Колесо генотьбы крейсера "Украина".
Міноборони ініціювало розгляд Урядом долі недобудованого крейсера | Вже понад 30 років він стоїть в Миколаєві та чекає рішення про майбутнє
// mil.in.ua
Минобороны Украины инициировало рассмотрение Правительством судьбы недостроенного крейсера проекту 1164, что уже более 30 лет стоит в акватории ГП «Николаевский судостроительный завод».
Об этом сказал первый заместитель министра по вопросам стратегических отраслей промышленности Валерий Иващенко на пресбрифингу в Укринформе.
По его словам, есть несколько вариантов, может быть с крейсером.
Вариант демилитаризации недостроя логичен, однако не является экономически целесообразным. Ведь средства, которые будут получены от реализации отдельных частей корабля, не перекроют затраты на демонтаж и утилизацию.
В то же время дальнейшее содержание крейсера также приводит к значительным финансовым затратам.
Вывести корабль с завода возможно только после проведения дноуглубительных работ. Превращать крейсер в музей также нецелесообразно, отметил чиновник.Наиболее целесообразным было бы после основательной работы специалистов с привлечением концерна «Укроборонпром» и Министерства обороны, прежде всего Военно-морских сил, принять решение о том, что с этого крейсера можно использовать в интересах Военно-морских сил, нужно демонтировать, провести оценку технического состояния и тех работ, которые необходимо осуществить, чтобы ставить вопрос о его дальнейшей реализации, - сказал Иващенко.
Только за последние 6 лет предприятием ГП «Николаевский судостроительный завод» было потрачено на содержание недостроенного корабля 88,5 млн. гривен.