[image]

Экономика Эстонии.

 
1 2 3 4

info

аксакал

Немного истории


Помимо транспортировки голубого топлива морской трубопровод позволил бы финскому оператору «Gasum Oy» хранить газ в Инчукалнском подземном хранилище в Латвии

Т е финны получают доступ к покупке СПГ и хранению своего газа в Латвии
Где будут финны покупать СПГ можно догадаться. 😁 т к ближе транспортировать
А ведь как хотят СПГ 🤣

Мечта Эстонии о газовой независимости останется несбыточной

Строительство эстонско-финского газопровода Balticconnector, по всей видимости, не получит европейского финансирования. //  www.rubaltic.ru
 
   56.0.2924.8756.0.2924.87
Это сообщение редактировалось 10.06.2018 в 14:46

3X

аксакал
★☆
сейчас по радио говорит эстонский чиновник по труду. в Эстонии на данный момент работает более 20 000 гастарбайтеров, НО!... большая часть из них оформлена на польские предприятия и арендуется оттуда, т.е. люди устроены в Польше, там получают зарплату, а работают в Эстонии. Это связано с тем что средние зарплаты в Эстонии в во многих отраслях более 1000 евро, а у поляков таких ограничений нет. По такой-же схеме в Эстонии работает большинство украинцев.
   55

Bornholmer

аксакал

3X> в Эстонии в во многих отраслях более 1000 евро

Во многих?.. Чистыми? На стройке пока можно.

Или он подразумевал зарплату до выплаты налогов?
   38.0.2125.10238.0.2125.102
Это сообщение редактировалось 03.10.2018 в 13:06

3X

аксакал
★☆
Bornholmer> Или он подразумевал зарплату до выплаты налогов?
до выплаты
   55

3X

аксакал
★☆

В Таллине начали закрываться кафе — некому работать

В Таллине на вакансии в кафе приходит по 50 отзывов, но подходящие кандидаты не являются на собеседование, сообщает эстонский портал Delfi со ссылкой на Ärileht. //  rus.delfi.lv
 
   55

Bornholmer

аксакал

3X> http://rus.delfi.lv/news/daily/...

Кому охота работать за копейки?
   38.0.2125.10238.0.2125.102

3X

аксакал
★☆
история эстонского "успеха" о том как продали железные дороги за 58 млн., и купили назад за 200 млн. :)

Киевский эксперт Александр Кава на своей странице в социальной сети Facebook рассказал о печальном опыте Прибалтики по эксплуатации американских тепловозов. Специалист в области транспорта поведал историю Эстонии, где власти поверили в эффективность частного собственника на поприще слухов о неэффективности госуправления. Используя этот подход, Таллин в 2001 году одобрил приватизацию 2\3 акций железных дорог страны за 58 миллионов долларов. Тогда частный инвестор обещал стране «золотые горы», модернизацию и баснословную прибыль. Но на деле потерпел фиаско.

Инвесторы пошли на радикальные меры: продали частным перевозчикам из Польши и других европейских государств старые советские локомотивы, заменив их на б\у тепловозы из США, которые отработали в Америке 15-20 лет. Все бы ничего, но «модернизаторы» не учли стандарт весовой нагрузки на ось в Эстонии, которая равнялась 23,5 тоннам на ось. Локомотивы из США имели нагрузку 30 тонн на ось, то есть на 30% больше разрешенной. Иными словами, инвесторы создали жесточайшие условия эксплуатации железнодорожной инфраструктуры, подвергнув пути повышенному износу.

Через шесть лет правительство Эстонии вынуждено было национализировать проданные ранее железные дороги, чтобы инвесторы их окончательно не уничтожили. При этом прибалты выплатили за ж/д пути из своего бюджета сумму в четыре раза большую, чем при приватизации.  Более того, правительство получило железнодорожную инфраструктуру в гораздо худшем состоянии....
 
   55
EE Татарин #24.02.2019 18:39  @Bornholmer#03.10.2018 12:58
+
-
edit
 

Татарин

координатор
★★★★★
3X>> в Эстонии в во многих отраслях более 1000 евро
Bornholmer> Во многих?.. Чистыми? На стройке пока можно.
Bornholmer> Или он подразумевал зарплату до выплаты налогов?
Средняя по Эстонии брутто - 1242 евро. Нетто - что-то около штуки.

Стройка - 1200-2000, как-то так и есть.
   72.0.3626.10972.0.3626.109

3X

аксакал
★☆

Эстонцы больше не хотят работать в Финляндии

Финляндия уже не привлекает эстонских рабочих так, как раньше, а ранее эмигрировавшие начинают возвращаться домой. Причина — в росте зарплаты и нехватке рабочих рук в Эстонии. //  rus.delfi.lv
 
   55

Bornholmer

аксакал

3X> https://rus.delfi.lv/news/daily/...

Дело не в том, что экономика Эстонии прекрасно развита. Просто все уехали, и некому стало работать. Зарплаты на стройках в Таллине вроде подтянулись к зарплатам гастеров в Финляндии.

И тут - в Эстонию ломанулись десятки тысяч укров.
Ну и все, праздник кончился. Собираем манатки, возвращаемся в Финку, куда укры пока побаиваются соваться, мол, не знают языка. Скоро поймут, что язык там особо не нужен - и размер жøпы примет фантастические объемы.
   63.0.3239.11163.0.3239.111
+
-
edit
 

Sinus

новичок
Bornholmer> И тут - в Эстонию ломанулись десятки тысяч укров.

Насколько знаю, у проработавших около года (реально получали на руки около 700 евро в месяц, на это нужно еще и кормиться) энтузиазм уже не тот.
"Работать на стройке тяжело, мне бы на "Калев" устроиться.." ;)
   72.0.3626.12172.0.3626.121
+
+1
-
edit
 

Bornholmer

аксакал

Sinus> у проработавших около года (реально получали на руки около 700 евро в месяц, на это нужно еще и кормиться) энтузиазм уже не тот.
Вот хорошо бы, чтобы энтузиазм уже не торт, потому что укронашествие уже начинает пугать.
Иные их них по 1200 на руки получают, то есть сопоставимо с нашими. Другое дело, у нас сорокачасовая неделя, а у них 60+. И качество работ у укров, мягко говоря, не фонтан. Потом заказчики бегают с криками - ай, ай, придите спасите, хахлы опять шайзе наваяли.

Sinus> "Работать на стройке тяжело, мне бы на "Калев" устроиться.." ;)
Скатертью дорога...

Отдельные укры уже семьи подтянули.
   65.065.0
1 2 3 4

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru