Дороги России

Как качество дороги влияет на ДТП.
20 лет отъездил на дачу по Приозерскому (старому) шоссе в ЛО.
Характеристика этой дороги - где нибудь так в веке 18-м пьяный финн проехал на телеге из Питера до своего хутора, в середине 20 века это направление вот как оно было - так его и заасфалтировали (всего две полосы, узкая песчаная или болотистая обочина, полное повторение рельефа местности со всеми его холмами, уклонами, впадинами, речными долинами, болотами и пр.).
Главное причина ДТП в то время - лобовое столкновение при выезде на встречку для обгона (учитывая массу не просматриваемых участков дороги из-за рельефа местности, узость полос, и крайне малое количество хоть сколько нибудь протяженных прямых участков).
Трасса дачная - фуры там редкость, зато много лесовозов - сочетание высокого центра тяжести и уклонов с поворотами - улетали только так. Даже места такие конкретные были - едешь, и буквально через раз там очередной лесовоз валяется.

Построили несколько лет назад там новую трассу (А-121 "Сортавала") - по две полосы с разделителем (на первом участке металлический, но последующих - бетонный) плюс заасфальтированная обочина - де факто третья полоса. Асфальт зеркало - дорога прямая, в обход населенных пунктов, на всех перекрестках развязки, местами освещение.

И что - а просто изменился характер ДТП. Еду недавно с дачи - вечер, темнеет, сильный дождь, обе полосы заняты, интервал между машинами метров 10, не больше - и весь левый ряд давит на гашетку под 150 км. Плюс любители скакать из ряда в ряд. Понятно, что в такой ситуации любая заминка - это бутерброд из кучи машин. Причем бутерброд не как в городе (с битыми стопами и мятым багажником) - а так от души - в куски, в хлам. А лобовух да - теперь понятно нет.

как то народ не смотрит еще на городскую аварийность. Вроде как в городах аварийность снизилась. И тут возникает вопрос, это потому, что города в пробках стоят, т.е. вероятность впилиться уменьшилась из-за черепашьей скорости. Или от того, что все вокруг автомобилисты т.е. появилось понимание что ты тут не пуп земли. Замечу, что трупы в городах как правило, образуются вечером, когда дороги освобождаются. Что позволяет быстро доезжать до столбов.