Постреволюционные реалии Неспроможной [2018]

Страница не найдена – ошибка 404 | Fishki.net

//  s.fishki.net

Бежавшие из Афганистана семьи эвакуировались из Украины - Новости - В мире - Свободная Пресса

Группа из 44 афганцев, которых Украина эвакуировала из Афганистана в сентябре 2021 года, предприняла вторую эвакуацию уже из «незалежной» //  svpressa.ru

?? МИГ ?

Вчера мы обещали расказать про предприятие «Мотор Сич». Наши друзья принесли нам документы с этого предприятия. И это очень интересные документы. В подразделениях армейской авиации нашего Минобороны и на ремонтных заводах отсутствуют лопасти к вертолётам МИ-24, которые можно использовать в ремонте. При этом ранее предпринятые шаги по самостоятельному изготовлению лопастей (в рамках различных опытно-конструкторских работ), увеличению межремонтных сроков (решение о продлении сроков на 200 часов утверждено в январе 2022 года!!!) не привели к улучшению ситуации. Про продление сроков эксплуатации (читай - летать на аварийных машинах) - это отдельная история. Мы покажем документы, где предлагается продлить сроки эксплуатации винтокрылых машин... С 1 июня 2021 года по настоящее время в наших воинских частях армейской авиации несущие винты 1-ой и 2-ой категорий отсутствуют и их поступления не ожидается. В рамках государственного контракта №403/2/19-2 от 01.11.2019 года на выполнение исследовательско-конструкторской работы (шифр "Лопасть-24") предприятием "Мотор Сич" изготовлено шесть комплектов лопастей (№№ 1,2,3,4,5,6). Из них четыре комплекта задействованы в испытаниях (правда не совсем понятно как, если нет специализированного оборудования), а два комплекта (№№ 5, 6) могут быть поставлены в войска. А сейчас самое интересное: ресурс лопастей назначен в 100 часов, хотя стандартный ресурс составляет 1200 часов. Нам одним кажется, что старые лопасти снимали, немного придавали им товарный вид и потом впаривали под видом новых, украинской разработки? А за это платили деньги мы, из своих налогов. Все эти хитрые схемы, не могли происходить без участия высокопоставленных офицеров и генералов из Министерства обороны Украины. Именно они и руководители завода "Мотор Сич" виноваты в том, что большинство наших вертолётов не может летать. Сейчас все руководители «Мотор Сич» и генералы нашего военного ведомства потирают руки - аэродромы с вертолётами разбомбили. Остались единицы, а все наши украинские "новейшие" разработки скорее всего уничтожены. Само предприятие "Мотор Сич" разбомбили и скорее всего документация связанная с разработкой и закупкой лопастей "сгорела". Зато кто-то сказочно разбогател, положил деньги на заграничные счета и купил дома за границей. Мы искренне рады за этих людей. У них есть куда отправить свои семьи, в отличии от нас. Поэтому мы сохранили документы, чтобы они никуда не потерялись. И хотим вам их показать. Булгаков правильно писал в романе «Мастер и Маргарита» - рукописи не горят! А то даже на рулевые винты для МИ-8 и МИ-24 в этом году было потрачено 68 миллионов гривен. И на следующий год было заложено 54 миллиона. Мы девочки, но даже мы понимаем, что "рулевые винты" - это те, которые маленькие. А лопасти больших винтов стоят гораздо дороже. Вот такой сеанс практической магии с её последующим разоблачением. Мы Берегини. Мы знаем всё! //  t.me