Диверсии и теракты Руины против РФ (мост и пр)

Naib> Поддон, на нём мешки и всё в тыщу слоёв замотано пищевой плёнкой.

Парафин - крошиться будет. Нет у него механической прочности в тонком слое. Особенно с наполнителем.

Naib> И это ОБЫЧНЫЙ вид,

Вид - это если шашечки. Хоть и корявые. Для подрыва - надо чтобы бахнуло. Это про "ехать". А это КД. Масса. И тому подобные тонкости.

В общем - не надо строить завирально-фантастические сложно-шпионские схемы там где невооруженным глазом виден простой пролюб.

Naib>> Поддон, на нём мешки и всё в тыщу слоёв замотано пищевой плёнкой.
....
Н-12> нашёл пару патентов на взрывчатку из гранулированного полистирола или полиэтилена в смеси с селитрой, маслом и чем то там ещё, видимо плёнка не хуже гранул.

_{по злобе дня стратеги переквалифицируются во взрывотехников}


Колбаса рябчиковая с кониной. Пропорция один рябчик-один конь.

И без полиэтилена неплохо.

И на сканере в любом случае будут тонны азоту - как новогодняя ёлка

Invar> И на сканере в любом случае будут тонны азоту - как новогодняя ёлка
так вроде как пишут что он вез удобрения, логично предположить что азотные.

3-62> В общем - не надо строить завирально-фантастические сложно-шпионские схемы там где невооруженным глазом виден простой пролюб.


Зато конструкторы большие молодцы.

Локализация повреждений "на отлично" получилась

Н-12> может и так, но при таком варианте надо на территорию РФ завезти и складировать взрывчатку

Зачем? Давно в России селитра закончилась?

Invar> _{по злобе дня стратеги переквалифицируются во взрывотехников}

я?
помилуйте, отродясь стратегом не был, как и взрывотехником.

только диагностику по интернету практикую : вот у Вас, к примеру, жёлчный пошаливает и печень, видать жирным и жареным злоупотребляете.

Invar>> _{по злобе дня стратеги переквалифицируются во взрывотехников}
Н-12> я?

Эгоист. Зачем же всё на свой счёт?


Про тонны по фото ...промолчим.

Но вот, например экспоперл отличный:

Опрошенные Readovka эксперты сходятся во мнении, что в диверсии могли участвовать сразу два автомобиля, один из которых (большегруз) вез аммиачную селитру или иной подобный груз со всеми сопутствующими накладными, а второй (легковой) являлся детонатором и имел на своем борту взрывное устройство.

Отсутствие на большегрузе взрывного устройства как такового может являться и объяснением того, что фура беспрепятственно проехала через пункты досмотра. Проверяющие пропустили большегруз именно по этой причине — сама по себе фура не могла взорваться. В легковом автомобиле взрывное устройство, в свою очередь, могло быть либо хорошо спрятано, либо его досмотр не проводился должным образом

 

Intro> Там же видно что никто груз подробно не ковырял.

ну залез бы он в кузов и что бы он там увидел? мешки на палетах?
вот только что в новостях по ящику сказали что посты усилены и теперь на досмотр каждого авто будут выделять аж по две минуты.

Тилле>> Вы на пару с 3Х кривляетесь и юродствуете?
kot1967> Грех не поглумиться над патриотами.
Ну и грязь же ты... 👎

Н-12> так предположительно взорвашийся грузовик предположительно перевозил именно пленку для упаковки груза па паллетах.

Промышленная упаковочная плёнка возится бобинами и без паллет. Просто почти любые грузы, особенно сборные, сейчас заматывают плёнкой.

Н-12> вот я спрашивал, а возможно ли эту пленку использовать как компонент взырчатки, например размотав исходную нанести на неё что нить и смотать обратно поплотнее.
Н-12> нашёл пару патентов на взрывчатку из гранулированного полистирола или полиэтилена в смеси с селитрой, маслом и чем то там ещё, видимо плёнка не хуже гранул.

Хоспидя...
Как будто про селитру с сахаром все уже забыли.

Н-12>> так предположительно взорвашийся грузовик предположительно перевозил именно пленку для упаковки груза па паллетах.
Naib> Промышленная упаковочная плёнка возится бобинами и без паллет. Просто почти любые грузы, особенно сборные, сейчас заматывают плёнкой.

предположительно он вез ТАРУ и УПАКОВКУ. соответствеенно тара это часто бочки, пластиковые кубы и тп...представь вязанки этого на палетах обмотанные плёнкой.

Intro> Ещё раз, непохоже что это именно АСВВ(аммиачная селитра взрывчатое вещество).

Отчего же непохоже? Кстати "аммиачно-селитряное ВВ". Так правильнее будет.

Intro> Это был что-то вроде гексоген-тротил-алюминий,

Алюминий там весьма вероятен. Все эти яркие "звездки" после взрыва.
Остальное - дождемся экспертизы.

Intro> Там же видно что никто груз подробно не ковырял.

И тылы не слишком караулят. Это, кстати, чья зона ответственности? Может и туда надо "заградотряд из прокуроров" направить?

Saraevo> Ну а если армаггедец, ядерная зима или пекло...значит, так тому и быть.
Saraevo> НО ЗА СЛОВА НАДО ОТВЕЧАТЬ. Или помалкивать.

Реально задолбали уже(и это мягко сказано) эти пуки нашего руководства в пустоту при пенделях которые нам заряжают, сколько можно быть розовыми и пушистыми терпилами ска !!!я конечно патриот своей страны,но я начинаю немного уважать противника хотя бы за то что они выполняют свои обещания и не бздят в лужу как наши пугальщики и предупреждальщики, противно и стыдно постепенно становится из-за тех кто нами руководит, извиняюсь накипело уже до немогу...

гегегр> Где было последнее место погрузки выяснили?

Загружался в Армавире
По мосту должен был ехать в день ДР ВВП 7 окт
Использовали фирму-консерву "ТЭК-34"

с.т.> предположительно он вез ТАРУ и УПАКОВКУ. соответствеенно тара это часто бочки, пластиковые кубы и тп...представь вязанки этого на палетах обмотанные плёнкой.

Кубы и бочки мотать смысла нет.
Канистры перевозятся мешками (полиэтиленовыми)

3-62> И тылы не слишком караулят. Это, кстати, чья зона ответственности? Может и туда надо "заградотряд из прокуроров" направить?

Мозги там требовалось включать, а не отряды прокуроров. Сейчас они включились. К сожалению поздно. Да, можно пересажать пропустившую грузовик дежурную смену, можно посадить руководство службы безопасности моста, но задача изначально решалась не с того конца. На время войны требовалось исключить в принципе возможность завести на мост большое количество взрывчатки разом. Надо было не досмотром фур заниматься, а в принципе запретить их движение по мосту. Крупные грузовые партии - контейнерами или ещё как по морю. Срочные партии - только маленькими грузовичками. Железнодорожные перевозки - только через государственную логистическую контору ограниченными по весу партиями с их случайной тасовкой по контейнерам. Да, логистика в следствии таких мер усложнится, но не катастрофически, а безопасность стратегического моста используемого для переброски военных грузов того стоит

Я так думаю, что нынешнее ограничение по предельной массе грузовиков до 5 тонн связанно именно с тем, что начали наконец думать в этом направлении

U235> Срочные партии - только маленькими грузовичками.
а еще лучше носильщиками.

ждан72> а еще лучше носильщиками.

Хочешь критиковать - критику по существу, а не набрасывай на вентилятор. Исключение крупнотоннажных перевозок по мосту не усложнял логистику критически. У нас таким макаром 2 крупных региона живут: Сахалин и Калининградская область. Да и Крым вполне нормально и без моста жил.