Россия. 2020. Итоги

Опять Норникель


12 июля около 11.15 при перекачке авиационного топлива в районе п.Тухард произошла разгерметизация трубопровода, принадлежащего «Норильсктрансгазу».

По предварительным данным, в результате разгерметизации, продолжавшейся около 15 минут, произошел разлив около 44,5 тонн топлива.

В прессу сообщили о 20 т

Наш главный вывод состоит в том, что прежнего «путинского большинства» сегодня уже не существует. Маятник общественных настроений качнулся в сторону критического отношения к федеральной власти. Сегмент «аполитичных» идеологически переходит на сторону демократической оппозиции, а сегмент сторонников авторитарной власти сохраняет свою идеологию, но переходит в оппозицию персонально к Путину.

Сохранившийся сегмент сторонников Путина ныне состоит из разрозненных субсегментов, не связанных общей идеологией. Поскольку массовая общественная поддержка ушла от президента, власть вынуждена делать ставку на силовой ресурс. Как признают сами респонденты, этот ресурс является эффективным средством сдерживания общественных протестов.

 

МОСКВА, 16 июл — РИА Новости. Бесплатно получить земельные участки размером до одного гектара в арктической зоне России смогут жители России благодаря новому законопроекту, подготовленному по поручению вице-премьера Российской Федерации Юрия Трутнева.
Земля выдается в пользование на пять лет, затем ее необходимо оформить в собственность или долгосрочную аренду. На участке можно построить жилой дом или организовать любую экономическую деятельность, включая создание приусадебного хозяйства, оказание различных видов услуг, в том числе туристических.

 

ну и про налоговую политику нашего государства. С кого берет налоги, кому "прощает".

Тяжелую травму, полученную федеральным бюджетом в результате обвального падения нефтегазовых доходов, российские чиновники решили лечить частичной ампутацией расходной части казны.
Минфин России предлагает пустить «под нож» 10% бюджетных ассигнований по «незащищенным статьям» на 2021-23 гг, чтобы избавиться от дефицита, который в этом году может превысить 5 триллионов рублей, или 5% ВВП.
Как сообщает РБК со ссылкой на материалы Минфина, сокращение расходов запланировано для более чем 50 статей бюджета, за исключением дотаций региональным бюджетам, расходов на исполнение так называемых публичных нормативных обязательств (социальные пособия, пенсии военнослужащим, которые в отличие от гражданских пенсий платятся из федерального бюджета, а не из бюджета ПФР, и т.д.), на содержание судебной системы, обслуживание госдолга и межбюджетные трансферты внебюджетным фондам.
Суммарное сокращение бюджетных ассигнований в 2021 году составит 1,428 трлн рублей, в 2022-м - 1,892 трлн рубдей а в 2023 году - в 1,364 трлн рублей.

 

"В Багдаде все спокойно"©

Экономика России, несмотря на пандемию, сохраняет стабильность, заявил премьер-министр Михаил Мишустин в интервью телеканалу «Россия-24» в четверг.
«Пандемия фактически замедлила темп экономического роста, фактически снизила доходы всех уровней бюджета и нанесла существенный урон большому количеству как людей, так и компаниям, организациям», - констатировал Мишустин.
По данным Росстата, напомним, во втором квартале реальные располагаемые доходы граждан РФ упали на 8%, чего статистика не фиксировала ни разу с конца 1990х.
Так, во время кризиса 2008-09 гг максимальный спад доходов составлял 6,1%, а в посткрымскую рецессию 2014-16 гг. худшим был четвертый квартал 2016-го (минус 7,3%).

 

особенно есть учесть расклады по бюджетам

«Для негосударственных пенсионных фондов (НПФ) законопроектом мы хотим расширить перечень инструментов, в которые они могут инвестировать свои средства. Драгоценные металлы хотим добавить», - сообщил Аксаков, добавив, что «речь идет об инвестировании пенсионных накоплений» (цитаты по «Интерфаксу»).
Госдума решила открыть рынок драметаллов для пенсионных денег в момент крупнейшей за годы спекулятивной лихорадки, когда цены бьют многолетние рекорды.

 

ЗЫ. идиоты - уже поздно золото покупать. Купим дорого и будем продавать дешево.

Использование роботов вместо рабочей силы в России может в будущем облагаться налогом, сопоставимым с 13% НДФЛ. Соответствующее предложение поступило в Министерство финансов РФ, сообщают в пятницу «Известия» со ссылкой на АНО «Институт прогрессивного образования», которая направила в министерство письмо.

«Мы предлагаем ввести сбор, сопоставимый с 13% НДФЛ со средней заработной платы определенной профессии, но установить точный размер отчислений можно будет только после всеохватывающей общественной дискуссии», - приводит издание слова руководителя организации Анны Маркс.

 

Давайте немного по реальным итогам. Сгоняли тут в Хакасию. От нас 1540 км получилось. Что из увиденного можно записать в Итоги (по части ниже фото будут):

1. Дороги. Делают. Причем много. Мы рассчитывали долететь за 15 часов примерно, вышло 19. Т.к. много реверсивного движения, полдороги закрыто. Либо обьезды, в нескольких местах делают новые развязки. Причем делают хорошо - фреза, выравнивающий слой, основной. Кое-где между ними слой геотекстиля. И это по всей дороге: Омск - Новосибирск - Кемерово - Мариинск - Ачинск - Ужур - Шира. Т.е. это 5 областей России. Вобщем-то дороги держат в нормальном состоянии. Большую часть дороги можно спокойно идти 110-120. Все участки ремонта огорожены, ночью хорошо подсвечены. Дорожная техника совершенно разная - от совсем новья до того, что в СССР состариться успело. Причем часто работают вместо.

2. Мосты на дорогах тоже ремонтируют, на двух точно было полмоста закрыто, снят асфальт, варят что-то там в конструкциях.

3. Грузовики. Тут приятно удивили. На дорогах видны и не так мало КАМАЗ Neo. Две конторы - "Союз Логистик" и "ITEKO" гоняют только на них. Только первые белые, а вторые зеленые. Нельзя сказать, что КАМАЗ полностью захватил этот рынок, конечно нет. Но они видны. Хотя по-прежнему большая часть грузовиков пока иностранные - MAN, DAF, Volvo, Iveco, Scania. Чуть меньше Рено и Мерседесов. Пару раз видел Форды, но таких в качестве седельных тягачей мало.
Тут конечно пока что-то говорить рано. КАМАЗы конечно ходят, пока новые. А вот чту будет с ними, когда станут б\у - посмотрим. Среди западных тягачей иногда такого монстра увидишь... То ли 80-х, то ли 70-х готов. Но еще ходит и тянет. Хотя подавляющая часть тягачей не старые, не смотря на марку.
Видны МАЗы, но их мало. Пару раз видел какой-то МАЗ "Простор". Новый седельный тягач у них что ли?
"Газелек" полно, всех модификаций, они и на межгород гоняют.
Редко, но видны ГАЗОН Next.
Учитывая что КАМАЗ очень хочет откусить кусок пирога седельных тягачей, даже движок новый сделали, рядный - ну удачи. Только над качеством работу усильте.

4. Города. Норм. Новосиб мы обошли по северному обходу. В Кемерово заехали. Кемерово неплох, сохранили весь городской транспорт, ремонтируют крыши и фасады, афальт почти везде в норме (один переезд только убитый был совсем в пригороде). Автобусы ходят МАЗы и Волгобасы, последние со здоровым кондером на крыше. Или это газовое оборудование. Трамвай жив, ходит часто.
Мариинск обошли туда по краю, обратно через город. Т.к. и в городах дороги делают, первых раз была пробка. Нормальный, но большей частью одноэтажный.
Убил точно Ачинск. Вот тут минус, звиздец и ужас. Дымит постоянно местных глиноземный комбинат. Пылюка. Дороги убитые. Подьехали на заправку - даже там дыры в дороге. Напротив какое-то автохозяйство было - смерь и запустение. Похоже все просто бросили, а потом дерибанили. Не знаю, может мы по такому району города проехали, не попали в нормальный. Но это звиздец. Общагу какую-то видели - трындец, прловина окон выбито, а кое-где живут явно, бомжатник кошмарный. Единственная газовая заправка, где нужно самому шланг втыкать, на остальных строго сотрудники заправки это делают. Тут руководство явно нуждается в пендале отческом.
Ужур - там заночевали, погода заставила - наоброт неплох, хотя город совсем небольшой. Он из двух частей - сам город и закрытый военный городок ракетчиков. На вьезде в город какой-то большой агрокомплекс. Хорошая техника, новая, и наша и John Deere. Да и старая в порядке, ее немного. Впечатлил ряд К-700. Да, не новые, но явно на ходу, т.к. по следам видно и стоят так красиво по линеечке. Хотя пара аж выцвели, совсем ветераны. Ну и военные, они все-таки зарабатывают сейчас, значит деньги есть в городе. Там в окрестностях ракетный полк, ШПУ с Р-36М еще. Их правда грозят на "Сармат" заменить.
Шира - заезжали только на заправку и в магазин. Нормально, живо. Ж\д в работе, но мне странно, проводов нет, все на автономной тяге (тепловозы). Вечером железка красиво светится огнями и светофорами. Асфальт либо нормальный, либо ямочный ремонт сделан.

5. Ну и поля. Брошенных\непаханных пару видели, да, за всю дорогу. Остальное норм, где-то трава, уже частью покошена, где-то пшеница (уже желтеет, но еще не дозрела), где-то под паром стоят. Ближе к Хакасии почему-то довольно много рапса, он такой красивенький, желтенький. Техника работает, хотя конечно основная уборочная еще не началась. Техника тоже разная. Где-то трактор-старикан облезший, удивительно как он едет, а где-то идет новенький, краской сверкает и стеклами огромными.

Ну вот примерно такие Итоги, чтобы разбавить рельностью страницы последнего шизофренического бреда. Вполне себе все живет, крутится, развивается. Конечно хочется получше. Всегда хочется и можно получше.

Дорога, недалеко от Новосиба в сторону Омска, примерно у Коченева. Там почему-то льют бетон. Бетон видел только там. По нему и 140 и выше можно, тем более встречка огорожена: