[image]

Россия-Финляндия

Теги:политика
 
1 2 3 4 5
RU Jurgen BB #02.09.2022 20:52  @Bornholmer#02.09.2022 18:00
+
-
edit
 

Jurgen BB
Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★★
Bornholmer> А смысл? Они с европами по железной дорге и не соединены вроде. Пароходы ж ездят и наверху на севере автотранспорт.

А со Шведами?
   105.0.0.0105.0.0.0
+
+1
-
edit
 

deccer

аксакал

Amoralez>> Пиломатериалы из США и Канады....правда, "прайс" (для финнов) будет оч-чень "бодрым", но это уже - совершенно другая история.
Не, вопрос в другом. Русофобию - в конечном счете, - Прибалтики, Польши и т.п. евродотациями финансирует ЕС. Финляндия где бабло собирается брать ? Из России уходит, куда придет ?
   104.0.0.0104.0.0.0

3X

аксакал
★★
Финляндия - часть ЕС. Делать резкие телодвижения против Брюсселя она не может, слишком развиваться с РФ тоже, все в рамках дозволенного. А сейчас видимо открылись старые раны, и шанс получить российские земли, также как и приблатам обещают часть РФ, и самое интересное что здесь многие (вкл верхушку) в это верят, и скоро будут выдвигаться на восток осваивать новые территории ;)
   99
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

t.> Ну как не так, у нас об этом плане не слишком одобрительно высказывались, тем более с какой стати нам перенаправлять грузы вместо своих портов в финские, в чем РФ выгода?

Мурманск должен стать крупным портом, где будут консолидироваться грузы (в т.ч. - контейнеры) которые будут идти на ДВ по СМП. Тоже самое действует и для обратного грузопотока. Перевозя контейнерные грузы из Мурманска в ЕС через порты Финляндии, а так же - Швеции и Норвегии, можно существенно сэкономить время их доставки из Мурманска в страны ЕС. На этом базировался расчёт финских транспортников.
По сути, Финляндия - не лезла/не могла "снимать сливки" с грузопотока по СМП, но она хотела быть интегрированной в эту схему. Грубо говоря - работать вместе с россиянами предлагая свои услуги/возможности по транспортировке контейнеров.
   104.0.0.0104.0.0.0
+
+1
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★★

t.> Ну как не так, у нас об этом плане не слишком одобрительно высказывались, тем более с какой стати нам перенаправлять грузы вместо своих портов в финские, в чем РФ выгода?

А мне понравилась идея. Прошедшие смп суда ледового класса выгружаются в мурманске, далее груз пару сотен км по нашей жд до финляндии и дальше по ес. Это намного интереснее, чем арк7 гнать в роттердам
   100.0.4896.79100.0.4896.79
EE Bornholmer #02.09.2022 21:04  @deccer#02.09.2022 20:57
+
+1
-
edit
 

Bornholmer

аксакал
★★
deccer> Из России уходит, куда придет?

Никуда. До последнего будет тянуть в надежде, что все рассосется, и получится вывернутся и сделать вид, что ничего не случилось. Шведы, кажется, тоже.
   99.0.4844.8899.0.4844.88
+
+4
-
edit
 

Amoralez

аксакал

deccer> ЕС. Финляндия где бабло собирается брать ? Из России уходит, куда придет ?

Весь расчёт строился на том что, Россия, быстро "сломается" под тяжестью введённых против её санкций и можно будет (короткое время) это как-нибудь перетерпеть......но что-то здесь пошло не так ! ;) :D
   104.0.0.0104.0.0.0
02.09.2022 21:51, Bredonosec: +1: угу, в этом суть политики...
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
Amoralez> Перевозя контейнерные грузы из Мурманска в ЕС через порты Финляндии, а так же - Швеции и Норвегии, можно существенно сэкономить время их доставки из Мурманска в страны ЕС.
Зачем, когда деньги от этого пойдут в бюджеты этих стран, перевезти контейнеры до Усть-Луги вполне посильно и своими силами, необходимости в подобном сокращении маршрута у нас не выказывали, это сугубо инициатива фиников.
Amoralez> По сути, Финляндия - не лезла/не могла "снимать сливки" с грузопотока по СМП, но она хотела быть интегрированной в эту схему.
Хотеть-то они могли, только почему нужно было их хотелки удовлетворять? За свои художества им всем давно морду надо бить и в пыль стирать..
   104.0.0.0104.0.0.0

tramp_

дёгтевозик
★★
Userg> А мне понравилась идея.
Чем?
Userg> Это намного интереснее, чем арк7 гнать в роттердам
Кому, финнам?
странные вы люди, и еще жалуетесь на бедную провинцию..
   104.0.0.0104.0.0.0
+
+1
-
edit
 

Amoralez

аксакал

t.> Зачем, когда деньги от этого пойдут в бюджеты этих стран, перевезти контейнеры до Усть-Луги вполне посильно и своими силами, необходимости в подобном сокращении маршрута у нас не выказывали, это сугубо инициатива фиников.

Правильно. Это был один из нескольких транспортных коридоров. Тем более, что он - не мешал, а - помогал. Помогал привлекать грузы из ЕС/в ЕС на это направление. Зарабатывали бы все стороны.


t.> За свои художества им всем давно морду надо бить и в пыль стирать..

Мир уже не будет таким каким он был прежде. Некоторым обязательно прилетит "в табло" за все предыдущие "художества".
   104.0.0.0104.0.0.0
+
+1
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★★

t.> Зачем, когда деньги от этого пойдут в бюджеты этих стран, перевезти контейнеры до Усть-Луги вполне посильно и своими силами, необходимости в подобном сокращении маршрута у нас не выказывали, это сугубо инициатива фиников.
Север финляндии намного интереснее по сравнению с усть-лугой. Оттуда сами просятся 3-4 направления, как потребителям финки, швеции и норги, так и вливание в существующие транспортные потоки. 100% перевалка в луге лишнее звено
   100.0.4896.79100.0.4896.79

3X

аксакал
★★
Userg> груз пару сотен км по нашей жд до финляндии и дальше по ес.
Из Финляндии дальше по ЕС только в Швецию и Данию, оттуда можно в Германию и дальше, но там уже можно в Роттердам или Гамбург прийти судном.
   99
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
Amoralez>Помогал привлекать грузы из ЕС/в ЕС на это направление.
Отнюдь, разговор там был только о том как бы переключить н себя поток с российского СМП, очень выгодная РФ идея..

Арктический «шелковый» путь пройдет мимо России

Финляндия и Норвегия решили совместно развивать проект постройки железной дороги, которая свяжет Суоми с Северным морским путем. В качестве конечного пункта для экспорта и импорта грузов в ... //  www.rbc.ru
 

БезОсловно: Россия будет осваивать Севморпуть без участия Норвегии

Москва не планирует использовать маршрут совместно с королевством, поскольку считает трассу национальной транспортной артерией //  iz.ru
 

«Из Москвы можно будет добраться в Хельсинки всего за шесть часов» | Статьи | Известия а вот иллюстрация быстроты переключения финнов, зачем с ними связываться?
Amoralez> Некоторым обязательно прилетит "в табло" за все предыдущие "художества".
Но не факт что тем, кто больше всего этого заслуживает, европейцам давно в аду прогулы ставят... включая сербов кстате вот за это
представителем Королевства Югославия М. Спалайковичем была предложена резолюция, возлагающая всю ответственность за голод на Советское правительство. Комментируя это, он отметил: «Мы не дадим ни пенни парням из Москвы… из двух зол — голода и большевизма я считаю последний худшим». По информации корреспондента, аналогичного мнения были и другие делегации, но они это выразили в более обтекаемой форме.
 
   104.0.0.0104.0.0.0

Userg
userg

старожил
★★★

t.> странные вы люди, и еще жалуетесь на бедную провинцию..

Провинция будет и дальше бедной, если атомоход севморпуть будет бороздить незамерзающие беренцево, северное и балтийское на западе и берингово и охотское на востоке моря. Верх не эффективности. Понимаю, что вынужденно, нет транспортных путей по суше, так надо в них вкладываться. А здесь часть вложений фины брали бы на себя.
   100.0.4896.79100.0.4896.79

tramp_

дёгтевозик
★★
Userg>здесь часть вложений фины брали бы на себя.
уровень торговли у лотка...
   104.0.0.0104.0.0.0

tramp_

дёгтевозик
★★
Amoralez>>Помогал привлекать грузы из ЕС/в ЕС на это направление.
t.> Отнюдь, разговор там был только о том как бы переключить н себя поток с российского СМП, очень выгодная РФ идея..
Кстати свежая новость по повожу ж/д Финляндия отказывается строить железные дороги по стандартам ЕС — РБК и показательно что ЕС хочет наши ж/д под свою колею перевести..
   104.0.0.0104.0.0.0

Userg
userg

старожил
★★★

3X> Из Финляндии дальше по ЕС только в Швецию и Данию, оттуда можно в Германию и дальше, но там уже можно в Роттердам или Гамбург прийти судном.

Кмк, не малая часть грузопотока. Я то больше за то, чтоб суда ледового класса больше во льдах работали.
   100.0.4896.79100.0.4896.79
+
+1
-
edit
 

Amoralez

аксакал

t.> Отнюдь, разговор там был только о том как бы переключить н себя поток с российского СМП, очень выгодная РФ идея..

Норвегов привлекать к работе по СМП - не собирались. Финны, хотели использовать свою территорию только как один из их (европейских) маршрутов перевозки грузов.
Вы акцентируете внимание немного на ином. Влезть иностранным компаниям в СМП (как до недавнего времени в газо- и нефтедобычу), позволять никто не собирался. Хотите равноправных и партнёрских отношений/сотрудничества - пожалуйста, но вести себя подобно колонизаторам - не позволено. Вот это всё и губит закостеневший в своих привычках, "коллективный Запад".
   104.0.0.0104.0.0.0
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★★

t.> уровень торговли у лотка...

Ну давай, выгрузим в дудинке, енисеем до красноярска, от туда до усть-луги. Вся провинция поднимется с транзита
   100.0.4896.79100.0.4896.79
+
+1
-
edit
 

Amoralez

аксакал

t.> Кстати свежая новость по повожу ж/д Финляндия отказывается строить железные дороги по стандартам ЕС — РБК и показательно что ЕС хочет наши ж/д под свою колею перевести..


"Информация к размышлению": в настоящее время, Финляндия разорвала пассажирское ж/д сообщение с Россией. С НГ, она прекращает грузовое ж/д сообщение с Россией и закрывает свои ЖДПП.

Если очень хотела бы, то Финляндия не шла на полный разрыв железнодорожного сообщения с Россией.
   104.0.0.0104.0.0.0
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
Amoralez> Вы акцентируете внимание немного на ином.
На том самом.
Amoralez>Влезть иностранным компаниям в СМП (как до недавнего времени в газо- и нефтедобычу), позволять никто не собирался.
Переключение трафика это оно и есть.
Amoralez>вести себя подобно колонизаторам - не позволено
А иного данный проект по его тональности, без упоминания РФ, а как бы автоматом вызывало с самого начала вопросы..
   104.0.0.0104.0.0.0
+
0 (+1/-1)
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
Userg> Ну давай, выгрузим в дудинке, енисеем до красноярска, от туда до усть-луги. Вся провинция поднимется с транзита
Идите-идите.. вы теперь по уровню на уровню ивы для меня..
   104.0.0.0104.0.0.0
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
Amoralez> Если очень хотела бы, то Финляндия не шла на полный разрыв железнодорожного сообщения с Россией.
А я про разрыв ничего говорил, речь о колее ж/д финнов...
   104.0.0.0104.0.0.0
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

t.> А я про разрыв ничего говорил, речь о колее ж/д финнов...

Вот собственно о необходимости (дорогого удовольствия) - "перешивки колеи" в 1524 мм речь и идёт.
   104.0.0.0104.0.0.0
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
t.>> А я про разрыв ничего говорил, речь о колее ж/д финнов...
Amoralez> Вот собственно о необходимости (дорогого удовольствия) - "перешивки колеи" в 1524 мм речь и идёт.
Ну так финны сопротивляются, я об этом.
   104.0.0.0104.0.0.0
1 2 3 4 5

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru