Жизнь в СССР - 2021-2023

E.V.> Может, отсюда и пошла эта байка: джинсы - отдельно, орел и флажок - отдельно.
В каждом пароходстве был отдел по работе с моряками загранплавания.
Откуда они получали указания,я не знаю.

Но из этого отдела на суда приходил спимок,в какие магазины ходить нельзя,какие кассеты покупать нельзя,с кем общаться нельзя,что запрещено провозить (не таможенными правилами)

В увольнение ходили тройками,чтобы разделиться нельзя было.
Много чего было,что сейчас кажется смешным

Одно время вообще,группы возвращающиеся из города досматривала типо судовой комиссии.


А я когда пришел на флот,то застал,когда 1 пом договаривался о покупке дешевого гипюра (рулон) а потом сам в каюте сидел и разрезал по 5 разрешенных метров каждому

Разные были времена.требования и отношения менялись

E.V.>> У джинсов Монтана полоска с итальянским флажком (никак не похожим на США)
info> Тебе мало снимков привели

Этот - самый "натуральный".

С Монтаной - вообще, детективная история. Никто не знает где и кем сшиты эти джинсы.
Реплик Монтаны понаделано - немеряно. Детали и качество, естественно, отличаются.

info> Опять не свисти,при возникновении любой связи,одного списывали сразу
info> Именно из за того,что КГБ боялось побегов. Семья-якорь


Так ведь - не списали обоих на берег. Факт. На "художественном" свисте, (в очередной уже раз) традиционно пойман - "минхерц".

E.V.> С Монтаной - вообще, детективная история. Никто не знает где и кем сшиты эти джинсы.
Я и это написал выше. Никто не знает где они шились,покупали не в фирменных магазинах,а у "маклаков" припортовые торговцы.
Основные места - Антверпен,самые дешевые, далее Роттердам и долее Гамбург/Бремен-самые дорогие. Но намного дешевле,чем в магазинах в городе

Понимаешь,на судне очень тяжело разыскать контрабанду,укромных мест много. А контрабанду находили.
За лишн е джинсы никого не убивали,ну засталяли пошлину уплатить.
Но ведь закупали и прятали сотнями. У нас сажали экипажами.

Я был на судне,после событий,где на ремонте вывмрили тайник в фановом танке. Засунули 900 париков. За ними уже следили,судно шло на Игарку,там их и взяли с поличным.
Кого взялиюувезли в Красноярск. А на обратном путиюгла шли с лесом в Ливию, троих сняли у Англии,нескольких сняли на рейде в Триполи.
А когда вернулись в Клайпелу-сняли весь экипаж
Ночью приехала машина пароходская домой и отвезли на судно. Там меняли новый экипаж.
Перед о ходом приехал на борт нач.пароходства,орал и говорил,что по этому делу будут расстрелы,все в особо крупных размерах.

Пересажали много,а многим закрыли визы.

Недавно помер 2 мех,с которого все и началось. Он сломал руку в Бремене и лежал там в госпитале. Договорил о крупной партии. Получил меньше всех)

Amoralez> В 70-е, начало 80-х, родственники ходили в море (он -нач. радиостанции, его жена - буфетчица) и как-то привезли мне кожаную сумку с двумя накладными карманами, на одном из которых был изображен флаг США, а на другом - британский.
Знакомая штука, эти сумки были трансформеры, складывались, до размера визитки, один флаг оказывался с одной стороны, другой с другой, но в нашей тусовке флаги считались, моветоном, предпочитали безфлажный дизайн, но штука была удобная)

E.V.> Реплик Монтаны понаделано - немеряно. Детали и качество, естественно, отличаются.

Особенно у цыган на вокзале в Вильнюсе.

Amoralez> Так ведь - не списали обоих на берег. Факт. На "художественном" свисте, (в очередной уже раз) традиционно пойман - "минхерц".
Не говори о тех вещах,о которых не имеешь ни малейшего представления !

Не тебе меня ловить !

Собрались моряки,обсуждают прошлое,ты ни сном ни духом к профессии,прибежал разоблачать, Самому не смешно?

О чем ты врешь,могло быть только в не визированном экипаже.
Которых в пароходстве не было.
Были у рыбаков

info> Тебе мало снимков привели

Да, над левым передним карманом мог быть флажок США.

AVPI> Знакомая штука, эти сумки были трансформеры, складывались, до размера визитки, один флаг оказывался с одной стороны, другой с другой, но в нашей тусовке флаги считались, моветоном, предпочитали безфлажный дизайн, но штука была удобная)

Я помню эти сумки у рыбаков почему то. Но флаг был английский

Год не помню,к концу 80х все проще стало

info>> Тебе мало снимков привели
E.V.> Да, над левым передним карманом мог быть флажок США.
Считай как хочешь. Я рассказал,как было. Я же не Аморализ придумывать,я сам через это прошел

Кстати пришитое отдаленно напоминало флаг.так..что то вышитое на тряпочке Почему запрещали-я не знаю

info> Я помню эти сумки у рыбаков почему то. Но флаг был английский

Были с двумя флагами, были с одним, были без флагов, тарились ими в основном на Канарах

info>> Я помню эти сумки у рыбаков почему то. Но флаг был английский
AVPI> Были с двумя флагами, были с одним, были без флагов, тарились ими в основном на Канарах
Мы туда очень очень редко заходили.
У нас все в Европе покупалось.

Пароходство работало на Европу,это позже получили большие суда и началась Куба.

Рейс в Игарку занимал 1,5 мес. А так и по 2-3 дня и по 7 и по 10 дней-обычные рейсы

info> Мы туда очень очень редко заходили.
Дык наши в основном только туда и заходили. Канары, Луанда, Кальяо

info> Не свисти. Семье было запрещено работать на одном судне
info> Брать жен в рейс и работать семье на одном судне разрешили в 90м

конечно и так драпали за рубеж, при семье в "заложниках".

info>> Мы туда очень очень редко заходили.
AVPI> Дык наши в основном только туда и заходили. Канары, Луанда, Кальяо

Да,у меня были знакомые работавшие в МРХ,а так обычно мы мало пересекались.

Помню стояли вместе с Калининградским судном Зунд,угостили нас рыбой
Стояли вместе с РТМ Бахчисарай,они работали в какой то совместной фирме во Франции,везли домой часть экипажа

Стояли в Роттердаме с БМРТ,кажется рижским. Угостили меч-рыбой

Порты в Клайпеде были о дельные рыбный и торговый.

Iva> конечно и так драпали за рубеж, при семье в "заложниках".

У нас как то мало бегали. Но если случалось,сломанная карьера старшего группы.

Роспуск группы - страшный служебный проступок

Ходили по трое. Обычное дело. Говоришь-мужики разбежались,через час встречаемся здесь.

Помню в 73м сбежал врач. Очень многотшума было. Пострадали и капитан и 1 пом и ст группы.

Этот врач долго жил в Германии,получил там степень. После 91го вернулся и работал в больнице в больнице в Клайпеде

info> У нас как то мало бегали. Но если случалось,сломанная карьера старшего группы.

у нас в ЦАО (который прогнозы погоды на страну делал) один мужик (с его дочерью сестра училась в одном классе) находясь на научном судне на Кергелене (остров на юге Индийского океана), договорился, сел на француза и уехал.
Всему ЦАО закрыли зарубежные поездки на пять? лет. 1982? или около того.

ЗЫ. сестра закончила школу в 1981, значит до этого. не помню в каком классе они учились, когда это случилось. 8й-10й, скорее 8-9й.

AVPI> Знакомая штука, эти сумки были трансформеры, складывались, до размера визитки, один флаг оказывался с одной стороны, другой с другой, но в нашей тусовке флаги считались, моветоном, предпочитали безфлажный дизайн, но штука была удобная)

Флаги - быстро облезли (сумка многое повидала за свою короткую жизнь), но такую мне подарили. Тем не менее, сумка была - очень компактной и (при необходимости) - вместительной. С середины 80-х производство таких сумок без флагов освоила местная латвийская промышленность ("Сомдарис") и они появились у нас в свободной продаже. Покупал себе еще одну такую же.

Iva> Всему ЦАО закрыли зарубежные поездки на пять? лет. 1982? или около того.

Выше описал случай,так вся группа по годику-два отсидела на берегу с прикрытым допуском к загранплаванию

Iva> у нас в ЦАО
Когда начались сельдяные экспедиции,СРТ пошли в Атлантику,то были случаи,когда при прохождении пролива Зунд,прыгали борта и плыли к Дании.
Специально выставлялась вахта из надежных,которые не давали беглецам прыгать

У нас было много побегов литовцев,после событий у Вильнюсской телебашни
Якобы испугались. Некоторых позже встречал,вернулись.

А так-родственника за границей-виза не открывалась. Были в семье сосланные-виза не открывалась.

info> У нас было много побегов литовцев,после событий у Вильнюсской телебашни
info> Якобы испугались. Некоторых позже встречал,вернулись.
Это про январь 1991 года? А смысл было бегать? Все уже было понятно.

AVPI> Это про январь 1991 года? А смысл было бегать? Все уже было понятно.

Я тоже не понимал. Вернулись вкусив ) рядовой состав в основном.

AVPI> Это про январь 1991 года? А смысл было бегать? Все уже было понятно.
Так вдруг бы подавление мятежа устроили?
Не факт что получилось бы, но город в труху - запросто

AVPI>> Это про январь 1991 года? А смысл было бегать? Все уже было понятно.
Дем> Так вдруг бы подавление мятежа устроили?
Дем> Не факт что получилось бы, но город в труху - запросто

Матросы начали выбирать свободу, видимо уже после событий, когда Горбачев все сдал. Видимо свербило у мужиков неподетски.

В середине 90-х, приходилось общаться с восточноевропейцами, с их слов, всё стало можно, после того , как Горбачев не стал давить забастовки шахтеров в Кузбассе, Тут они и воспряли, стали демократами до мозга костей и выбрали свободу, вернувшись в лоно европейских народов прав человека и остальной хрени, так что своим европейским выбором, они все по гроб жизни обязаны нашим шахтерам.

Amoralez>> В 70-е, начало 80-х, родственники ходили в море (он -нач. радиостанции, его жена - буфетчица)
info> Не свисти. Семье было запрещено работать на одном судне
info> Брать жен в рейс и работать семье на одном судне разрешили в 90м
Были разные подходы, например в ИОРАН жена оставила свою фамилию при браке, но оба сотрудника часто вместе ходили в рейс. Все, вплоть до райкома знали, но прикрывали глаза - фамилии разные, а дальше анкету как бы не смотрели. Правда оба были специалисты классные, со степенью! Конечно в одной каюте селится не разрешали, давали рядом. На новом Витязе вообще были блоки с двумя каютами, общим тамбуром и санузлом - обычно там и жили... Но вели себя прилично и нареканий не было...
А еще встречал хорошую, крепкую семью - он радист, а она научный сотрудник. Свадьбу отпраздновали, а регистрироваться не стали. Тоже все знали. Кстати всегда в таких случаях и экипаж и экспедиция по доброму относились... Кажется все таки зарегистрировались, но уже сильно в возрасте, когда супруга прекратила в рейсы ходить.