[image]

Состояние промышленности Украины после переворота

 
1 23 24 25 26 27 28 29
?? Доброжелатель #28.04.2021 13:33  @Bredonosec#25.04.2021 23:18
+
-
edit
 

Доброжелатель

втянувшийся

Bredonosec> Чтож, значит зря я повелся, дзены подтверждают репутацию укуренной помойки, которую нельзя считать информацией.

Там у яндексдзен на фотке не индийский 17, а наш 22350. А речь идет на самом деле об силовых установках для двух фрегатов пр. 11356, строившихся в Калининграде для ЧФ и не успевших получить турбины до крымских событий. Вот их индусы и решили прикупить в довесок к ранее приобретенным в РФ шести таким-же фрегатам, видать для получения однородного соединения кораблей. Но понятно, что афтарам такие "несущественные" детали пофигу...
   77
Это сообщение редактировалось 28.04.2021 в 13:38
RU johnkey68 #28.04.2021 13:42  @Доброжелатель#28.04.2021 13:33
+
+1
-
edit
 
Доброжелатель> А речь идет на самом деле об силовых установках для двух фрегатов пр. 11356, строившихся в Калининграде для ЧФ и не успевших получить турбины до крымских событий.

Благодарствую , добрый человек , а мы то лапотные , про сию коллизию - ни ухом ни рылом ... :D
   90.0.4430.9390.0.4430.93
RU Вымпел2011 #28.04.2021 18:52
+
+4
-
edit
 

Вымпел2011

опытный
★★
Продукция Николаевского ССЗ.
Прикреплённые файлы:
m3yTpUofqEs.jpg (скачать) [771x572, 149 кБ]
 
 
   90.0.4430.8290.0.4430.82
RU sam7 #28.04.2021 20:23  @Вымпел2011#28.04.2021 18:52
+
+9
-
edit
 

sam7

администратор
★★★★★
Вымпел2011> Продукция Николаевского ССЗ.

А раньше такое строили
Прикреплённые файлы:
 
   88.088.0
RU Pu239 #28.04.2021 20:47  @Вымпел2011#28.04.2021 18:52
+
-
edit
 

Pu239

втянувшийся

Вымпел2011> Продукция Николаевского ССЗ.
Почему в державние цвета не пофарбували?
:) :D
   57.0.2987.10857.0.2987.108

sam7

администратор
★★★★★
Вымпел2011>> Продукция Николаевского ССЗ.
Pu239> Почему в державние цвета не пофарбували?

Незавершенка, ещё не достроили.
   88.088.0
Данное сообщение является официальным предупреждением
CA stas27 #28.04.2021 22:07  @Saul#23.03.2021 22:11
+
-
edit
 

stas27

координатор
★★★
Saul> SPAM

Saul, Ваш эккаунт хакнули. Пожалуйста, смените пароль.
   90.0.4430.9390.0.4430.93

stas27

координатор
★★★
Вымпел2011>> Продукция Николаевского ССЗ.
sam7> А раньше такое строили

Та он же ржавый уже и экономически неэффективный. Кум(ы) не дадут соврать. СУГС!
   90.0.4430.9390.0.4430.93
LT Bredonosec #28.04.2021 22:23  @Вымпел2011#28.04.2021 18:52
+
-
edit
 
Вымпел2011> Продукция Николаевского ССЗ.
... и построю я тебя по образу своему и подобию... (говорить окая)
   87.087.0
RU johnkey68 #28.04.2021 23:00  @Вымпел2011#28.04.2021 18:52
+
-
edit
 
Вымпел2011> Продукция Николаевского ССЗ.

ну-ну . размерчик увеличат , намалюют Смерть ворогам и за крематорий проканает …
   
RU Вымпел2011 #20.05.2021 13:39
+
-
edit
 

Вымпел2011

опытный
★★
Новость от АвтоКрАЗа:
Компания «АвтоКрАЗ» заключила трехлетний контракт на поставку большегрузной автомобильной техники «КрАЗ» и запасных частей для нужд Командования по организации подрядных работ Армии Соединенных Штатов Америки (США) - АСС.

Автопарк составит техника с колесной формулой 4х4, включая бортовые и безбортовые автомобили, а также автоцистерны для транспортировки воды и топлива.

Заказчиком выступила компания «US21 Inc.» (Фэрфакс, штат Вирджиния, США), которая регулярно осуществляет поставки для правительства, Министерства обороны и других государственных учреждений США.

Этот престижный контракт служит очередным доказательством того, что компания «АвтоКрАЗ» является ведущим мировым производителем большегрузной автомобильной техники и надежным партнером. «Мы чрезвычайно гордимся тем, что нашей продукцией мы смогли внести вклад в развитие программы Армии США по поддержке международной безопасности», - добавили в компании.
 

«АвтоКрАЗ» будет выполнять поставки для армии США - АвтоКрАЗ

Компания «АвтоКрАЗ» заключила трехлетний контракт на поставку большегрузной автомобильной техники «КрАЗ» и запасных частей для нужд Командования по ор... //  www.autokraz.com.ua
 
   90.0.4430.21090.0.4430.210
UA Pomornik #20.05.2021 16:53  @Вымпел2011#20.05.2021 13:39
+
-
edit
 
RU Alex 129 #21.05.2021 09:22  @Вымпел2011#20.05.2021 13:39
+
+2
-
edit
 

Alex 129

координатор
★★★★★
> «Мы чрезвычайно гордимся тем, что нашей продукцией мы смогли внести вклад в развитие программы Армии США по поддержке международной безопасности», - добавили в компании.


На неукраинских англоязычных ресурсах несколько другая трактовка (гуглоперевод):
:)
Контракт рассматривается как форма экономической поддержки Украины со стороны США.
Киев требует от Америки увеличения военной помощи, чтобы отразить агрессию России.
Однако Вашингтон не желает расширять помощь сверх определенной точки и хочет, чтобы Украина могла оплатить закупку оружия.
 


Поэтому армия США и ейные нужды тут конечно ни каким боком не присутствуют.
Т.е. американцы оказывать помощь напрямую деньгами не хотят (что то такое видимо знают о курируемых подопечных), поэтому сами закупят у Краза грузовики и им же потом передадут, видимо надеясь что украсть грузовики будет сложнее чем наличные тугрики...
;)

U.S. Army Contracting Command buys Heavy Duty Trucks from Ukrainian AutoKrAZ

U.S. Army Contracting Command buys Heavy Duty Trucks from Ukrainian AutoKrAZ //  www.defenseworld.net
 
   11.011.0
+
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

Еще одна украинская индустрия умирает от разрыва с Россией

Список хронических проблем Украины пополнился еще одной бедой – в стране сложилась критическая ситуация с парком железнодорожных вагонов. Более того, Украина рискует полностью потерять свою вагоностроительную промышленность. В Киеве традиционно винят в происходящем Россию, однако реальные причины стоило бы поискать в событиях 2014 года и Майдане. //  vz.ru
 
По данным Государственной службы статистики Украины, в первые два месяца этого года в стране было произведено всего 184 грузовых вагона – на 75% меньше, чем за тот же период годом ранее. Масштаб бедствия легко оценить, если учесть, что в общей сложности на Украине используется 190–200 тыс. вагонов, четверть которых построены три десятилетия назад и больше, то есть еще при СССР. Если допустить, что текущие объемы производства вагонов сохранятся, то для замены около 50 тыс. советских вагонов Украине понадобится не меньше 40 лет.

За последние десять лет количество действующих производителей вагонов в стране сократилось с 18 предприятий до трех, сообщил украинскому изданию «Телеграф» эксперт Алексей Кущ. Коллапс вагоностроения, по его словам, преодолевается двумя способами.
 
   90.0.4430.21290.0.4430.212
RU Конструктор #23.05.2021 13:25  @Alex 129#21.05.2021 09:22
+
+2 (+3/-1)
-
edit
 
A.1.>..видимо надеясь что украсть грузовики будет сложнее чем наличные тугрики...

Ну это они зря.. Сколько уже лет "курируют" ВСУ, и до сих пор не оценили реальные коммерческие способности украинских офицеров и прапорщиков. Мда, не тот американец пошел нонче.. :)
   77
LV Amoralez #23.05.2021 20:05  @энди#22.05.2021 18:03
+
+2
-
edit
 

Amoralez

аксакал

энди> ВЗГЛЯД / Еще одна украинская индустрия умирает от разрыва с Россией :: Экономика

"КВСЗ оказался под прицелом украинских национал-радикалов за продолжающееся сотрудничество с российскими заводами – на Украине закупать комплектующие для своих вагонов предприятию было негде."

Видимо - вагонные тележки в России закупали. С украинскими тележками (в конце "нулевых") был крупный скандалЪ - из-за плохого качества литья, рамы тележек - трескались что приводило к крушениям.
В своё время, Латвийская для обновления парка крытых вагонов закупила у них приличную партию крытых вагонов, но им пришлось покупать в России вагонные тележки на замену украинских.

Другая беда - значительная часть парка украинских вагонов выработало свой срок службы. Для того чтобы его продлить - нужно вагон разобрать на атомы и каждый в отдельности - дефектовать проводить капитальный ремонт не - на бумаге, а - на деле ! Вот почему соседи Украины не хотят принимать/впускать к себе украинские вагоны.
Вообще, сейчас - парк украинских вагонов сильно напоминает постсоветский авторынок начала "святых - 90-х" - туда сплавляют весь подвижной состав выслужившие свой срок эксплуатации и локомотивы с закончившимся моторесурсом. Не помогают ни какие формы запрета на импорт б/у вагонов и локомотивов из России !
   88.0.4324.15088.0.4324.150

TT

паникёр

Укропию ждет двойной удар с востока и с запада, им светит углеродный налог ЕС.

Кто испортил воздух Европы?

Вышел доклад международного аналитического центра EMBER , в котором рассмотрены загрязнения воздуха диоксидом серы, твердыми частицами и оксидами азота. Главным загрязнителем европейского воздуха оказалась Украина. Ответственность за 2\3 мелких частиц в воздухе лежит на ней. Среди тридцати… //  peremogi.livejournal.com
 
 

   90.0.4430.21290.0.4430.212
+
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

По итогам 2020 года УкрЖД получила убыток в размере 12 миллиардов гривен. Это при монополии на рынке грузовых железнодорожных перевозок, которые всегда были золотым дном. Тут показательно еще и то, что в прошлом году из-за пандемии и сопутствующих карантинов у УЖД резко (в 2,4 раза) сократились перевозки пассажирские, включая пригородные, которые всегда были убыточными. Грузовые перевозки пострадали не так сильно, сократившись лишь на десять процентов.
Украинское правительство никак не может решиться утвердить отчет публичного акционерного общества «Украинская железная дорога» (УЖД) о работе в 2020 году по причине фееричности финансовых показателей государственного монополиста.
 
   90.0.4430.21290.0.4430.212
RU Полл #01.06.2021 18:06  @энди#31.05.2021 16:47
+
+1
-
edit
 

Полл

координатор
★★★★★

Почему украинские госкомпании показывают крупные убытки

В среду, 12 мая, издание «Украинские новости» сообщило новые данные о результатах финансовой деятельности крупнейших десяти государственных компаний. По итогам прошлого года половина компаний оказались убыточными //  ukraina.ru
 

В среду, 12 мая, издание «Украинские новости» сообщило новые данные о результатах финансовой деятельности крупнейших десяти государственных компаний. По итогам прошлого года половина компаний оказались убыточными

«Укрэнерго» — убыток на 27,5 млрд гривен; «Нефтегаз Украины» — 19 млрд гривен; «Укрзализныця» — 12 млрд гривен; «Энергоатом» — 4,8 млрд гривен, а убыток «Одесского припортового завода» составил 1,2 млрд гривен. Общая сумма убытков составила 64,5 млрд гривен ($ 2,33 млрд).

Ещё пять крупнейших госкомпаний получили прибыль по итогам года, но она не перекрывает и четверти убытков первой пятёрки. «Укрнефть» — 4,3 млрд гривен; «Укргидроэнерго» — 4,1 млрд гривен; «Укроборонпром» — 2,6 млрд гривен; «Укрпочта» — 0,19 млрд гривен; «Центрэнерго» — 0,06 млрд гривен.
__________________________________________________
По итогам года десятка крупнейших компаний Украины наработала полтора миллиарда баксов убытка.
   88.088.0
+
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

краине грозит полная остановка товарных железнодорожных перевозок из-за отсутствия топлива, сообщает EaDaily.

Впервые о дефиците топлива украинская железнодорожная компания "Укрзализныця" заявила в апреле. Тогда сообщалось, что дефицит дизельного горючего возник из-за отказа поставщиков отгружать топливо по договорам. Далее весь май сохранялась напряженная ситуация, в рамках которой прогнозировали, что Украину могут ждать столкновения с нехваткой дизельного топлива из-за техобслуживания белорусского Мозырского НПЗ, которое совпадает с остановкой в поставках с заводов российской "Роснефти".

Сообщалось также, что глава департамента управления движением железной дороги Александра Ткаченко написал письмо главе Центра обеспечения производства (ЦОП) и членам правления предприятия.


В документе говорится, что "по состоянию на 30 июня на региональных филиалах АО "Укрзализныця" оставлены на станционных колеях по причине отсутствия локомотивов 59 грузовых поездов; отставлены в резерв управления железной дороги по причине отсутствия топлива 38 магистральных и 85 маневровых тепловозов, и динамика прироста брошенных поездов и отставленных в резерв тепловозов по причине дефицита топлива растет в геометрической прогрессии".

В своем письме Ткаченко также попросил принять неотложные меры в обеспечении топливом.
"В противном случае реальное состояние с обеспечением ГСМ грозит полной остановкой Ивано-Франковской, Ровенской дирекций Львовского регионального филиала, стыка Камыш-Заря Приднепровского регионального филиала", — заявил глава департамента управления движением железной дороги.

Отмечается, что только с 30 июня убытки от простоя украинских товарных вагонов составляют 7,9 млн гривен в сутки. На конец дня 29 июня остатки топлива на станции Покровск составляли 30,8 т, на станции Поголи — 8 т, на ст. Коростень — 49 т, на ст. Ковель — 8 т, на ст. Черновцы — 15 т. Склад ТНТС депо "Волноваха" резерва топлива не имеет вообще.

Народные Новости. Новости экономики, политики, спорта.

Самые свежие новости России: статьи, интервью, мнения, репортажи. //  nation-news.ru
 
   91.0.4472.12491.0.4472.124
+
+2
-
edit
 

Bod

координатор
★★★★☆

Украина начала экспортировать металлолом в Беларусь

Украинские ломозаготовительные компании в июне 2021 года впервые экспортировали лом черных //  uaprom.info
 
Зрада? Перемога!

Зелебобики решили завалить Беларусь остатками декоммунизированных заводов и фабрик. Кроме того, порезанные на металлолом остатки советских предприятий поставляются в Приднестровье и Турцию.

Только представьте себе, насколько богатой была наша страна, что по прошествии 30 лет великим декоммунизаторам все еще есть что резать на металлолом! 🤩
 
   91.0.4472.12491.0.4472.124
UA Beholder44 #21.07.2021 16:47
+
+1
-
edit
 

Beholder44

аксакал
★★★
И плач, и скрежет зубовный, а также зонтики..:

Отмечается, что в некоторых районах Ровенской области выпадали подкисленные дожди, в связи с этим сегодня стоит воздержаться от нахождения под дождем или обезопасить себя от возможных кислотных дождей зонтом.
 

Украину предупредили о кислотных дождях после аварии

После аварии на предприятии «Ровноазот» в Ровенской области Украины возможно выпадение кислотных дождей, сообщила пресс-служба Гидрометцентра Украины. //  vz.ru
 
   91.0.4472.12491.0.4472.124
+
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

На Украине посетовали на зависимость от российской электроэнергии

Из-за системного кризиса в сфере энергетики Украина в ближайшем будущем будет зависеть от поставок российской электроэнергии, заявил член комитета Верховной рады по вопросам энергетики и ЖКХ, председатель Независимого профсоюза горняков Михаил Волынец. //  vz.ru
 
Как утверждает парламентарий, запасы не пополняются якобы из-за снятия в 2019 году запрета на импорт российской электроэнергии. «Это как гибридная война. Встали украинские шахты, стали останавливаться блоки тепловых электростанций, получили огромные убытки», – указал он.

Кроме того, одной из причин кризиса в отрасли стали действия украинских спекулянтов, которые в летний период нанесли миллиардные убытки местным производителям электроэнергии, добавил Волынец.

Ранее Волынец заявил, что цены на услуги ЖКХ на Украине в отопительный сезон вырастут на 70%.

Напомним, с ноября 2020 года на Украине повысили цену на газ для населения на 35%, а с 1 января 2021 года правительство Украины отменило льготный тариф на электроэнергию для населения. В связи с этим в различных регионах Украины прошли протестные акции с требованием снизить тарифы. На этом фоне сообщалось, что проведение досрочных выборов президента Украины считают необходимыми более 45% жителей республики. Газета ВЗГЛЯД разбирала, почему Украина идет к тарифному майдану.
 
   92.0.4515.10792.0.4515.107
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Новость, не особо выдающаяся, но возникает вопрос: неужели на Украине всё обстоит плохо с производством редукторов (и запчастей к ним), что приходится завозить их не совсем легальным путём и "сильно б/у" ?

Центральное таможенное управление

Обновите ваш браузер для правильного отображения этого сайта. Обновить мой браузер В многостороннем автомобильном пункте пропуска Нехотеевка белгородские таможенники пресекли незаконный вывоз на Украину авиационного вентилятора. Бывший в употреблении вентилятор обнаружили в багажнике автомобиля. Водитель пояснил, что товар ему передал знакомый в России и попросил перевезти его на Украину. Находку изъяли и отправили на экспертизу. «Эксперты установили, что данный вентилятор предназначен для охлаждения теплообменников двигателей, главного редуктора, системы кондиционирования и агрегатов вертолётов. //  Дальше — ctu.customs.gov.ru
 
https://ctu.customs.gov.ru/press/Novosti/document/297530
   91.0.4472.11491.0.4472.114
+
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

на ГА прикинули
алее смотрим металл: цена на жел руду упала до уровня декабря 2020, в целом это все еще на 50% выше средней цены за 2020, когда Хохляндия экспортировала руду на $4 млрд. Экспорт стали и чугуна в 2020 - $7 млрд. Рост цен 50%. Итого еще $5-6 млрд дохода.

За январь-май Хохляндия импортировала продовольствия на 3,1 млрд долларов, рост +20% к предыдущему году, за весь год выйдет где-то 1,5 млрд долларов переплаты из-за роста цен.

Импорт угля: 20 млн тонн в 2019. Цена угля 50 долларов в 2020, в этом $150. Итого +2 млрд на уголь.

Импорт газа: 14,3 млрд в 2019 году. С тех пор собственная добыча на Хохляндии рухнула почти на 10%, т.е. на около 2 млрд куб. Цена газа: 100 долларов в 2020, 500-1000 долларов в этом году. Итого за газ нужно будет доплатить $7-10 млрд долларов.

Импорт нефтепродуктов: примерно +3 млрд долларов затрат к предыдущему году.

Выплаты Газпрома в 2020 году: - $3млрд и -$0,5 млрд за транзит.

Итого считаем по максимуму доходы и по минимуму расходы: Хохляндия уже в минусе на $5 млрд к предыдущему году, и это мы только посчитали критический импорт, без учета подорожания всех остальных импортных товаров и при условии, что газ останется на уровне $50
 
   92.0.4515.13192.0.4515.131
1 23 24 25 26 27 28 29

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru