МЧС, заметки спасателя

Управленческий маразм, особенности службы.
 
LT Bredonosec #21.12.2016 20:44
+
+1
-
edit
 
Не важно, скольких вы спасали, главное причёска.

Казалось, что этому лету не будет конца. На берег белоярского водохранилища наступали сумерки. В пришвартованной на скорую руку лодке сидели 3 водолаза. Вторые за день поисковые работы завершены: следователь равнодушно заполнял документы. На берегу стояла пара никому уже не нужных кроссовок.
«Серёга, приметы говорят, что после такого жаркого лета будет очень бодрая зима!» Крепкий парень, сидевший на носу, поднял глаза: « Да ладно, переживём!»
Зима вступила в права. По телевизору, в комнате дежурной смены, диктор трубил о грядущих на Урале аномальных морозах. Мелькнули кадры с комментарием: «Начальник УРЦ МЧС России генерал С.А Мирошниченко». «О, парни, смотрите – наш бывший!». Он вещал о силах и средствах, о готовности, пунктах обогрева и о том, о чём там говорят в пустоту окуляра, когда хотят состроить хорошую мину при плохой игре. Не смотря на традицию общения с предыдущими генералами, этого по первости, уважали. Уважали за то, что, не уподобляясь предшественникам, не называл спасателя «просиживающими штаны». Не сравнивал с пожарными. За то, что при первой встрече честно сказал «Я вам ничего обещать не буду, но будем стараться»
При генерале Мирошниченко началась, погрязла в судах, была разворована, и ушла без надежд во вторую зиму стройка комплекса зданий УРПСО. Спасатели, по традиции предыдущих 3 лет, не дождались зимней одежды и обуви. Не получали месяцами премий. Сидели без топлива. УРЦ рапортовало наверх о полной укомплектованности и готовности отряда.
Но сейчас он был всем безразличен. Нас ждала встреча, неприятная встреча. На волне министерской оптимизации, в уральскую столицу прикатила «комиссия по ликвидации» во главе с генералом Диденко – начальником Сибирского РЦ МЧС из г. Красноярск.
Красноярские спасатели за неадекватность и манеры называют этого персонажа не иначе как «ДИЛДенко». Прославился по стране генерал в прошлом году, когда на волне общей задержки выплат зарплат пожарным, попросил у министра МЧС 600 т.р. с формулировкой «в связи с тяжёлым материальным положением». Личная и государственная шерсть МЧС . Парадоксально но, Диденко и большинство высших чинов МЧС – танкист. Да, как и большинство. Служба в армии у этих господ является мерилом для всего. Люди, которых учили убивать, теперь решают вопросы спасения жизни.
Для водителей дежурной смены ночь прошла в пляске вокруг автобусов, под аккомпанемент тепловых пушек. Технику нужно было глушить, экономили бензин. В 7.15 утра колонна отправилась навстречу судьбе.
В УРЦ было непривычно людно. Второй этаж, где расположен актовый зал, наполнили сотрудники УРЦ и спасатели УРПСО. По программе балет дали в двух частях. В первой, длившейся около 1,5 часов, участвовали только УРЦ-шники. О чём говорили догадаться не трудно. Молчаливая колонна из зала проследовала получать уведомления о сокращении. После прочтения камердинером, в лице целого полковника, нравоучений о том, как обращаться к его высокоблагородию, настал наш черёд.
Актовый зал легко впитал и усадил всех пришедших. Их было двое. «Бывший» и «Новый» сидели за трибуной. Начал «Бывший»: « Как вы знаете, у нас реорганизация, в связи ликвидацией УРЦ вас подчиняют СРЦ. Сокращать вас ПОКА не будут. Начальник СРЦ хочет с вами побеседовать».
Слава ДИЛДенко не заставила себя долго ждать. Как и подобает властолюбцу, представиться он не соизволил. Вводная фраза и началось. Указующий перст бегло пробежал по залу. «Вот ты, патлатый, и вот ты! Вставайте». Двое сорокалетних мужчин, ещё не понимая, что происходит, встали со своих мест. «Это у вас на голове что, это фишка такая?».
Затем 30 минут генерал лил на собравшихся ересь на тему недопустимости бороды и длинных волос. Основной и главный тезис, повторявшийся вновь и вновь, была фраза «Неважно скольких вы спасли и какой вы профессионал, вас там никто не видит. Здесь вас снимают камеры. Если вы грязный и волосатый – в системе МЧС вам не место».
Дальше многие уже не слушали. Мне вспомнились матрацы, которые вчерашним днём мы выносили на мороз. т.кв отряде нет денег на борьбу с клопами. На фоне бездарной копии картины К. Брюлова «Гибель Помпеи»

разворачивалась трагедия, ровнявшая устои целой эпохи – нас затаптывали в грязь. «Есть ли у него вши?» скотски язвил царёк. «После 10-го приеду с проверкой и уволю». Парни молчали, потому что молчал начальник отряда, заслуженный спасатель. И молчал генерал Мирошниченко.

По иронии судьбы этих двух парней в прошлом году, этот же Мирошниченко представлял к награде за работы в горах северного Урала. Но память генеральская коротка. Поисковая операция на перевале Дятлова завершена (видео)

На перевале Дятлова завершилась поисковая операция

Спасатели, участвовавшие в поисковой операции на перевале, будут представлены к государственным наградам, сообщили в пресс-службе МЧС России. // ria.ru
 

Вместо заключения:
Спасатель УРПСО МЧС России – гражданский специалист, выполняющий свои обязанности согласно индивидуального трудового договора и федерального закона от 30.12.2001 № 197 «Трудовой кодекс Российской Федерации» и др. нормативно правовых актов. У спасателя нет погон, он не отдаёт воинское приветствие и напрямую подчиняется только приказам работодателя.
А генерала ждёт неприятный сюрприз. Юрист и суд октябрьского района г Екатеринбурга, где смотрелись предыдущие 8 выигранных дел, готовы.

© спасатель из ё**рга.
 26.026.0
Это сообщение редактировалось 21.12.2016 в 21:05
21.12.2016 21:47, ED: +1
LT Bredonosec #21.12.2016 20:55
+
-
edit
 
Длиннопост на прощанье или Анализ авиадесанта МЧС, как явления природы.
За два года работы в отделе спасательном-авиадесантном могу подбить итоги.
Начну с плохого:
1) Штат. Штаты местами сделаны по уродски. Так, у нас в штате изначально начальник десантного отдела проходил, как чиновник без спасательской выслуги, стажа и т.д. Закономерно такая должность наЪер никому была не нужна. Все прикинулись рядовыми рабами и даже повышением зарплаты было не заманить. Поэтому, начальника у нас не было, и после серии срачей и поисков дежурной жопы нам назначили куратора от летчиков, который писал бумаги, а мы самоуправлялись.
2) Комплектность. Парашютов за все время существования АСЦ так и не появилось. На прыжки мы сами рожали их у фэйсов, военных, РПСБ и авиалесоохраны. У кого были свои - те прыгали на своих личных.
Форму нам дали буквально через полтора года существования, до этого каждое построение перед министрами превращалось в судорожные роды хотя-бы УрПСОшной формы. Обувь - берцы зимние на рыбьем меху. Я сегодня их прям вспомнил утречком добрым словом.
Аварийно-спасательная машина (АСМка) была нам передана от УрПСО в полумертвом состоянии. С тех пор ей покрасили диски и сняли с брони лесенку, т.к. в мойку не влезала.
Гидроинструмент умер у меня на руках. Весь. И ручной и от станции. Ему было бы 20 лет в 2018. Рест ин пис, Восьминог! Ты был настоящим ГАСИ, не то, что некоторые. Как его списать - не знают даже в Москве, всем проще прикидываться, что у нас все работает. Однажды на проверке, когда матом, напильником и отверткой перекидали байонеты прямо при проверяющем и заставили его работать - нас потом даже проверять не стали. Поняли, что люди, которые способны это млядство починить на коленке - службу понимают, зачем к ним лишнего приставать.
Беспилотники не летают уже осенью. Летом летают на 700 метров. И лучше бы ими обеспечить пехоту - УрПСО, пожарные части. Им актуальнее иметь такую игрушку, чтобы лишнего не бегать и получать актуальную картину, или на поисках в лесу.
3) Смешное количество прыжков с парашютом. Три-пять прыжков в год - это уровень хуже срочника-десантника. Кто сам себе напрыгал - тот красавец, кто не смог - тот прыгал по два раза раз в полгода. Это не позволяет поддерживать достаточный уровень готовности. Ввиду нашей специфики (только вертолеты) это не так актуально, а вот если бы были самолеты в качестве средств доставки - было бы грустнее. Всё таки специфика определяет необходимый уровень подготовки, а не просто "выпал-открылся".
4) Отсутствие возможностей для спецподготовки. Своих мощностей для тренировок - турник да крыша нашего "бывшего детского садика". Два этажа - ни в чем себе не отказывай. Тренировки в полях с выходом на пару дней так и не смогли пробить: некогда, не на чем и дежурить некому.
5) Набор сотрудников. Выйти в смену сутки-трое смогли буквально месяца полтора назад. Вечный некомплект сначала по причине неясности статуса, потом из-за отсутствия особо к нам желающих с необходимым минимумом (аттестация спасателя, ВЛЭК, доп. специальности), а потом вышел запрет принимать на работу и совмещать должности. А потом и лавочку закрыли.
6) Невозможность подтверждать допуски. С этим столкнулись водолазы. Им надо подтверждать техминимум, а в штате АСЦ водолазов нет, соответственно, за счет организации никак их не отправить на переаттестацию. Вот и потеряли свою специальность люди, которых Родина сначала учила три месяца с отрывом от производства в модном учебном центре на Байкале, потом пользовалась их опытом на Урале, а потом настала коллизия с "нет в штате водолазов" и допуски прокисли. А вот случись оказия и понадобись эскадрилья водолазов-десантников - они бы на Урале были. А так - хрен.
7) Просто Ъбический головняк с ВЛЭК. Хочешь на работу - проходишь ВЛЭК за свой счет. у меня это вышло в 8000, у Новосела - в 13000. Две недели. Хором ходили по врачам, по очереди друг дружку успокаивали. Однажды я думал, что он врачихе втащит: у него задергался глаз и побелела морда, когда его отправили сначала к нефрологу, потом на узи, а потом рентген почки делать из-за того, что он дрищ, а потом (на третий день дроча) сказали: "А что вы делаете такое лицо?" Ну и традиционное: "вы сделали анализы не у нас, а пошли к знакомым врачам, где бесплатно? Ой-ой, какая плохая кровь, надо бы пересдать. Приходите завтра к нашим лаборантам с утра натощак, с собой 700 рулей". И, что сука характерно, сразу анализ отличный. Зато офтальмолог там - зачетнейшая тетка.
Ну и, естественно, деньги тебе никто не вернет. Даже если ты комиссию не пройдешь и не сможешь устроиться на работу.
8) Отсутствие легкой техники. Ми-8 - это Ми-8. Он крутой, классный и надежный, как автобус. Удобный очень. Но, на прочесывание лесов и мониторинг достаточно было бы чего-то вроде Еврокоптера или Ми-2. На эвакуации - слов нет, Ми-8 рулит. Короче, отсутствие баланса между функционалом техники, возникающими задачами и стоимостью полетного часа. "Будь я генералом ТМ", я бы добавил еще один Ми-2 именно для поиска в лесах, чтобы не гонять на нудные и долгие прочесывания целый авианосец.
9) Невозможность выполнять работы ночью и отсутствие тепловизоров. Зимой еще куда ни шло. Летом в зеленке - мрак. Без костра с дымом в густой зеленке очень проблематично кого-либо найти.
10) Зряплата. Можно долго стонать на тему: "Идите халтурьте", но. Подразумевается, что подразделение профессиональное, а не добровольческое. Чтобы быть профессионалом, нужно постоянно тренироваться, поддерживать кондицию. Если тебе платят меньше, чем охраннику в Монетке, мотивации особой нет напрягаться. Сдал нормативы - свободен на полгода. У тех спецов, про которых низзя говорить вслух, именно порядочная оплата определяет возможность и готовность ездить на тренировки постоянно, как следствие - постоянно высокий уровень подготовки. Когда тебе платят немного, а в промежутках между сменами вместо халтур тебя тащат на тренировочные полеты - со временем желающих на полеты всё меньше.
11) Десантно-тренировочные сборы: это и минус и плюс. Минус в том, что это задрота: один день протащить 200 человек будущих десантников через тренировочную вышку (5 спусков на лицо), второй день - протащить через спуски с вертолета (3 спуска на лицо), параллельно кто-нибудь еще возится с будущими выпускающими. Если ты летал выпускающим - к вечеру ходишь и вибрируешь в такт вертолету, если ты руководитель спусков - башка взрывается от писанины, если дежурный по площадке приземления - полный рот снега/сена/пыли, холодно и постоянный грохот над головой. Плюс, шея затекает, весь день вверх смотреть. Однако, есть и плюс: во-первых, я познакомился с кучей классных ребят в звании до п-пка включительно, а во-вторых, случись вдруг глобальная десантная операция в стиле "аэромобильная группировка", я точно уверен, что мы бы своим составом 10 человек могли бы обеспечить круглосуточное десантирование без перерыва силами наших всех трех бортов. То есть непрерывную карусель. Естественно, десантную ее часть.
12) Медицинский модуль. Если честно - это просто тяжеленная кровать, которая отнимает 300 кг полезной нагрузки, занимает кучу места и вполне заменяется тремя чемоданчиками Центра Медицины Катастроф. Что позволяет взять трех человек со снарягой. Шляпа, короче. Но журналисты очень любят её фоткать, эпично выглядит.
13) Крайняя степень инертности системы. Адекватные идеи продавить почти невозможно. Новые современные технологии внедрить - раньше поседеешь. Некоторые методики - из времен Карибского кризиса. Доказать что-либо человеку, не знающему специфики, не пробовавшему что-нибудь из нашей экзотики на своей шкуре - почти нереально. Нужно долго ходить, нудить, аргументировать, доказывать, искать кучу нормативных актов, многие из которых еще времен Очакова и покоренья Крыма (в смысле, первой попытки при Екатерине) и т.д.
А теперь плюсы.
1) Кадры. Они решают всё. Зачетнейший коллектив. Приятные в общении люди. За два года работы была буквально пара случаев беспонтового поведения, и то путем переговоров (ну и мата, куда без него) ситуации были разрулены. Откровенных гондонов, которым я бы руки не пожал, уходя - не было..
2) Опыт. Совокупный опыт, знания и умения людей, с которыми пришлось работать - это не описать словами, просто рок-н-ролл. Опыт стариков-лётчиков, способных сесть на кривую площадку в горах размером впритык под вертолет при сильном ветре. Опыт бортинженеров, которые непосредственно с нами вместе работали на десантированиях. Опыт сотрудников АСЦ, участвовавших в боевых действиях, да и просто бывших военных. Опыт спасателей: кто пришел со скорой помощи, кто мастер спорта по прыжкам на точность, кто альпинист, кто водолаз. Все эти люди в совокупности могли вместе решать практически любые задачи: всегда находился человек, компетентный и мог организовать всех остальных, которые просто способны думать и делать. И любая задача была по плечу.
3) Возможность обучаться. Очень многое я научился делать именно тут. Как правило, процесс проходил безболезненно, интересно и в процессе работы. Экономия времени и результат - куча новых знаний и умений.
4) Техника. Ми-8 - мегазачетный аппарат. Способен выполнять почти любые работы, разве что танк не способен перевезти. Надежен, удобен, универсален. Да и просто красивая машина.
5) Возможность оказать помощь в любых пампасах. Глобально. ограничение только в приказе и дальности ближайшего аэродрома дозаправки. Нет возможности сесть - десант в бой. Нет площадки - не беда.
6) Медицинское обеспечение. На данный момент мы были укомплектованы горой всяких медицинских укладок, разгрузочных жилетов и т.д. С запасом для оказания доврачебной помощи. С усилением врачей из УрПСО или Центра медицины катастроф - вообще летающая реанимация. Учитывая, что у нас в штате спасателей были двое человек с медобразованием - достаточно сильный вариант.
7) Обеспечение. Со временем нам приобрели и хорошую снарягу, и отличный спасательный экип. Каски, фонари и железо Petzl, спальники Red Fox c комфортной температурой -30. Это крутенько, скажу я вам. Очки Uvex и т.д. Очень порадовало, что перед покупкой всего приходили к нам и спрашивали: а что будет лучше нам, что удобнее, что надежнее? Носилки UT-2000, крайне удобная и надежная в нашей работе штука. Стоит гору денег, но только в моих руках спасла 2 человек за этот год. Упаковано было три смены до самых бровей. То есть, одновременно могли вылетать в полном фарше все три борта.
8) Форма. Сначала нас одели в крутатацкие комбезы от Техноавиа: красные, с кордурой на жопе и коленях, с контрастными швами, имебщие ГОСТ средства индивидуальной защиты. В общем, международный стандарт формы HeliSAR. Потом умные военные головы сказали, что так не единообразно, и нас переодели в обычный сине-рыжий Рассвет. То, что он сразу порвался и срам наружу - это пофиг, зато теперь одеты, как все. Так и работали - на вылет в красном комбезе, потому, что его и видно лучше и он удобнее, на построение и на проверки - в синем, как положено. К зимней форме нареканий у меня нет, она удобная и в меру теплая.
9) Тактика. Очень радовало, что на боевых вылетах всегда была координация работы между летчиками и спасателями. Все советовались, как будет лучше и работали сыграно и точно. Иногда мы получали актуальную вводную просто прозвонив коллег из Областной службы спасения, ЦМК и т.д. Нам вводную новую говорят без координат, а мы их уже сами пробили и штурманам передали. Ну и всякие забавные тактики из серии: -"Мы на вас выйти по компасу не сможем, девиация сильная" - "Щас я движки запущу, на звук идите". Очень удобно идти на звук по курумнику, когда руки носилками с пострадавшим заняты:) на полном серьезе:)
10) Возможность обсуждать и предлагать. Разбор полетов - очень нужная штука. По итогам боевых вылетов и разборов по горячим следам всегда делались выводы. На моей памяти так решились три важных вопроса. В детали вдаваться не буду, очень уж интимные подробности, но сейчас мир стал безопаснее, чем раньше:) Именно благодаря тому, что на разборах полетов предлагались варианты как сделать лучше, не допустить впредь, ускорить и сделать более безопасным способом и т.д.
11) Собственные инженерная служба, метеослужба, диспетчеры, связисты и т.д. Фактически, маленький аэродромчик.
12) Постоянные тренировки. Летчики поддерживают налет часов, спасатели автоматически с ними тренируются. Если летчики улетели в зону или на круги, тренируются в посадке на одном движке - спасатели уходят в лес/поле/сугробы и тренируют свои вводные. Регулярная тренировка стала залогом четкой и грамотной работы на ПСРах. Придраться не к чему. Пересмотрел тут записи старые с Гоупро, сейчас, по прошествии времени, видно, что работа четкая, слаженная, быстрая, без метаний и лишних движений. Это всё - результат системного дроча и кача. Пусть не постоянного, но системного.
13) Демократизм. Любой рядовой спасатель мог подойти к любому из офицеров-руководства, задать вопрос, что-то предложить, попросить помощи. Нет, панибратства не было, но всегда можно было решать вопросы напрямую.
14) Летчики. Вызывает уважение умение управлять этой мощной машиной. Это тяжелый труд. И ответственность. Всегда оставались людьми, носы не задирали (ну, почти:))) ), после первых боевых вылетов так и совсем настало взаимопонимание.

Нас с вероятностью 99,9% сокращают. Да, летчики остаются, но уровень сыгранности экипажей и расчетов спасателей позволял проворачивать совсем уж эпичные операции из серии "поднять на лебедке терпилу в вертушку прямо под капельницей". Структура АСЦ была эффективной и универсальной.
Те, кто говорят, что АСЦ в этом виде был слишком дорог.. Ох, как сказать.. Они никогда не ждали шума винтов, который несет с собой помощь. И никогда не ждали в порту, когда вертушка им привезет кого-то родного, вытащенного из непростой жизненной ситуации.
Не всегда есть возможность подсесть, значит десант - нужен. А значит - это был не последний выпуск Хроник Летающей Маршрутки.
Это субъективное мнение с моей колокольни. Предвзят. Не претендую. Пишу с ашипками, читаю паслагам. Чё вспомню - допишу.
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 20:58
+
-
edit
 

НОВОГОДНИЙ "СЮРПРИЗ" МИНИСТРА


Излагаю сугубо личное и, как всегда в глазах руководства, ошибочное мнение.
У Министра МЧС выдался трудный год. Он оптимизировал, жёг на шахте Северная ( Работы на шахте «Северная» приостановлены после взрыва и гибели спасателей - Газета.Ru | Новости ), тушил лесные пожары в Бурятии и под Рыбным Уяном( В районе крушения Ил-76 в Иркутской области найдены тела шестерых погибших ), помогал дружескому народу Израэля, гнал конвои «в» Донбас, заклеивал розетки в пожарных частях. Трудный был год. Новый 2017 принёс в светлую голову главы ведомства идею вложить в социальную поддержку «сотрудников» 6 млрд. 200 млн. сэкономленных рупи. Источник тут: СПАСАТЕЛИ (16+) | ВКонтакте
Казалось бы, ну вот, стратегия, план, реализация… Ан нет, мальчики и девочки, не всё так просто.
Почти минувший год принёс ещё два, а по сути одно событие - «НАЧАЛОСЬ». Под «пучковский топор» оптимизации (прим. Второе по популярности в этом году, слово в МЧС после «селектора») пошли Региональные Поисково-Спасательные Отряды. Центральный РПСО г. Реутов, ликвидирован полностью. Северо-Западный РПСО реорганизован. Головняк переехал в Мурманск, осваивать Арктику. В Питере остались 2 ПСП, остальная численность сокращена. Так как с 2005 года МЧС перестала давать жильё в соц. найм, все «сокращённые» работники с семьями, проживавшие в служебных квартирах, в одночасье оказались на улице.
Сделали, по-армейски, планомерно и чётко. Начиная примерно с 2014 года, РПСО по всей стране начали убирать с непосредственного реагирования на ЧС муниципального и областного/республиканского уровня.
Одновременно функции РПСО стали активно дублировать Специальные Пожарно-Спасательные Части, которые начали активно накачивать оборудованием, включая плавсредства. Повсеместно сократилось количество выездов «Регионалов» на ДТП, на которые нехотя и и из-под палки начала выезжать пожарная охрана. Этот вымысел автора подтверждается сухими цифрами статистики и рассказом одного из бывших начальников спецчасти одной из кавказских республик, бравенько наблатовывающего перед спасателями о заслугах по лишению их работы. Полковник Федоров, бывший начальник департамента ПСФ УРЦ МЧС России, давал устное указание ЕДДС не привлекать Уральский РПСО к работам.
Пожарные тянули одеяло на себя. Спасатели пробовали договариваться. Давили на абсурдность ситуации. Спасателей никто не слушал. Всё шло своим чередом. Энторопия росла.
Отступая стоит сказать, что МЧС за 25 лет своего существования издало только 1 учебник за авторством Ш.С.К. и справочник в 14 томах. Всё написано в середине прошлого десятилетия. Не переиздавалось и не дополнялось. Если даже в НИИ ГО ЧС какие-то работы и велись, то до спасателей их плоды не дошли. Центры подготовки спасателей – ЦПС в официальной терминологии, в основе своей такие пофигистические лавочки, где одновременно с обучением «братских народов» и комерсов имитируют подготовку спасателей. Основная масса преподавателей, за редким исключением, пенсионерушки, пытающиеся передавать свои устаревшие уже более 10 лет назад знания. Учебные центры, не смотря на их просьбы и объективные потребности, МЧС принципиально не снабжает современным оборудованием. Оптимизация и пришедшее следом сокращение финансирования, привели к тому, что спасателей, как проходящих первоначальную подготовку, так и повышающих квалификацию, перестали вывозить в горы, пещеры. С уходом из руководства МЧС В.Н.Кошелева полностью прекратились учебные сборы, проходившие на федеральном уровне.
Справедливости ради стоит заметить, что среди преподавателей есть настоящие специалисты, тянущие свою лямку честно, иногда на грани с фанатизмом. Но их единицы. Яркий пример – преподаватель ЦПС БПСО МЧС России Александр Осинцев, руководитель курса подготовки спелеоспасателей.
Но вернёмся к нашим баранам. Пары лет хватило, что бы, катящаяся по инерции служба, и без того плохо обучаемая и хронически раздетая, начала сдуваться. Эпизодические крупные работы, на которых внешне красивая машина МЧС без полусдутой «докатки» не едет, не давали элементарного накопления опыта у молодёжи. Снижение и без того крайне малого числа мест на обучение в ЦПС довершило задачу. Итог предсказуем – современный спасатель МЧС это как правило малоопытный дилетант. Исключение есть всегда, именно благодаря этому, а точнее ИМ, инерция ещё работает.
И вот что в новом году пообещал пожарный министр. Поддержать рублём «сотрудников» МЧС. Делаю акцент на этом, на первый взгляд, малозначимом для простого смертного термине «сотрудник». А юмор в том, что спасатель не является «сотрудником системы МЧС» он всего лишь работник. А работнику льготы и дополнительные преференции не предусмотрены. Реформа, проводимая пучковским аппаратом, с целью повышения зарплат в системе, коснулась только пожарных. Для спасателей, чьи ЗП, как и других бюджетников правительством РФ не индексировалась, уготовлена была бумажуля, подразумевающая доплату за смежные специальности. С пометкой «при наличии средств». Ни копейки, разумеется, спасатели не получили.
А вот другая ёмкая мысль укрепила опасения, догадки и инсайдерскую информацию. «Малоэффективные подразделения ждёт неприятный сюрприз». Браво! Рукоплещу! Сделать априори самое профессиональное подразделение «малоэффективным» и разогнать!
Но зачем? С какой целью? Ответ очень прост и по-российски скучен – дорого. Высоко подготовленный специалист очень дорого обходится МЧС. Посудите сами, руководствуясь приказом МЗ РФ от 01.09.2010 г. подлежит обязательной выдачи 72 наименования специальной одежды и СИЗ на каждого из почти 4000 спасателей. Выдача неполного комплекта не допускается в соответствии с приказом МЗ от 01.06.2009 № 290н. Это в 3 раза меньше чем положено пожарному. Согласно требованиям, предъявляемым к спасателю при повышении классности, он должен приобретать дополнительные специальности. Обучаться безопасным методам работы на высоте, водолазным работам, газоспасательным работам, быть стропальщиком, водителем спецтехники и т.д. Почти все эти специальности по законодательству требуют ежегодного подтверждения и переподготовки не реже 1 раз в 3 года. Также эти работы требуют специфических СИЗ из того большого списка и их своевременного списания и замены. Всё это приводит к парадоксальной ситуации – чем квалифицированней спасатель, тем дороже обходится его содержание. МЧС за всю свою историю не обеспечило ни одного спасателя по нормам, им же разработанным. Ни одного. Не стоит и забывать о росте вместе с квалификацией оклада.
Особенно система ощутила дороговизну спасателей после наводнений на Дальнем востоке. Оплата особых условий работы оказалась весомой. После паводков, спасателей ПСО МЧС стали держать в «глубоком резерве», т.е. без работы. Их место заняли студенты институтов ГПС и воинские формирования МЧС. Им можно не платить.
Ситуация эта усугубляется ещё и чисто ментальным аспектом. Спасатель – это сугубо гражданский специалист, с годами выработанной нетерпимостью ко всему военному. А с присоединением к Российскому корпусу спасателей пожарных и войск ГО, спасатели стали той «полусдутой докаткой» более чем 50-ти летнюю историю которой, МЧС предпочло забыть. В военизированной системе, гражданским, имеющим своё особое мнение, способным мыслить нестандартно и не поддающихся типовым кирзовым мерам управления, места быть не должно. При Шойгу не трогали т.к. все понимали, что и почему. Был паритет. С приходом пучка началась «расшойговщина». Конфликты и раньше случались регулярно. На крепкое словцо мог нарваться любой погонный туз, даже генерал. Парни из Красной Поляны рассказывали, как обеспечивая покатушки на горных лыжах первых лиц, к одному из спасателей коряво подкатил какой-то тюфяк. Доставал вопросами. Спасатель резок не был, но всем видом дал понять, что на разговор не настроен, он мирно курил и следил за обстановкой. А с утра недавно назначенный министр Пучков, раздавал, в известной всем его подчинённым манере, п**дюли за то, что спасатели перед ним курят.
Но система неповоротлива. Левиафан силён, но неуклюж. Прямые звонки на телефон оперативного дежурного никто не отменял. Да и на кисляки в колодцах и квартирах, на двери и бабушек муниципалы и пожарные ездят неохотно. Поисковые работы в тайге и горах пожарным пока не под силу, хотя потуги есть. 24 февраля 2015 года, с недоумением слушал селекторное совещание УРЦ МЧС. Уже сутки шли поиски мужчины потерявшегося в районы г. Большой Иремель. Имея в 1.5 часах лёта 15 спасателей, из которых большинство имело опыт и навыки зимних ПСР в горах, треть крепкий альпинистский опыт, а 2 человека опыт ПСР на высоте свыше 5000 метров, руководство на местах привлекло к работам пожарных и организовывало подвоз для них солдатских лыж.
МЧС, как прямой наследник гражданской обороны, впитало в себя все недостатки системы, помноженные на российскую действительность: неповоротливость, плохую логистику, отсутствие связи и управления на местах, повальное очковтирательство и профанацию. И конечно, боязнь какой либо ответственности на всех руководящих уровнях. Система МЧС ни раньше, ни теперь не готова к реагированию на крупные ЧС. Это показал опыт, а точнее, бардак всех крупных катастроф последних трёх десятилетий. Начиная с Армении 1988 года – история ГО это череда пропагандистских мифов, которые продолжают творить в стенах министерства.
Итак «сюрприз». Я где-то уже слышал про «сюрприз в новом году» … Ах да! Вспомнил! Один персонаж, некогда входивший в руководство ведомства, по старой дружбе обмолвился, что подробностей раскрыть не может, но нас после нового года ожидает «сюрприз».
Совпадение? Не думаю…
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:04
+
-
edit
 
"Пожарные поцарапали мою тачку" ПСТО или История про тех, кто перегораживает подъездные пути. +21, как всегда многабукав.

Сегодня редакции "Радио Чё Случилось?" задали вопрос: правда ли, что скорой помощи и пожарным хотят разрешить "таранить" мешающие во дворах автомобили?
Вы спрашивали - мы отвечаем: на вопрос можно смотреть с разных точек зрения. Вот и рассмотрим его с разных.
Точка зрения Генерала: приходит в РЦ Юризд и говорит: "Ваши обормоты забодали тачку моего Клиента, которая почти не мешала и можно было его аккуратно отодвинуть, ну или оттащить тросом за штатную петлю, а они его - грязным бампером "Урала", да в клочья!! Ваша контора нам денег должна, в суд на вас подадим!" Генерал чешет репу и наказывает всех: виновных, невиновных, правых, виноватых и всех остальных, так, на всякий случай. Чтобы боялись.
Точка зрения Начкара (Начальника Смены, Старшего Группы и т.д.): нуевонаЪуй, свяжешься - потом никогда (НИКОГДА!!!!!11111) не расплатишься из своей милостыни (в среднем 16-23 тыщи в месяц, прим.ред). И никто (НИКТО!!!!!!111111) из начальства не вступится, если чо случись, и прикроют мной свои разбитые сраки все, кто выше по должностям, хоть ты там автобус с детьми спасал из огня. Если, конечно, не автобус генеральских детей.
Точка зрения меня: на тебе, сука, молотком по бамперу, и по зеркалам тоже на! И без палева, и воспитательный эффект. Впредь. Ибо сказано в Писании: "Не перегораживай пути Эвакуации!" и также сказано "Не вставай под гидрант!" И не сказано вслух, но подразумевается: "Не будь гондоном!"
– Машины МЧС и скорой помощи должны иметь возможность беспрепятственно проезжать во дворы. В том числе тараня автомобили, которые припаркованы с нарушениями и мешают проезду, – заявил изданию зампредседателя комиссии ОП по безопасности, лидер общественного движения "СтопХам" Дмитрий Чугунов.
Считаю Чугунова вредным провокатором и популистом, т.к. проблему решают по-другому: делают адекватное количество парковочных мест. Однако, тут с ним соглашусь.
И, на вкусненькое, зарубежный опыт. В Изялэнде, например, свежей памяти впечатления: когда едет скоряк, "амбуланс" по-ихнему, все щемятся с его пути, натурально гасятся, только что на стены не запрыгивают на своих авто. Потому, что люди знают: он может одного сердечника спасает, а может летит на подрыв смертника с кучей жертв, горой раненых, в которой легко может оказаться твой же родственник, ибо на все воля Аллаха.
На фото и видео раскрыта та же тема в Северной Америке.

З.Ы. инициативу поддерживаю, но не верю, что она будет реализована, т.к. кто-то должен будет отвечать за принятое решение "Тарань его!" А отвечать у нас на Родине почти разучились. И я их, принимающих решение, по-человечески понимаю. Так легко крайним остаться, что аж не по себе.
Мораль: оставайтесь людьми, думайте, где и как паркуетесь. И пусть вам на пути и на парковках попадаются тоже люди. А не одноклеточные.

Fire truck smash police cars and BMW
MONTREAL — A fire truck turned an Old Montreal street into a smash-up derby zone Saturday, pushing cop cars out of the way and sideswiping a BMW to get to a raging roof fire Several police cars were parked on the left side of the street and the unoccupied luxury car was on the right. When the cars didn't move quickly enough, the truck simply rear-ended the last cruiser in line, pushing the row of cars up the street.
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:11
+
-
edit
 

Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»

Сотрудники МЧС каждый день выручают других из беды, а между тем сами находятся в ситуации постоянного стресса. Мизерная зарплата, нехватка оборудования и другие причины, которые привели спасателя из Екатеринбурга к самоубийству. // ekburg.tv
 

15 ноября в одном из домов Чкаловского района Екатеринбурга повесился мужчина. Отец двоих детей, спасатель первого класса, профессиональный водолаз, много лет проработавший в МЧС. Ему было 34 года.

По словам коллег погибшего, этот поступок во многом вызван общей неустроенностью жизни спасателей, условия которой каждый год становятся все хуже. Имеют место слухи о том, что руководство МЧС распространило по региональным подразделениям распоряжение о профилактике суицида среди сотрудников ведомства. Речь, конечно, идет не о руководстве и не об административных должностях, а в первую очередь о тех, кто первыми срывается на помощь по сигналу тревоги.

Роман Никитин, спасатель Уральского регионального поисково-спасательного отряда МЧС России. Коллега и товарищ погибшего Александра. Он уже несколько лет обивает пороги начальственных кабинетов в попытках добиться нормальных условий работы. Говорит, что уже давно не боится начальственного гнева, потому что ухудшить условия труда спасателей уже очень трудно.

— Роман, в чем проявляется эта неустроенность быта? В обществе сейчас бытует мнение, что люди в погонах в наши дни живут очень неплохо.

— Те, кто в погонах — может быть. Но статус спасателя это другое — де-юре мы гражданские специалисты. И не важно, как часто мы выезжаем на спасательные работы и что делаем, — нет погон, нет и абсолютного большинства привилегий госслужбы. И сейчас у нас нищенские зарплаты, которые выплачивают с задержкой, изношенное до последней крайности снаряжение, отсутствие спецодежды. И это уже не говоря об антисанитарных условиях работы, отсутствии служебного жилья, которое нам вроде бы положено, и других вещах, которые по закону полагаются спасателям.

— Давайте по порядку. Начнем со снаряжения — чего конкретно не хватает?

— Да практически всего. Детально описать трудно. В отряде пять смен, у каждой — свой дежурный автомобиль с обязательным комплектом оборудования. И в каждом чего-то не хватает. Из общих проблем — нет качественных веревок для работ на высоте. То есть они как бы есть, только изношены сверх всякой меры. По такой веревке самому лезть страшно, не то что людей спускать или поднимать. По правилам их должны были заменить уже очень давно. Но на это нет денег.

И нам предлагают работать с тем, что есть. То, что при этом может пострадать, а то и погибнуть и спасатель, и спасаемый, — никого не волнует. Особенно спасатель — многим даже защитные каски годами не выдают. Хотя без них по правилам человек вообще не имеет права выезжать на спасработы. Хотя о чем это мы? Ведь из сотни спасателей нашего отряда большая часть не аттестована на проведение высотных работ, не проходила соответствующее обучение. И по идее вообще не имеет права заниматься подобными работами.

— А как вы вообще тогда можете работать? Самим не страшно?

— Да так и работаем — на остатках энтузиазма и извечном «надо». Пострадавшим ведь не станешь объяснять — ой, простите, мы не имеем права, у нас нет веревок хороших… Зато если спасатель на работе пострадает — по закону он сам себе виноват. Полез в пекло без должного снаряжения и подготовки. И в случае его ранения или смерти, никто из начальства ни за что не в ответе.

— И что, такая ситуация только с веревками? Может дело в том, что высотные работы для вашего подразделения не в приоритете или еще что-то в этом роде?

— Такая ситуация буквально со всем оборудованием, какого не коснись. И с подготовкой всех специалистов.

— Можете привести конкретный пример, когда такая ситуация с нехваткой спецов и оборудования могла обернуться серьезными последствиями?

— Да запросто! Этим летом была авария на хладокомбинате «Норд». Ну приехали наши парни, стоят. И понимают, что если действительно произойдет утечка — они ни черта толком сделать не смогут. Разве что людей прогнать подальше, да самим на месте героически погибнуть. Потому что в отряде нет ни грамотных спецов-химиков, ни соответствующего защитного оборудования, ни тренированных на работу в условиях такой аварии спасателей. Теоретически химслужба есть. Теоретически есть защитные костюмы, аппараты дыхательные… Но практически никто толком не умеет обслуживать эти аппараты, и служба существует только на бумаге. А там, на «Норде», около 40 тонн аммиака было. И если бы все это хозяйство наружу вырвалось — городу мало бы не показалось. Но пронесло, спасибо.

— Ну, аварии на химпредприятиях не так часто происходят. Давайте об актуальных вещах — морозы наступили. В том году в Оренбургской области несколько автомобилистов почти сутки провели в снежном заносе, и часть из них там и погибла. В этом году зима будет более суровая, и МЧС, как я понимаю, постарается избежать повторения той истории. Ваш отряд готов к спасению людей из таких заносов?

— Разве что морально. У людей нет зимнего обмундирования. Ни одежды, ни обуви. По закону и элементарным требованиям техники безопасности, нам обязаны выдавать зимнее обмундирование — куртки, комбинезоны, шапки, теплые перчатки, ботинки. Все это выдается на разные сроки — от года и более. Износ формы при нашей работе очень серьезный. К тому же часть экипировки всегда портится при работе на пожаре, в завалах, перетирается веревками или еще по каким-то причинам. А нам мало того что выдают далеко не полный комплект формы, так еще и не обновляют его годами. Например, обувь — за пять лет мне выдали одну пару зимних ботинок на все сезоны. И все — ни списать их, ни новых допроситься. В последнее время с формой вообще беда. Из последнего, что нам выдали — перчатки. Не зимние — обычные рабочие, копеечные. Сейчас во всем отряде вряд ли найдется хоть один спасатель, полностью экипированный для зимней работы.

— А техника? Оборудование? Сможете вы оперативно выдвинуться к застрявшим в снегах людям?

— Выдвинуться сможем. Только вряд ли доедем. На днях мне один из наших водителей сказал, что в отряде осталось всего 35 литров горючего. Всего! Причем частично это — летнее дизельное топливо, которое запросто может застыть еще до того, как мы доберемся до места происшествия. Сами мы, конечно, в таком случае не погибнем, но помочь пострадавшим не сможем чисто физически. Да и техника… Стоянка отряда забита техникой. Самой разной – есть например два гусеничных австрийских вездехода. Но их просто не на чем везти по дорогам общего пользования к месту проведения поисков. Да и водителей на них нет — тут же нужен человек с правами на управлением трактором. Так что стоят они — красивые и бесполезные. Есть еще гусеничный вездеход «Бобр» – для него кое-как сделали транспортировочную платформу, и теоретически мы можем его вывезти на работы… Но только теоретически. Он у нас больше пяти лет стоит и ни разу еще на настоящих полевых работах не был.

— А авиация? В пургу вертолеты не летают, но в ясную погоду вы сможете быстро долететь до снежного заноса и вывезти оттуда пострадавших?

— Опять же, теоретически. И то — в светлое время суток. Наш вертолет мало того что не оборудован многими необходимыми устройствами, экипаж не обучен полетам в ночное время, а также полетам в гористой местности. Недавно был случай — в Челябинской области мы искали троих заблудившихся. Мать, дочь и сын. Зима, снега, холод. Когда нашли, дочь уже умерла. Женщина и младший ребенок — сильно обморожены. У нас, когда их нашли, только снегоходы. Запрашиваем вертолет, который рядом крутился. Объясняем ситуацию — пострадавшие у нас на руках. Говорим, что обеспечим площадку приземления, говорим, что кострами ее подсветим — смеркается уже. Дел всего на полчаса. Но с вертушки нам отвечают что нет, не имеют права. И улетают. И мы всю ночь тащим двух обмороженных людей и их покойного родственника чуть ли не на руках.

К экипажу вертолета у нас претензий нет — они просто связаны жесткими инструкциями и приказами. Но ведь кто-то же отдавал эти приказы, в результате которых вертолет не может использоваться так, как надо. Вот как на практике. А вы говорите — высаживаться в зону снежного заноса. Да у нас человек недавно ездил учиться на выпускающего (специалист, командующий высадкой спасателей с борта вертолета). Корочки вроде получил, но на деле за время обучения ни разу в воздух не поднялся. Вертолеты у нас больше для красоты. Как было во время наводнения в Ирбите — над затопленными улицами не переставая кружил вертолет. Катал местное начальство и других ViPов. Топлива спалил на танкер, наверное. А зачем? Какой толк?

— То есть получается, что деньги в министерстве есть, и оборудование и техника закупается. Но это не та техника, которая нужна?

— Получается что так. Кто и по какому принципу решает, что именно закупать для отряда, — я не знаю. Но недавно нам пришел новый КамАЗ, в котором имеется комплект аварийно-спасательного оборудования «Медведь». Спасибо, конечно, за обновку, но дело в том, что этот «Медведь» разрабатывался очень давно. С тех пор в автомобилестроении многое поменялось, и стойки крыши, например, этим инструментом уже не перекусишь. Зато по документам у нас есть новый комплект оборудования.

— То есть, оборудования нет, одежды нет, подготовки тоже почти нет. И как выкручиваетесь?

— А за свой счет. Сами докупаем веревки и скалолазные системы, сами покупаем теплую одежду и прочее необходимое. Чтобы людям было не стыдно в глаза смотреть. Им же не объяснишь, почему приехавшие на вызов спасатели не могут им помочь. Да и наша жизнь и здоровье от снаряжения зависят, так что тут хочешь — не хочешь, а приходится искать оборудование.

— Давайте теперь о зарплатах. Сколько сейчас получает спасатель?

— У нас в отряде — от 17 до 24 тысяч рублей. Те, кто 24 имеет — это зубры, которые в МЧС долгие годы работают. Ну, в среднем по отряду около двадцати. И никто индексацию заработной платы уже долгие годы не проводит и не собирается проводить. То есть получаем меньше, чем охранники и квалифицированные грузчики. По закону мы, правда, имеем право на служебное жилье, но на весь отряд всего несколько человек его получило. Остальные выкручиваются, снимают какие-то углы. Вот и представьте — жилье снять сейчас тысяч 15 надо. Остается 5 000, из которых нужно еще то на веревки скинуться, то перчатки рабочие купить. И можно ни в чем себе не отказывать. Мы уже куда только не писали, к большим начальникам ходили. Один из генералов в ответ сказал — шабашьте: «Вы же только сутки на дежурстве. 4 дня свободны. Халтурьте».

— Так может прав генерал? Премьер Медведев примерно то же самое учителям советовал.

— Не знаю, как учителям, а у нас шабашить не всегда получается. График у нас сутки через четверо, это да. Но если происходит что-то, с чем не может справиться дежурная смена — поднимают по тревоге и в эти свободные сутки. И по условиям контракта ты не имеешь права отказаться: получил вызов — мчись в отряд. Кому такой работник нужен? У меня уже было так — устраиваюсь на вторую работу, сообщаю, что спасателем работаю. И мне сразу отказ – тебя же в любой момент вызвать могут. Но шабашим все, конечно, кто чем может. Кто-то охранниками, кто-то грузчиками, кто-то разнорабочими. В основном случайными приработками, которых с каждым днем все меньше — кризис же экономический… А у нас так совсем кризис — нам аванс тут выдали за прошлый месяц. По 2 000 рублей вместо положенных восьми. И сказали, что денег больше нет, и, возможно, до самого Нового года больше ничего не выдадут. И крутитесь, как знаете. Многие ребята сейчас просто в отчаянном положении, особенно те, у кого семьи. И никакого просвета в перспективе не видно.

Официальный комментарий Уральского центра МЧС
Уральский региональный поисково-спасательный отряд МЧС России существует с 1992 года. Отряд подчинен Уральскому региональному центру МЧС России. На счету отряда более 10000 спасательных операций. В состав отряда входит более 130 спасателей различного уровня подготовки и квалификации от рядового до спасателя международного класса. Сотрудники отряда в круглосуточном режиме готовы прийти на помощь в любую точку УрФО и России.

Уральский региональный поисково-спасательный отряд — это уникальное подразделение, которое по своему функционалу и возможностям готово выполнить любые задачи по ликвидации чрезвычайных ситуаций проведению спасательных операций. На вооружении отряда находится все необходимое оборудование и техника. Только в этом году на вооружение поступило 6 современных единиц техники (аварийно-спасательные автомобили на базе «КамАЗ» и «Форд», снегоходы и квадроциклы).

Отряд полностью оснащен специальным оборудованием (гидравлическим, режущим, водолазным оборудованием, плавсредствами, вездеходами и многим другим). Для выполнения аварийно-спасательных работ все спасатели на 100% обеспечены летним и зимним вещевым имуществом. Денежное содержание спасателя состоит из должностного оклада и дополнительных выплат (командировочные, спасработы, премии и др.) согласно приказу МЧС России.

Денежные выплаты обязательного и социального характера выплачены личному составу в полном объеме. Проблем с финансированием нет. Жильем обеспечены все спасатели за исключением трех человек, которые на данный момент находятся в очереди на получение жилья. Обеспечение жильем спасателей имеет приоритетный характер.
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:15
+
-
edit
 
Спицназа ПСТО или "хочу работать в МЧС, как попасть". +21

Сегодня прям задержался дома - посмотреть про "спицназ эмчиэс". Посмотрел, прослезился. По существу: с ростом системы профессионализм и адекватность начала растворяться в погонах и пиаре. На первый план вышли люди, говорящие в камеру всякую чушь и плодящие мемы про МЧС (я не имею в виду людей в погонах с камерами, эти то дело делают, у них работа такая - картинку давать).
Сейчас этим замечательным словом "спицназ" называется огромное количество людей, и, честно, меня морщит изрядно, когда про нас так брякают журналюги.
Вот можно ли назвать спецназом людей, которые могут (внимание!) месяцами ежедневно без выходных Ъбашить по лесам по самую хурму в воде/снегу/мхе/болотине в поисках легендарного дедушки в камуфляже? Добро пожаловать в УрПСО. Пишите Животному и Ромке. У них такие выезда - рядовая бытовуха.
Можно ли назвать спецназом людей, которые знают, что перед ними - самый настоящий 3.14здец: металл плавится, всё, что могло гореть - еще не догорело, конструкции вот-вот лягут, но там, внутри, охрана сказала "вроде остался Махмуд". Вроде. Не точно. Но вроде там остался. Махмуд. Нелегал, фасовавший соль в пакеты за 500 рублей в день. И вот эти люди осознанно идут туда прочесывать Ъбаный огненный ад в поисках Махмуда. Добро пожаловать в пожарную часть. Да, в эту. за углом. Они всё это время были рядом. Или в СПСЧ, если душе твоей нужен прям эпичный здец. И костюмы супергероев у них 3.14здц тяжелые.
А можно ли назвать спецназом людей, которые подо льдом в горной реке с нормальным таким течением (между льдом и дном метр-полтора) ищут маленькую девочку (была вероятность, что ребенок упал в прорубь)? Мне даже представлять эти условия некомфортно. Как правило, клиенты их не благодарят. Они ваще ничего не говорят. Они бывшие люди. Жмурики. Попробуй не Ъбнись, таская постоянно утопленников. Тебе в Водолазную Службу. К Бастрону и Шарапову на Шарташ. Зато наныряешься.
А можно ли назвать спецназом людей, которые могут достать тебя из любой жопы? Которые вытащат тебя, даже если к тебе ехать три дня на оленях и день на собаках? И даже квадрик не может пробиться, и "Урал" застрял по брови, не доехав 60 км? Это к нам. Да, у нас служба попроще, нам не надо топать пешком (ну максимум до места посадки, и то если с висения не забрали). Но, у нас надо прыгать и всяко десантироваться, ибо не все коту масленица. И есть риск вернуться домой в виде пепла с алюминиевой стружкой. Ну да у тушил такая же фигня.
А вот еще один крутой спецназ: у них даже чемодан есть, которым можно сердце снова запустить. И еще пара чемоданчиков, которые заменят госпиталь целый. Но их золотые руки ничем не заменить. Они попадают в опавшую вену капельницей, когда трясущаяся вертушка маневрирует и ее бьет перевальным ветром. На секунду, эту вену глазами уже не видно, плохо всё там уже. А они попадают, и терпила на глазах перестает синеть и остывать. Они по сбивчивому рассказу в рацию, перебитому хрипом помех, понимают, что нужно подготовить. Они через три минуты, когда ты садишься курить (герой, спас, х***, заслужил сиженьку), уже начинают работать. У них уже и коктейль в шприцах намешан и приготовлено всё. У них и труп оживет. Хочешь быть таким - тебе в Центр Медицины Катастроф. Но, сначала, в мединститут на 7 лет.
Или вот, еще один спецназ. Изо дня в день вбивать в головы (березовые такие головы) знания, выпуская инспекторов пожарной охраны, которые Ъбут голову всем, кто связан с пожарной безопасностью: "Не захламляйте пути эвакуации!" "Не стройте из г**на и палок, не забывайте запроектировать пожарные лестницы!" Это тебе в Институт. Сначала вышку получаешь, потом идешь, трудоустраиваешься и несешь "светлое, доброе".
Спецназ - это тот, кто может знания и борзоту помножить на опыт и мудрость, это настоящий профессионал. Их так мало щас осталось, настоящих PRO, с большой буквы P. Я бы так это слово понял.
Храни небеса тех, кому приходится, рискуя жизнью, разгребать чужое г**но.
На фотке: мужики из ЦМК, Оля не дают помереть человеку.

#хроникилетающеймаршрутки
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:18
+
-
edit
 

На работе герой — но стыдно домой, или Жизнь спасателя

Задержка зарплат и проблемы с жильём расшатали здоровье сотрудников МЧС — руководство начало спасательную операцию // life.ru
 
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:20
+
-
edit
 
пара роликов о спасателях. Оттуда же, со страницы спасателя.

Casco de Bomberos Gallet F1 XF: Utilización
Aprenda los pasos básicos de cuidado diario e inspeccion periódica del Casco de Bomberos Gallet F1 XF de MSA.

Первая тренировка собаки-спасаки

У нас всегда есть что посмотреть Мы на facebook: facebook.com/Best-Video-1134930323186355/ Присоединяйтесь ☝ // vk.com
 
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:25
+
-
edit
 
Тоже идем в бизнес или Курочки-рекордистки ПСТО. +21!!!

Сначала Военов Добра периодически задрачивали поприбираться на территории. Дескать, территория не наша, нам ее не передали, а Целый Генерал ездит мимо домой, видит листики на асфальте и огорчается (а потом натягивает на всякий случай наше начальство за листики, и ниибёт его никакая непереданная территория). Воены Добра быковали, за**пались, но скрипя зубами иногда мели двор.
Потом объявили оптимизацию и сокращение расходов и намекнули, что скоро начнем располагу сами мыть. Ну ладно, это то бох с ним, так ведь надо же еще мыть и коридоры, туалеты у летчиков на этаже и т.д. Мы сразу поняли, чем это запахло. Г**ном. Чужим.
А сегодня нас решили припахать ночью аккумуляторы с вертушек в поезд грузить... При живом-то отделе ИАС и куче техников.
Так вот. Говорю конкретно за себя. Я прохожу раз в 2 года комиссию ВЛЭК, раз в год медкомиссию спасателя. Также я должен пройти аттестацию спасателя (подтвердить свой класс или повысить его, или мне его понизят). Т.е. доказать, что я могу работать с гидроинструментом, умею оказывать ПМП, и вообще доЪера чего знаю, из серии дозиметров, как забороть вирус Эбола в рукопашной и как самого себя психологически аутотренировать, чтоб профессионально не выгореть.
Кроме того, я должен уметь укладывать парашют, десантироваться с висящего вертолета, выпускать десантников с этого же вертолета, поднимать терпилу в носилках, настраивать радейку и уметь искать в эфире летчиков, которые попутали частоту, а нам нужен физраствор, а они нас не слышат.
Кроме того, я должен подтягиваться, бегать пешком и на лыжах, да вообще дохрена чего уметь. У большинства из нас от 3 до 8 смежных специальностей, от водолаза и десантника до газосварщика и стропальщика.
Ну и главное. Я могу сдохнуть легко и непринуждено от сгнившего на складе парашюта, лопнувшего троса, как у парней в Балтийске месяц назад. Мне кажется, далеко не каждый будет готов захлебываться, прыгать, садиться жопой на ёлки при попытке десантироваться на терпилу в тайге или просто размазаться по взлетке из-за ошибки летчика и стать содержимым мясо-алюминиевой котлеты. У меня даже обручалка из титана, чтоб когда керос с дюралем будет гореть и жетон расплавится, жене хоть что-то отдали (сэкономили, Ълядь, этот жетон об волосы на груди затачивается, не говоря уж о прочих агрессивных воздействиях).
Зарплата у меня со всеми оптимизациями теперь 18-20 тыщ рублей.
У уборщицы, которая не имеет гражданства, образования, выше второго этажа по ступенькам не поднимается, моет 2 часа в день пол - зарплата 25000 рублей. У охранника в Монетке - от 23000.
Че вы там за призвание говорили? Этого плюшевого дурачка кто вообще из палаты выпустил? Это троллинг такой толстый? Падла коротколапая, тебя твой столб именной ждёт уже давно. Оптимизатор Ъуев.
Если коротко, я эту зарплату приподниму за 2 дня. Сварив кладбищенскую оградку. Дома. Не выходя за границы участка, с кофейком и перекурами. Под сакурой. Вот сидим отделом и думаем, в какой бизнес податься.
В общем, подайте христа ради, люди добрые! Попрошайничать не грех, это лучше, чем грабить и убивать!
Вопрос Дня: наЪуй оно всё нам надо?
Ответ Дня: ЭТО ПРИЗВАНИЕ!
З,Ы,: Сергей Кужугетович, забери нас обратно из этого бардака! Так они заеЪали, спасу нет! Хочется с гордостью жене смотреть в глаза! Хочется, чтобы мажорик на бэхе чувствовал свою ущербность за то, что у него ларьки, а я спасатель. Что твой труд ценят, а квалификацию уважают.
А, еще, когда нас забирать будешь, отправь эту шайку долбоеЪов на пенсию, а то не стыкуется Альцгеймер с Техникой Безопасности и Принципом постоянной готовности.
https://pp.vk.me/c631525/v631525671/3ce79/Xd0SRw8dsjc.jpg [can't write '/var/www/balancer.ru/htdocs/sites/me/vk/vk/pp/c631525/v631525671/3ce79/Xd0SRw8dsjc.jpg']
На первом фото: двое парней, у которых оборвался трос и они упали в море с высоты 30 метров. Судьба их не известна. Скорее всего, погибли. Официального разбора инцидента пока не пришло, нее буду врать.

На втором фото: подъем пострадавшего на носилках. Сразу прямо под капельницей, без отрыва от откачки. Выведенного из шока 2 фазы. Которого не крутит потоком от винтов и не Ъуярит об дно вертушки. Вместе с капельницей. Это жи любой может, легко, Ълядь!

#хроникилетающеймаршрутки
 26.026.0
21.12.2016 21:38, VAS63: +1
LT Bredonosec #21.12.2016 21:30
+
-
edit
 

Rigging a pull through for access from the ground, Access Techniques Ltd
This is one way of Rigging a pull through for access from the ground Others exist for different situations. We Train all IRATA levels every week in our 15 meter high indoor training centre in Sheffield. 5 minutes from the train station, and 1 hour by train from Manchester Airport. For more information visit our website.

Protector
Испытания текстильных протекторов

Cutters Edge BulletBlade
Bullet klingan som klarar av att kapa det mesta!
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:33
+
-
edit
 
"Что у Вас нового?"

Классный вопрос! Ты прям в суть зришь, Друже! Пока ты не спросил, даже и не думал о новом... В рутине мелких рабочих дрязг мы вяло и неотвратимо плывём в на поля аэрации. А нового масса:
1. мИНИСТР каких-то там Пучков, прибывая в делирии, родил приказюльку: Приказ МЧС России от 29 апреля 2013 г. № 290 ( Приказ МЧС России от 29 апреля 2013 г. № 290 “Об утверждении категорий военнослужащих, проходящих военную службу по контракту в МЧС России, сотрудников федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы, федеральных государственных г ), решив что совсем не обязательно кормить спасателя, вне состава дежурной смены выполняющему аварийно-спасательные и другие работы неотложные работы.
Т.е. если потно-важное рыло из администрации улуса или волости, не объявит режим ЧС, беспогонные мужички будут, забыв про ТБ и режим труда и отдыха, чесать тайгу, каторжанить на лавинке, рыскать под водой в поисках случайно смертных... на 300 рупи/сутки командировочных. Доп паёк? Шоколад? Питьевая вода? ЪУЙ В ВОЩЁНОЙ БУМАГЕ!!!
300 рупи, Карл! Скинулись по 3 сотки и вместо района поиска поехали ... покупать кортоплю, цыбулю и трупы курицы. Солнце в закат- кашеварь.... Ты спрашиваешь почему это новость? Приказ ведь 13 года?
А инерция докатиась... Еб...ти стали!
ОПТИМИЗАЦИЯ И ЭКОНОМИЯ, Друже!

2. 4 года боёв, писем мИНИСТРУ, хождений по госинспекторам труда - выстраданные жалкие 3,4 млн на спецодежду.... на 100 человек. спецобувь. Казалось бы всё! Всё! Виктория! ЪУЙ В ВОЩЁНОЙ...
Просили и доказывали: СИЗ должны быть, Сиз должны выдаваться, СИЗ должны быть сертифицированы, Цветографическая схема соответствовать ГОСТ, По размеру, полнотной группе, Обслуживаться, Храниться и блабла .... Написали поправки к ТЗ, указали стандарты.
Итог простой- прочитал документацию на электронных торгах и завыл: На лето и зиму летние ботинки. Зимней спецухи как не было так и не будет. Вместо зимней спецодежды ветровка и термобельё. Вместо комбинезона спасателя- роба ЗК.
И это при том что мы уже 2 года работаем голыми руками! Да, Друже, голыми. В прямом смысле этого слова- не выдают даже китайских рабочих перчаток 1-го класа защиты. А должны быть 5-го с защитой от прорезания и химии. Про зимние вообще молчу... более 20% не имеют даже защитных касок. у 50% они либо просрочены, либо не соответствуют нормам. 100% не оснащённость СИЗ от падения с высоты, нет допусков для работы на ней, допусков по химии, по компрессорам и ёмкостями под давлением. И всё это Уральский Региональный Поисково-Спасательный отряд МЧС. Зона ответственности 6 субъектов РФ, в т.ч. Ханты и Ямал с их особым климатическим поясом. Что на местах творится- вообще думать не хочу.

3. Друже, нельзя быль безрассудным. Если в этом господарстве жизнь спасателя ниъера не стоит, то что простого гражданина... помощи просто могут не дать придти. Мне всё чаще и чаще становится стыдно за причастность к этой вакханалии и обидно за простых мужиков, честно, и зачастую за свой счёт тянущие лямку. Стыдно когда сын потерявшегося в северной тайге старика, предлагает 2 миллиона лишь бы был вертолёт, а Летающая Маршрутка стоит на ARMEXPO. "Вертолёт летает бесплатно, но полететь не может. Освободится завтра только в 12.00"... По земле 700 км- 30 по воде против течи и 12 пешим до района поиска. А там такие же мужики. Без допусков. Без современных поисковых приборов. Связанные по рукам и ногам бумагоморательством и недофинансированием.
И ответ всегда один- денег нет! Суки, зато ансамбли и хоккейные команды у вас пляшут!


комментарии:

Рома, без шуток, напиши в прокуратуру. Все что ты перечислил основания для прокурорской и кучи других проверок. Я думаю если без мата изложить и с конкретикой, должно подействовать)

Без шуток написано в областную прокуратуру. Обл. прокуратура отписала в районную. районная госинспекцию по труду. та должна проверить. ну проверит. выпишет штрафульку. и всё. ВсЁ.
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:39
+
-
edit
 

Нестандартная тренировка с аварийно-спасательным инструментом. Не обошлось без битых яиц.
Нестандартная тренировка по работе с аварийно-спасательным инструментом. Импровизированный тренажёр требует аккуратности при работе с инструментом в различных положениях. Изменяя высоту расположения конструкции на колонне, можно изменять характер тренировки.

Срыв при спасработах.

Все еще не умеете рассчитывать нагрузки на троллеях? // vk.com
 

Бескарабинный полиспаст

2видео Добавить в альбом Снаряжение обновлён год назад 9видео Добавить в альбом Узлы обновлён год назад 14видео Добавить в альбом Лекции Singing Rock обновлён три года назад 0:49 Люлька для ремонта и обслуживания ветрогенераторов ??Промышленный альпинизм 42 просмотра6 месяцев назад 1:54 Z-man. // Дальше — vk.com
 
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 21:43
+
-
edit
 
Использование верёвки, предварительно уложенной специальным образом в транспортный мешок, в ряде случаев может быть проще и удобнее по сравнению с традиционными бухтами.

Верёвка в транспортном мешке всегда готова к мгновенному использованию. Во время транспортировки мешок защищает верёвку от повреждения. Во время использования предотвращает запутывание, позволяет использовать ровно столько верёвки, сколько требуется, сохранив оставшуюся часть от загрязнения и намокания.

В видео демонстрируется ряд стандартных способов применения снаряжения в работе Поисково-Спасательных Отрядов с использованием транспортных мешков.

Представленный способ укладки верёвки в мешок позволяет иметь доступ к обоим концам верёвки. Использование дальнего конца затрудняется тем, что верёвку приходится вытаскивать со дна мешка, но, тем не менее, это возможно и позволяет выйти из ситуации с ограниченным количеством снаряжения.

Работа с верёвкой "из мешка"
Использование верёвки, предварительно уложенной специальным образом в транспортный мешок, в ряде случаев может быть проще и удобнее по сравнению с традиционными бухтами. Верёвка в транспортном мешке всегда готова к мгновенному использованию. Во время транспортировки мешок защищает верёвку от повреждения.
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 22:00
+
-
edit
 

Эвакуация вертолетом, г. Гумпкопай, окрестности перевала Дятлова, ПСР.

Квадроциклист получил тупую травму живота и кучу диагнозов. Удар бревном в живот на ходу. Площадки не было, пришлось десантироваться и поднимать на лебедке. Человека спас спутниковый телефон. // vk.com
 

Определение времени по компасу

Все о военной разведке // www.vrazvedka.ru
 
 26.026.0

ED

старожил
★★★☆

Bredonosec, ты тему переименовывал?
 33
LT Bredonosec #21.12.2016 22:07
+
-
edit
 
Сергей Кравченко
9 июня в 1:58 ·

"Уже в январе стало ясно - денег будет мало. Конечно не у всех, но вот в МЧС точно. При этом все понимали, что и не во всем МЧС, а так, местами. Оценив размещенный на сайте госзакупок заказ на приобретение канцелярского стола за 2 млн. рублей для хозяйственных нужд НЦУКСа, нищие территориальные органы четко поняли, где располагаются те места, где денег будет мало без вариантов….
После этого в режиме строгой секретности в феврале был разработан План оптимизации (сокращения) расходов, пункты которого не отличались новизной.
Первым делом решили сократить численность сотрудников государственного пожарного надзора. Политика партии и Правительства ориентировалась на поддержку малого бизнеса, а малому бизнесу с пожнадзором было совсем не по пути. Поэтому малый бизнес пошел дальше укрывать налоги и экономить на безопасности, а тысячи сотрудников по стране пошли на биржу труда искать работу в малом бизнесе.
Следующим шагом стало сокращение командировочных расходов. Действительно, платить по 300 рублей в день каждому, кто приехал в Москву, где одна поездка на общественном транспорте стоит 60 рублей – просто баловство. А по 2 тысячи на проживание? Это же как минимум люксовый номер для некурящих в Бутовском Хосписе! А если еще прибавить билет на поезд в купейном вагоне, так это уже ни в какие рамки не лезет! Поэтому было принято решение использовать более дешевый вариант, который предусматривал запихнуть их всех по четверо в Жигули, ночь туда, день там разносят подношения, ночь - обратно и по приезду на работу бездельников. А то, что они там день болтались - так какая же это командировка? Радуйтесь - Москву увидели!
Третий шаг был тоже предсказуем – при ежегодном подорожании коммунальных услуг на 15% было решено урезать расходы на 30%. При этом довели – крутитесь, как хотите. Хотите как ротор, хотите как статор, наиболее прогрессивные - как динамо машина….
Напоследок решили добиться экономии топлива, запретив боевым подразделениям выезжать на пожарно-тактические учения, проверку гидрантов и изучение района выезда, а всем остальным тупо в два раза сократили километраж.
Все вместе это должно было дать мощный экономический эффект, что позволило бы НЦУКСу купить еще один канцелярский стол, пару-тройку автомобилей представительского класса и не хило «гульнуть» на 25-летие МЧС.
В сентябре начали считать экономию…….
Оказалось, что уволенным сотрудникам пожнадзора надо платить выходное пособие. Не то чтобы как у топ менеджеров Газпрома, но окладов по 7 в среднем. А потом еще три месяца содержать их на бирже труда, выплачивая заработную плату. А некоторым и квартиры купить…. Вполне возможно, что гениальные составители Плана экономии об этом не подозревали, а финансисты решили лишний раз рот не открывать, что бы не быть следующими в очереди на биржу труда. К тому же уволенные сотрудники - эти предатели светлых идей будущего МЧС вдруг совершенно неожиданно потребовали возместить деньгами за неполученную «вещевку» кто за 10, а кто и за 25 лет. На вопрос в чем же они ходили до этого, можно было не замарачиваться…
Тыловики были готовы заменить лишенцам обувь, носки, теплое белье и другое нужное самим имущество на портянки, трусы – бермуды, кашне поносного цвета или в самом крайнем случае выдать все «звездочками» на погоны, но даже этого никому не нужного «г**на» на складах не оказалось в нужном количестве. Рассказывают, что сперва были счастливчики, получившие по 10 пар обуви, но лично сам я в эти сказки не верю, если только под обувью не понимать белые тапочки….
Подсчитав «экономию» финансисты попросили дополнительно для расчета уволенных такую сумму, что стало понятно, что дешевле этих ребят было бы оставить на работе. Экономия от их увольнения, конечно будет, но точно не в этом году и вряд ли в следующем…
Вот с экономией командировочных расходов получилось лучше. Каждое утро вокруг Н-ского регионального центра начали бродить хмурые, небритые, помятые и слегка одичавшие офицеры из регионов, создавая угрозу возникновения экологической катастрофы в районе ближайших елочек и генерируя мощный эмоциональный позыв отцам-командирам, их сюда пославшим. Поскольку поездка на автомобиле не отменяла режим экономии топлива, греться в машинах не получалось, в связи с чем жители ближайшей высотки частенько наблюдали не только процессы, грозящие экологической катастрофой, но и пляски народов мира вокруг все тех же ни в чем не повинных елочек. К тому же, учитывая отсутствие рядом продуктового магазина во первых, и суточных во вторых, собаки и кошки в этот район на всякий случай не заходили-опасались, впрочем не без оснований…
Ну, с коммунальными услугами было вообще все просто - за них тупо перестали платить, испытывая терпение ресурсоснабжающих организаций. Те были до того затырканы постоянными неплатежами населения, что стратегия оказалась правильной. Определились так. Три месяца вообще не платить, на звонки и письма не отвечать. Потом пообещать заплатить через месяц, но реально дать через два часть долга за прошлый год, твердо заявив, что остальные средства из Москвы уже высланы и вот - вот будут. Так можно протянуть месяцев восемь, а там, подойдя к аресту счетов составить график погашения долга, отделавшись на ближайшие месяцы еще парой тысяч рублей. Как то так.
Ну и конечно все почувствовали пользу от экономии топлива. Карточки пожаротушения перестали обновляться, работа гидрантов и их наличие стали проблемой тех, кто думает что они работают и вообще существуют, ну а что там на объектах творится – вообще откровение. Поэтому с чувством мрачного удовлетворения все ждали крупного пожара, за которым бы неотвратимо последовали уголовные дела. Соответственно каждый Главк надеялся, что этот знаковый пожар произойдет не у них…..
Самое гадкое заключалось в том, что несмотря на принятые меры реальной экономии не получалось, что в корне не устраивало руководство. Нужно было придумать еще «что нибудь».
Первым «чем нибудь» стало наличие горячей воды. В век космических технологий и беспроводных утюгов текущая в Главках горячая вода вызывала у руководства чувство справедливого негодования. Поэтому под угрозой увольнения от нее было настоятельно рекомендовано избавиться или ответить на простой вопрос – зачем нужна горячая вода там, где люди дежурят сутками, умываются, моют посуду, некоторые хоть и редко – руки и ноги…..
Следующим раздражителем стал свет. Сформулированная столетие назад идея электрификации всей страны перестала соответствовать суровым реалиям выживания в МЧС. Поэтому Главки обязали выкрутить каждую вторую лампочку, а на сэкономленные средства купить датчики движения, что бы оставшиеся в живых лампочки в десять раз чаще перегорали.
Учитывая складывающуюся ситуацию, в Главках были объявлены конкурсы на лучшую идею по экономии средств.
Первое предложение поступило от управления гражданской защиты, которое предложило прекратить закупку туалетной бумаги, как чуждую нашему самому читающему в мире обществу трату денег. Взамен управление гарантировало, что один экземпляр Государственного доклада о защите населения и территории РФ от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера за прошедший год заменит вагон туалетной бумаги и повысит в разы профессиональный уровень периодически посещающих туалетную комнату.
Тыл предложил уволить уборщиц. Типа у нас народ слоняется по этажам без дела, а может слоняться с веником и шваброй. Следует отметить, что в свою очередь уборщицы предложили уволить весь тыл – и чище будет и экономия больше….
Секретчики предложили отказаться от услуг фельдегерской службы и оплаты за отправку секретных документов – у нас в обществе охотников куча народу состоит с ружьями и собак гончих не меньше. Пакет в зубы, охотника к паводку и «аллюр три креста»!
Управление пожаротушения предложило для экономии коммунальных услуг заправлять пожарные автомобили водой силами заступающего караула, принося ее из дома.
Пожнадзор предложил в целях экономии средств в ближайшие три года их больше не сокращать, а мобисты ничего не предложили, потому что, чтобы что то экономить, надо что то тратить, а что бы что то тратить, нужно что то делать….
ГИМС решил ничего не придумывать, просто вернув из небытия лозунг «О спасении утопающих их же руками», позволяющий на одной отмене ежедневных прогулок на катере выйти практически в лидеры, заняв почетное второе место после мобистов.
ЦУКС находился в трауре по случаю гибели «серебристых птиц» и в конкурсе не участвовал.
В преддверии 25-летия МЧС конкурс идей по экономии набирал обороты, обнадеживая участников очередным ведром медалей им. Маршала Чуйкова.
Но самое интересное начиналось, когда появлялась информация о планируемом визите руководства Министерства в субъект.
Сначала полностью перекрывалась вода, потом выкручивались все лампочки, из кабинетов убирались все электроприборы.
Перед Главком чудесным образом появлялась стоянка для велосипедов, а служебные автомобили от греха подальше прятались в отряд технической службы, где для выполнения госзадания им за сутки делалось последовательно ТО-1,ТО-2, «тюнинг» прикуривателя и «пирсинг» руля.
Затем за 1 ночь на фасад всех пожарных частей вешались государственные флаги, чугунные таблички, транспаранты типа «25 лет МЧС» и лозунги типа «Даешь!». На въездные ворота приваривались знаки МЧС, а в отсеках пожарных автомобилей на всякий случай все, что там лежит. Их кухонь выбрасывались холодильники, а кинологи с собаками рыскали по территориям частей, выискивая запрещенные «баночки» с едой. Пожарные в сельской местности «падали» как зрелые снопы, услышав, что их теперь будут кормить по 350 их рублей в сутки. Посчитав, что остается семье массово писали рапорта, попросив лучше платить церковную «десятину» или перевести на «барщину».
В полутемных коридорах Главков развешивались тематические картинки, вселяющие уверенность, что министерство доживет как минимум до 2030 года (раз уж планы развития составили до этой даты).
Готовился к показу ЦУКС, который судя по описанию, был готов руководить запуском в космос «Шатла» или посадкой на мель Титаника.

Ну и конечно венцом всего становилось посещение, какого нибудь муниципального образования, где любой оперативный дежурный ЕДДС, получающий 9 тысяч в месяц знал что такое «БЧС», мог расшифровать слова КСОБЖН, КСЭОН, МКИОН и в легкой и непринужденной форме объяснить преимущества «Безопасного города», доведя до умиления расчувствовавшегося гостя. Конечно, все это не отменяло для гостей лучшей гостиницы, дорогого «бухла» и обильной еды в ресторане.
Так прошел сентябрь. Народ привык ходить в полумраке, вопросов по туалетной бумаге и горячей воде не задавал, планов на далекое будущее не строил, ценя каждый прожитый в этом «дурдоме» день. К концу октября кончились черновики, народ клянчил друг у друга десяток листов чистой бумаги для очередного отчета по «25 добрым делам», хотя каждым понимал, что лучшим делом к 25-летию МЧС было бы не дать этой конторе дожить до 26-летия. Начали умирать компьютеры, принесенные еще год назад из дома, чтобы было на чем работать.
Впереди зловеще маячили День спасателя и Новый год….." ©
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 22:24
+
-
edit
 

Гравитационный крюк кошка ВЖК "Мародёрка" малый
Производство: Выживайка, Москва, Купить можно в Выживай.рф http://vizhivai.com/shop/-/2986-gravitacionnyj-kryuk-koshka-vzhk-marodyorka-malyj Кроме штурмовой кошки, главная функция — механический манипулятор. Он создан для добычи почти любых малых и средних предметов с использованием веревки. При ударе о препятствие, крюк хищно раскрывает свои острые зубья, и когда крюк поднимается, зубья схлопываются наподобие клыков бульдога.

Holmatro Testteam - 720 bar oil injection caused by damaged hose (Trailer)
720 bar oil injection caused by damaged hose. The Holmatro Testteam puts it to the test! Warning: Not suitable for children and emotionally sensitive viewers. Working with 720 bar (10,400 Psi) is not to be taken lightly. Be inspired by the Holmatro Testteam and you will be aware of the risks. How safely do you work with high pressure hydraulics?
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 22:25
+
-
edit
 

Реалистичные учения служб экстренной помощи

В Великобритании в графстве Кент прошли масштабные учения европейских служб экстренной помощи, в ходе которых отрабатывались действия на случай крупного теракта... // ekabu.ru
 
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 22:27
+
-
edit
 

Личная и государственная шерсть МЧС

В МЧС грядут серьезные изменения - оптимизация расходов и связанные с ней увольнения. При этом в спасательном ведомстве стараются все представить как реорганизацию для максимально эффективных трат государственных денег на фоне урезания бюджетов ведомству. // wek.ru
 

Всем коллегам, кто захочет повторить заход генералиссимуса Диденко и попросить у министраста Пучка материльную помощь ( читать как "государевых денежек даром") образец обращения внизу.
 26.026.0
LT Bredonosec #21.12.2016 22:28
+
-
edit
 

Steve Bogaerts Sidemount Skills demo in a Razor Harness
Steve Bogaerts demonstrates some basic skills scuba diving in sidemount configuration while using his Razor Harness and BAT Wing. For more information on sidemount diving visit www.gosidemount.com

Side Mount Penetration Techniques by Steve Martin
This video shows Steve Martin demonstrating advanced penetration techniques using sidemount & no-mount equipment configuration. Do not try this unless you have specialist training and accept the risk involved!! The dive was made on P31 Shipwreck in Gozo (Malta). More videos found on my facebook fan page - www.facebook.com/sidemounting
 26.026.0
+
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★☆
Bredonosec> Впереди зловеще маячили День спасателя и Новый год….." ©
Великолепный обзор.
Да, ты в соседней теме про ЭРА ГЛОНАСС о пользе кнопочки говорил за 5 ярдов? Этим ребятам еще по свистку оттуда придется мотаться.
лень двигатель прогресса  11.011.0
+
-
edit
 
Userg> Великолепный обзор.
сам завис читаючи... нечасто так в другой мир погружаешься..

Userg> Да, ты в соседней теме про ЭРА ГЛОНАСС о пользе кнопочки говорил за 5 ярдов? Этим ребятам еще по свистку оттуда придется мотаться.
может под предлогом дополнительной нагрузки хоть отменят сокращение их... От кнопки ведь жмуриков больше не станет -это просто другой метод информирования, а причина отменить сокращение была бы.. Хотя конечно, не для персон типа упомянутого дилдоенко..
 50.050.0
+
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★☆
Bredonosec> может под предлогом дополнительной нагрузки хоть отменят сокращение их...
Далек ты от наших реалий. Это параллельные миры. Уже есть офисы, штаты, финансирование ярд/год, вроде. Начальники и замы из родственников дилденко. Там все хорошо, 57 тысяч звонков приняли!!! Скоро коммерческие услуги навязывать начнут.
лень двигатель прогресса  11.011.0
RU АМГ1963 #23.12.2016 07:23  @Bredonosec#21.12.2016 20:44
+
-
edit
 

АМГ1963

Der russische Übermensch
★☆

Bredonosec> Не важно, скольких вы спасали, главное причёска. спасатель из *бурга.
Что братцы-уральцы, напужались? А мы уже второй год под им служим! ;)
 49.0.2623.11249.0.2623.112
+
-
edit
 
Userg> Далек ты от наших реалий. Это параллельные миры. Уже есть офисы, штаты, финансирование ярд/год, вроде. Начальники и замы из родственников дилденко. Там все хорошо, 57 тысяч звонков приняли!!! Скоро коммерческие услуги навязывать начнут.
брильянтовый дым застил глаза воробьянинова.... ©
Я уже в параллельной теме, где мне просто надоело обьяснять, что вода мокрая, напомнил, что в рф - только городов под тыщу. Не считая всяких мелких районных нас. пунктов. И в каждом надо создавать какой-то диспетчерский центр для коммуникации с остальными службами. Подели и погляди, что там останется для "родственников".
 26.026.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru