[image]

Три, лучше пять новых городов в Сибири

Новая инициатива Шойгу
Теги:политика
 
1 14 15 16 17 18 27
LT Bredonosec #22.08.2021 11:56  @st_Paulus#22.08.2021 11:07
+
-
edit
 
s.P.> Вот эту конкретно колею протоптали автобусы.
Троллейбусы)
Автобусы там не ездят.
Но таки да, колея так и появляется. И на трассах тоже.
   51.0.2704.10651.0.2704.106
+
-
edit
 

st_Paulus

аксакал

Sinus> В 2014 г. при ремонте дороги верхний слой около остановки залит отдельно.
У меня через дорогу такая штука. Регулярно наблюдаю как именно этот участок латают - всю дорогу там перекрыть нет возможности, т.к. это одно из двух мест переезда через жд - две части города соединяет.

Делают вроде на совесть, но в какой-то момент слой резко начинает дохнуть.
   
Это сообщение редактировалось 22.08.2021 в 12:45
+
-
edit
 

Meskiukas

аксакал
★★☆

U235>И ставить автоматические пункты весового контроля, то есть тупо датчики давления на дороге и фотокамера, снимающая номер, чтоб договариваться на месте было не с кем.
Вот так да, вопрос решится. Но и то, давление воздуха в пневморессорах уменьшать будут на момент прхода пункта. Датчики по всей дороге надо ставить.
   91.091.0
+
-
edit
 

Meskiukas

аксакал
★★☆

Sinus> В 2014 г. при ремонте дороги верхний слой около остановки залит отдельно.
Вообще-то дорожная одежда трёхслойна. Сначала ложится несущий крупнозернистый асфальт на мелком щебне. Потом изолирующий мелкозернистый. И наверх среднезернистый покровный. Часто экономят и изолирующий лой не кладут. И происходит та самая порча дорожной одежды. "Воруют!"© М.Е.Салтыков-Щедрин :D
   91.091.0
+
+2
-
edit
 

Spinch

аксакал
★★
Дем> Перевалка угля создаёт очень мало прибавочной стоимости, хотя выгодна производителю угля.

очевидно что город который создавался как форпост России на Тихом океане, при СССР являлся ГВМБ ТОФ и был закрытым по этой причине со всеми окрестностями до кучи, не так уж просто превратить в крупный финансово-промышленный центр. Хотя я не против. Но кто бы занялся? Сколько мы уже в путинском рывке живем?
   77
+
-
edit
 

Sinus

опытный

s.P.> Делают вроде на совесть, но в какой-то момент слой резко начинает дохнуть.

Это место не единственное, только рядом десятка полтора остановок так сделано и все они в нормальном состоянии. До того регулярно ушатывались общественным транспортом за пару лет после ремонта.
   92.0.4515.15992.0.4515.159
+
-
edit
 

Дем
Dem_anywhere

аксакал
★☆
Meskiukas> Вот так да, вопрос решится. Но и то, давление воздуха в пневморессорах уменьшать будут на момент прхода пункта. Датчики по всей дороге надо ставить.
Ну сделать площадку шириной метр, снижай - не снижай, всю ось взвесит.
   91.091.0
+
-
edit
 

Sinus

опытный

Meskiukas> Вообще-то дорожная одежда трёхслойна. Сначала ложится несущий крупнозернистый асфальт на мелком щебне. Потом изолирующий мелкозернистый. И наверх среднезернистый покровный. Часто экономят и изолирующий лой не кладут. И происходит та самая порча дорожной одежды.

Здесь серьезно подошли к работе, одновременно заменили и коммуникации, пересекающие дорогу, бордюры, установили дополнительные пассивные емкости под ливневку. На противоположной стороне видно такой же "усиленный" участок на остановке.
Как ни удивительно, но все в хорошем состоянии и сейчас. ;)
Единственные куски того строительства, которые остались на Гугле и с подтверждением даты.
Прикреплённые файлы:
ао3.JPG (скачать) [1777x745, 777 кБ]
 
 
   92.0.4515.15992.0.4515.159
RU smalltownboy #22.08.2021 13:33  @Spinch#22.08.2021 13:02
+
-
edit
 

smalltownboy

опытный

Дем>> Перевалка угля создаёт очень мало прибавочной стоимости, хотя выгодна производителю угля.
Spinch> очевидно что город который создавался как форпост России на Тихом океане, при СССР являлся ГВМБ ТОФ и был закрытым по этой причине со всеми окрестностями до кучи, не так уж просто превратить в крупный финансово-промышленный центр. Хотя я не против. Но кто бы занялся? Сколько мы уже в путинском рывке живем?

Свободный порт Владивосток действует? Закон от 2015 года.
   77
+
-
edit
 

Meskiukas

аксакал
★★☆

Sinus> Здесь серьезно подошли к работе
Ну если так, тогда нормально. Просто всё надо делать так, как положено руководящими документами.
   91.091.0
+
+1
-
edit
 

Meskiukas

аксакал
★★☆

Дем> Ну сделать площадку шириной метр, снижай - не снижай, всю ось взвесит.
И снова запор мысли понос слов. Общий вес так можно вычислить, но не нагрузку на ось. А если датчики на протяжении всей дороги, то смысла давление сбрасывать не будет. Ехать надо.
   91.091.0
RU Spinch #22.08.2021 14:11  @smalltownboy#22.08.2021 13:33
+
-
edit
 

Spinch

аксакал
★★
smalltownboy> Свободный порт Владивосток действует? Закон от 2015 года.

канешно действует - говорю же, рыбный порт свободно переваливает уголь на экспорт.
   77
Это сообщение редактировалось 22.08.2021 в 14:27
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
s.P.> Я вижу такое довольно часто. Регулярная динамическая нагрузка на один и тот же участок покрытия. Чаще на отрезках где у них есть возможность разогнаться хотя бы до 50-60, или остановка на склоне.
У нас подобную колею пробивают троллейбусы, теперь уже электробусы и автобусы, даже там где недавно был уложен новый асфальт, у самого бордюра длинная просадка асфальта, интенсивное движение, остановка на посадку большого числа пассажиров, точка многих маршрутов, и даже на маршруте бывают такие просадки, похоже в таких местах нужно железобетонные плиты укладывать, для исключения проблем.
   83.0.4103.10683.0.4103.106
RU kot1967 #22.08.2021 14:23  @Meskiukas#22.08.2021 12:48
+
-
edit
 

kot1967

опытный

Meskiukas> Вообще-то дорожная одежда трёхслойна. Сначала ложится несущий крупнозернистый асфальт на мелком щебне. Потом изолирующий мелкозернистый. И наверх среднезернистый покровный. Часто экономят и изолирующий лой не кладут. И происходит та самая порча дорожной одежды. "Воруют!"© М.Е.Салтыков-Щедрин :D
Ха-ха... какие слои.... могут просто не качественный асфальт привести, за качественный еще нужно побороться..... В Нск асфальтовые работы держит "восточная мафия", нибать белого сахиба у них по феншую... Для мазохистов желающих закатать свою парковку официально, но в два раза дороже возможности тоже есть, но к сожалению качество результата у "белополяков" тоже не гарантировано...
На федеральных трассах конечно кратно больше порядка, но страшно даже представить сколько там это стоит
   77
RU smalltownboy #22.08.2021 17:03  @Spinch#22.08.2021 14:11
+
-
edit
 

smalltownboy

опытный

smalltownboy>> Свободный порт Владивосток действует? Закон от 2015 года.
Spinch> канешно действует - говорю же, рыбный порт свободно переваливает уголь на экспорт.

ну и импорт соответственно потоком идет? тогда денег у города должно быть дохрена :)
   77
+
-
edit
 

kaouri

опытный

kot1967> На федеральных трассах конечно кратно больше порядка, но страшно даже представить сколько там это стоит
Т.е. две извечных беды, дураки и дороги, так и остались? Ну хоть что то стабильное в этой жизни есть.
   2121
LT Meskiukas #22.08.2021 18:40  @kot1967#22.08.2021 14:23
+
-
edit
 

Meskiukas

аксакал
★★☆

kot1967> Ха-ха... какие слои.... могут просто не качественный асфальт привести, за качественный еще нужно побороться..... В Нск асфальтовые работы держит "восточная мафия", нибать белого сахиба у них по феншую... Для мазохистов желающих закатать свою парковку официально, но в два раза дороже возможности тоже есть, но к сожалению качество результата у "белополяков" тоже не гарантировано...
В смысле холодный или перегретый? Асфальт температурой выше 110 и ниже 90 градусов на переработку уходить должен. Как и марка битума должна соответствовать. Фракционный состав основы, допустимый процент иловатых частиц. А главное температура окружающей среды. Сухой, без осадков.
kot1967> На федеральных трассах конечно кратно больше порядка, но страшно даже представить сколько там это стоит
Вот про то и говорю воруют.
   91.091.0
+
-
edit
 

Bornholmer

аксакал
★★
Sinus> Здесь серьезно подошли к работе

Хочется верить. А то пару-тройку лет назад слышал по радио, что 80% дорог делают с нарушениями технологии, лишь бы сэкономить и урвать.
   87.0.4280.14187.0.4280.141
RU энди #22.08.2021 19:17  @Bornholmer#22.08.2021 19:01
+
-2
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

Sinus>> Здесь серьезно подошли к работе
Bornholmer> Хочется верить. А то пару-тройку лет наза
Собрались красножопые и неудачники -либерастики .А между тем родственники проехали с Владика до Нска ,дорогами довольны.Краснопопым про дороги вообще надо языки засунуть в ж..... в свою ж....
   92.0.4515.13192.0.4515.131
+
-
edit
 

Sinus

опытный

Sinus>> Здесь серьезно подошли к работе
Bornholmer> Хочется верить. А то пару-тройку лет назад слышал по радио, что 80% дорог делают с нарушениями технологии, лишь бы сэкономить и урвать.

Результат же ты видишь, по крайней мере у нас - с 14-го года кольцо прилично выглядит, не сравнить.
   92.0.4515.15992.0.4515.159
EE Bornholmer #22.08.2021 19:22  @энди#22.08.2021 19:17
+
+3
-
edit
 

Bornholmer

аксакал
★★
энди> про дороги вообще надо языки засунуть в ж..... в свою ж....

Я знаю, что дороги делаются, лично мог убедиться.

Ты что сказать-то хотел?
   87.0.4280.14187.0.4280.141
+
-
edit
 

Zhiva

аксакал

энди> Собрались красножопые и неудачники -либерастики .А между тем родственники проехали с Владика до Нска ,дорогами довольны.Краснопопым про дороги вообще надо языки засунуть в ж..... в свою ж....
Энди, дорог в РФ много, и все разные. Я проехал за прошлые две недели несколько тысяч км по дорогам РФ. Как по М1 так и по местным. Поэтому могу твои реляции немного развеять твои заблуждения. М1 Е30 от Москвы и до Смоленской области не образец для подражания ;)
   
+
-
edit
 

Pu239

втянувшийся

Sinus>> Здесь серьезно подошли к работе
Bornholmer> Хочется верить. А то пару-тройку лет назад слышал по радио, что 80% дорог делают с нарушениями технологии, лишь бы сэкономить и урвать.

Не верю! Целых 20% без нарушения технологии! Разве что на федеральных трассах. На местных и городских, на выпуклый глаз, все хуже.
Оплата дорожникам испокон веку идет от выработки. Если сделать хорошо, то долго ремонт не понадобится и заработков не будет.
   57.0.2987.10857.0.2987.108
+
+1
-
edit
 

Bornholmer

аксакал
★★
Pu239> Не верю! Целых 20% без нарушения технологии! Разве что на федеральных трассах.
Я говорил про местные дороги, Эстляндской губернии. Наверное, везде все более-менее одинаково.
   91.091.0
+
-
edit
 

Bornholmer

аксакал
★★
Sinus> с 14-го года кольцо прилично выглядит, не сравнить.
Охоспеаде, неужели столько лет прошло?.. :eek: Но да, тогда на кольцо народ на дорогих машинах старался на заезжать :D
   91.091.0
1 14 15 16 17 18 27

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru