[image]

Политэкономия российского самолетостроения на примерах SSJ и МС-21

 
1 19 20 21 22 23 24 25
RU спокойный тип #19.01.2019 15:30  @MegaEvil#19.01.2019 08:48
+
+1
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★☆
с.т.>> и что...нормальная машина
MegaEvil> ты сообщение мое то прочитал?
да

с.т.>> например?
MegaEvil> ИЛ-102, ВВА 14
ну ты шутник ))) ил-102 это аналог су-25 - два не нужно, ВВА вообще полёт укуренной фантазии )))


с.т.>> ну да, локализация тебе не нравится, разработка тоже не нравится...а что же тебе нравится? :D
MegaEvil> Между разработкой и реализацией пропасть. У нас было разработано масса прекрасных бортов...Где они в железе?

это жизнь, нельзя выпускать вообще всё. из современного у нас кроме SSJ и МС-21 и нет ничего

с.т.>> а у нас ту-95 . и что?
MegaEvil> И сколько б-52? И сколько ТУ-95?

а сколько надо столько и есть. если возобновляют производство ту-160 а ту-95 - нет, значит есть на то причины.

с.т.>> поздняк уже возобновлять
MegaEvil> Вот видишь?
ну тоесть ты со мной согласен

с.т.>> оно устарело, если тебе SSJ не нравится то как можно за неудачные машины топить? :eek::eek:

MegaEvil> Устарело? а модернизировать низзя?

надо в каждом случае разбираться - а есть ли смысл, если уже разработано более новое , лучшее.
что-то можно, а что-то нельзя.
допустим ми-8\17 можно и нужно модернизировать, или там су-27 или миг-31, а какойнить ту-334 с самого начала вылился в аццкийи попил.


MegaEvil> MegaEvil>> А так все закупки "наши" превозчики, в том числе и госАэрофлот делает на западе. Как думаешь почему?
с.т.>> потому что 90е годы были, нет продукта конкуретного...поставят МС-21 на крыло - будут закупать
MegaEvil> Да чо за чушь то ? ты что авионик?
нет, я авиационный асушник если что (по образованию) , а что?
   64.064.0
Это сообщение редактировалось 19.01.2019 в 15:38
+
-1 (+1/-2)
-
edit
 

Дем
Dem_anywhere

аксакал
★☆
Кстати вспомним о какчестве сборки ССЖ...

Увидеть задачу: про жгуты и их крепление | Методолог

Хочу сегодня поговорить об одной из фотографий, сделанных на Комсомольском на Амуре авиастроительном оъединении. Строят там сейчас весьма перспективный самолет - суперджет-100. Репортаж оттуда, весьма позитивный, корреспондент фотографировал наиболее интересные сюжеты. Многие снимки по хорошему впечатляют, хотя порой, правда, бывало и страшновато. Например при внимательном рассмотрении снимка, приведеннго чуть ниже. Он, видимо, должен был показывать, крутизну техники - вон сколько проводов наворочали! И действительно, проводов на современной технике все больше. //  Дальше — www.metodolog.ru
 
   7373
LT Bredonosec #12.05.2019 22:38  @Дем#12.05.2019 21:22
+
+5
-
edit
 
Дем> Кстати вспомним о какчестве сборки ССЖ...
Дем> Увидеть задачу: про жгуты и их крепление | Методолог

скорее это репортаж о безграмотности блохера.

Можно долго по пунктам елозить мордой его в грязи, но лень.
Поступлю проще: Пусть этот "известный суслик" расскажет производителям трентов, что они "всё делают не по гостам"
 


И локмартам тоже - что они жгуты, панимашь, в оболочку не пихают, и не изолируют от температур

 


И более того, крепят теми же жгутиками к тем же шпангоутам, "что нездорово"(тм)
Причем, это жгуты, которые попадают в поток, подвержены попаданию грязи, и т.д., а не находятся в микроклимате внутри гермооболочки.

Короче, не надо нести на абазу всякое махровое ламерство.
Здесь всё-таки не помойка.
   26.026.0
RU DustyFox #13.05.2019 09:01  @Bredonosec#12.05.2019 22:38
+
+2
-
edit
 

DustyFox

аксакал
★★☆
Дем>> Кстати вспомним о какчестве сборки ССЖ...

Bredonosec> скорее это репортаж о безграмотности блохера.

Сдается мне растет Миша без мацацыкла №2.
   66.066.0
RU Дем #13.05.2019 13:41  @Bredonosec#12.05.2019 22:38
+
-1
-
edit
 

Дем
Dem_anywhere

аксакал
★☆
Bredonosec> Поступлю проще: Пусть этот "известный суслик" расскажет производителям трентов, что они "всё делают не по гостам"
Я отлично вижу, что у трентов под крепящие стяжки упругие подкладки положены, в отличие от посконников. Чтобы не перетиралось.
Хотя может Боинг в своём МАХ"е и оптимизировал технологии - с чего-то датчик ведь бред нести начал?
Более мелкие подробности не видны.
   7373
LT Bredonosec #13.05.2019 13:50  @Дем#13.05.2019 13:41
+
-
edit
 
Дем> Я отлично вижу
то, чего нету.
Это давно заметно.

Дем> Хотя может Боинг в своём МАХ"е
Кто сказал, что это от него?
Или у вас гугл отвалился, нагуглить картинки с другой подобной техникой не получается?
Или просто "любое лыко, абы в строку"?
   71.0.3578.8871.0.3578.88
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
-3
-
edit
 

info

аксакал

☠☠☠☠
Мексиканский авиаперевозчик Interjet ищет покупателей на российские самолеты Sukhoi SuperJet 100. Об этом пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости» со ссылкой на источники.

Последний зарубежный покупатель SSJ100 захотел избавиться от них

Мексиканский авиаперевозчик Interjet, последняя зарубежная авиакомпания, эксплуатирующая SSJ100, ищет покупателей на свои Sukhoi SuperJet 100. В парк авиакомпании входят 22 самолета SSJ100. Продажу Interjet планирует из-за тяжелого финансового положения. Сообщается, что потенциальным покупателем может оказаться Россия. //  lenta.ru
 
   76.0.3809.10076.0.3809.100
Последние действия над темой
1 19 20 21 22 23 24 25

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru