Мост через Керченский пролив

Мост между Крымом и Таманью
 
1 29 30 31 32 33 87

info

аксакал


TT> Смысл? Сделано с расчетом что порты Николаева и Одессы будут принадлежать известно кому., а не укропам.
они на Черном море. а мост - проход в Азовское разговор может быть только о Мариуполе и Бердянске ;)
www.mmflot.com К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна  60.0.3112.11360.0.3112.113

3X

аксакал
★☆
ZaMKADom> А если серьезно, габариты Панамаксов по высоте от ватерлинии не регламентированы? Я нашел, что высота 25,9м Это не так? Или он пустой- 37?
нет регламента, от ватерлинии не надо считать, на Азов полными они не зайдут, только с осадкой 8м. Панамакс балкеры старого типа ~ 45-50 000 тдв при осадке 8м имеют высоту ок.25м + мачта (7-12м) т.е. кто-то протиснится, но не все могут принять балласт на корму до 8м т.е. пустыми пройти проблема!

Новые Панамакс балкеры имеют до 80 000 тдв, и в балласте их высота около 38м

и чего такой интерес к Панамаксам?
под мостом не пройдут и многие сухогрузы / балкеры от 20 000 тдв
 44
Это сообщение редактировалось 01.09.2017 в 21:05

3X

аксакал
★☆
с контейнеровозами совсем беда, небольшой-всего 9200 тдв / 900 teu, а высота уже 34м по КВЛ

такой 23 000 тдв/ 1600 teu, 36м по КВЛ (+2м на ЭВЛ), увы!
 44
Это сообщение редактировалось 01.09.2017 в 21:18
+
+8
-
edit
 

MOJJEVEL

опытный

3X> и чего такой интерес к Панамаксам?
3X> под мостом не пройдут и многие сухогрузы / балкеры от 20 000 тдв


Нужно строить Керчемаксы ;) ...
 60.0.3112.11360.0.3112.113

3X

аксакал
★☆
MOJJEVEL> Нужно строить Керчемаксы ;) ...
должно быть легко, если уж черное море выкопали ...... :)
 44
RU Старый #01.09.2017 22:38  @Испытателей_10а#31.08.2017 18:25
+
-
edit
 

Старый

из курилки
★☆
И.1.> Интересно, какие еще корабли не смогут “поддержать огнём и маневром” десант на подконтрольном киевским берег?

Какойто учебный парусный барк базируется в Ростове. Он со своими мачтами пролезет под мостом?
Старый Ламер  60.0.3112.11360.0.3112.113
UA MOJJEVEL #01.09.2017 22:43  @Старый#01.09.2017 22:38
+
-
edit
 

MOJJEVEL

опытный

И.1.>> Интересно, какие еще корабли не смогут “поддержать огнём и маневром” десант на подконтрольном киевским берег?
Старый> Какойто учебный парусный барк базируется в Ростове. Он со своими мачтами пролезет под мостом?

Для парусникиков "Крузенштерн" и "Седов" вход в Азовское море закрыт - высота их мачт 56 и 58 метров
 60.0.3112.11360.0.3112.113

TT

паникёр

☠☠☠
MOJJEVEL> Нужно строить Керчемаксы ;) ...

Они давно есть :D Река-море, которые по Волге, Каспию и далее везде. Ростовский порт на них ориентирован.
 60.0.3112.10160.0.3112.101

TT

паникёр

☠☠☠
info> они на Черном море. а мост - проход в Азовское разговор может быть только о Мариуполе и Бердянске ;)

Я в том смысле что в Азовском море большие корабли бессмысленные. Туда они и раньше редко заходили, зачем, если полно нормальных портов. До майдана и так основная торговля была направлена на другие украинские порты. Конечно неприятно, что ограничивается Ростовский морской порт, возможно были другие более приемлемые проекты строительства переправы с точки зрения удобства мореходства на Азове. Бог его знает, я не специалист. Ничего критического, рядом хватает других портов, но...
 60.0.3112.10160.0.3112.101

3X

аксакал
★☆
TT> Я в том смысле что в Азовском море большие корабли бессмысленные. Туда они и раньше редко заходили, зачем, если полно нормальных портов.
что значит большие? регулярно туда заходили и будут заходить
TT> До майдана и так основная торговля была направлена на другие украинские порты.
у каждого порта своя ниша
TT> Конечно неприятно, что ограничивается Ростовский морской порт, возможно были другие более приемлемые проекты строительства переправы с точки зрения удобства мореходства на Азове
сам порт Ростов не глубокий,река-море, сейчас та 5.5м, а на рейде перегружали и панамаксы, так и останется даже после федеральной программы развития, будь мост на 5м выше все вопросы отпали-бы
 44
Это сообщение редактировалось 02.09.2017 в 11:33
+
+1
-
edit
 

KrMolot

опытный

Все габариты надо было обговаривать (а не скакать и игнорировать) с российской стороной ещё на этапе проектирования. А теперь уже поздно, касатики. Как говорится: "ешьте что дают". :)
 60.0.3112.11360.0.3112.113
+
-
edit
 

MOJJEVEL

опытный

KrMolot> Все габариты надо было обговаривать (а не скакать и игнорировать) с российской стороной ещё на этапе проектирования. А теперь уже поздно, касатики. Как говорится: "ешьте что дают". :)
Нужно рыть,т.е копать..
 60.0.3112.11360.0.3112.113
+
+2
-
edit
 

MOJJEVEL

опытный

Да и есть сомнения,что укроморекопы захотят проходить под мостом,патамушто ВОТЬ!!!!!
 60.0.3112.11360.0.3112.113

3X

аксакал
★☆
KrMolot> Все габариты надо было обговаривать (а не скакать и игнорировать) с российской стороной
а за Ростов кто проскакал? :)
 44

info

аксакал


TT> Я в том смысле что в Азовском море большие корабли бессмысленные.
через Мариуполь вывозилась практически все металлопроизводство и уголь
www.mmflot.com К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна  60.0.3112.11360.0.3112.113

VAS63

координатор
★★★
☤☤☤
info> через Мариуполь вывозилась практически все металлопроизводство и уголь
Дык уголь уже фсё... нету :D
 51.0.2704.10651.0.2704.106
+
-
edit
 
+
-
edit
 

ZaMKADom

старожил

KrMolot> Все габариты надо было обговаривать (а не скакать и игнорировать) с российской стороной ещё на этапе проектирования.

Да не вижу никаких проблем! Предложить заинтересованным инвесторам вложиться в подъемный механизьм или в подъем самой арки. Отобьют затраты на приеме больших судов ;)
 54.054.0
+
-
edit
 

MOJJEVEL

опытный

Да и ваще на Азове ветра хорошие...Нужно яхт клубы развивать))
 60.0.3112.11360.0.3112.113
+
-
edit
 

KrMolot

опытный

ZaMKADom> Да не вижу никаких проблем! Предложить заинтересованным инвесторам вложиться в подъемный механизьм или в подъем самой арки. Отобьют затраты на приеме больших судов ;)

Там вообще-то две арки. ;) Да и вряд ли кто будет этим заморачиваться. Пусть спиливают мачты, или делают их складными, как на судах река-море. Это всё, что можно предложить тем, кому очень надо.
 60.0.3112.11360.0.3112.113

3X

аксакал
★☆
с 17:45 проход судна BBC JADE высотой 25м
дедвейт 12 000т
 44
Это сообщение редактировалось 02.09.2017 в 12:04

KrMolot

опытный

3X> а за Ростов кто проскакал? :)
Дайте угадаю: никто не проскакивал.Со стороны РФ всех всё устраивает, и .
 60.0.3112.11360.0.3112.113
UA MOJJEVEL #02.09.2017 11:54  @MOJJEVEL#02.09.2017 11:29
+
+2
-
edit
 

MOJJEVEL

опытный

MOJJEVEL> Нужно рыть,т.е копать..

В гуглокартах есть милейшая функция "измерить расстяние".
Мерим. По украинской территории

Прорыли 14 км, и что мы соединили? Сиваш и Перекопский залив
Из личного опыта - там по колено. Идешь от берега метров 300 - может стать по пояс.

Для мариупольских плоскодонок самое оно .

Я представляю себе как гребёт по сивашской грязи, сквозь Чонгарский разводной мост, океанский лайнер или специально приглашённая звезда - американский авианосец "Нимиц", а капитан клянёт всех, кто надоумил его ползти по этому болоту: от Порошенко до американских сенаторов.
"Welcome to the Sivash channel!"
 60.0.3112.11360.0.3112.113

3X

аксакал
★☆
KrMolot> Со стороны РФ всех всё устраивает
безусловно, даже в национальной традиции: "хотели как лучше, а получилось как ....."
 44

info

аксакал


info>> через Мариуполь вывозилась практически все металлопроизводство и уголь
VAS63> Дык уголь уже фсё... нету :D

я говорю ранее под что был заточен порт

кстати мост на Босфором 64 м над Бельтом 57 м
www.mmflot.com К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна  60.0.3112.11360.0.3112.113
1 29 30 31 32 33 87

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru