HT>> Это каких, например?
Iva> Тойота, Фольсваген, Форд и т.д.
Как думаешь, кому приносит прибыль завод Тойоты, Фольксвагена, Форда и т.д?
Уж не Тойоте, Фольксвагену, Форду и т.д, а?
А откуда эта прибыль берется, не рисковал задуматься?
Поражает шизофрения радетелей за капитализм: если Росатом строит АЭС за бугром то это прибыль "нам". А "им" - наоборот, ибо если где-то прибыло, то где-то убыло.
А если Форд (и прочие) строит автозаводы в РФ, то простая мысль о том что Форд (и прочие) в плюсе,
а "мы", соответственно, в минусе в тупые головы капиталистодрочеров не приходит.
Вы попробуйте зарплату делить пополам, одну половину кладите в правый карман, другую - в левый. И устройте капиталистические отношения между Правокарманией и Левокарманией. Правокарманный Банк, Левокарманный Банк, биржи, ценные бумаги, фьючерсы, опционы and all that jazz.
Даже минимального наличия интеллекта достаточно, чтобы понять, что никакого богатства так не сделаешь, сколько положил в карманы, столько и заберешь.
О чём, собственно, уже давно и говорят все у кого есть не только мозги, но и совесть.
HT>> Давай ты. Выкладывай список российских автозаводов, построенных на российские деньги, с российским оборудованием, производящих разработанные в России автомобили из российских же комплектующих.
Iva> ишь чего захотели
Да. Я хочу чтобы в стране был полный цикл проектирования и производства всего, что в принципе возможно. Вот бананы, например, в РФ не растут - и не надо. Бананы можно и купить. А вот всё необходимое для проектирования и производства своих автомобилей (самолётов, поездов, компьютеров, смартфонов итд итп) у нас должно быть своё.
Это гораздо лучше, чем гнать нефть с газом за кордон, потому как в "случае чего" без бананов прожить можно, а без автопрома - нет, нельзя.
А компетенции, пусть даже не мирового уровня - утеряны. Воспроизводство кадров - убито. А даже хреновые компетенции лучше чем никакие, вот ведь новость.
Iva> в результате успешных действий советского машиностроения и советского автопрома оставшихся на уровне 60-х годов такого в принципе быть не могло.
Да уж почти 30 лет как нет СССР - пора уже перестать на него валить. Покажите достижения капитализма, про сверхэффективность которого так много говорили. СССР за 30 лет страну два раза построил, а нынешняя власть только нефть с газом за кордон гонит, велосипеды и те из Китая возим.
И повторю еще раз: производство автомобилей сильно не выросло с 1992 года. Несмотря на капитализм. Как объяснить этот парадокс?
HT>> Зато притащили кучу иностранцев, отдав им часть рынка и разрушив свои цепочки поставщиков.
Iva> так свой был в лучшем случае на уровне лучшей модели Европы 1965 года. Поэтому мог жить только в условиях отсутствия у потребителей выбора.
Молодец Ива, правильно написал: авторынок России России не принадлежит.
Мною про это и написано.