piston79>> Но враньие и кувиркание Вам не помогнут....
А 'абсолютно не ангажированной' "технической" комиссии /DSB/ 'враньие и кувиркание' помогут?
Для чего тогда и 'передергивали карты' (меняли характеристики, координаты, скорости, углы, параметры полета и 9М38-series, и МН17). Причем в официальных /отданных с исход.#/ документах. Почему заменяли характеристики, переданные разработчиком /подтвержденные актами испытаний 80-90-х годов... и совпадающими, как ни странно, с натурными экспериментами/, мотивируя 'ЭТО' "физической целесообразностью"... приводя в пример NATO-вские 'первоисточники', где точка инициации расположена в 'дне' БЧ. И говоря, что 'неважно', что в 9М38(series?) все 'с точностью до наоборот'... Даже когда разобрали и украинскую /есть в отчете DSB/, и финскую /писали, что что-то делали.../ и воочию увидели где детонатор - параметры поля поражения 'приняли к вниманию', все-равно... 'нужные', - Как будто 'сзади', чтоб ГПЭ шли 'вперед'...
Почему JIT вообще /случайно?/ не касалось 'технических аспектов'?
И так 'пройдет'? Уж не говорю, что в своих 'мультиках' "случайно" перевернули раму второго левого окна (КВС), чтоб не смеялись, как туда мог попасть 'фрагмент корпуса ракеты'.
Ошибка (мальчик-девочка исполнитель 3D-визуализации) или как?...
hwarestalker> Вранье и кувырканье - это утверждать, что зенитная ракета Бук взорвалась
hwarestalker> перед кокпитом. В то время как общим конструктивным принципом радиовзрывателей
hwarestalker> таких ракет является подрыв за кокпитом (при атаке в переднюю полусферу, т.е.
hwarestalker> без курсового параметра):
hwarestalker> Это натовские ракеты. На давящий сверху Кремль не сошлешься.
Есть много и видео, и фото аргументов как подрываются ракеты при 'встречном курсе' - и Patriot /обычный, с MIM/, и новейший MEADS.
Но....
DSB наплевать: "секретная" NATO-вская программа 'допускает такие нештатные ситуации', точнее считает их 'наиболее вероятными'.
P.S. об 'случайных' утерях наиболее важных фрагментов даже не стоит упоминать... Хотя, если есть их фотографии, с привязкой /ни кем нибудь, а экспертами Boeing/ как их можно 'просто игнорировать'?