ГАЗПРОМ

Andru>> Это обстоятельство может осложнить существование нашего паланхскаго друга....
Amoralez> Шахматный турнир (в Паланхе) теперь - отменят
Такими темпами там русские танки некому будет встречать, атмосфера праздника будет напрочь испорчена..

Andru> Такими темпами там русские танки некому будет встречать, атмосфера праздника будет напрочь испорчена..

В этом году не только море - холодное, но воздух - тоже ! Так что курортный бизнесъ-планъ - неудался сезон - сорван.

Andru>>> Это обстоятельство может осложнить существование нашего паланхскаго друга....
Amoralez>> Шахматный турнир (в Паланхе) теперь - отменят
Andru> Такими темпами там русские танки некому будет встречать, атмосфера праздника будет напрочь испорчена..

Для этого и собираются строить в Латвии термилаты СПГ там же на них газодизеля к этому времени будут а тут кстати дешевый СПГ )))))

info> Нет. На чистом. Есть технологии ))
а я не про сферовакуумные технологии. Я про рельность в виде


2/3 метан.

s.t.> 2/3 метан.

Это когда двигатель не переделан.

А есть газодизеля в которых уменьшена степень сжатия. Стоит другая топливная аппаратура вкл свечи

Там чистый метан

Двигатели на метане

Дизельный двигатель полностью работающий на метане позволит сэкономить на топливе до 60% от суммы обычных затрат и конечно существенно сократить загрязнение окружающей среды.

info> Еще смешнее.
у этого в каждом посту: веселее, смешно, смеши, насмеши, весело... на кокаин перешел? помогает?

info>> Еще смешнее.
3X> у этого в каждом посту: веселее, смешно, смеши, насмеши, весело... на кокаин перешел? помогает?

Переносить ваши перлы.да помогает )))

info> Да да да конечно ))))
вот тебе и конечно, терминал -это и юридическая и техническая структура
info> Да да ла Инчукалнс тоже закрыли )))) слыхали слыхали )))
закрыли, в том виде каком был, его нет
info> Смех да и только
дозу кокса (таб) отрегулируйте
info> 96% газа, импортированного в Литву в июне
статистика для отсталых: вчера, в июне..... о годовых показателях луше расскажи.

3X>> ГАЗПРОМ там крупнейший акционер
info> И с каких это порт 35 проц акций является контрольным пакетом?
где написано контрольный пакет?
кто там еще более крупный акционер кроме Газпрома?
info> Завод в Высоцке принадлежит Новатэку.а не Гвзпрому. Что здесь можно еще оспаривать?
завод в Высоцке принадлежит и Газпрому, оспаривать тут нечего

info> Это когда двигатель не переделан.
а зачем? Как раз большая переделка двигателя не имеет смысла. Эти бусики при необходимости могут и на дизеле ездить, если вдруг газа нет. И двигатели выпускаемые большой серией используют. Газовозу, конечно, лучше установить чисто метановый, на авто - нет.

info> 96 проц газа в Литве сейчас с терминала. С трубы не берут.
сейчас это когда? данные за июнь? а почему не за 1 день? для вас сошло-бы и за пару часов!
у Литвы годовой договор с ГАЗПРОМ-ом и не закупать трубный газ она не может! и это около 40-50%

info> и перепродажи возвращенного из Латвии ))))
возвратов много, только это в Литве секретная информация

info> дешевый СПГ )))))
Ну тут как грится- без комментариев, но запах свабоды явственно ощущается..

s.t.> а зачем?
ответ на вопрос появляется автоматически после 5-10 мин езды за таким автобусом
s.t.> Эти бусики при необходимости могут и на дизеле ездить, если вдруг газа нет.
"а зачем?" ©

s.t.>> 2/3 метан.
info> А есть газодизеля в которых уменьшена степень сжатия. Стоит другая топливная аппаратура вкл свечи

Это называется уже не дизель, а инжекторный двигатель.
И делают наверно такие только для грузовиков и автобусов, для которых просто нет в производстве обычных бензиновых двигателей не нуждающихся в переделке.

Sinus> ... если цены на СПГ будут дешевле трубопроводного, а это пока не так...
Пока да. Но это, пока мы живем на инфрастуктуре бывшего СССР. Он нехило вложился в дело засаживания Европы на газовую иглу. Но все стареет, оптимизация, однако. Прикинь число людей на компрессорной станции. А им зарплату платить надо, ага. А обходчики газопроводов? А магистральные краны?
И вю эту фигню круглогодично, зимой и летом поддерживать надо в исправном состоянии. Вот у Банева поинтересуйся, сколько диагностика газопроводов стоит...
Вот поневоле и задумаешься о цене СПГ ...

Monya> Вот поневоле и задумаешься о цене СПГ ...

Короче.. поговорил тут с мужиками...

метан сжимают 3х ступенчатыми компрессорами 200 атм и он становится жидким. А вот чтобы не дать ему испаряться-его держат при минус 162 гр

На видео видна заправка.что смутило...нет обмерзания шланга.но при отсоединении есть облако.

Мы выгружали-грузили пропан-бутан так в снежки можно было играть.снимая лед с трубы

Все же если пустят.постараюсь завтра разузнать.как заправляют автобусы. Они у нас не двухтопливные.на чистом метане.мне так кажется

DarkDragon> ответ на вопрос появляется автоматически после 5-10 мин езды за таким автобусом
Сам газ не имеет запаха.
От метана и выхлоп чище.

Но.. в газ для запаху добавляют вонбчку-меркаптан. Вот от нее и духан.

Monya> И вю эту фигню круглогодично, зимой и летом поддерживать надо в исправном состоянии. Вот у Банева поинтересуйся, сколько диагностика газопроводов стоит...
МГ - это гигантские промышленные предприятия, под которые строят моногорода. Например, славный город Югорск. Действительно, симпатичный. Самый крупный ТрансГаз у Газпрома: окучивает 22 тыс. км. магистральных газопроводов. "Главным предприятием города является ООО «Газпром трансгаз Югорск», которое имеет самую большую газотранспортную систему в стране."© ВИКИ. Город, где-то тысяч на 40.
А сколько у Газпрома Трансгазов? Десятки. И они ничем, кроме как транспортировкой газа не занимаются.
18 (!) ниток МГ из ХМАО и ЯНАО, и все от 1020мм до 1220мм. Вроде, уже и 1420мм есть.
Диагностика делается, в основном, с помощью снарядов-интроскопов (ВТД).
При этом еще и гигантские косвенные потери: приходится менять режим транспортировки продукта. Иногда (на старых МГ) необходимо оборудовать МГ камерами приема-выпуска, ставить прямоходные краны и т.д.
Мнение о том, что трубопроводы малозатратны - не соответствует реальности. Да и прокладка денег стоит: пресловутая "Сила Сибири" обходится где-то 8500 долл. за 1 погонный метр.

info> Но.. в газ для запаху добавляют вонбчку-меркаптан. Вот от нее и духан.
17 граммов на 1000 кубов. Но вонючка знатная. Недавно на ст. Лигово из цистерны вытекло некоторое количество литров (так сказали). Сосновую Поляну, Лигово, Ульянку, Дачное так накрыло.....

В.Б.> 17 граммов на 1000 кубов. Но вонючка знатная. Недавно на ст. Лигово из цистерны вытекло некоторое количество литров (так сказали). Сосновую Поляну, Лигово, Ульянку, Дачное так накрыло.....

У нас всегда пару бочек стояло на палубе. Ст пом потом бодяжил
С пропан-бутаном. Концентрат конечно-духан неописуем. Запах из комфорки-это духи Шанель в сравнении.

info> Дизельный двигатель полностью работающий на метане позволит сэкономить на топливе до 60% от суммы обычных затрат и конечно существенно сократить загрязнение окружающей среды.
Тут надо договорится о терминах. ИМХО, двигло со свечами, и работающий на чистом метане - ка-бы уже не дизель. Воспламенение смеси в цикле Дизеля происходит чисто за счет адиабатного сжатия. Свечи- адью. А газ не воспламениться. Или сдетонирует - привет мотору... Ну разве дизеля на детонационном процессе научатся делать. Пока даже ЖРД не освоили, как-то так. Все остальное- уже не цикл Дизеля. Ну Отто, Аткиносона, Миллера.
Ну тогда и дизелем уже некорректно двигло называть - во я о чем

info> метан сжимают 3х ступенчатыми компрессорами 200 атм и он становится жидким.

Правда? Так просто? И чего там заморачиваются с технологиями, а?

Способы сжижения природного газа

1. Классический каскадный цикл с последовательным использованием в качестве хладагентов пропана, этилена и метана путем последовательного снижения их температуры кипения.
2. Цикл с двойным хладагентом – смесью этана и метана.
3.Расширительные циклы сжижения.
4. Новый способ «объединенный» автохолодильный каскадный цикл (ARC), в котором производится ступенчатая конденсация углеводородов с использованием их в качестве хладагентов в последующей ступени охлаждения при циркуляции неконденсирующегося азота.

 

В баллонах КПГ 200 атм, вот только жидким он там не становится. Почему-то.

info> На видео видна заправка.что смутило...нет обмерзания шланга.но при отсоединении есть облако.

Если ты внимательно посмотришь видео, то заметишь 2 шланга. По 1-му идет подача LNG, по второму - отвод газовой фазы, очевидно. Не в атмосферу. И не при атмосферном давлении (10 бар, грубо).

imaex> Если ты внимательно посмотришь видео, то заметишь 2 шланга.

Кстати, судя по форме и материалу шлангов, закрадывается сомнение, что они 200 атм способны держать.

info>> метан сжимают 3х ступенчатыми компрессорами 200 атм и он становится жидким.
imaex> Правда? Так просто? И чего там заморачиваются с технологиями, а?

1.газы разные.
2.нет не просто. каскадное - это и есть 3х ступенчатые компрессора по определенной технологии -целый завод




imaex> Если ты внимательно посмотришь видео, то заметишь 2 шланга
не знаю. увижу-расскажу