Катастрофа при столкновении автобуса и поезда под Владимиром

Aurum> 1
Aurum> 2
Aurum> 3
Aurum> Так и не понятно, пострадал ли кто-то из пассажиров поезда
Aurum> Почему пасс. состав с пассажирами по краней мере пол-дня стоит на перегоне, а не было отцеплен и отведён на ближайшую станцию?
1. Х.З.
2. Было.
3.Минимум 1200. Вес поезда + скорость.
Не пострадали.
Из-за следствия. Контроль ГУ СК и МИД.( иностранные граждане )

Aurum> Поезд остановился в 400 м от переезда, отсюда вопросы:
Aurum> 1 на каком расстоянии машинист увидел автобус на переезде?
Aurum> 2 было ли применено экстренное торможение?
Aurum> 3 каков тормозной путь даже если поезд шел на макс. скорости?
Так школьная же физика/арихметика.
КОэфф трения скольжения стали по стали 0.15, где-то вчетверо ниже коэфф резины по асфальту (тем более шероховатому, что означает комплексное ускорение - как от трения, так и от движения вверх-вниз, то есть, эффективное ускорение торможения выйдет больше.), то есть, максимальное ускорение торможения при экстренном торможении - 0,15ж. или грубо 1.5м/с
А дальше классическое S=V₀t-at²/2 при t=V/a. Упрощенно - V²/2a
при, допустим, 20м/с (72кмч) - 400/3= 133,3 метра.
Ну и далее сам считай для любой нравящейся скорости.
Это, повторюсь, максимальное, экстренное торможение. Со стачиванием колесных пар об рельс и последующей заменой их всех, чтоб пути не уродовать.
без скольжения будет еще сильно медленнее. бо тормозам (колодкам) надо при ограниченном своём размере сожрать (перевести в свой нагрев) дикую Ek движущегося поезда и не перегреться.

Aurum> Так и не понятно, пострадал ли кто-то из пассажиров поезда, ведь при экстренном торможении неисключены падения с полок!?
ага, щас )))
0,15Ж ты сильно заметишь и упадешь с полки? Ты в авто при разгоне с 0,2Ж откуда-то падаешь?

Aurum> Почему пасс. состав с пассажирами по краней мере пол-дня стоит на перегоне, а не было отцеплен и отведён на ближайшую станцию?

Bredonosec> Так школьная же физика/арихметика.
тормозной путь авто с 80 км до остановки 50 с лишним метров. при сннижении в четверо силы трения он вырос всего в двое. не знаю где ошибка но она явно есть.
расчет для 70 км/ч

Время подготовки тормозов к действию при экстренном торможении, с
12,153
Подготовительный тормозной путь при экстренном торможении , м
236,488
Действительный тормозной путь при экстренном торможении , м
415,621
Тормозной путь при экстренном торможении
, м
652,110

 

ждан72> расчет для 70 км/ч
Очень похоже на правду. В Инете прочитал: в данном случае тормозной путь составил 936 м.

ждан72> тормозной путь авто с 80 км до остановки 50 с лишним метров. при сннижении в четверо силы трения он вырос всего в двое. не знаю где ошибка но она явно есть.
более чем втрое (72 не 80, да не забудь, что у нас квадраты скоростей, а 133 - не сто), но если найдешь - пиши
если чисто по ф-ле, то тормозной путь с 80 при коэф 0,6 41 метр.
При коэфф 0,5 (гладкий асфальт, лысые шины, возможно, влажность) - 49 метров.


ждан72> расчет для 70 км/ч
ждан72> 4.2 Расчет тормозного пути поезда при экстренном торможении
с учетом "времени для подготовки тормозов к действию"
(или "подготовительноо тормозного пути" в 250 метров)
с учетом того, что "предельная тормозная сила поезда" явно ниже предела блокировки колес, вполне возможно, что путь выше.
Формула у них по сути та же, - та же разница скоростей (в пределе сама скорость), внизу то же ускорение, только выраженное в числах, позволяющих его комбинировать с цифрами уклона, соответственно, введен дополнительный коэффициент (хз как полученный) и некая величина w, не описанная в статье.

М.и.к.> Спрашивается какого ... водятел не вывел пассажиров из автобуса?
М.и.к.> Насколько я помню правила, выводить всех и отправлять народ в обе стороны, что бы предупредить поезд. А уж потом пытаться убрать железо с путей.

Водила умный аднака, водила пост гаи объезжать аднака.

Зы с казахами бурил, нормальные ребята, но то нефтянка...

iodaruk> Водила умный аднака, водила пост гаи объезжать аднака.

Автобус, кроме людей,был заполнен всяким барахлом,быстро и не выйти.

Так водитель то жив остался? Похоже срок ему хороший корячится по итогам разбирательств

М.и.к.> Спрашивается какого ... водятел не вывел пассажиров из автобуса?
М.и.к.> Насколько я помню правила, выводить всех и отправлять народ в обе стороны, что бы предупредить поезд. А уж потом пытаться убрать железо с путей.

походу там все спали (полчетвертого ночи)

К.д.В.> походу там все спали (полчетвертого ночи)
включая водятла?
чего он вообще встал-то на путях?

Bredonosec> чего он вообще встал-то на путях?

Поломаться можно где угодно, а если это дебил водятел еще и пытался проскочить, при поставленных на переезде блокираторах, то это однозначный диагноз
Переезд типа такого