-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/co/conceptcarz/images/Bugatti/128x128-crop/30-Bugatti-43-DV-11-BH-e01.jpg)
Автомобильный политфлейм
Теги:
Userg
Mishka> От того, что управление в момент торможения не делает управлени торможением. Та же история с торможением при манёвре — не делает торможение манёвром, не делает манёвр торможением.
В твоем рельсовом мире может быть. На авто и торможение маневром, и маневр с торможением обычное дело, причем порой с разным сцеплением на всех колесах.
Mishka> А почему нет?
т.е. регламент на одинаковые для всех шины ты придумал?
Mishka> Кстати, наличие дифференциала у машины в РФ регламентированно? А то оно сильно помогает езде в поворотах...
Так же как и заднее стекло. Или правое зеркало
Кстати, одно время его запрещали тонировать
В твоем рельсовом мире может быть. На авто и торможение маневром, и маневр с торможением обычное дело, причем порой с разным сцеплением на всех колесах.
Mishka> А почему нет?
т.е. регламент на одинаковые для всех шины ты придумал?
Mishka> Кстати, наличие дифференциала у машины в РФ регламентированно? А то оно сильно помогает езде в поворотах...
Так же как и заднее стекло. Или правое зеркало
Кстати, одно время его запрещали тонировать
инфо
инструменты
Amoralez
Userg> Как насчет управления в момент торможения или торможение при маневре?
Если это об АБС, то очень даже хорошо.
На каждое колесо выводится свой датчик АБС. Основной работой датчика является - считать обороты колеса.
Если вдруг у одного из колёс вашего авто увеличится число оборотов (скорость его вращения, короче),то компьютер (во избежание возможного заноса) подаст команду на нужный тормозной цлиндр автомобиля: выполнить подтормаживание данного колеса.
На моём авто (дополнительно к датчикам АБС) стоят еще и датчики курсовой устойчивости. Реально - помогает !
Если это об АБС, то очень даже хорошо.
На каждое колесо выводится свой датчик АБС. Основной работой датчика является - считать обороты колеса.
Если вдруг у одного из колёс вашего авто увеличится число оборотов (скорость его вращения, короче),то компьютер (во избежание возможного заноса) подаст команду на нужный тормозной цлиндр автомобиля: выполнить подтормаживание данного колеса.
На моём авто (дополнительно к датчикам АБС) стоят еще и датчики курсовой устойчивости. Реально - помогает !
Amoralez> Если это об АБС, то очень даже хорошо.
Amoralez> На каждое колесо выводится свой датчик АБС. Основной работой датчика является - считать обороты колеса.
Amoralez> Если вдруг у одного из колёс вашего авто увеличится число оборотов (скорость его вращения, короче), то...
Это про ПБС.
Amoralez> На каждое колесо выводится свой датчик АБС. Основной работой датчика является - считать обороты колеса.
Amoralez> Если вдруг у одного из колёс вашего авто увеличится число оборотов (скорость его вращения, короче), то...
Это про ПБС.
info
Amoralez> На моём авто (дополнительно к датчикам АБС) стоят еще и датчики курсовой устойчивости. Реально - помогает !
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Помощь при экстренном торможении (EBA)
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система контроля давления в шинах
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Помощь при экстренном торможении (EBA)
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система контроля давления в шинах
Mishka
Userg> В твоем рельсовом мире может быть. На авто и торможение маневром, и маневр с торможением обычное дело, причем порой с разным сцеплением на всех колесах.
У тебя, видимо, своя особая русская физика.
Userg> т.е. регламент на одинаковые для всех шины ты придумал?
За такой передёрг в приличном обществе бьют кадрелябром по наглой роже. Я тебе сказал, что всякие стандарты не привели к тому, что для легковых машин нет единного регламент на одни колёса. Но у тебя с чтением очень плохо.
Userg> Так же как и заднее стекло. Или правое зеркало
Userg> Кстати, одно время его запрещали тонировать
Ты не ответил на вопрос в очередной раз.
У тебя, видимо, своя особая русская физика.
Userg> т.е. регламент на одинаковые для всех шины ты придумал?
За такой передёрг в приличном обществе бьют кадрелябром по наглой роже. Я тебе сказал, что всякие стандарты не привели к тому, что для легковых машин нет единного регламент на одни колёса. Но у тебя с чтением очень плохо.
Userg> Так же как и заднее стекло. Или правое зеркало
Userg> Кстати, одно время его запрещали тонировать
Ты не ответил на вопрос в очередной раз.
Userg>> Так же как и заднее стекло. Или правое зеркало
Userg>> Кстати, одно время его запрещали тонировать
Mishka> Ты не ответил на вопрос в очередной раз.
Эхххх, то ли дело - "финал перестройки", когда кооператоры тонировали всем желающим зеркальной плёнкой даже лобовое стекло ! Запомнился один "затюнингованный" у нас таким способом "ушастый запор".
Userg>> Кстати, одно время его запрещали тонировать
Mishka> Ты не ответил на вопрос в очередной раз.
Эхххх, то ли дело - "финал перестройки", когда кооператоры тонировали всем желающим зеркальной плёнкой даже лобовое стекло ! Запомнился один "затюнингованный" у нас таким способом "ушастый запор".
Mishka> У тебя, видимо, своя особая русская физика.
Какая к ... физика, обычная практика. Что считаешь не реальным из сказанного?
Mishka> . Я тебе сказал, что всякие стандарты не привели к тому, что для легковых машин нет единного регламент на одни колёса. Но у тебя с чтением очень плохо.
Это в американских стандартах такое бывает, что напринимают всякого разного и смотрят, что получилось?
Перечитываем сказанное
Какая связь между требованиям к колесу и единым для всех размерам? Пиши тщательнее.
Mishka> Ты не ответил на вопрос в очередной раз.
Вопрос был риторическим, дифференциал не обязательная вещь, его может просто не быть, как и заднего стекла.
Какая к ... физика, обычная практика. Что считаешь не реальным из сказанного?
Mishka> . Я тебе сказал, что всякие стандарты не привели к тому, что для легковых машин нет единного регламент на одни колёса. Но у тебя с чтением очень плохо.
Это в американских стандартах такое бывает, что напринимают всякого разного и смотрят, что получилось?
Перечитываем сказанное
Например, регламенты на шины и колёса не привели к единому размеру для легковых машин.
Какая связь между требованиям к колесу и единым для всех размерам? Пиши тщательнее.
Mishka> Ты не ответил на вопрос в очередной раз.
Вопрос был риторическим, дифференциал не обязательная вещь, его может просто не быть, как и заднего стекла.
Userg> Какая к ... физика, обычная практика. Что считаешь не реальным из сказанного?
Ещё раз. Торможение и управление в торможении — два разных процесса. Они различаются.
Userg> Это в американских стандартах такое бывает, что напринимают всякого разного и смотрят, что получилось?
В общем, учись читать.
Userg> Перечитываем сказанное
Userg> Какая связь между требованиям к колесу и единым для всех размерам? Пиши тщательнее.
Вот именно, что никакой. Как в случае торможения и АБС.
Userg> Вопрос был риторическим, дифференциал не обязательная вещь, его может просто не быть, как и заднего стекла.
Не тебе решать, был ли вопрос риторическим. Аналогично, АБС может не быть, если есть способы удовлетворить требованиям по торможениям.
Ещё раз. Торможение и управление в торможении — два разных процесса. Они различаются.
Userg> Это в американских стандартах такое бывает, что напринимают всякого разного и смотрят, что получилось?
В общем, учись читать.
Userg> Перечитываем сказанное
Userg> Какая связь между требованиям к колесу и единым для всех размерам? Пиши тщательнее.
Вот именно, что никакой. Как в случае торможения и АБС.
Userg> Вопрос был риторическим, дифференциал не обязательная вещь, его может просто не быть, как и заднего стекла.
Не тебе решать, был ли вопрос риторическим. Аналогично, АБС может не быть, если есть способы удовлетворить требованиям по торможениям.
intoxicated
Нууу как все запущено, а потом люди задают вопрос почему российский автопром в %=у@$% 
Сообщение было перенесено из темы О политической подоплёке напряжённости форумных отношений.
AleksejLt> До 20% бюджета Литвы из ЕС и до 30% уехавшего населения (с 1991 года) позволяют делать вывод о блЯстящих перспективах 
вы не в курсе,что в этом году Литва лидер в ЕС по покупке новых автомобилей?
AleksejLt> Хотя в столице всё не так плохо, спорить не буду.
вот и не надо
вы не в курсе,что в этом году Литва лидер в ЕС по покупке новых автомобилей?
AleksejLt> Хотя в столице всё не так плохо, спорить не буду.
вот и не надо
AleksejLt>> До 20% бюджета Литвы из ЕС и до 30% уехавшего населения (с 1991 года) позволяют делать вывод о блЯстящих перспективах
info> вы не в курсе,что в этом году Литва лидер в ЕС по покупке новых автомобилей?
Вы не офигели так врать?
info> вы не в курсе,что в этом году Литва лидер в ЕС по покупке новых автомобилей?
Вы не офигели так врать?
2017 (Q1) Europe: Car Sales Per European Union and EFTA Country - Car Sales Statistics
New passenger vehicle registrations in the EU and EFTA countries increased by 8.2% to 4,256,202 cars during the first quarter of 2017. // www.best-selling-cars.comPassenger cars in the EU - Statistics Explained
EU Statistics are presented on passenger cars stocks, new registrations, and powered by ‘alternative fuels’. // ec.europa.eu
downpour> Вы не офигели так врать?
Т-с-с-с , не спугни ....
Т-с-с-с , не спугни ....
downpour> Вы не офигели так врать?
сейчас найду ссылку
наверное понимаете,что рост продаж о нем речь
сейчас найду ссылку
наверное понимаете,что рост продаж о нем речь
Это сообщение редактировалось 22.10.2017 в 17:08
downpour> Вы не офигели так врать?
читайте и фигейте от правды
читайте и фигейте от правды
Рост продаж новых автомобилей в этом году в Литве - крупнейший в ЕС - Литва - m.ru.delfi.lt
За три квартала 2017 года увеличение продаж новых автомобилей в Литве было одним из самых больших во всём Европейском Союзе, утверждает Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA). В январе-сентябре, по сравнению с тем же периодом 2016 года, продажи автомобилей выросли на 22,7% до 19,2 тыс., говорится в опубликованных во вторник данных ACEA. Впервы в этом году по этому показателю в ЕС лидирует Литва. В Латвии продажи автомобилей за год выросли на 0,4% до 12,7 тыс. в Эстонии они выросли на 11,1% до 19,3 тысячи. // Дальше — m.ru.delfi.lt
downpour>> Вы не офигели так врать?
info> читайте и фигейте от правды
info> Рост продаж новых автомобилей в этом году в Литве - крупнейший в ЕС - Литва - m.ru.delfi.lt
Бладж, Вы это реально? Такое дерьмо нести сюда и этим хвалиться? Вы только что расписались в том, что
Люксембург авто в 3 раза больше продаёт чем Литва, офигеть достижение, из цикла, продали 1 машину, а потом 3 - рост 300%
Литва - лузер из лузеров:
info> читайте и фигейте от правды
info> Рост продаж новых автомобилей в этом году в Литве - крупнейший в ЕС - Литва - m.ru.delfi.lt
Бладж, Вы это реально? Такое дерьмо нести сюда и этим хвалиться? Вы только что расписались в том, что
Люксембург авто в 3 раза больше продаёт чем Литва, офигеть достижение, из цикла, продали 1 машину, а потом 3 - рост 300%
Литва - лузер из лузеров:
Прикреплённые файлы:
info>> Рост продаж новых автомобилей в этом году в Литве - крупнейший в ЕС - Литва - m.ru.delfi.lt
downpour> Бладж, Вы это реально?
свои претензии по дерьму направьте пож. сюда:
Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA).
Avenue des Nerviens 85, 1000 Bruxelles, Бельгия
почему я не должен верить им,а верить вам?
Если не понято,то повторю- речь идет о росте продаж. он указан по ссылке в процентном отношении
downpour> Бладж, Вы это реально?
свои претензии по дерьму направьте пож. сюда:
Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA).
Avenue des Nerviens 85, 1000 Bruxelles, Бельгия
почему я не должен верить им,а верить вам?
Если не понято,то повторю- речь идет о росте продаж. он указан по ссылке в процентном отношении
Это сообщение редактировалось 22.10.2017 в 17:37
info> Если не понято,то повторю- речь идет о росте продаж. он указан по ссылке в процентном отношении
Ну, если Вам непонятно, то я тоже повторю (хотя ссылку на документ от ACEA я привёл), рапортовать о том, что продали (условно) 3 авто вместо 1 это круто (!), а по факту, Литва в самом низу рынка находится. Хуже только Кипр и Латвия, офигенные конкуренты.
Ну, если Вам непонятно, то я тоже повторю (хотя ссылку на документ от ACEA я привёл), рапортовать о том, что продали (условно) 3 авто вместо 1 это круто (!), а по факту, Литва в самом низу рынка находится. Хуже только Кипр и Латвия, офигенные конкуренты.
downpour> Ну, если Вам непонятно, то я тоже повторю (хотя ссылку на документ от ACEA я привёл), рапортовать о том, что продали (условно) 3 авто вместо 1 это круто
Вы считайте все.что хотите-имеете право.
Но все вопросы лучше в Броссель. можно и с возмущением как это они так считают...
Сравнивают не количество,а рост продаж. С Мрсквой сравнивать не стоит т к количество населения разное и намного.
По моим личным наблюдениям, а я ходил по салонам этим летом,сам покупал - продают и продают много. Для Литвы много. Во всех салонах ожидание 4-6 мес т к много заказов
Вы считайте все.что хотите-имеете право.
Но все вопросы лучше в Броссель. можно и с возмущением как это они так считают...
Сравнивают не количество,а рост продаж. С Мрсквой сравнивать не стоит т к количество населения разное и намного.
По моим личным наблюдениям, а я ходил по салонам этим летом,сам покупал - продают и продают много. Для Литвы много. Во всех салонах ожидание 4-6 мес т к много заказов
info> Вы считайте все.что хотите-имеете право.
info> Но все вопросы лучше в Броссель. можно и с возмущением как это они так считают...
info> Сравнивают не количество,а рост продаж. С Мрсквой сравнивать не стоит т к количество населения разное и намного.
info> По моим личным наблюдениям, а я ходил по салонам этим летом,сам покупал - продают и продают много. Для Литвы много. Во всех салонах ожидание 4-6 мес т к много заказов
Да я не против роста продаж в Литве, да оно есть, и самое сильное в EU, НО(!), это самое дно продаж. ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ НЕПОНЯТЛИВЫХ - ПРОДАТЬ ОДНУ ИЛИ ТРИ МАШИНЫ - 300% РОСТ.
Но выдавать это за перемогу - зрада.
Та же Германия, ну подумаешь, продали вместо 2,5 миллионов машин 2,6 куда им до гордой Литвы, где вместо 15 тысяч (!) продали 19 тысяч (!). Германия лузер, правда?
info> Но все вопросы лучше в Броссель. можно и с возмущением как это они так считают...
info> Сравнивают не количество,а рост продаж. С Мрсквой сравнивать не стоит т к количество населения разное и намного.
info> По моим личным наблюдениям, а я ходил по салонам этим летом,сам покупал - продают и продают много. Для Литвы много. Во всех салонах ожидание 4-6 мес т к много заказов
Да я не против роста продаж в Литве, да оно есть, и самое сильное в EU, НО(!), это самое дно продаж. ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ НЕПОНЯТЛИВЫХ - ПРОДАТЬ ОДНУ ИЛИ ТРИ МАШИНЫ - 300% РОСТ.
Но выдавать это за перемогу - зрада.
Та же Германия, ну подумаешь, продали вместо 2,5 миллионов машин 2,6 куда им до гордой Литвы, где вместо 15 тысяч (!) продали 19 тысяч (!). Германия лузер, правда?
downpour> Да я не против роста продаж в Литве, да оно есть, и самое сильное в EU, НО(!), это самое дно продаж. ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ НЕПОНЯТЛИВЫХ - ПРОДАТЬ ОДНУ ИЛИ ТРИ МАШИНЫ - 300% РОСТ.
и что?
я дал адрес,напишите в Броссель,чтобы изменили систему подсчетов
Вопрос не в этом. Рост есть т к Люди работают за границей,что приписывают к бегству, а деньги привозят в Литву. Покупают дома,кваптиры машины. От этого и рост
Еще раз перечитайте. В статье не написано,что Литве продали машин больше всего в ЕС.
Просто отмечается рост и все.
каждый 100й житель в Литве в этом году поменял машину это 1 проц населения
Что вас в этом не устраивает?
и что?
я дал адрес,напишите в Броссель,чтобы изменили систему подсчетов
Вопрос не в этом. Рост есть т к Люди работают за границей,что приписывают к бегству, а деньги привозят в Литву. Покупают дома,кваптиры машины. От этого и рост
Еще раз перечитайте. В статье не написано,что Литве продали машин больше всего в ЕС.
Просто отмечается рост и все.
каждый 100й житель в Литве в этом году поменял машину это 1 проц населения
Что вас в этом не устраивает?
Это сообщение редактировалось 22.10.2017 в 18:08
Otka
downpour>> Вы не офигели так врать?
info> читайте и фигейте от правды
info> Рост продаж новых автомобилей в этом году в Литве - крупнейший в ЕС - Литва - m.ru.delfi.lt
Читаю... Фигею... от того, что это можно выдавать за такую оглушительную победу Литвы...
Ну хорошо, у вас продажи авто поднялись на 22,7%, а у Германии на 2,2%. Вопрос: означает-ли это, что экономика Литвы в 10 раз больше немецкой?! Действительно, "перемоха" не хуже украинских... 
Плюс что вообще значит один год статистически? Будете показывать такой сумасшедший рост ежегодно, тогда и поговорим.
info> читайте и фигейте от правды
info> Рост продаж новых автомобилей в этом году в Литве - крупнейший в ЕС - Литва - m.ru.delfi.lt
Читаю... Фигею... от того, что это можно выдавать за такую оглушительную победу Литвы...
Ну хорошо, у вас продажи авто поднялись на 22,7%, а у Германии на 2,2%. Вопрос: означает-ли это, что экономика Литвы в 10 раз больше немецкой?! Действительно, "перемоха" не хуже украинских... 
Плюс что вообще значит один год статистически? Будете показывать такой сумасшедший рост ежегодно, тогда и поговорим.
info>> Рост продаж новых автомобилей в этом году в Литве - крупнейший в ЕС - Литва - m.ru.delfi.lt
Otka> Читаю... Фигею... от того, что это можно выдавать за такую оглушительную победу Литвы...
слушайте. никто не выдает это за победу. Вы не придумывайте.Мы говорим о статистике.
Ну если вам это не нравится. ну ко мне какие претензии. В Брюссель пишите
но раз стали больше покупать, то что... ?
Otka> Читаю... Фигею... от того, что это можно выдавать за такую оглушительную победу Литвы...
слушайте. никто не выдает это за победу. Вы не придумывайте.Мы говорим о статистике.
Ну если вам это не нравится. ну ко мне какие претензии. В Брюссель пишите
но раз стали больше покупать, то что... ?
Это сообщение редактировалось 22.10.2017 в 18:38
Otka> Читаю... Фигею... от того, что это можно выдавать за такую оглушительную победу Литвы... Ну хорошо, у вас продажи авто поднялись на 22,7%, а у Германии на 2,2%. Вопрос: означает-ли это, что экономика Литвы в 10 раз больше немецкой?
не означает. означает только одно-она растет в Литве
Ну хорошо, у вас продажи авто поднялись на 22,7%, а у Германии на 2,2%. Вопрос: означает-ли это, что экономика Литвы в 10 раз больше немецкой?не означает. означает только одно-она растет в Литве
info> слушайте. никто не выдает это за попеду.
Зачем ЭТО тогда тут приводить? Что сказать-то хотели?
info> Мы говорим о статистике.
Ну если говорим о статистике, то приведите рост ВВП, а не отдельную графу продаж. Или хотя-бы тренд этой-же графы за последние, ну минимум, 5 лет.
info> Ну если вам это не нравится. ну ко мне какие претензии. В Брюссель пишите
Да проблем с данными я не имею, а с победными реляциями...
Зачем ЭТО тогда тут приводить? Что сказать-то хотели?
info> Мы говорим о статистике.
Ну если говорим о статистике, то приведите рост ВВП, а не отдельную графу продаж. Или хотя-бы тренд этой-же графы за последние, ну минимум, 5 лет.
info> Ну если вам это не нравится. ну ко мне какие претензии. В Брюссель пишите
Да проблем с данными я не имею, а с победными реляциями...
downpour> Да я не против роста продаж в Литве, да оно есть, и самое сильное в EU, НО(!), это самое дно продаж. ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ НЕПОНЯТЛИВЫХ - ПРОДАТЬ ОДНУ ИЛИ ТРИ МАШИНЫ - 300% РОСТ.
downpour> Но выдавать это за перемогу - зрада.
При общем падении у нас продаж автомобилей в 2016 году, продали их на душу населения в РФ примерно на 20-30% больше, чем в цветущей Латвии. У нас в Самаре продали примерно столько же автомобилей, сколько во всей Латвии!
downpour> Но выдавать это за перемогу - зрада.
При общем падении у нас продаж автомобилей в 2016 году, продали их на душу населения в РФ примерно на 20-30% больше, чем в цветущей Латвии. У нас в Самаре продали примерно столько же автомобилей, сколько во всей Латвии!
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 21.09.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.09.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
