Крым российский

«Седьмой этап - самый короткий из всех строящихся этапов, однако один из самых сложных по исполнению. Это связано со сложным рельефом и геологией участков севастопольского этапа. На сегодняшний день общая готовность «Тавриды» - 75%, готовность седьмого этапа составляет 66%», - сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления АО «ВАД» Григорий Назаров.

В этап входит три искусственных сооружения. В начале этапа находится транспортная развязка и путепровод в ее составе.

«Транспортная развязка позволит жителям Верхнесадового выезжать на «Тавриду» через путепровод и ехать в сторону Симферополя. Готовность путепровода - 63%. Ведутся работы по уплотнению земляного основания для того, чтобы завершить строительство съезда в сторону села Верхнесадовое», - пояснил Назаров.

Через три километра от транспортной развязки, по ходу движения в сторону Севастополя, расположен еще один путепровод, построенный над дорогой, соединяющей села Фронтовое и Верхнесадовое. «Готовность путепровода - 81,7%. Ведется устройство конусов опор и подготовка к устройству гидроизоляции мостового полотна. После того, как она будет выполнена, будет вестись подготовка к укладке асфальтобетона», - рассказал Назаров.

Сразу за этим путепроводом расположен мост через реку Бельбек и железную дорогу Симферополь - Бахчисарай Севастополь. «Готовность моста составляет уже более 83%, на нем завершена укладка пролетных строений из металлоконструкций, ведется армирование монолитной железобетонной плиты проезжей части, после чего будет проведена подготовка к укладке асфальтобетона на мосту», - добавил Назаров.

Общая протяженность седьмого этапа «Тавриды» составляет 13,2 километра. Он начинается от границы Крыма с Севастополем и упирается в Президентскую трассу - объездную дорогу, проходящую мимо Инкермана и упирающуюся в Ялтинское кольцо Севастополя.

«Этапы «Тавриды» делятся на этапы реконструкции (например, в Ленинском и Бахчисарайском районах) и этапы строительства. Седьмой этап - это участок чистого строительства, который проходит по целине через горные образования», - заключил Назаров.

«Если посмотрим на освоение предоставленных финансовых ресурсов в сопоставимых регионах, где одни и те же проблемы, отсутствие, например, ремонтов ввиду большой загрузки дорожной сети из-за высокого сезона, то Краснодарский край почти исполнил программу дорожных работ, а вот ситуация в Крыму остается по-прежнему плачевной — 23% от запланированного объема работ», — сказал вице-премьер.

Подробнее на РБК: