[image]

Транспорт в России

 
+
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★★
Amoralez> В целом - хорошая задумка.
Amoralez> Стратегия роста: РФ создаст флот линейных контейнеровозов под своим флагом

Припасть к госфинансированию. Очередное уг
   66.0.3359.12666.0.3359.126
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Userg> Припасть к госфинансированию. Очередное уг

Почему ? Та же самая "РЖД" - приносит очень хорошую прибыль в госбюджет. Чем судоходная компания будет хуже ?
   72.0.3626.10972.0.3626.109
+
+3
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★★
Amoralez> Почему ? Та же самая "РЖД" - приносит очень хорошую прибыль в госбюджет. Чем судоходная компания будет хуже ?
Потому что для внутреннего грузооборота РФ морские контейнерные перевозки не актуальны, выход на внешний рынок отечественной компанией актуален только в случае большого грузопотока на экспорт. Только в этом случае возможны некие преференции, дающие конкурентное преимущество перед иностранцами. Плюс невнятная госполитика в судпроме и торгфлоте. Все новые суда под чужими флагами, ММП и СМП на ладан дышат.
   1919
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Userg>выход на внешний рынок отечественной компанией актуален только в случае большого грузопотока на экспорт. Только в этом случае возможны некие преференции, дающие конкурентное преимущество перед иностранцами. Плюс невнятная госполитика в судпроме и торгфлоте. Все новые суда под чужими флагами, ММП и СМП на ладан дышат.

Не только на экспорт, но и транзит. Бизнес (сам по себе) осваивать СМП - не будет. Здесь нужно - государственное участие.
"Info" как-то размещал заметку о том, что "Маэрск" в этот сезон навигации провела один контейнеровоз по СМП и пока что всё....Учитывая, что "маэрск" это - американцы, то наверное будет лучше если Россия сама создаст национальную компанию под перевозки грузов/контейнеров по СМП, а прочим "желающим" там - (по правде говоря) нечего делать.
В принципе, из портов Петропавловск-Камчатский и Муманск, можно создать крупные порты вроде того же Роттердама.
По поводу чужих флагов - согласен на 292%, что надо создавать такие условия, при которых российским компаниям было бы выгоднее ходить под родными флагами, а не - ********, но это уровень принятия решения ДАМ или - ВВП.
   72.0.3626.10972.0.3626.109
+
+1
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★★
Amoralez> Не только на экспорт, но и транзит. Бизнес (сам по себе) осваивать СМП - не будет. Здесь нужно - государственное участие.
Я подумал про СМП. Для Новатэка создали условия, и газовозы появились, и бегают уже в режиме трамвая, и строить сами пытаются у нас. Я считаю это единственно правильным способом развития. В твоей ссылке я увидел попытку создать нечто типа "Росатомфлот". Если ледоколы выполняют еще и оборонную составляющую, то контейнеровозам только частник, пусть даже льготный и дотационный.


Amoralez> .. ********, но это уровень принятия решения ДАМ или - ВВП.
Должна быть внятная идеология и стратегия. Многие проблемы найдут свое решение.
   1919

+
-3
-
edit
 

Iva

аксакал


На Урале долгожданный мост через реку рухнул через два дня после открытия

Мост должен был соединять берега в поселке Филькино Свердловской области. //  tvzvezda.ru
 
   76.0.3809.13276.0.3809.132
Александр Леонов: предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
+
+3
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★
бан до 16.12.2019
Iva> На Урале долгожданный мост через реку рухнул через два дня после открытия
ну это скорее к пешеходному транспорту ,Иа прежде чем что постить прочитайте новость сами и посмотрите фото.
   76.0.3809.13276.0.3809.132

  • Александр Леонов [12.09.2019 06:38]: Предупреждение пользователю: Iva#11.09.19 23:30
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Первый контейнерный поезд из Китая в Германию через Калининград (Балтийск) и паромную переправу Балтийск - Мукран.

Первый контейнерный поезд, следующий по единому перевозочному документу из Китая в Европу, прибыл в Балтийск

Впервые унифицированная накладная ЦИМ/СМГС применяется не только для двух правовых режимов, но и для двух видов транспорта Первый контейнерный поезд из Китая в Европу, следующий по единому перевозочному документу в мультимодальном сообщении, прибыл в порт Балтийск, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД». ОАО «РЖД» совместно с АО «ОТЛК ЕРА» и портом Мукран (Германия) реализует новый мультимодальный проект — доставку грузов по единому перевозочному документу ЦИМ/СМГС в составе контейнерных поездов сообщением Китай — Европа — Китай. //  Дальше — vch.ru
 
   11.011.0
+
-
edit
 

Andru

аксакал
★☆

Amoralez> Первый контейнерный поезд из Китая в Германию через Калининград (Балтийск) и паромную переправу Балтийск - Мукран.
Я интересуюсь, он шо прошел мимо Литвы...?
   11.011.0
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Andru> Я интересуюсь, он шо прошел мимо Литвы...?

Транзитом (только транзитом), но не (традиционно) в - Клайпеду/Драугисте, а в - Балтийск !
(Сам немного удивился узнав о новой паромной линии из Мукрана.)
   11.011.0

info

аксакал


Amoralez> (Сам немного удивился узнав о новой паромной линии из Мукрана.)
Подскажите пож.какой паром работает на этой линии?
   71.0.3578.9971.0.3578.99

Amoralez

аксакал

info> Подскажите пож.какой паром работает на этой линии?

Понятия не имею о том кто там будет работать/работает.

"....11 ноября на контейнерном терминале в Балтийске был произведен перегруз контейнеров с платформ колеи стандарта 1520 мм на фидерные суда, которые доставят грузы в Германию — на железнодорожно-портовый терминал Мукран/Засниц, где они будут перегружены в вагоны европейской колеи 1435 мм."

В любом случае, линия будет работать через Балтийск.
   11.011.0

info

аксакал


Amoralez> Понятия не имею ,

На фидерные суда-контейнеровозы
40 контейнеров. Перегруз в Балтийске и перегруз в Мукране

Никаких паромных линий там нет


Это пробный поезд. Уже такое было с ПРГУ.

Привезли в Клайпеду.поставили на судно и доставили в Гамбург.
Есть кто работает с заходом в Балтийск доставить-забрать контейнера.
Не нужно менять пары даже


Зы.паромных судов в РФ на Балтике нет. Тол ко Калининград-Усть-Луга
   71.0.3578.9971.0.3578.99
Это сообщение редактировалось 12.11.2019 в 17:11

Amoralez

аксакал

info> Никаких паромных линий там нет

Это - тестовый (пробный) поезд и после того как будут запущены регулярные перевозки по этому маршруту, будет запущена паромная линия.
Впрочем, у немцев колея - узкая, так что (вполне возможно), что контейнера можно перевозить не только паромами.
(В любом случае - будет одна и та же операция: снятие контейнера с судна или с вагона.)
   11.011.0

info

аксакал


Грузов на паромах было обработано 604,8 тыс. тонн (-34%), наливных грузов – 2 млн 001,8 тыс. тонн (-28%), из них 813,4 тыс. тонн нефтепродуктов (-51%), 461,1 тыс. тонн нефти (-1%) и 673,1 тыс. тонн пищевых грузов (+9%).Контейнерооборот порта вырос в сравнении с январем-октябрем 2018 года на 24% и составил 276299 TEUs.

Грузооборот порта Калининград за 10 месяцев 2019 года снизился на 21% - до 9,34 млн тонн

13 ноября 2019 18:30 Грузооборот порта Калининград за январь-октябрь 2019 года составил 9 млн 340,4 тыс. тонн, что на 21% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря.Объем перевалки навалочных грузов снизился в сравнении с январем-октябрем 2018 года на 33% и составил 1 млн 335,0 тыс. тонн, в том числе перевалка угля уменьшилась на 21% - до 745,6 тыс. тонн, перевалка минеральных удобрений снизилась на 32% - до 4,2 тыс. тонн, перевалка «прочих грузов» снизилась на 45% и достигла 565,3 тыс. //  Дальше — portnews.ru
 
   78.0.3904.9778.0.3904.97
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

В развитии контейнерной маршрутизации: время следования по территории России хотят сократить до 7 суток.

«Великое будущее»: как расширят БАМ и Транссиб

Пропускная способность БАМа и Транссиба к 2024 году должна вырасти до 180 млн тонн. До 2024 года Россия намерена в полтора раза увеличить пропускную способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, сократить транзитное время контейнерных маршрутов с Дальнего Востока до западных границ России до 7 дней, а объем транзитных перевозок контейнеров увеличить в 4 раза. Такие планы прописаны в федеральном проекте «Железнодорожный транспорт и транзит». В ближайшие пять лет Россия планирует крупные вложения в магистральную инфраструктуру. //  Дальше — vch.ru
 
   11.011.0
+
-2
-
edit
 
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Обновление парка вагонов идёт очень энергично.

ОВК выпустила 100-тысячный грузовой вагон

ОВК выпустила 100-тысячный грузовой вагон //  infranews.ru
 
   78.0.3904.10878.0.3904.108
Последние действия над темой

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru