Машиностроение России

Брянский машиностроительный завод завершил модернизацию производства маневровых тепловозов. Инвестиции в модернизацию производства превысили 1,7 млрд рублей.
В рамках проекта закуплено 20 единиц оборудования, среди них окрасочно-сушильные камеры, роботизированные сварочные комплексы, высокопроизводительные обрабатывающие центры, высокоточные измерительные приборы.
Модернизация производства позволила предприятию расширить мощности по выпуску маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ до 240 единиц в год. Локомотив оснащен дизельным двигателем 1-ПД4Д производства «Пензадизельмаш».
Установленное оборудование поможет предприятию наладить выпуск тепловоза новой модели — четырехосного ТЭМ23. Он отличается высокой эффективностью, экологичностью, адаптивностью характеристик к изменению условий эксплуатации, новым дизайном. Тепловоз оборудуется двумя дизельными двигателями мощностью 309 или 368 кВт каждый, имеет асинхронный тяговый привод.

У «Группы ГАЗ» крупный экспортный успех — сразу сто каркасных автобусов ГАЗель Next Citiline купил частный перевозчик во Вьетнаме. Их будут использовать на междугородних маршрутах на юге страны, для перевозок населения и туристов, сообщила 3 февраля пресс-служба холдинга.
В пользу ГАЗелей выбор сделала фирма Futa Bus Lines. Машины перевозят пассажиров на трех междугородних маршрутах, соединяющих город Далат с населенными пунктами Баолок, Дон Дуонг и Суан Чыонг.
«Автобус ГАЗель Next Citiline оптимально подходит для маршрутов Вьетнама. Модель получила высокую оценку у местных потребителей еще в 2020 году, когда были закуплены первые 50 экземпляров для работы в столице страны, городе Ханой. А сейчас такие машины вышли на маршруты в южных регионах».
в 2020 году «Группа ГАЗ» создала во Вьетнаме дочернюю дистрибьюторскую компанию. На текущий момент в стране действуют 11 дилерских центров (в 2020-м их было 9). В городе Дананг организован центральный склад запасных частей.

«ТМХ-Электротех» (входит в Трансмашхолдинг) приступил к выпуску нового асинхронного тяговошо электродвигателя (ТЭД) ДТА-200Т
Приёмочная комиссия установила достаточность проведённых мероприятий по технологической подготовке производства для обеспечения выпуска установочной серии.
Новый двигатель предназначен для тепловоза ТЭМ23, который будет изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе. Сейчас новый маневровый локомотив проходит завершающую стадию испытаний.
Переход от коллекторного тягового привода к асинхронному определён в «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года». Объём установочной серии определён в размере 1200 штук.

Завод «Курганхиммаш», в рамках заключенного договора с ПАО «Орскнефтеоргсинтез» осуществил отгрузку колонного аппарата К-401, предназначенного для удаления сероводорода из насыщенного раствора МДЭА

кроме того
и сегодня прислали видюху и благодарность из НГТУ ,сделали полностью алюминиевый ДВС ,мы для них заготовки делали.

очень важная новость

Л

юбопытные данные по импортозамещению дизельного двигателя Р6, разработанные компанией Liebherr по заказу КАМАЗа. Так, к началу марта из 408 деталей 123 были освоены самим КАМАЗом, 216 - другими российскими заводами.

В прошлом году было выпущено 2500 таких двигателей, в плане нынешнего - 6923 единицы, из которых 2500 для сельскохозяйственной техники производства "Ростсельмаша"

 

Вот,Ангиолайн делает стенты и тут же ребята им помогают делать оборудование для тестирования новых стентов.Одно к одному .
Эти же ребята делают еще подводную технику

Алтайская компания «СиСорт» готова вдвое увеличить объём производства, чтобы полностью удовлетворить потребность российских аграриев в фотосепараторах. Кроме того, «СиСорт» за счёт собственный прибыли удерживает стоимость фотосепараторов и повышает зарплаты сотрудникам, компания готова производить детали для других предприятий и не оставляет планов открытия демозалов в Европе.
«Зарубежные фотосепараторы подорожали на 30-40%. Стоит успокоить клиентов: мы поставляли это оборудование в 28 стран мира, конкурентоспособны на мировом уровне, готовы увеличить в два раза объемы производства и обеспечить фотосепараторами достойного качества всех в них нуждающихся».
Компания создала запас комплектующих на несколько месяцев, нашла новых поставщиков и ведёт переговоры со старыми о сдерживании цен, все это позволило поднять стоимость на фотосепараторы «СиСорт» только в пределах 10%.
«Мы — производители. Обладаем собственными технологиями. Наше предприятие — самостоятельное. Имеем собственный отдел разработок. Создали сами своё оборудование, регулярно его модернизируем и продолжим это делать. Поэтому нам будет не сложно продолжать работу в сложившейся ситуации».
«Впереди посевная, при этом из-за санкций у покупателей иностранного оборудования могут возникнуть проблемы с техобслуживанием и запчастями. У нас же 60% российского рынка, 15 лет опыта, мы наработали компетенции по продаже и сопровождению продукции разных марок. Мы готовы помочь клиентам иностранных компаний и справимся с этой задачей»в.
Несмотря на сокращение доли экспорта (с 30% в 2021 году до 20% в этом году) «СиСорт» продолжает развитие этого направления, поиск новых логистических схем, а также не оставляет планов по открытию в ближайшие месяцы демонстрационного зала своего оборудования в Испании.
«СиСорт» имеет представительства в 18 странах мира, поставки оборудования идут в 28 стран.

На Эльгинском угольном месторождении в Якутии введен в эксплуатацию очередной экскаватор ЭКГ-18Р — седьмой по счету.
Сегодня на сборочной площадке в Якутии продолжается монтаж еще четырех машин.
Договор на поставку 15 экскаваторов для крупнейшего в России месторождения коксующегося угля был заключен с «Уралмашзаводом» летом 2020 года, а первая машина введена в эксплуатацию в августе 2021 года.

ООО Первая станкостроительная компания изготовила для ООО ПФ АСК г. Шлиссельбург зубодолбежный станок модели 5м150.
В настоящее время Производственная фирма «АСК» — крановый завод входит в десятку наиболее динамично развивающихся промышленных предприятий Российской Федерации.