанные явления.
Дык, и от головной боли, бывает в задницу колят. Что, будем задницу обсуждать в теме про головную боль?
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)  52.0.2743.11652.0.2743.116
RU ждан72 #23.08.2016 17:41  @VVSFalcon#23.08.2016 16:18
+
-
edit
 

ждан72

аксакал


ждан72>> ну каждый по себе.
VVSFalcon> Я не про себя (в части доходов), а вполне так по среднему.

по среднему зарплата по стране в 85 году была 200р.

Среднемесячные заработные платы с 1960 по 2001 г.

Среднемесячные заработные платы с 1960 по 2001 г. // www.45-90.ru
 

при чене за жигули 5500-6000 чена была 30 месяцев. сейчас сопоставимое авто стоит порядка мульена а средняя ЗП 33тыра. то есть авто тянет на 30 месяцев. но по скольку в СССР милионами никто не получал то за минусом наиболее богатых % населения авто подорожало. а те "доступные"( в большинстве своем БУ) авто которыми заставлены стоянки во дворах в СССР были мотоциклами и мопедами.
RU VVSFalcon #23.08.2016 17:56  @ждан72#23.08.2016 17:41
+
-
edit
 

VVSFalcon

аксакал

валюта курс политика рубль экономика доллар деноминация флейм холивор
ждан72> при чене за жигули 5500-6000 чена была 30 месяцев. сейчас сопоставимое авто стоит порядка мульена а средняя ЗП 33тыра.
Вот не надо натягивать сову.
1. Сиюминутную ситуацию с ценами вообще рассматривать бессмысленно, в силу скачка курса.
2. Сопоставимое авто (если подойти реалистично, и умерить хотелки) - это Гранта - от 350тыр.
ждан72> то есть авто тянет на 30 месяцев. но по скольку в СССР милионами никто не получал то за минусом наиболее богатых % населения авто подорожало.
Нухшо, 12 месяцев сейчас, а не 10. Уломал.
По поводу "миллионов не получал", уж ты бы со своими 200 в месяц и 1000 отпускными уж постеснялся бы, а :D
ждан72> а те "доступные"( в большинстве своем БУ) авто которыми заставлены стоянки во дворах в СССР были мотоциклами и мопедами.
Всё что между ног это не транспорт :P

PS Ещё, хотел бы заметить, что по Питеру, например, средняя сейчас 45тыр (чистыми - 39, в аккурат что Банев написал). Т.е. Гранта или Приора за 12-то месяцев выйдет с музыкой, подушками, кондеем, и прочими мелкими удовольствиями. Восклицания вида "зажрались там, низачто получаете" я буду встречать громким утробным смехом.

Merv Griffin - House of Horrors
Merv Griffin - House of Horrors На русском языке более известна со словами: Белье бросай! Бросай белье, я тебе говорю! Добавлено: Полный (насколько удалось расшифровать коллективными усилиями) список мелодий из Ну Погоди http://www.beatles.ru/postman/forum_messages.asp?cfrom=1&msg_id=5684&cpage=263&forum_id=3#1846540

И уж в особенности от человека, получавшего 1000 советских рублей отпускных будучи ещё юнцом.
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)  52.0.2743.11652.0.2743.116
Это сообщение редактировалось 23.08.2016 в 18:13
RU Kuznets #23.08.2016 23:38  @ждан72#23.08.2016 17:41
+
-
edit
 

Kuznets

Клерк-старожил

ждан72> при чене за жигули 5500-6000 чена была 30 месяцев. сейчас сопоставимое авто стоит порядка мульена а средняя ЗП 33тыра.

Сейчас сопоставимое авто стоит слегка за 500.
RU ждан72 #24.08.2016 04:02  @Kuznets#23.08.2016 23:38
+
-
edit
 

ждан72

аксакал


Kuznets> Сейчас сопоставимое авто стоит слегка за 500.

ну правильно сопостовляете. тогда был транспорт делился на:
мотоцикл- тогда он не был игрушкой а был транспортом.
мотоцикл с коляской -это было уже серьезно, авто для "подснежников"
жигули-москвич, стоили примерно одинаково
ну и волга, но это уже для сильно крутых.
особняком стояли владельцы нивы а владелец уаза был круче чем владелец круизера сейчас.
+
+1
-
edit
 

U235

старожил
★★★☆
ждан72> особняком стояли владельцы нивы а владелец уаза был круче чем владелец круизера сейчас.

УАЗы практически не продавались на гражданском рынке. Владелец УАЗа - это практически 100% указатель на работу в госконторе в серьезной должности. А в деревне - аттрибут председателя колхоза :)
Демократия – в аду, на небе Царство  47.047.0
RU ждан72 #24.08.2016 07:22  @Kuznets#23.08.2016 23:38
+
-
edit
 

ждан72

аксакал


Kuznets> Сейчас сопоставимое авто стоит слегка за 500.

сопостовимый с мотоциклом того времени.

Каталог мотоциклов Урал

Каталог мотоциклов Урал // 750cc.ru
 

прогресс и сейчас авто за 500 это не то авто в котором водитель в норковой шубе.
RU Kuznets #24.08.2016 13:08  @ждан72#24.08.2016 07:22
+
-
edit
 

Kuznets

Клерк-старожил

Kuznets>> Сейчас сопоставимое авто стоит слегка за 500.
ждан72> сопостовимый с мотоциклом того времени.
ждан72> Каталог мотоциклов Урал
ждан72> прогресс и сейчас авто за 500 это не то авто в котором водитель в норковой шубе.

нет, так нельзя сравнивать. шубы какие-то. давай тогда вспомним как в детстве черную икру из банок жрали, а машину не могли купить.
+
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★☆
ждан72>> ну как и в СССР так и сейчас модное авто могут позволить в основном фарцовщики.
Kuznets> да ну. чем фарцует юрфирма? или частный стоматолог?

Частный стоматолог и в СССР прекрасно мог себе позволить авто :) Отец знакомого как-то в отпуске попал на югах на доступные «Волги», так три штуки купил. Одну себе и две друзьям (которые ему деньги телеграфировали, правда) :)
RU Balancer #24.08.2016 14:33  @VVSFalcon#22.08.2016 21:10
+
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★☆
VVSFalcon> Хмм, выше же (иль в похожей теме) приводилось же сравнение доступности. По Питеру - простой новый автомобиль около годовой зарплаты. По советскому времени - Запорожец двухгодовая (что-то мне про 3 500 рублей помнится)

Кстати. Сколько месяцев надо работать среднему жителю для покупки самого продаваемого автомобиля:


RU VVSFalcon #24.08.2016 14:45  @Balancer#24.08.2016 14:33
+
-
edit
 

VVSFalcon

аксакал

Balancer> Кстати.
Ну да, я о том же :-)
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)  52.0.2743.11652.0.2743.116
RU Balancer #24.08.2016 14:46  @VVSFalcon#24.08.2016 14:45
+
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★☆
Balancer>> Кстати.
VVSFalcon> Ну да, я о том же :-)

Я просто о распределении доступности авто в xUSSR :)
RU spam_test #24.08.2016 14:53  @Balancer#24.08.2016 14:46
+
-
edit
 

spam_test

аксакал


Balancer> Я просто о распределении доступности авто в xUSSR :)
Интересно, это особенность возникает из наличия у нас производства?
RU Balancer #24.08.2016 15:09  @spam_test#24.08.2016 14:53
+
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★☆
s.t.> Интересно, это особенность возникает из наличия у нас производства?

Думаю, там много факторов. Начиная от размеров, самодостаточности страны и заинтересованности руководства, кончая природными ресурсами.
 33
RU ждан72 #24.08.2016 15:46  @Kuznets#24.08.2016 13:08
+
-
edit
 

ждан72

аксакал


Kuznets> нет, так нельзя сравнивать.
ну а как сравнивать? вот допустим тогда была у тебя новенькая волга а сейчас праворукий марк-2. и?
ну или давай сравнивать цену 5-ти летнего жигуля-классики, вообще бред получим. потому как жигули тогда и жигули сейчас две большие разницы.давай еще по мощности мотора сравнивать, цены всех авто в 50-60 лошадей начиная с середины 19 века сравнивать.
или давай сравнивать цену на ИЖ-5тогда и харлей сейчас . а?

RU VVSFalcon #24.08.2016 21:10  @ждан72#24.08.2016 15:46
+
-
edit
 

VVSFalcon

аксакал

ждан72> ну а как сравнивать?
Кель проблем-то? Тебе же привели пример сравнения. 5-ти летняя классика и 5-ти летняя Калина. Или новая классика vs новая Гранта. Что не нравится?
ждан72> вот допустим тогда была у тебя новенькая волга а сейчас праворукий марк-2. и?
Сравнил, тоже мне. Новенькая Волга тогда - это круто, а косой марк сейчас - неудобная повозка для прыщавых юнцов с мелким членом :D
ждан72> давай еще по мощности мотора сравнивать,
Зачем по мощности? По объёму. Классика 1.6 - 78лс, вполне себе соответствует теперешнему, не особо современному (бюджетному) 1.6 - 100лс.
ждан72> или давай сравнивать цену на ИЖ-5тогда и харлей сейчас . а?
А почему не на ИЖ-5 тогда и харлей тогда? ;)
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)  52.0.2743.11652.0.2743.116
RU ждан72 #25.08.2016 15:34  @VVSFalcon#24.08.2016 21:10
+
-
edit
 

ждан72

аксакал


VVSFalcon> Кель проблем-то? Тебе же привели пример сравнения. 5-ти летняя классика и 5-ти летняя Калина. Или новая классика vs новая Гранта. Что не нравится?

VVSFalcon> Сравнил, тоже мне. Новенькая Волга тогда - это круто, а косой марк сейчас - неудобная повозка для прыщавых юнцов с мелким членом :D
ну так и жигули тогда это не гранта сейчас. жигули тогда это как минимум королла сейчас. гранта это иж с коляской.
ждан72>> давай еще по мощности мотора сравнивать,
VVSFalcon> Зачем по мощности? По объёму. Классика 1.6 - 78лс, вполне себе соответствует теперешнему, не особо современному (бюджетному) 1.6 - 100лс.
бюджетным был запорожец и урал с коляской.

VVSFalcon> А почему не на ИЖ-5 тогда и харлей тогда? ;)
потому что иж тогда был машинозаменителем а харлей у них уже был игрушкой.
рокерство у нас начало появляться в 80-х, у них к этому времени оно уже затухать начало.
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
RU Kuznets #25.08.2016 15:37  @ждан72#24.08.2016 15:46
+
-
edit
 

Kuznets

Клерк-старожил

Kuznets>> нет, так нельзя сравнивать.
ждан72> ну а как сравнивать? вот допустим тогда была у тебя новенькая волга а сейчас праворукий марк-2. и?

сичтать ссср-овские авто изначально равными б/у 5-летним например по отношению к таким же аналогам сегодня по мощности двигателя.
должно хорошо попасть по идее.
 47.047.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru