Userg> Кстати, совершенно случайно мощность в Усть-Луге комплекса по перегрузке минеральных удобрений 7 млн тн.
я вам могу говорить только о Клайпеде. грузооборот растет. есть цифры Порт углубляют для прохода больших контейнеровозов. Сейчас 15 м делают 17,5
То.что пишет пресса - статьи бывают разные заказные и пр. не стоит обращать внимание на мусор.который сносит мозг у патриотов.
Поводу строительства терминала на 7млн тонн,я вам могу ответить тем,что в РФ полно заводов выпускающих калиную соль. Этот продукт востребован везде. Вот и строят,чтобы не пускать на рынок белорусскую. Не?
В Усть-Луге работает и в Клайпеде работет. Всем места хватает на рынке. В советское время на калийной соли специализировался Вентспилс. Есть ли он там сейчас-не знаю. Пока в Клайпеде строят мощности для экспорта 14 млн тонн.
Если для вас тайна,что в Клайпеде практически нет российских грузов,кроме фур на паромы,которым просто деться некуда, то я вам это подтверждаю. Литву вопрос транзита российских грузов не особо волнует.
Вы верите центральным СМИ РФ? думаю да.
а теперь смотрите как вешают лапшу
о каких заказанных РФ 15ти танкерах идет речь? Заказ южнокорейских танкеров не повредит российским верфям Танкеры для транспортировки сжиженного природного газа с завода на Ямале Россия заказала в Южной Корее. Тогда как в России полным ходом идет возрождение российской судоверфи «Звезда», где также будут производить танкеры. И тем не менее есть логичный ответ на вопрос о том, почему отечественные предприятия разместили заказы у иностранных поставщиков. // vz.ru правильно так:…
// Морской
РФ к строительству этих танкеров не имеет никакого отношения. Да был контракт,но его не потянули финансово и суда начали строить иностранные компании,под гарантию,что РФ возьмет их в длительный таймчартер и будет иметь не свои суда,а платит за это иностранцам.
Поэтому лучше спросить подтверждение у тех,кто в этом вариться и не доверять журналистам.
Пишут то,что пипл легче всего схавает и у нас и у вас.
А хотите, я вам сейчас выложу фото российских конфет произведенных в Тольятти. Сегодня купил в магазине.
Есть в магазинах товары из РФ, но вам почему то внушают,что торговли нет. Вот так и с транзитом.
Информационные войны никто не отменял. а у бизнеса свои законы.
По поводу БелАЭС. Ведь ничего не хотят,кроме как того,чтобы станция соответствовала требованиям по безопасности. Огромный город в 50 км. Разве это не правомерно? Обеспокоены потому,что уже там было несколько серьезных аварий.которые могут повлиять на работу станции.
А покупать энергию со станции или нет-решат.
Пока Лукашенко начал давить чиновников,чтобы искали покупателей, а их вот как раз и нет.
Будет РБ обеспечивать себя или давать в РФ -это не дело Литвы, пока просят только-обеспечить безопасность. И есть основания для беспокойства т к РБ на вопросы не отвечает. Разве это нормально?
А пока Лукашенко обратился к Правительству Литвы (в июле) и предожил совместно эксплуатировать БелАЭС
У него выбора нет т к что то экспортировать-только через Литву или Польшу.
А вы говорите транзит...