[image]

Россия, которую мы потеряли ©

 
1 75 76 77 78 79 215
RU кщееш #04.08.2018 12:26
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

Сравнение России в 1913 и 2013 годах. Инфографика

В ХХ веке Россия пережила революцию, гражданскую и две мировые войны, смены политических режимов. Именно 1913... //  7x7-journal.ru
 

Удивительные цифры есть там:-)



С машиностроением вообще беда. За 1913 год Российская империя выпустила 654 паровоза, а РФ за 11 месяцев 2012 года — лишь 107 тепловозов и электровозов. Пассажирских вагонов в 1913 году вышло с заводов 1507 штук, в 2012 году — 770. С 1875 по 1917 год было построено около 30 тысяч километров железных дорог, то есть в год возводилось по 714 километров. К 1916 году было закончено строительство Транссибирской магистрали общей длиной более 9 тысяч километров (на это ушло 25 лет), в которую вбухали 1,5 миллиарда золотых рублей, или около триллиона рублей нынешних. Для сравнения: за последние десять лет в России была построена всего тысяча километров железных дорог, то есть темпы снизились в 7 раз.



самолетостроение, которого, как многие считают, вообще не существовало в царской России. Даже в СССР в середине 1980-х выпускалось до 200 самолетов в год, половина из которых была гражданского назначения, в то время как Boeing уже выкатывал из ангаров по 1000 самолетов ежегодно. Но это еще ничего. За все нулевые Россия смогла произвести лишь 102 лайнера (в среднем по 10 штук в год). В Российской империи в 1914—1917 годах только одна фирма «Анатра» построила 1100 самолетов. К началу Первой мировой войны царская армия обладала самым большим в Европе военно-воздушным флотом — 263 единицы! А к 1917 году нарастила его до 1500 единиц. Помимо «Анатры» самолеты производили на заводах Щетинина, Лебедева и Слюсаренко в Петербурге, а также заводе «Дукс» в Москве и Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге, который известен прежде всего выпуском автомобилей. На этом заводе, кстати, проектировал летательные аппараты знаменитый авиаконструктор Игорь Сикорский, чей самолет «Илья Муромец» считался на тот момент самым крупным в мире (начало производства — 1913 год).
   61.0.3163.12861.0.3163.128
Это сообщение редактировалось 04.08.2018 в 12:31
RU trainer #04.08.2018 12:39  @кщееш#04.08.2018 12:26
+
+7
-
edit
 

trainer

втянувшийся

кщееш> Удивительные цифры есть там:-)
Да что там 1913-й!!!
В каком-нибудь 1400-м в год производилось сотни тысяч стрел, а сейчас "Тополя" поштучно. Россия, которую мы потеряли ©

:D
   64.0.3282.14064.0.3282.140
RU кщееш #04.08.2018 12:43  @trainer#04.08.2018 12:39
+
-1 (+1/-2)
-
edit
 
кщееш>> Удивительные цифры есть там:-)
trainer> Да что там 1913-й!!!
trainer> В каком-нибудь 1400-м в год производилось сотни тысяч стрел, а сейчас "Тополя" поштучно. Россия, которую мы потеряли ©
trainer> :D

Согласен .
Надо смотреть на долю в общемировом производстве.


Тут мы за сто лет упали с 5.3 до 3 процентов , как пишут .

А нефти Россия добывала половину общемировой .

А не будь революции - доля бы росла .
   61.0.3163.12861.0.3163.128
RU серш63 #04.08.2018 13:13  @кщееш#04.08.2018 12:43
+
-
edit
 

серш63

опытный

кщееш> А не будь революции - доля бы росла .

И кто,таки, виноват?)))

на правах наброса
   52.052.0
RU кщееш #04.08.2018 13:37  @серш63#04.08.2018 13:13
+
-
edit
 
кщееш>> А не будь революции - доля бы росла .
серш63> И кто,таки, виноват?)))
серш63> на правах наброса

Известно кто !
Популисты .
   61.0.3163.12861.0.3163.128
+
-
edit
 

Invar

аксакал
★☆
кщееш> ....К началу Первой мировой войны царская армия обладала самым большим в Европе военно-воздушным флотом — 263 единицы! А к 1917 году нарастила его до 1500 единиц.

А остальные? ;)
   33
+
-
edit
 
кщееш>> ....К началу Первой мировой войны царская армия обладала самым большим в Европе военно-воздушным флотом — 263 единицы! А к 1917 году нарастила его до 1500 единиц.
Invar> А остальные? ;)

А вот

На одном крыле

Военная авиация России в период Первой мировой войны //  rusplt.ru
 
   61.0.3163.12861.0.3163.128
+
+1
-
edit
 

Invar

аксакал
★☆
кщееш>>> .... А к 1917 году нарастила его до 1500 единиц.
Invar>> А остальные? ;)
кщееш> А вот

Слишком обтекаемо. К 17 по производству с немцами на порядок разница
   33
+
+6
-
edit
 

Naib

аксакал

кщееш> Сравнение России в 1913 и 2013 годах. Инфографика
кщееш> Удивительные цифры есть там:-)

Лукавство неприкрытое в них вижу я.

кщееш> С машиностроением вообще беда. За 1913 год Российская империя выпустила 654 паровоза, а РФ за 11 месяцев 2012 года — лишь 107 тепловозов и электровозов. Пассажирских вагонов в 1913 году вышло с заводов 1507 штук, в 2012 году — 770. С 1875 по 1917 год было построено около 30 тысяч километров железных дорог, то есть в год возводилось по 714 километров. К 1916 году было закончено строительство Транссибирской магистрали общей длиной более 9 тысяч километров (на это ушло 25 лет), в которую вбухали 1,5 миллиарда золотых рублей, или около триллиона рублей нынешних. Для сравнения: за последние десять лет в России была построена всего тысяча километров железных дорог, то есть темпы снизились в 7 раз.

Паровозы.
Ну, сравнивать один из пиков становления жд сообщения и нынешние реалии, да ещё с учётом, что паровозы в отличие от тепловозов ломались ой как часто - даже не смешно. Сейчас - фактически эпоха поддержания и плановой замены этих машин, а тогда их пустая ниша только наполнялась. И, кстати, рекомендую сравнить со штатами. Нынешними.

Дороги.
Строили - 714 км, ага. А сейчас плановая замена шпал - до 10 млн штук в год. Допустим, по полметра пути на шпалу - 5000 км сплошного пути выходит. Неслабо в сравнении с предками? А ещё есть замена рельсов, перекладка длинных плетей и прочие работы. Железные дороги требуют ухода.

Новые дороги.
Куда строить будем? Жд сеть в России и так, ЕМНИП, самая протяжённая в мире. И она уже связывает все крупные и/или важные центры, так что в Малые Трындыня только тянуть остаётся.

кщееш> самолетостроение, которого, как многие считают, вообще не существовало в царской России. Даже в СССР в середине 1980-х выпускалось до 200 самолетов в год, половина из которых была гражданского назначения, в то время как Boeing уже выкатывал из ангаров по 1000 самолетов ежегодно. Но это еще ничего. За все нулевые Россия смогла произвести лишь 102 лайнера (в среднем по 10 штук в год). В Российской империи в 1914—1917 годах только одна фирма «Анатра» построила 1100 самолетов. К началу Первой мировой войны царская армия обладала самым большим в Европе военно-воздушным флотом — 263 единицы! А к 1917 году нарастила его до 1500 единиц. Помимо «Анатры» самолеты производили на заводах Щетинина, Лебедева и Слюсаренко в Петербурге, а также заводе «Дукс» в Москве и Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге, который известен прежде всего выпуском автомобилей. На этом заводе, кстати, проектировал летательные аппараты знаменитый авиаконструктор Игорь Сикорский, чей самолет «Илья Муромец» считался на тот момент самым крупным в мире (начало производства — 1913 год).

А давай за самолёты ещё теперь считать беспилотники и КР! Серьёзно, даже нынешние беспилотники мало уступают с сложности тем пепелацам "тяжелее воздуха", а КР серьёзно превосходят. Ну и опять, срок службы самолёта. Тогда - хорошо если 7-10 лет отработает.
Про сравнение с современными самолётами по сложности ещё и речи нет.
   67.0.3396.9967.0.3396.99
+
+3
-
edit
 

Naib

аксакал

кщееш> Согласен .
кщееш> Надо смотреть на долю в общемировом производстве.
кщееш> Тут мы за сто лет упали с 5.3 до 3 процентов , как пишут .

И таки снова лгуть :D В первом случае - доля в мировой промышленности, а во втором - в мировой экономике. Надо объяснять, как делают доходы в экономике? В случае именно промышленного производства, несмотря на огромные потери после распада СССР - всё-таки доля существенно побольше 3%.

кщееш> А нефти Россия добывала половину общемировой .
кщееш> А не будь революции - доля бы росла .

Да нифига. Тогда ещё саудов и в проекте не было, равно как и штатов с Индонезией и Венесуэллой, а в России добывалась в основном каспийская нефть. Сибирской - ни капли

"А производство зерна, которое в основной массе годится лишь на корм скоту, упало только на 10 процентов (со 104 до 94 миллионов тонн). В результате образовался гигантский излишек, который и стал поставляться за рубеж. "

А вот это уже неприкрытое скотство. Нормальное зерно в России и с хорошим процентом твёрдых сортов пшеницы. Это не кукуруза, которая в основном именно что кормовая культура.

Вообще - статья там с умелыми передёргами, на такие легко попасться.
   67.0.3396.9967.0.3396.99
+
-
edit
 
Naib> А вот это уже неприкрытое скотство. Нормальное зерно в России и с хорошим процентом твёрдых сортов пшеницы. Это не кукуруза, которая в основном именно что кормовая культура.
Naib> Вообще - статья там с умелыми передёргами, на такие легко попасться.

Да нынче все такое.

Мы осенью этого года завершаем годичный период еженедельного мониторинга полей в Воронежской области , с помощью всяких камер на дронах.
По -поводу озимой пшеницы я и сам тут расскажу скоро .
В "практике применения бпла" .


Борьбу за 3 сорт в этом году проиграли .
Фураж.


На 1600 Кв км.что мы летаем .

Насколько это показатель в среднем по больнице не знаю пока .

Как в Волгограде и Краснодаре тоже пока не знаю . Скоро поеду.
Но интересно .
   61.0.3163.12861.0.3163.128
MD Wyvern-2 #04.08.2018 16:26  @кщееш#04.08.2018 12:18
+
+1
-
edit
 

Wyvern-2

координатор
★★★★★
кщееш>>> Не чета большевикам.
Wyvern-2>> Тестовый фильтр не пропустит моего тебе ответа. За сим кланяюсь. Всегда к Вашим услугам.
кщееш> Тряпка! Вернись и оппонируй как мужчина !

Только после того, как ты признаешь, что "большевистский пропагандон" цитирует царских генералов!
   61.061.0
RU tramp_ #04.08.2018 18:05  @кщееш#28.07.2018 22:16
+
-3
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★

Fakir>> Римана тоже наградили Владимиром.
кщееш> Деревень найди .
кщееш> Про расстрелы бунта в городах мне все известно .
кщееш> Отдельный разговор при случае .
Да вы совсем как Стрелков, на монархизме подвинулись, Новороссия как трамплин, массовые казни вам пофиг, небось какую-то висюльку на грузь получили, теперь выслуживаетесь, да? сказать кто, так сразу десятку впаяяют, а то и зобанят европейские ориентированные модераторы.. вы просто отвратительны в своем двойном цинизме..
   49.0.2623.11249.0.2623.112
+
+2 (+3/-1)
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★

ADP> А расказачивание? Физическое уничтожение наиболее авторитетных казаков.
После их поведения с сепаратизмом и подкладкой под немцев о чем вообщем можно говорить? Они же сами начали выпедриваться после уравнивания прав с иногородними, при том что как быои бандитами, так и остались, пользы от них как от военной силы уже в РЯВ не было, им японцы! накостыляли..
ADP> А с церковью? Какой процент церквей остался действующим в стране, 2-3%? Священников начали убивать в 1917
Агга, начиная с событий революции, когда с колоколен из пулеметов стреляли, мяткжников укрывали и рейды устраивали..
откуда такая охоты так все искажать и передергивать, гложет что белые были уродами и мразями?
   49.0.2623.11249.0.2623.112
+
-
edit
 
Naib> Куда строить будем? Жд сеть в России и так, ЕМНИП, самая протяжённая в мире. И она уже связывает все крупные и/или важные центры, так что в Малые Трындыня только тянуть остаётся.

У нас до сих пор очень малая скорость и скоростной подвижной состав импортный.
Пример - Китай .
Это чума что они творят .
Я езжу там о офигеваю..


Naib> А давай за самолёты ещё теперь считать беспилотники и КР! Серьёзно, даже нынешние беспилотники мало уступают с сложности тем пепелацам "тяжелее воздуха", а КР серьёзно превосходят. Ну и опять, срок службы самолёта. Тогда - хорошо если 7-10 лет отработает.



Мы отстаём как в количестве так и в составе борта.
На поколение. Имхо и также как тогда РИ не имела моторов теперь не имеем элементной базы


Naib> Про сравнение с современными самолётами...
Да я в как бы в курсе .
   61.0.3163.12861.0.3163.128
RU кщееш #04.08.2018 19:24  @tramp_#04.08.2018 18:05
+
+2
-
edit
 
t.> Да вы совсем как Стрелков, на монархизме подвинулись,

Я ни разу не монархист. Что за фантазии .
За правду я.

>Новороссия как трамплин, массовые казни вам пофиг, небось какую-то висюльку на грузь получили, теперь выслуживаетесь, да? сказать кто, так сразу десятку впаяяют, а то и зобанят европейские ориентированные модераторы.. вы просто отвратительны в своем двойном цинизме..

Это что -то вы о своем. Какие -то фантазии .
   61.0.3163.12861.0.3163.128
RU кщееш #04.08.2018 19:27  @Wyvern-2#04.08.2018 16:26
+
-
edit
 
Wyvern-2> Только после того, как ты признаешь, что "большевистский пропагандон" цитирует царских генералов!

Может и цитирует. Тупо не знаю . Данных нет .
А ты чего такой нервный ? Но от "зверств " это все бесконечно далеко.
Что такое зверства ? И где граница между зверством и наведением порядка ?
Предложи .
   61.0.3163.12861.0.3163.128
RU Виктор Банев #04.08.2018 19:28  @Naib#04.08.2018 15:39
+
+1 (+2/-1)
-
edit
 
Naib> Дороги.
Naib> Строили - 714 км, ага. А сейчас плановая замена шпал - до 10 млн штук в год. Допустим, по полметра пути на шпалу - 5000 км сплошного пути выходит. Неслабо в сравнении с предками?
Ну прям....Шпалы поменять или рельсы - как новый асфальт положить. По сравнению с разбивкой трассы, выравниванием рельефа, созданием насыпи и засыпкой балласта? Плюс еще инфраструктура, станции, депо, мосты и прочее.... Ну вы, блин, даёте....
   1818
+
-
edit
 
кщееш>>>> .... А к 1917 году нарастила его до 1500 единиц.
Invar> Invar>> А остальные? ;)
кщееш>> А вот
Invar> Слишком обтекаемо. К 17 по производству с немцами на порядок разница

Эээ???

Как это. 17000 немцы в год делали ?
   61.0.3163.12861.0.3163.128
+
+2
-
edit
 

Invar

аксакал
★☆
Invar>> Слишком обтекаемо. К 17 по производству с немцами на порядок разница
кщееш> Эээ???
кщееш> Как это. 17000 немцы в год делали ?
   33
+
-1
-
edit
 
Invar>>> Слишком обтекаемо. К 17 по производству с немцами на порядок разница
кщееш>> Эээ???
кщееш>> Как это. 17000 немцы в год делали ?
Invar> https://ic.pics.livejournal.com/nikital2014/.../29888/29888_900.jpg

хм..
я помню цифру под 4000 у Германии. Это интересные цифры, спасибо
ща полажу посмотрю.
   67.0.3396.9967.0.3396.99

tramp_

дёгтевозик
★★

Iva> типа нам надо расширять добычу, организовывать и строить потребителей этого торфа (электростанции?), что бы крестьяне приобщались к рабочему труду.
Ну засчем так все искажат, решение об использовании местных ресурсов и переводе на электротягу было многофакторным, включая дефицит жидкого топлива и способ исключить его спекуляцию, помимо создания объединений по обработке земли и реализации ГОЭРЛО в целом.
   49.0.2623.11249.0.2623.112
RU DustyFox #04.08.2018 20:52  @кщееш#04.08.2018 12:26
+
+1
-
edit
 

DustyFox

аксакал
★★☆
кщееш> Сравнение России в 1913 и 2013 годах. Инфографика. Удивительные цифры есть там:-)
кщееш> С машиностроением вообще беда. За 1913 год...

Кончай троллить! :F
   61.061.0
+
-
edit
 

Invar

аксакал
★☆
кщееш> я помню цифру под 4000 у Германии. Это интересные цифры, спасибо
кщееш> ща полажу посмотрю.

Подробностей есть и у Соболева. Цифирь бьётся в части порядка:

Library Genesis

Publisher: Русское авиационное общество (Русавиа, Year: 2011 Search in WorldCat | Search in Goodreads | Search in AbeBooks | Search in Amazon.com //  library1.org
 
   33
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
RU кщееш #04.08.2018 21:08  @DustyFox#04.08.2018 20:52
+
-
edit
 
кщееш>> Сравнение России в 1913 и 2013 годах. Инфографика. Удивительные цифры есть там:-)
кщееш>> С машиностроением вообще беда. За 1913 год...
DustyFox> Кончай троллить! :F

я -то чо.
мнение есть. Только что и сделал что привел его.
Вот сижу, аргументы выслушиваю.

тихо вполне и мирно.
   67.0.3396.9967.0.3396.99
1 75 76 77 78 79 215

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru