Машиностроение России

а вот еще кому в радость кому в желчь

«Агромашхолдинг» представил модель трактора АГРОМАШ ТГ150 тягового класса 3, которая скоро появится на полях страны.
Гидрофицированный гусеничный трактор АГРОМАШ ТГ150 общего назначения оснащается двигателем двигателем Д-442-16, выпускаемым Алтайским моторным заводом, мощностью 130 л.с., резиноармированными гусеницами и имеет треугольный гусеничный обвод ходовой системы с верхним расположением ведущих колес и индивидуальной торсионной системой подрессоривания всех катков, включая заднее направляющее колесо. Среднее давление на почву- 0,45 кг/ см кв.
Трансмиссия обеспечивает 15 передач переднего (скорость от 3,2 до 31,3 км/ч) и 3 передачи заднего хода (от 3,2 до 13,2 км/ч). Машина оснащена двухскоростным (540 и 1000 об/мин) валом отбора мощности с независимым приводом. Трактор может эксплуатироваться с полной нагрузкой в разных регионах при температуре воздуха от минус 40°С до плюс 45°С.
Поворот трактора осуществляется при помощи бесступенчатого планетарного механизма поворота. Он позволяет совместно с дифференциалом плавно изменять скорости вращения ведущих звездочек в ту или иную сторону. При этом может производить плавный поворот с любым изменением радиуса, а также разворачиваться на месте при вращении звездочек в противоположных направлениях.
На АГРОМАШ ТГ150 установлено заднее навесное устройство НУ-3 рычажно-шарнирного четырехзвенного типа, состоящее из двух подъемных рычагов, двух нижних тяг, двух раскосов, верхней тяги, нижней оси и двух цепей растяжек. Заднее навесное устройство грузоподъемностью 3200 кг можно наладить по двухточечной или трехточечной схеме. Для присоединения прицепных сельхозмашин трактор имеет тягово-сцепное устройство ТСУ-1-Ж. Оно состоит из бугелей, прицепной скобы и тяговой вилки со шкворнем.
Кабина с тонированным стеклом, со стеклоочистителями и стеклоомывателями спереди и сзади, солнцезащитной полосой на переднем стекле и зеркалами заднего вида обеспечивает отличную видимость для контроля передвижения и работы прицепного или навесного оборудования. Она оборудована вентилятором, отопителем, фильтром для предотвращения попадания пыли в кабину, по заказу может быть дополнительно оснащена кондиционером. В открытом положении двери фиксируются пневмоцилиндрами.

Сотрудники Российского федерального ядерного центра ВНИИЭФ представили первый опытный образец лазерного обрабатывающего станка и заявили о готовности начать его промышленное производство.
«Станок создан на базе технологий ядерного центра и предназначен для применения в отраслях промышленности, где необходима особая устойчивость оборудования к износу»
Прочность деталей повышается за счет направленного лазерного излучения – наплавка детали позволяет увеличить срок ее службы и сократить производственные издержки.
станок представляет собой специализированный многолучевой непрерывный полупроводниковый лазер с системами электропитания, охлаждения и управления. В зависимости от производственного цикла система устанавливается либо на неподвижной основе, либо на подвижной руке-роботе.
Проект реализуется в рамках государственно-частного партнерства. В сообщении также отмечается, что цена станка и расходы на сервисное обслуживание ниже зарубежных аналогов, при этом по характеристикам оно не уступает мировым лидерам.

Российская компания «Умные станки» запустила в серийное производство новое оборудование — «Фрезерный обрабатывающий центр RH501», предназначенный для изготовления типовых деталей на металлообрабатывающих производствах.
Новая модель фрезерного центра была разработана конструкторами компании с учетом пожеланий металообрабатывающих предприятий и обладает следующими преимуществами: увеличенный размер рабочего поля, повышенная жесткость конструкции, высокая мощность шпиндельного мотора. Станина фрезерного центра выполнена из синтетического гранита, что обеспечивает более высокое вибропоглащение, в сравнении со станинами, выполненными из чугуна.
Разработка подобного уровня не уступает европейским фрезерным центрам по надежности и производительности, что делает её отличной альтернативой в рамках программы импортозамещения.

АО «Балтийская Промышленная Компания» инвестирует значительные средства в техническое перевооружение и модернизация станкостроительного завода «Саста» и Сасовского литейного завода.

В Емельяновском районе Красноярского края запустили новый машиностроительный комплекс. На новом машиностроительном заводе опытно-конструкторского бюро «Микрон» запустили первые производственные линии. Новые комплексы позволяют выпускать крупногабаритные детали и оборудование для энергетики, горнорудной и угледобывающей промышленности.
Возводить машиностроительный завод начали 4 года назад. Предприятие построили буквально «с нуля» в чистом поле. Необходимость его строительства объяснили тем, что транспортировка сверхтяжелого гидрооборудования для краевых предприятий, например, из Санкт-Петербурга, обходилась краю намного дороже, да и сроки доставки были существенно больше. Новый завод планирует производить 4 тысячи тонн оборудования в год.
— Сегодня можно с уверенностью сказать, что слухи об окончательной гибели машиностроительной отрасли в Красноярском крае явно преувеличены. Она у нас будет, более эффективная, более современная ...
Также на территории завода планируют возродить станкостроение. Здесь уже выпускают плазморезательные машины. Выпуск фрезерных станков планируют начать в этом году, а в следующем — выпуск токарного оборудования. Сейчас на предприятии работают 285 человек, в будущем число увеличится ещё на 250.
Полностью машиностроительный завод стоимостью 1 млрд 200 млн руб. достроят к 2023 году. Всего возведут 7 производственных и складных корпусов общей площадью 10 тыс. кв. м.

ООО «ТермоЛазер» – начал выпускать во Владимирской области автоматизированные лазерные комплексы для упрочнения металлических изделий.

Новые прогрессивные технологии термообработки российского производства не уступают американским аналогам, а по некоторым свойствам даже превосходят их. За счет использования автоматизированных комплексов промпредприятия получат возможность повысить производительность труда на 40%.
Технология лазерного термического упрочнения позволяет обрабатывать уже готовые изделия без нарушения геометрии и чистоты детали. Это позволяет избежать дополнительной механической обработки после упрочнения, тем самым сократив технологический процесс. Термическое упрочнение лазером повышает износостойкость обработанных деталей в 2-5 раз в зависимости от материала изделия.
Технология лазерной термообработки востребована практически во всех отраслях промышленности: металлургии, железнодорожном транспорте, производстве подшипников, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники, станко-, двигателе- и моторостроении, а также инструментальном производстве.
Модельный ряд станков включает две модификации установок: для обработки наружных поверхностей деталей (в том числе установку для работы с телами вращения, оснащенную специальным поворотным столом) и внутренних поверхностей цилиндрических изделий.
На комплексах можно обрабатывать детали размером от нескольких миллиметров до пяти метров длиной и весом до трех тонн. При обработке внутренних поверхностей цилиндрических изделий (трубы, буровые штанги и др.) максимальная глубина обработки составляет три метра. Это позволяет обрабатывать полностью поверхности цилиндрической продукции шестиметровой длины.
Помимо продажи оборудования компания оказывает услуги по обработке изделий заказчика, а также полный спектр инжиниринга по внедрению новой технологии в производственные процессы. Опыт первых клиентов компании показал эффективность от внедрения лазерного термоупрочнения в виде снижения себестоимости изделий на 30%.
Компания планирует не только обеспечить российский рынок новым лазерным оборудованием, но и экспортировать свои станки. Приоритетами для экспорта являются страны с наиболее сильным развитием машиностроительных отраслей: Китай, Индия, Южная Корея. Не исключается и работа с западными рынками.

Уникальное для российского рынка грузоподъемное оборудование произведено, смонтировано и запущено в эксплуатацию. Речь идет о первом мачтовом деррик-кране из семейства GIRAFFE, который был произведен на одной из производственных площадок группы компаний.
Производство деррик-кранов было освоено по программе импортозамещения. В современных условиях мачтовые краны, как правило, импортируются из-за рубежа и стоят немалых денег.
Будучи крайне внимательными к потребностям рынка и его потребителей, инженерный центр GIRAFFE в кратчайший срок спроектировал новую модель, а производственные специалисты воплотили в жизнь проект, призванный помочь горнодобывающей отрасли. Новый деррик-кран GIRAFFE DK-25 уже приступил к тяжелой работе на одном из карьеров Челябинской области.

26 июля состоялось официальное открытие новых производственных площадок на Алтайском заводе прецизионных изделий, на которых началось серийное производство топливных систем Altay Common Rail System. До настоящего времени 98% комплектующих для топливных систем российских автомобилей поставляли иностранные компании. Открытие производства аппаратуры Altay Common Rail System позволит решать задачи импортозамещения в этой области.
В 2019 году на КАМАЗе стартует производство нового двигателя - рядной «шестерки», на котором также будет установлен Common Rail System».
Организация серийного выпуска полнокомплектных систем Altay Common Rail System га Алтайском заводе прецизионных изделий продолжит сотрудничества с крупнейшим в мире концерном BOSСH по поставкам распылителей на рынки Азии и Европы, а также производство запасных частей в рамках импортозамещения форсунок на российском рынке.

Специалистами компании MULTICUT завершена разработка системы ЧПУ для фрезерно-гравировального оборудования.
ЧПУ MULTICUT является продуктом 2х летней работы, целью которой было создание простой, надежной и функциональной системы, легко конфигурируемой под новые разработки оборудования и предназначенной для замены распространенных на данный момент пультовых систем с целью улучшения пользовательских характеристик для оператора и повышения производительности оборудования.
Система ЧПУ MULTICUT может осуществлять контроль над 5-и осевым обрабатывающим центром с автоматической сменой инструмента и широким набором дополнительных опций.
После проведения заводских испытаний система поступит в серийное производство.

неплохой материал на тему малых ГЭС

Российский электротехнический концерн РУСЭЛЕПРОМ совместно с машиностроительным холдингом «Атомэнергомаш» производит оборудование для Усть-Джегутинской и Барсучковской малых гидроэлектростанций (МГЭС).
Концерн РУСЭЛПРОМ изготавливает:
— для Барсучковской МГЭС — три комплекта гидросилового оборудования мощностью по 1,7 МВт каждый;
— для Усть-Джегутинской МГЭС — два комплекта гидросилового оборудования суммарной мощностью 5,6 МВт с его монтажом в третьем квартале текущего года.
Усть-Джегутинская МГЭС будет действовать в Карачаево-Черкесии, вблизи сооружений существующего водохозяйственного гидроузла на реке Кубань, и использует энергию воды, которая в настоящее время пропускается через водосброс в нижний бьеф.
Мощность МГЭС — 5,6 МВт, планируемая среднегодовая выработка электроэнергии — 25,6 млн кВт·ч. Проектом предусмотрена возможность строительства второй очереди, что в перспективе позволит увеличить мощность станции до 8,4 МВт.
Барсучковская МГЭС мощностью 5,13 МВт будет возведена в Кочубеевском районе Ставропольского края — на водосбросе выравнивающего водохранилища ГЭС-4 Каскада Кубанских ГЭС. Станция будет работать на излишках воды, сбрасываемой вхолостую после перевода Невинномысской ГРЭС на оборотную систему водоснабжения.

Опытный образец погрузчика с бортовым поворотом «Термит 1000», изготовленный предприятием АО «Курганский завод дорожных машин», проходит заводские испытания.
Габариты техники обеспечивают удобство ее использования для выполнения работ по строительству и коммунальному обслуживанию территорий в условиях стесненной городской среды: при грузоподъемности 1,0 т ширина погрузчика составляет 1,6 м, длина без ковша – 2,6 м, высота – 2,1 м.
Сменное навесное оборудование обеспечивает широкий функционал машины. Новый мини-погрузчик может быть использован для планировки участков местности, погрузки и перемещения сыпучих материалов, на транспортно-складских работах, при рытье траншей, бурении скважин, уборке территорий от снега и мусора и на других работах. При этом благодаря конструкции стрелы погрузчика при работе может быть использовано навесное оборудование как отечественных, так и зарубежных производителей.
Машина может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от – 40 до + 40 °С. Благодаря наличию фрикционной муфты двигатель погрузчика гарантированно запускается при низких температурах и не требует хранения машины в отапливаемом боксе.
Конструкция кабины погрузчика «Термит 1000» обеспечивает комфортные условия работы за счет наличия отеплителя и приточно-вытяжного вентилятора, а также хорошей обзорности. При этом, не смотря на увеличенную площадь остекления, инженерам АО «Курганский завод дорожных машин» удалось добиться уровня защиты оператора от опрокидывания машины и падающих предметов соответствующего требованиям, предъявляемых к зарубежным погрузчикам. В свою очередь цена импортных аналогов такой техники выше в среднем в 2,5 раза.
Учитывая, что порядка 30 % выпущенной АО «Курганский завод дорожных машин» продукции поставляется на внешние рынки в страны СНГ, для продвижения новой модели погрузчика с бортовым поворотом на экспорт производителем могут быть использованы реализуемые Минпромторгом России меры государственной поддержки, в том числе субсидирование затрат на транспортировку экспортируемой продукции, а также затрат по сертификации и омологации техники при подтверждении ее соответствия зарубежным стандартам.

Компания СТАНЭКСИМ спроектировала и изготовила новый заточной станок с ЧПУ модели SMG350HF2.
Станок SMG350HF2 предназначен для заточки торцовых фрез диаметром от 80 до 350 мм с режущей частью из твердого сплава. Заточка производится торцом чашечного абразивного круга по задним поверхностям зубьев фрезы с охлаждением или без. Параметры заточки — число зубьев, подача и число рабочих ходов предварительной обработки, подача и число рабочих ходов окончательной обработки, число ходов выхаживания задаются оператором с панели управления.

Трактор модели VERSATILE MFWD 340 производства Ростсельмаш установил рекорд «Самая большая площадь, засеянная на одном топливном баке».
Рекорд поставлен на полях ТД «Русский гектар» агрохолдинга «Солнечные продукты» в Марксовском районе Саратовской области. Работая на поле с короткими гонами и большим количеством разворотов, трактор Ростсельмаш с посевным комплексом шириной захвата 10,7 метра весом 12 т («сухой» вес, без учета заправки семенами) за 7,5-часовую смену засеял 58,5 га. Расход топлива на гектар обработанной площади уложился в предел менее 5 литров.