[image]

Машиностроение России

Итоги Путина
 
1 18 19 20 21 22 23 24
+
+2
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆
☠☠

Омский НПЗ будет использовать высокотехнологичное отечественное оборудование для производства зимнего топлива - новости ТЭК на Neftegaz.RU

Омский НПЗ будет использовать высокотехнологичное отечественное оборудование для производства зимнего топлива . Новости нефтегазового сектора на портале Neftegaz.RU //  neftegaz.ru
 

Омский НПЗ получил новое современное оборудование для комплекса гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива, разработанное и произведенное Волгограднефтемашем.
В числе поставленного оборудования ключевые элементы будущего комплекса: реакционные аппараты гидроочистки и депарафинизации, а также сепаратор высокого давления.
Новый комплекс производительностью 2,5 млн т по сырью позволит Омскому НПЗ в 2 раза повысить объемы выпуска зимних и арктических марок дизельного топлива.
Волгограднефтемаш выпускает крупногабаритные аппараты в полной заводской готовности, что позволяет значительно сократить сроки их ввода в эксплуатацию.
Прикреплённые файлы:
Омск.png (скачать) [800x400, 808 кБ]
 
 
   1919
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆
☠☠

Среднегабаритная буровая установка СБУ-19.ZBT
Среднегабаритная буровая установка СБУ-19.ZBT предназначена для бурения вертикальных скважин до 300 метров. Предназначена для бурения вертикальных скважин, сплошным и кольцевым забоем, бурения с продувкой и промывкой, ударно-канатным способом.

Завод Буровых Технологий (ЗБТ, входит в ГК «Кировский завод») разработал и начал выпуск самоходной буровой установки СБУ.19 ZBT «Стрелка» весом 4,5 тонны с регулируемой гидравликой, которая предназначена для бурения вертикальных скважин глубиной до 300 метров сплошным и кольцевым забоем, бурения с продувкой и промывкой, ударно-канатным способом, бригадой из двух человек при температурах от + 50 до -50 градусов по Цельсию.
СБУ.19 ZBT более чем на 70 процентов состоит из комплектующих российского производства, что позволило уменьшить ее стоимость почти в 3 раза по сравнению с европейским аналогом.
   1919
+
+1
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

Новосибирский завод «Сиблитмаш» изготовил вагон в 54 тонны

Эксклюзивный вагон – специализированное технологическое транспортное средство для коксохимических предприятий //  ksonline.ru
 

а украм -куй? как я понимаю -на пробу ,посмотреть.
   76.0.3809.13276.0.3809.132
Это сообщение редактировалось 02.10.2019 в 06:35
RU Полл #02.10.2019 09:33  @энди#02.10.2019 04:53
+
+1
-
edit
 

Полл

литератор
★★★★★
энди> а украм -куй? как я понимаю -на пробу ,посмотреть.
А куивляне справились сами:

Территория бывшего производственного объединения «Славтяжмаш» - Wikimapia

Славянский завод тяжелого машиностроения. Создан в 1931 году на базе законсервированной стройки (1912–1914) содового завода для производства мелкого оборудования и запасных частей для предприятий коксохимической промышленности. Первое название завода «Коксохиммонтаж». С 1940 года — механический завод «Машчермет», в 1951 г. переименован в «Машмет», с 1955 г. — Славянский машиностроительный завод, с 1961 г. — завод «Коксохиммаш», с 1967 г. — «Славтяжмаш». В 1977 году заводу присвоено звание им. 60-летия Великой Октябрьской социалистической революции. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 октября.1981 года награждён орденом Трудового Красного знамени. В 1994 г. государственное предприятие завод «Славтяжмаш» стал открытым акционерным обществом «Славтяжмаш». В 2016 году был объявлен банкротом, цеха на территории снесены. http://www.sztm-ua.com //  wikimapia.org
 

Территория бывшего производственного объединения «Славтяжмаш» (Славянск)
Ukraine / Donetska / Slavyansk / Славянск / Заводская ул., 2
невидимый объект, закрытое/ликвидированное учреждение, исторический слой / исчезнувший объект, не отображать название

Славянский завод тяжелого машиностроения.

Создан в 1931 году на базе законсервированной стройки (1912–1914) содового завода для производства мелкого оборудования и запасных частей для предприятий коксохимической промышленности. Первое название завода «Коксохиммонтаж». С 1940 года — механический завод «Машчермет», в 1951 г. переименован в «Машмет», с 1955 г. — Славянский машиностроительный завод, с 1961 г. — завод «Коксохиммаш», с 1967 г. — «Славтяжмаш». В 1977 году заводу присвоено звание им. 60-летия Великой Октябрьской социалистической революции. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 октября.1981 года награждён орденом Трудового Красного знамени. В 1994 г. государственное предприятие завод «Славтяжмаш» стал открытым акционерным обществом «Славтяжмаш». В 2016 году был объявлен банкротом, цеха на территории снесены.
   69.069.0
RU энди #02.10.2019 11:21  @Полл#02.10.2019 09:33
+
+1
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

энди>> а украм -куй? как я понимаю -на пробу ,посмотреть.
Полл> А куивляне справились сами:
Вах!!!!-красавчики!!!!!Так держать.
   76.0.3809.13276.0.3809.132
+
+1
-
edit
 

U235

старожил
★★★★★

энди> Вах!!!!-красавчики!!!!!Так держать.

Правильно! Даешь полное освобождение Незалежной от наследия тяжкого тоталитарного прошлого! Что там еще из построенных в СССР заводов осталось?
   77.0.3865.9077.0.3865.90
+
-
edit
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
DarkDragon> Осталось только найти в турбине статор...

Э-э, а неподвижную ось и неподвижные (спрямляющие или как они там) лопатки так назвать некорретно???
   51.051.0
+
-
edit
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
энди> Проект
энди> «Экспериментальные установки ИЯФ им. Будкера в Новосибирске для рентгеновской литографии» в блоге «Наука» - Сделано у нас

Круто! Только ИМХО это не совсем машиностроение, не?

Кстати, ты же там в теме - как сама подача новости, насколько совпадает с реальным положением дел? Приукрашивают или нет?
   51.051.0
+
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

Fakir> Кстати, ты же там в теме - как сама подача новости, насколько совпадает с реальным положением дел? Приукрашивают или нет?
С ребятами из этой группы особо не знаком ,у мну в приятелях плазменщики как то все .А это ФЭЧ ,поспрашаю при случае ,отпишусь.
   76.0.3809.13276.0.3809.132
+
+1
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★


где то с середины довольно подробный репорт про цифровую электротехнику,ну и вообще про страшное загнивание.
Замечу что тут важна колобрация десяти организаций,юрлиц ,смогли договориться и получить конечный продукт.
   76.0.3809.13276.0.3809.132
Это сообщение редактировалось 03.10.2019 в 05:37
+
+2
-
edit
 

DarkDragon

опытный

DarkDragon>> Осталось только найти в турбине статор...
Fakir> Э-э, а неподвижную ось и неподвижные (спрямляющие или как они там) лопатки так назвать некорретно???
Конечно некорректно - там нет неподвижной оси! :D
Не, в принципе согласно ГОСТ есть термин "статор турбины" - вся совокупность неподвижных частей. Честно говоря, ни разу не слышал оное в живую - всегда как-то локализуют сам корпус, направляющий аппарат, узлы подшипников.
А тем более режет глаз словосочетание "уплотнение между ротором и статором". Это блин как?
   56.056.0
LV Amoralez #03.10.2019 21:08  @Грач#01.10.2019 20:08
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Грач> СБУ.19 ZBT более чем на 70 процентов состоит из комплектующих российского производства, что позволило уменьшить ее стоимость почти в 3 раза по сравнению с европейским аналогом.

В 80-х годах прошлого века подобное оборудование было выдвижным и целиком располагалось в автомобильной будке с логотипом "Автолавка" + оно было полностью советского производства.
Использовалось инженерными войсками Советской Армии. Уничтожено "благодаря "горбатому"" под договору в конце 80-х годов.
   77.0.3865.9077.0.3865.90
+
+1
-
edit
 

Invar

аксакал
★☆
☠☠
DarkDragon> А тем более режет глаз словосочетание "уплотнение между ротором и статором". Это блин как?

Это косноязычно, но не более:
Прикреплённые файлы:
Иноземцев.gif (скачать) [276x244, 15 кБ]
 
 
   33
RU Грач #03.10.2019 21:16  @Amoralez#03.10.2019 21:08
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆
☠☠
Amoralez> В 80-х годах прошлого века подобное оборудование было выдвижным и целиком располагалось в автомобильной будке с логотипом "Автолавка" + оно было полностью советского производства.
Слава КПСС :D крутой был пацан Слава нонешние и рядом не стояли
   1919
+
+1
-
edit
 

DarkDragon

опытный

DarkDragon>> А тем более режет глаз словосочетание "уплотнение между ротором и статором". Это блин как?
Invar> Это косноязычно, но не более:
На твоей картинке - косноязычно ничуть не менее :)
Тем не менее - что они все-таки имели ввиду?
   56.056.0
+
-
edit
 

Invar

аксакал
★☆
☠☠
DarkDragon>>> А тем более режет глаз словосочетание "уплотнение между ротором и статором".
DarkDragon> Тем не менее - что они все-таки имели ввиду?

Уплотнения, разумеется, а их там хвататат - лабиринтные самые популярные. но мож быть и экзотика.
   33
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆
☠☠

"Ростсельмаш" начал поставки сельхозтехники в Тунис

Компания "Ростсельмаш" начала поставки сельхозтехники в Тунис, сообщает Российская ассоциация производителей специализированной техники и оборудования "Росспецмаш". //  www.vestifinance.ru
 

"Ростсельмаш" начал поставки сельхозтехники в Тунис.
В первую экспортную партию вошли протравитель семян ПСМ-25, прицепной кормоуборочный комбайн Sterh 2000, навесная роторная косилка Strige 2100 а также тюковый пресс-подборщик Tukan 1600.
"Ростсельмаш" и компания Delta Motors SA, входящая в состав одного из крупнейших холдингов в Тунисе, договорились о поставке следующей партии кормоуборочных машин.
   1919
+
-
edit
 

DarkDragon

опытный

Invar> Уплотнения, разумеется, а их там хвататат - лабиринтные самые популярные.
Да, но оные уплотнения - между проточной частью и окружающей средой :eek:
   56.056.0
RU kaouri #05.10.2019 11:37  @DarkDragon#05.10.2019 11:12
+
+1
-
edit
 

kaouri

опытный

DarkDragon> Да, но оные уплотнения - между проточной частью и окружающей средой :eek:
Это не кошерно. Это так в технических учебных заведениях преподают, а манагер видит что часть лабиринта находится на "статоре", а другая на роторе потому и "уплотнения между статором и ротором" :)
   69.069.0
+
-
edit
 

Invar

аксакал
★☆
☠☠
Invar>> Уплотнения, разумеется, а их там хвататат - лабиринтные самые популярные.
DarkDragon> Да, но оные уплотнения - между проточной частью и окружающей средой :eek:

В конечном итоге да все проточные пути ведут к атмосфере, но это не обязательно характеристика для конкретного уплотнения определяющего, к примеру, баланс расходов охлаждающего/циклового воздуха или утечки по конкретному РК турбины.
   33
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆
☠☠

На самарском предприятии «Технодинамики» обновят станочный парк

На самарском предприятии «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех до конца года введут в эксплуатацию 11 станков, приобретенных в рамках государственной программы развития ОПК, на общую сумму свыше 400 млн рублей. Цель проекта – обновление станочного парка механического производства труднообрабатываемых деталей, которое позволит повысить эффективность изготовления и качество выпускаемых шасси для всех видов воздушных судов, снизить трудоемкость, а также создать новые высокотехнологические рабочие места. //  Дальше — rostec.ru
 

на самарском «Авиаагрегате» до конца года заработают 11 новых станков, приобретенных в рамках государственной программы развития ОПК, на общую сумму свыше 400 млн рублей.
«Благодаря продолжающемуся переоснащению, предприятия «Технодинамики» постоянно расширяют номенклатуру производимой продукции. Уникальное высокотехнологичное оборудование значительно увеличит возможности «Авиаагрегата» по производству труднообрабатываемых крупногабаритных деталей для шассийной продукции».
В составе приобретенного оборудования пять вертикально-фрезерных обрабатывающих центров с ЧПУ, один прецизионный токарно-винторезный с УЦИ, один универсальный круглошлифовальный с ЧПУ, один горизонтальный хонинговальный с ЧПУ, два горизонтально-расточных станка с ЧПУ и винтовой компрессор для обеспечения нового оборудования сжатым воздухом.
круглошлифовальный и хонинговальный станки позволят производить высокоточную обработку крупногабаритных деталей длиной до 3 м.
Горизонтально-расточные станки объединяют в себе целый комплекс технологических возможностей, позволяющий производить обработку крупногабаритных деталей на одном станке. Раньше обработка деталей шла на целом комплексе универсального механообрабатывающего оборудования, были задействованы станки токарной, фрезерной, сверлильной и расточной группы. Переход на современные обрабатывающие центры позволит существенно сократить трудозатраты, повысив при этом качество обработки.
Для прецизионной обработки ответственных деталей токарно-винторезный станок установлен в помещении с системой поддержки микроклимата.
   1919
LT Bredonosec #05.10.2019 22:57
+
+2
-
edit
 

АО «ПТПА» впервые представит на выставке ПФМГ 2019 арматуру для подводной добычи на шельфе

АО «ПТПА» впервые представит на выставке ПФМГ 2019 арматуру для подводной добычи на шельфе //  www.ptpa.ru
 

Как сообщила пресс-служба Группы компаний ПТПА, ОАО «Пензтяжпромарматура» разработало, изготовило и поставило для первого российского подводного кустового манифольда (подводного газового добычного комплекса, представляющего собой систему трубопроводов с запорной регулирующей и обратной арматурой и предназначеного для сбора пластовой продукции из скважин и распределения нагнетаемых флюидов ), разрабатываемого с 2017 года Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит» (о начале изготовления опытных образцов сообщил сайт «Сделано у нас»), технологически сложнуюю аппаратуру, а именно краны шаровые и шиберные задвижки, которые имеют увеличенную стойкость к коррозии в агрессивных средах и морской воде, а также способны работать на глубине до 500 метров.

Изготовленный Ижорскими заводами новый манифольд, являющийся частью системы подводной добычи углеводородов, с 1-го октября 2019 года представлен в рамках экспозиции ПАО «Газпром» на выставке в Санкт-Петербурге.

 



 

   57.057.0
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆
☠☠

ОДК-УМПО представило двигатель АЛ-41СТ-25

vk.comПАО «ОДК-УМПО» совместно с дочерними предприятиями и ООО «Газпром Трансгаз Уфа» представило на IX Петербургском международном газовом форуме перспективный высокоэффективный газотурбинный двигатель... //  sdelanounas.ru
 

«ОДК-УМПО» совместно с дочерними предприятиями и ООО «Газпром Трансгаз Уфа» представило на IX Петербургском международном газовом форуме перспективный высокоэффективный газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25 для газоперекачивающих агрегатов.
если скоро пойдет в серию будет замечательно … будет нарабатываться база - опыт, знания, школа
Прикреплённые файлы:
АЛ-41СТ-25.jpg (скачать) [728x465, 239 кБ]
 
 
   1919
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆
☠☠

"Самарский Подшипник"®: высокоточное оборудование плюс компетенции - Волга Ньюс

Завод "Самарский Подшипник"® в короткие по меркам отрасли сроки занял заметное место на рынке России и стран СНГ. В условиях жесткой конкуренции предприятие достойно держит реноме надежного производителя и поставщика. Благодаря современному оборудованию и глубоким компетенциям специалистов продукция завода отличается высокой точностью и долгим сроком службы. //  volga.news
 

созданный в 2010 году "Самарский Подшипник"® в короткие по меркам отрасли сроки занял заметное место на рынке России и стран СНГ. Благодаря современному оборудованию и глубоким компетенциям специалистов продукция завода отличается высокой точностью и долгим сроком службы.
Сегодня АО "Завод "Самарский Подшипник" производит подшипники качения разных конструктивных групп и типоразмеров с диапазоном от 200 до 2000 мм. современное оборудование предприятия и высокая квалификация персонала позволяют изготавливать крупногабаритные подшипники любой сложности и высокой точности, включая 5 и 6 классы.
"Костяк предприятия составляют более 150 сотрудников инженерных и рабочих специальностей . - Большинство из них имеют многолетний опыт работы в отрасли".
Линейка продукции состоит из сотни наименований: шариковые, сферические, конические, радиальноупорные подшипники.
Общая площадь предприятия составляет более 40 тыс. кв. м.. Сейчас на предприятии ведется строительство участка термической обработки деталей подшипников, оснащается оборудованием участок по производству роликов и тел качения. Ввод нового оборудования позволит заводу перейти на полный цикл изготовления продукции.
Объем производства в прошедшем году составил порядка 300 тыс. штук, при этом оборот компании превысил 700 млн рублей. В текущем году объем выпуска продукции планируется увеличить на 10%.
Завод поставляет подшипники практически во все регионы России, а также экспортирует продукцию в страны СНГ.
Огромные, полутораметровые в диаметре подшипники поставляются на заводы известного холдинга "БелАЗ" для установки в мотор-редуктор одного из самых больших в мире карьерных самосвалов.
В августе текущего года завод "Самарский Подшипник" подтвердил соответствие требованиям международного стандарта систем менеджмента качества ISO 9001:2015. В ходе аудита эксперты российского представительства международной компании TUV Thuringen eV. (Германия) высоко оценили уровень работы предприятия и профессионализм сотрудников. продукция завода имеет уникальный сертификационный знак TIC (Германия).
Прикреплённые файлы:
подшипник.jpg (скачать) [450x800, 64 кБ]
 
 
   1919
+
+1
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆
☠☠
а вот еще от томичей

Ученые из Томска создали уникальную установку, которая повышает срок службы изделий в 3-6 раз

Установка увеличит прочность деталей и покроет их наноматериалами //  futurerussia.gov.ru
 

установку "Комплекс" для обработки и изменения свойсив поверхности изделий из металла сконструировали ученые томского Института сильноточной электроники (ИСЭ) СО РАН совместно со специалистами компании "Пучково-плазменные технологии". Изобретение поможет увеличить срок эксплуатации обработанных деталей и инструмента в 3-6 раз.
"Комплекс" позволяет в едином вакуумном технологическом цикле выполнять функции нескольких установок реализуя несколько способов обработки.
Оборудованием уже заинтересовались компании, выпускающие инструменты и штампы.
Прикреплённые файлы:
Комплекс.jpg (скачать) [900x620, 251 кБ]
 
 
   1919
1 18 19 20 21 22 23 24

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru