[image]

Украина ТРЕБУЕТ

 
1 24 25 26 27 28 29 30
Saul> О, кстати надо зайти, узнать за путевки в пансионат "Днепр" в Евпатории. Надеюсь, то что это собственность профсоюза работников ЮМЗ ни у кого сомнений не вызывает?

Там иногда отдыхает народ с Донбасса. Поэтому, как смелый украинский патриёт, сразу изложи им свою точку зрения на донбасскую войну. :D
   54.054.0
RU Vodoborez #18.05.2018 17:46  @Otstoiy#17.05.2018 08:46
+
+1
-
edit
 

Vodoborez
vodoborez

опытный

Otstoiy> Вы очень кусочно цитируете.
нормально я всё процитировал. Там в одном абзаце ТРИ принципиальных фразы, которые раскрывают цифру предприятий в реестре, подтверждают, что суды отказывались рассматривать Иски и ставят точку в вопросе компенсаций. Очень содержательный абзац.

Otstoiy> Т.е. если собственность приобретена законно, то ее вернут (о чем я написал выше) и кое-что уже вернули,
вернут - будущее время, сомневаюсь, что УЖЕ вернули, есть примеры? Представьте.

ссылка от ноября 2017. Это не такая быстрая процедура, т.к. суды будут проверять законность получения собственности. После подачи иска назначают беседу, определяют третьи стороны, их надо известить и только потом заседание. Это месяц-два-три, судья болеет, в отпуск ходит и т.п. Потом буду запросы в архивы. Это тоже месяц-два-три, потом экспертизы всякие потом опять заседания и т.д. и т.п. Решение вступает в силу через месяц. Исполнительный лист получить надо.

У меня по обкатанной теме от Иска до Решения уходит полгода. А с ноября только полгода и прошло.
А Вы пишите, что уже вернули что-то. Как могли вернуть, если до этого Решения КС суды вообще отказывали в Иске? Написано же так.
А вообще вроде уже разобрались. Ситуация более-менее цивильная. Рейдерам хвост прижали - факт.
В той же ссылке:
КС в 2016 году вынес отказное определение, где все же подтвердил, что по Конституции «никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда», а «принудительное отчуждение для госнужд может быть произведено только при условии предварительного и равноценного возмещения».
Но изъятие собственности это не остановило, и КС вынес по этому поводу новое постановление.
 

рейдеры распоясались. Изъятия продолжались. Вот хвост им и прижали :D
   66.0.3359.18166.0.3359.181
Это сообщение редактировалось 18.05.2018 в 18:00

3X

аксакал
★☆

Порошенко призвал остановить "Северный поток — 2"

Президент Украины Петр Порошенко заявил, что необходимо приложить максимум усилий для того, чтобы остановить проект "Северный поток — 2". Об этом сообщает "Укринформ". //  www.delfi.lv
 
   55
+
-2
-
edit
 

Saul

втянувшийся

Otstoiy> Там иногда отдыхает народ с Донбасса. Поэтому, как смелый украинский патриёт, сразу изложи им свою точку зрения на донбасскую войну. :D

Народ , социум, коллективная, профсоюзная - собственность (кстати классики Марксизма говорили - главное это отношение к собстенности). Что не так - в "народных" декларируется борьба с прихватизаторами. А Павлоград это Донбасс?
Украинский патриёт - это по месту прописки, республики или страны Украина. Я что должен быть патриотом "контры белогвардейской"?
К чему приводит черезмерное внедрение национального языка я ощутил в Сухуми, летом 92. Поэтому лично меня напрягали нехорошими предчуствиями надписи на ЖД вокзале Евпатории "камэра схову" и тд. Незалежнисть без финансов не бывает, зачем дразнить туристов. Продублируй международными языками и нет проблем. Но как можно противоречить столице, хотя понятно что там сидят Д,Б.
Кстати занес в профком распечатку этой страницы форума (вместе с "корешками" от поездки в Трускавец). Говорят что занимаются вместе с СБУ. Подали иски в международные суды.
А че вас так зацепило, личное причастие к "лакомуму куску", за это вы готовы в межсезонье оздоравливать калеченных?
А еще, похоже, для многих этот конфликт стал чем то вроде холивара "Динамо" - "Спартак", все переживают за имидж. А людям там смертельно хреново.

Кому выгодна война я здесь писал, и если кому нравится страна Сомали, пусть делает у себя - тоже.
   66.0.3359.18166.0.3359.181
+
+1
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★
бан до 20.09.2020
OSaul> Народ , социум, коллективная, профсоюзная - собственность
Тю -вспомним судьбу ведомственных санаториев и гостиниц после развала Союза.Вот когда за них бабло по рыночной стоимости и с процентами отдадите ,может быть и поговорим.
   66.0.3359.18166.0.3359.181
Saul> Кстати занес в профком распечатку этой страницы форума (вместе с "корешками" от поездки в Трускавец). Говорят что занимаются вместе с СБУ. Подали иски в международные суды.

Если не трудно, информируйте нас о ходе рассмотрения "исков в международных судах". Лично я люблю от души посмеяться, особенно вечером под коньяк. :D

Saul> А че вас так зацепило, личное причастие к "лакомуму куску", за это вы готовы в межсезонье оздоравливать калеченных?

Почему сразу калеченных? Там отдыхает народ с Донбасса в том числе и дети. Не спорю, что калечнные среди них есть, в том числе среди детей. Но таков сейчас мир, что Украина калечит, а Россия лечит.
   53.053.0
Это сообщение редактировалось 25.05.2018 в 14:40
+
+4
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★
бан до 20.09.2020
Otstoiy> П том числе среди детей. Но таков сейчас мир, что Украина калечит, а Россия лечит.
Эти жидобандеровские твари отказываются даже от покалеченных в Сирии своих граждан.
   66.0.3359.18166.0.3359.181

  • Валентин_НН [25.05.2018 17:22]: Перенос сообщений в ...del
LT Bredonosec #29.05.2018 12:06
+
-
edit
 

Вслед за «Нордом»: Киев перегораживает фарватеры

Украина намерена просить США и ЕС не пускать в свои воды любые суда, хоть раз заходившие в Крым //  svpressa.ru
 

Прилежные ученики Запада — киевские власти пытаются сделать Крым «токсичным» для всего мира. Украина, вероятно, попросит США и страны Евросоюза прекратить допускать в их порты все суда, побывавшие в портах полуострова. Государственная принадлежность судов, по мнению Киева, значения не имеет. Необходимое решение Совета национальной безопасности и обороны Украины ожидается в ближайшее время.

Предлагаемая мера должна стать третьим, завершающим этапом политической «многоходовки» Киева. До этого предполагается запретить всем иностранным судам, побывавшем в Крыму, хоть когда-либо заходить в территориальные воды Украины. Подобный запрет для российских судов, фактически, уже введен. Его поддержало правительство Украины.

Идеология новой санкционной меры незамысловата. По словам ее инициатора — министра инфраструктуры Владимира Омельяна, запрет будет касаться судов-нарушителей под флагом любого государства, которое «пренебрегает украинскими законами и международным правом и заходит в закрытые морские порты временно оккупированного Крыма и Севастополя».

На Украине идеологически готовиться к подобным санкциям начали еще в 2014 году. Тогда в Киеве был запущен интернет-проект «Майдан иностранных дел», фиксирующий все суда, рискнувшие хоть раз встать к причалам полуострова. Заодно поставили на строгий учет и самолеты, совершавшие посадки в Симферополе. Как и следовало ожидать, большинство воздушных и морских судов, попавших с той поры в базу данных «Майдана иностранных дел», принадлежат России. Но немало и из Турции, Греции, Румынии и Италии.

По словам председателя наблюдательного совета БФ «Майдан иностранных дел» Андрея Клименко, рано или поздно практика захода любых судов в порты Крыма может обернуться арестами «нарушителей» в украинских или иностранных портах, а также штрафами для их экипажей. Причем, этой своей «голубой мечтой» Клименко поделился более трех лет назад. С той поры, выходит, и закипела работа.

Очевидно, захват российского рыболовецкого судна «Норд», приписанного к Керчи, оказался своеобразным пилотным проектом намечающейся политической кампании. Киев таким образом продемонстирировал решимость идти на крайние меры. Чего, увы, нельзя сказать о Москве. Даже если для вызволения экипажа «Норда» и предприняты невидимые публике дипломатические шаги — они продемонстрировали только робость России и неготовность отвечать ударом на удар.

Заметив это, Запад, полагаю, вполне может согласиться на предлагаемые Украиной ограничения и действительно закрыть вход в свои порты для всех побывавших в Крыму судов. Тем более, что прецедент уже был. Ранее США в рамках санкций против КНДР устанавливали запрет на посещение своих территориальных вод судами, побывавшими в портах Северной Кореи. А с учетом, что в принятом США законе «О противодействии противникам Америки посредством санкций» Россия и КНДР определены в одну категорию фактически — стран-изгоев, никаких принципиальных различий в описанных двух ситуациях не просматривается. Просьба Киева с большой долей вероятности вполне может быть удовлетворена Вашингтоном.

Однако, возможно и обратное. Ведь аналогичные угрозы Киева в отношении побывавших в Крыму воздушных, а не морских судов, пока нигде в мире не реализованы. Несмотря на то, что свирепый «Майдан иностранных дел» все минувшие годы исправно фиксирует самолеты российских авиакомпаний, приземляющиеся в Симферополе, эта информация остается невостребованной. Летали и летаем, куда хотим.

По мнению политолога, доцента Таврической академии КФУ им. Вернадского Сергея Киселева, Россия сможет обезопасить свои суда и соблюсти другие интересы, лишь заняв жесткую наступательную позицию в отношении Киева.

— Я лично знаю людей из этого «Майдана иностранных дел», беглецов из Крыма. В том числе и нашего бывшего секретаря обкома комсомола, который просто с ума сошел. Я ним вместе работал…

«СП»: — Андрея Клименко?

— Да. Он очень хорошо устроился в украинский период. И когда лишился источника дохода злоба стала питать все его поступки. Мы о них было уже забыли, но он, тем не менее, свою деятельность проводит. У Клименко есть в Крыму реальные осведомители, которые регулярно сообщают интересующие «Майдан иностранных дел» сведения.

«СП»: — И вот теперь на эти сведения в Киеве ищут «покупателей» за океаном…

— Конечно, Украина рассчитывает на поддержку со стороны США, Евросоюза и так называемого «мирового сообщества». Которое, как мы знаем, состоит из двадцати с небольшим стран. Такая опасность существует. Ведь попытки ареста судов, в частности — турецких, которые заходили в крымские порты, уже предпринимались. Но учитывая последние тенденции, высказывания крупных западных предпринимателей за отмену антироссийских санкций, я не думаю, что эта позиция Украины найдет широкую поддержку в Европе и США.

Если говорить о сути уже принятого на днях решения по запрету российским судам заходить во внутренние воды Украины, то это просто глупость. Потому что Киев таким образом еще больше ограничил себя в экономических связях с Россией. Причем, очень своебразно, выборочно.

Это все выглядит как мелкие пакости. Как раз от этой черты украинской националистической элиты крымчане и сбежали с превеликим удовольствием. К тому же с нашей, российской, стороны, были высказывания о возможных ответных мерах в сфере судоходства в Керченском проливе.

«СП»: — Считаете ли вы приемлемой мерой перекрытие Керченского пролива для украинских судов в случае «беспредела» со стороны Киева?

— Насколько мне известно, сейчас, после истории с «Нордом», усиливается российская патрульная группировка в Азовском море и на всем азовском побережье. Хотя я не думаю, что российские военные опустятся до задержания гражданских судов под украинским флагом. Но вот с военными можно поступить строже.

Можно существенно ограничить сферу мореплавания для военных кораблей Украины. Сопровождать их таким образом, чтобы они чувствовали себя крайне неуютно в море, потому что его контролирует Россия.

Но в любом случае России надо думать не только о судоходстве. Ведь есть определенные ограничения и на воздушном транспорте. Заметьте: на специализированных сайтах, где отмечены все самолеты в воздухе, над большей частью Украины — пустое пространство. То есть — все международные воздушные коридоры давно проложены в стороне от границ этой страны. На этом Киев теряет большие деньги. Хотя и Россия, удлиняя маршруты, тоже многое теряет.

«СП»: — А здесь какие меры можно предпринять?

— Честно говоря, России нужно выработать серьезную стратегию отношений к Украине как таковой. И в транспортной сфере, и в экономике вообще. Потому что, с одной стороны, мы видим недружественные шаги Украины. А с другой одновременно наращиваем товарооборот с нею же по ряду позиций. Так нельзя. Со стороны России должны быть предприняты жесткие, возможно, — ассимитричные шаги, чтобы таких идей в Киеве больше не возникало.

На самом деле, все зависит о большой политики. Если какая-нибудь страна из числа участвующих в санкционной политике, та же Турция, начнет отправлять свои самолеты в великолепный новый международный аэропорт Симферополя, то все потуги Киева закончатся ничем. А это рано или поздно произойдет.

«СП»: — Как можно «поддавить» ситуацию?

— Смешно, когда такую огромную страну, как Россия и такой регион как Крым пытаются блокировать страна, не обладающая для этого никаким потенциалом. Блокада, безусловно, будет прорвана. Но мы и сами тоже не дорабатываем. Россия почему-то не выносит всерьез на международную арену вопросы водной, продуктовой, транспортной, энергетической блокады Крыма со стороны Украины. Утверждая, что полуостров — якобы территория Украины, Киев, получается, осуществляет геноцид своего населения. Которое, по большей части, себя таковым, конечно, не считает.

Иначе говоря, Украина просто ведет против России войну. Пусть и невоенными методами.

В конечном итоге, пакости Киева приведут к кумулятивному эффекту. И ударят по тем, кто принимает эти решения так, что им мало не покажется.
   65.0.3325.79765.0.3325.797
LT Bredonosec #29.05.2018 12:11
+
-
edit
 

Киев грозит «закрыть» для России Дунай

Другими украинскими реками наши моряки давно сами не пользуются //  svpressa.ru
 

Киев грозит «закрыть» для России Дунай
Другими украинскими реками наши моряки давно сами не пользуются

Украина намерена запретить российским судам заходить в свои внутренние воды. Речь идет, видимо, о небольшом участке «интернационального Дуная» — как называют в ЕС эту полноводную реку, идущую вдоль границ десяти государств. В том числе — Украины. В прочих украинских реках нашим судам давно делать нечего.

В том месте, где Одесская область «незалежной» граничит с Румынией, Дунай образует дельту, играющую немаловажную роль в международном судоходстве. Там принадлежащий Киеву канал системы Дунай — Черное море. Вот этот канал и хотят, по-видимому, сделать недоступным для пассажирского и торгового флотов РФ. Об этом заявил Юрий Лавренюк, заместитель главы украинского Министерства инфраструктуры.

«Недопустимо, когда во время агрессии со стороны Российской Федерации по рекам Украины, где находятся объекты критической инфраструктуры, ходят российские суда. Наше Министерство проведет анализ судов-нарушителей по странам-флагам и судовладельцам с последующим принятием мер в отношении них», — заявил он на совещании, на которое были приглашены также представители Минобороны, МИДа, Государственной пограничной службы и Службы внешней разведки Украины. То есть — практически всех силовых ведомств этой страны.

Можно подумать, что Украине, раздираемой внутренними проблемами, кто-то угрожает, кроме ее самой! Причем, именно с моря!..

На высоком совещании, о котором идет речь, обсуждались, как можно понять по скупой информации украинских СМИ, вопросы, касающиеся заходов судов в морские порты Крыма, временное и давно оставшееся в прошлом перекрытие Керченского пролива из-за строительства одноименного моста, а также «вынужденное взаимодействие судов, следующих в/из портов Азовского региона, с Керченским морским торговым портом».

Ну, про Крым они могут говорить сколько угодно. С тем же успехом, как о собственности, например, на Марсе. А кто кому перекрыл пролив между Азовским и Черным морями ещё вопрос. Ни от одного из государств мира, под чьими флагами курсируют там суда самого различного водоизмещения и назначения, ни разу с того времени, как началось строительство Крымского моста, не было ни одной претензии в адрес наших пограничников и портовых специалистов. Одной только Украине всё там не нравится. Везде ищет она ущемление своих прав, зачастую надуманных.

Как это было летом прошлого года, когда тот же Лавренюк заговорил о неких «значительных убытках», которые его страна несет якобы из-за строительства и ввода в эксплуатацию Крымского моста. «Мост через Керченский пролив приведет к значительному уменьшению судозаходов в порты Мариуполь и Бердянск, снижению грузооборота этих портов, уменьшению прибыли портовых операторов и филиалов Администрации морских портов Украины», — голосил он.

Не потому ли, обидевшись, Киев и занялся рейдерством, принялся арестовывая российские суда? История с нашим рыболовецким «Нордом» тому пример.

Юрий Лавренюк, к слову, до своей нынешней должности, долгое время работал в МВД Украины. А ещё раньше возглавлял «Всеукраинскую Специальную Коллегию по вопросам борьбы с коррупцией и организованной преступностью». Каким образом человек не из транспортной отрасли попал в транспортное министерство? Помог давний товарищ — Арсен Аваков.

Но вернемся к гипотетическому запрету российским судах заходить во внутренние воды «незалежной». Действуют Лавренюк и К* по принципу «ни себе, ни людям». Собственное судоходство уже ведь давно «поставлено на якорь». Полтора года назад об этом во всеуслышание говорил Юрий Скичко, на тот момент — директор крупной международной компании, специализирующейся на речной логистике. «У нас же есть Днепр, почему мы не пользуемся рекой, она же дешевле?», — вопрошал он профильные киевские ведомства.

В ответ, по его словам, слышал: в условиях Украины речной транспорт не дешевле, а дороже наземного. В результате введения ещё на исходе 1990-х процедуры одноразового разрешения любому иностранному флоту для захода его судов в речные порты Украины, те свели такие заходы к минимуму. Многие зарубежные перевозчики Киеву «сделали ручкой», предпочитая иные реки и моря. Как и собственный украинский флот, перешедший чуть ли не в полном составе под удобные флаги, работающий в других странах.

Основной доход в этой сфере бывшая «великая морская держава» Украина получает в последние годы лишь за проход иностранных судов по своему каналу Дунай — Черное море. Из-за которого ещё 15 лет назад чуть ли не воевала с соседями-румынами. Доходило до вооруженных стычек.

К 2009 году украинская сторона завершила строительство первой очереди этого, как планировалось, глубоководного выхода из Дуная. Пользоваться им с той поры могут суда с осадкой до 5 метров. На этом проект «застопорился», «спасибо» майдану! Остальные уходят на румынский фарватер. А значит — теряется немалая часть сборов. Может, и в этом виновата Россия?

— Что бы там не говорила о запрете пользоваться этим каналом украинская сторона, правда не за ней, а за международным правом, — уверен Борис Смыслов, кандидат юридических наук, профессор Морского технического университета Петербурга. — Согласно праву, суда под любым флагом могут входить в дельту Дуная и выходить из неё. Есть соответствующие многосторонние договорные обязательства, которые просто так не отменишь, не разорвешь.

К тому же, Дунай — река международная, защищена от самоуправства кого бы то ни было.

— Не так все просто! — спорит с коллегой Геннадий Котов, профессор кафедры права Государственного университета морского и речного флота им. Адмирала Макарова. — Раз у Украины есть выход к Черному морю, она априори считается черноморским государством. И в принципе на своем участке может запрещать все что угодно.

«СП»: — А много наших пользуются её дунайско-черноморским каналом?

— В последние годы перевозки незначительные, одно-два судна в месяц. И те осуществляются при острой необходимости.

«СП»: — На ваш взгляд, Геннадий Михайлович, чем РФ может ответить, если угроза в отношении российских судов станет реальностью?

— Можем пожаловаться в Международную морскую организацию (IMO). Но ждать решения придется долго. Эффективнее ответить адекватно, вот как на американские санкции отвечаем. Например, ограничив проход украинских судов в Керченском проливе. Или в Азовском море. Допустим, наши небольшие военные корабли могут выйти на фарватер и ходить туда-сюда, препятствуя тем самым проходу украинских судов.

Или, скажем, уличить моряков «незалежной в нарушении экологии. Сплюнул за борт? Всё, вызываем экологическую полицию, составляем протокол…

«СП»: — Пойдет Кремль на это?

— Боюсь, что нет. Там всё осторожничают, уповая на дипломатию. Но режим Порошенко этим точно «не возьмешь».

Развивает тему Вячеслав Холодков, руководитель сектора Российского института стратегических исследований.

— В данном случай совершенно очевидна чисто политическая подоплека предполагаемого запрета для захода российских судов в украинские воды, — сказал «СП» Вячеслав Михайлович. — Она в свою очередь вызвана затянувшимся экономическим кризисом в этой стране. Все её западные партнеры, включая непосредственного куратора — США — требуют от правительства Порошенко реформ, причем, скорейших. А на первом месте среди требований — создание антикоррупционного суда.

«СП»: — О нём говорится, по-моему, все четыре с лишним послемайданных года.

— Да, но дело по-прежнему ни с места.

Дальше. ЕС поставил киевской власти условие для получения очередного транша: снизить бюджетные расходы путем повышения цен на газ, на коммунальные платежи. Очень непопулярные меры. Особенно учитывая, что у граждан этой страны и при действующих-то тарифах практически вся зарплата уходит на «коммуналку». Вот чтобы отвлечь внимание от этого на Украине периодически и устраивают политические скандалы. Таковым было и задержание в Азовском море нашего рыболовецкого судна «Норд», якобы, незаконно проникшего в их территориальные воды.

Теперь вот заявление о судовых запретах…

«СП»: — История с «Нордом» ещё не окончена. Экипаж, за исключением двоих членов команды, остается на Украине. И судно там же. Что же наши не вызволят их?

— Мы не знаем, какую именно позицию по данному делу заняли США и ЕС. Судить только по тому, что сообщают западные СМИ, сложно и неправильно. Очень многое решается обычно с помощью закрытых дипломатических каналов.

Но, что касается «Норда», насколько я знаю, там всё довольно сложно. Потому и затянулось… Отношение Запада к команде Порошенко, похоже, тоже меняется. Есть определенные свидетельства того, что на Западе стали задумываться: а такой ли партнер им нужен?
   65.0.3325.79765.0.3325.797
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

3X

аксакал
★☆
Bredonosec> Киев грозит «закрыть» для России Дунай
В последние годы перевозки незначительные, одно-два судна в месяц. И те осуществляются при острой необходимости.
 

можно вопрос не поднимать :)
   55

TT

паникёр

Bredonosec>> Киев грозит «закрыть» для России Дунай
3X> можно вопрос не поднимать :)

Прекрасная новость, пусть перекрывают и можно будет на законных основаниях закрыть укропам Керченский пролив к чертям собачьим.
   67.0.3396.6267.0.3396.62
+
-
edit
 

VAS63

модератор
★★★☆
Bredonosec> Киев грозит «закрыть» для России Дунай
Ды там же есть еще и румынский Сулинский судоходный канал :D
   56.0.2924.8756.0.2924.87
LT Bredonosec #30.05.2018 15:00
+
-
edit
 
(блин, не та ссылка)

Процесс принудительного взыскания $2,6 млрд с «Газпрома» «перешел в практическую плоскость», написал президент Украины Петр Порошенко в своем Facebook. Уже начато обременение акций «Северного потока» и «Северного потока-2» и «других активов «Газпрома» в Швейцарии, Великобритании, Нидерландах.

«Мое указание, чтобы мы не останавливались на этих трех странах, приложили максимум усилий для того, чтобы обеспечить получение Украиной выигранных средств», — заявил Порошенко. Он не исключил, что вместе с акциями газопроводов какие-либо меры могут применяться к «денежным средствам, которые имеют высокую ликвидность и быстро обеспечат выполнение решения» суда.

В пресс-службе «Нафтогаза» РБК объяснили, что принудительное исполнение решения связано с нежеланием «Газпрома» исполнить решение Стокгольмского арбитража. «Компания подтверждает, что она обратилась к швейцарским судам с требованием принудительного взыскания средств, и швейцарские власти уже приняли меры против активов «Газпрома» на территории страны», — говорится в сообщении «Нафтогаза».

В российской компании знают о начале процесса принудительного исполнения решения суда в Швейцарии, говорится в сообщении управления информации «Газпрома». «Однако на текущий момент «Газпром» не получал никаких официальных уведомлений в рамках этой процедуры, поэтому подробные комментарии могут быть предоставлены только после тщательного изучения документов, когда они официально поступят в адрес «Газпрома», — сообщили в компании, уточнив, что «Газпром» будет защищать свои права в соответствии с применимым законодательством.

Утром в среду, 30 мая, швейцарские приставы провели опись имущества в офисе оператора «Северного потока» — компании Nord Stream AG. Визит был связан с исполнением решения Стокгольмского арбитража, сообщал ТАСС со ссылкой на источники. «Интерфакс» со ссылкой на источник в отрасли сообщил, что речь идет о наложении обеспечительного ареста на акции операторов газопроводов «Северный поток» и «Северный поток-2». В то же время ТАСС и «РИА Новости», ссылаясь на свои источники, сообщили, что пока что ничего не арестовано.

В самой Nord Stream РБК отказались дать комментарий.

Стокгольмский арбитраж 28 февраля вынес решение по контракту на транзит газа через Украину и обязал «Газпром» выплатить «Нафтогазу» $4,63 млрд за недопоставку газа по транзитному договору, тем самым частично удовлетворив требования украинской компании. С учетом прошлого решения арбитража, по которому «Нафтогаз» обязан выплатить «Газпрому» $2 млрд, российская компания осталась должна около $2,6 млрд.

«Газпром» подал апелляцию с требованием полностью отменить решение Стокгольмского арбитража.


гоп-стоп... мы подошли из-за угла.. ©
   65.0.3325.3765.0.3325.37
Это сообщение редактировалось 30.05.2018 в 15:26

TT

паникёр

Bredonosec> гоп-стоп... мы подошли из-за угла.. ©

Х** они отсосут.
   67.0.3396.6267.0.3396.62
VAS63: предупреждение (+2) по категории «Немаскированные нецензурные выражения»

TT

паникёр

Bredonosec>> Киев грозит «закрыть» для России Дунай
VAS63> Ды там же есть еще и румынский Сулинский судоходный канал :D

Да какая разница, главное прецедент. То что ответ несоизмеримо жестче кого должно *бать? Формально обмен равноценен.
   67.0.3396.6267.0.3396.62
+
-
edit
 

ttt

аксакал

Bredonosec> гоп-стоп... мы подошли из-за угла.. ©

Мутно там все. Ранее этот же арбитраж нам 2 млрд присвоил. Текст решения бы почитать. На каком основании удовлетворили.

Там уже стали награды раздавать по миллиону на чела составлявшим иск.

«Нафтогаз» заплатит 41 сотруднику $46 млн за победу над «Газпромом»

Решение выплатить крупные премии в «Нафтогазе» объяснили тем, что этим сотрудникам удалось предотвратить взыскание с компании суммы, превышающей половину ВВП Украины //  www.rbc.ru
 
   66.0.3359.18166.0.3359.181
+
-
edit
 

VVSFalcon

аксакал

Bredonosec>> Киев грозит «закрыть» для России Дунай
VAS63> Ды там же есть еще и румынский Сулинский судоходный канал :D
Зато нет румынскго мимокерченского пролива :-)
   66.0.3359.18166.0.3359.181
RU Сангвиник #30.05.2018 16:56  @ttt#30.05.2018 16:29
+
-
edit
 

Сангвиник

втянувшийся

ttt> Мутно там все. Ранее этот же арбитраж нам 2 млрд присвоил. Текст решения бы почитать. На каком основании удовлетворили.


Первое решение также против Газпрома. Только не такое жёсткое.

Честно говоря, на месте Миллера, я бы давно издал директиву, запрещающей Газпрому и дочкам, заключать договоры, подчинённые праву Швеции и подсудные Стокгольскому арбитражу.

Какой-никакой, а ответ.
   66.0.3359.15866.0.3359.158

  • VAS63 [30.05.2018 17:55]: Предупреждение пользователю: TT#30.05.18 15:59

VAS63

модератор
★★★☆
TT> Да какая разница, главное прецедент. То что ответ несоизмеримо жестче

Ага, можно еще бахнуть бомбой в 50 мегатонн - и вообще нет Килийского гирла, Дунай испарился и берега оплавленные ;)
Чтобы уж совсем жёстко.
   56.0.2924.8756.0.2924.87
LV TT #30.05.2018 18:18  @Сангвиник#30.05.2018 16:56
+
+1
-
edit
 

TT

паникёр

Сангвиник> Какой-никакой, а ответ.

Надо предупредить шведский бизнес, что он заплатит за решения своего правительства, очевидно арбитраж подвергся давлению проамериканского шведского правительства. Ничего у укропов не получится, НОга расскажет :)
   67.0.3396.6267.0.3396.62

TT

паникёр

VAS63> Чтобы уж совсем жёстко.

Румыны то при чем?
   67.0.3396.6267.0.3396.62

VAS63

модератор
★★★☆
TT> Румыны то при чем?

А мы по Сулинскому гирлу шмалять не будем.
   56.0.2924.8756.0.2924.87
LV Amoralez #30.05.2018 18:44  @Сангвиник#30.05.2018 16:56
+
+3
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Сангвиник> Честно говоря, на месте Миллера, я бы давно издал директиву, запрещающей Газпрому и дочкам, заключать договоры, подчинённые праву Швеции и подсудные Стокгольскому арбитражу.


Надо просто взять и прекратить любые переговоры с Украиной о возможном транзите газа, а так же любой перспективе поставок российского газа на украинский рынок - до полного отзыва Украиной своих претензий.
   66.0.3359.18166.0.3359.181
RU Сангвиник #30.05.2018 18:54  @Amoralez#30.05.2018 18:44
+
-
edit
 

Сангвиник

втянувшийся

Amoralez> Надо просто взять и прекратить любые переговоры с Украиной о возможном транзите газа, а так же любой перспективе поставок российского газа на украинский рынок - до полного отзыва Украиной своих претензий.

Согласен! Надо обязательно увязывать урегулирование всех вопросов, как условие продолжения транзита.
Жаль, как обычно, нам расскажут не всё ))
   66.0.3359.15866.0.3359.158
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
-1
-
edit
 

3X

аксакал
★☆
Amoralez> Надо просто взять и прекратить любые переговоры с Украиной о возможном транзите газа
да, но, ответ будет ожидаемо ассиметричный, как с литвой: увеличат обьемы транзита
   55
1 24 25 26 27 28 29 30

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru