-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/po/potatoveg/wp-content/uploads/2013/04/128x128-crop/r2uin.jpg)
Россия. 2022. Итоги.
Продолжение Россия. 2021. ИтогиТеги:
3-62
Андрей1964> А то на кой было трубы на газ менять?
Аполитично рассуждаете.
Трубы нужны "еще вчера". Срочность.
А пока свои кадры раскачаются - до 2 пятилеток может пройти. Преимущество плановой экономики же!
Кроме того, клиент давал не только трубы, но и валюту на ТНП. Этими ТНП обеспечивался рост уровня жизни граждан страны с передовым строем.
Вот почему не смогли, как обычно, выдать ресурс "вне очереди" этим трубопрокатчикам - непонятно.
То ли совсем заначек не осталось. То ли 2 волосатых руки боролись и клинч получился.
Аполитично рассуждаете.
Трубы нужны "еще вчера". Срочность.
А пока свои кадры раскачаются - до 2 пятилеток может пройти. Преимущество плановой экономики же!
Кроме того, клиент давал не только трубы, но и валюту на ТНП. Этими ТНП обеспечивался рост уровня жизни граждан страны с передовым строем.
Вот почему не смогли, как обычно, выдать ресурс "вне очереди" этим трубопрокатчикам - непонятно.
То ли совсем заначек не осталось. То ли 2 волосатых руки боролись и клинч получился.
инфо
инструменты
серш63> Однако в вермахте было порядка 1млн лошадей, в тч несколько кавдивизий...
Были, согласен. Просто ЕГ всунул фото только того, что ему было нужно в данный момент)))))).
серш63> Где-то читал,что самая моторизованная армия-британская,у них вроде и кавалерии уже не было.И грузовики правильные-на односкатных колесах.
При этом был полный завал по танкам
Были, согласен. Просто ЕГ всунул фото только того, что ему было нужно в данный момент)))))).
серш63> Где-то читал,что самая моторизованная армия-британская,у них вроде и кавалерии уже не было.И грузовики правильные-на односкатных колесах.
При этом был полный завал по танкам
3-62> Аполитично рассуждаете.
3-62> Трубы нужны "еще вчера". Срочность.
Ой, ладно))))) Можно же было для начала организовать производство труб в СССР, а уж потом предлагать свой газ, но тут вмешались либералы)))) от ЦК КПСС и всё изгадили(
3-62> Трубы нужны "еще вчера". Срочность.
Ой, ладно))))) Можно же было для начала организовать производство труб в СССР, а уж потом предлагать свой газ, но тут вмешались либералы)))) от ЦК КПСС и всё изгадили(
Iva
Н-12> у Вас когнитивный диссонанс : олигархи - это имеющие власть богачи, кому они могут доносить челобитные?
у вас неправильное представление. кто такие олигархи. И их отношения с властью.
Н-12> сами себе пишут, что ли?
Н-12> и кто должен готовить инженеров для нужд частных предприятий?
так это одна из основных функций государства, которое хочет развивать свою экономику.
Вложения в инфраструктуру и образование.
а у нас многие мыслят в духе капитализма 18 века.
у вас неправильное представление. кто такие олигархи. И их отношения с властью.
Н-12> сами себе пишут, что ли?
Н-12> и кто должен готовить инженеров для нужд частных предприятий?
так это одна из основных функций государства, которое хочет развивать свою экономику.
Вложения в инфраструктуру и образование.
а у нас многие мыслят в духе капитализма 18 века.
E.V.> Наши "Москвичи" тоже в Англию возили. Что, других автомобилей там не было?
по той цене, по которой советское правительство было готово продавать за настоящие деньги - да, не было.
можете поискать продажную цену на Москвич в Британии в начале 70-х, сравнить с его ценой у нас и посмотреть курс рубля к фунту "по москвичу"
по той цене, по которой советское правительство было готово продавать за настоящие деньги - да, не было.
можете поискать продажную цену на Москвич в Британии в начале 70-х, сравнить с его ценой у нас и посмотреть курс рубля к фунту "по москвичу"
Serg Ivanov
3-62>> Трубы нужны "еще вчера". Срочность.
Андрей1964> Ой, ладно))))) Можно же было для начала организовать производство труб в СССР, а уж потом предлагать свой газ,
Можно было реформировать своё сельское хозяйство и никуда не спешить. Как это сделали позже китайцы.
Андрей1964> Ой, ладно))))) Можно же было для начала организовать производство труб в СССР, а уж потом предлагать свой газ,
Можно было реформировать своё сельское хозяйство и никуда не спешить. Как это сделали позже китайцы.
Андрей1964> Ой, ладно))))) Можно же было для начала организовать производство труб в СССР,
Лет 7 надо ждать появления первой отечественной трубы, отвечающей требованиям.
Хотели в Политбюро столько времени терять?
Не хотели. И альтернатива - ровно одна.
Причем на "купить" - валюты нет.
Остается - бартер. Что и было сделано.
Лет 7 надо ждать появления первой отечественной трубы, отвечающей требованиям.
Хотели в Политбюро столько времени терять?
Не хотели. И альтернатива - ровно одна.
Причем на "купить" - валюты нет.
Остается - бартер. Что и было сделано.
Потребление алкоголя в России с 2008 по 2021 год снизилось почти на 43%, заявлял в сентябре 2022 года глава Минздрава Михаил Мурашко. Однако с началом пандемии COVID-19 и «спецоперации» ситуация изменилась в худшую сторону — и продажи напитков крепче 25 градусов в 2022 году выросли на 7,5%. Forbes Life рассказывает, как выглядит динамика потребления алкоголя в современной России и почему сейчас россияне стали больше пить
Алкоголь как антидепрессант: почему за последние два года россияне стали больше пить
Потребление алкоголя в России с 2008 по 2021 год снизилось почти на 43%, заявлял в сентябре 2022 года глава Минздрава Михаил Мурашко. Однако с началом пандемии COVID-19 и «спецоперации» ситуация изменилась в худшую сторону — и продажи напитков крепче // www.forbes.ru
Ранее «Яндекс» уже штрафовали по части 2.1 статьи 13.31 Административного кодекса. Соответствующее постановление вступило в силу 21 марта текущего года, сумма штрафа составила 800 000 рублей.
В 2022 году Мещанский суд Москвы оштрафовал компанию на 400 000 рублей по части 3 статьи 13.31 Административного кодекса, пишет ТАСС. Защитник «Яндекса» в ходе судебного заседания подтвердил фактические обстоятельства дела, но попросил освободить компанию от ответственности, поскольку у нее нет возможности соблюдать требования законодательства из-за санкций. Юрист пояснил, что для выполнения требований «Яндексу» нужно произвести закупку, установку и настройку технических средств и программного обеспечения иностранного производства, а сейчас это невозможно.
«Яндекс» оштрафовали на 2 млн рублей за непередачу в ФСБ данных о пользователях
Суд в Москве оштрафовал «Яндекс» на 2 млн рублей за непредоставление ФСБ данных о пользователях сервиса «Яндекс.Услуги». Представитель компании в суде признал нарушение. Ранее «Яндекс» уже дважды штрафовали по этой статье — на 400 000 и 800 000 рубле // www.forbes.ru
S.I.> Можно было реформировать своё сельское хозяйство и никуда не спешить. Как это сделали позже китайцы.
Кхм...разговор, вообще-то, о разбазаривании углеводородов со времен СССР. Нет?
Кхм...разговор, вообще-то, о разбазаривании углеводородов со времен СССР. Нет?
с.т.> умные люди придумали лебедки самовытаскивания для этого.
В 40-х годах прошлого века?
Самовытаскиватели - наше все. Однако тут не про трофи.
В 40-х годах прошлого века?
Самовытаскиватели - наше все. Однако тут не про трофи.
E.V.>> Наши "Москвичи" тоже в Англию возили. Что, других автомобилей там не было?
Iva> по той цене, по которой советское правительство было готово продавать за настоящие деньги - да, не было.
Значит, "Москвичи" в Англии все-таки были? А то один гражданин утверждал, что их там не было, т.к., он не видел.
Iva> можете поискать продажную цену на Москвич в Британии в начале 70-х, сравнить с его ценой у нас и посмотреть курс рубля к фунту "по москвичу"
А давай сравним не курсы, а реальную покупательную способность, но по другому параметру. Я тебе об этом уже писал, но ты что-то не вник.
Проехать на метро в Лондоне стоило 5 фунтов, а в Москве за 5 коп. можно было хоть целый день в метро кататься. Разница ровно в 100 раз (не в пользу фунта).
Так же обстояло дело и с ВВП, о котором ты заикался.
Проехал миллион лондонцев по одному разу на метро - 5 млн. фунтов в ВВП записано, а в Москве за то же действие в ВВП капнет только 50 тыр.
Советские граждане, когда им про райскую жизнь за бугром на мозги капали, почему-то считали, что в Лондоне и метро, и пирожки на улицах тоже по 5 копеек. Но их в этом разубедить и не старались.
А, прежде, чем сравнивать курсы рубля и зарубежной валюты, почитай про хрущевскую денежную реформу 1961 года.
Iva> по той цене, по которой советское правительство было готово продавать за настоящие деньги - да, не было.
Значит, "Москвичи" в Англии все-таки были? А то один гражданин утверждал, что их там не было, т.к., он не видел.
Iva> можете поискать продажную цену на Москвич в Британии в начале 70-х, сравнить с его ценой у нас и посмотреть курс рубля к фунту "по москвичу"
А давай сравним не курсы, а реальную покупательную способность, но по другому параметру. Я тебе об этом уже писал, но ты что-то не вник.
Проехать на метро в Лондоне стоило 5 фунтов, а в Москве за 5 коп. можно было хоть целый день в метро кататься. Разница ровно в 100 раз (не в пользу фунта).
Так же обстояло дело и с ВВП, о котором ты заикался.
Проехал миллион лондонцев по одному разу на метро - 5 млн. фунтов в ВВП записано, а в Москве за то же действие в ВВП капнет только 50 тыр.
Советские граждане, когда им про райскую жизнь за бугром на мозги капали, почему-то считали, что в Лондоне и метро, и пирожки на улицах тоже по 5 копеек. Но их в этом разубедить и не старались.
А, прежде, чем сравнивать курсы рубля и зарубежной валюты, почитай про хрущевскую денежную реформу 1961 года.
Это сообщение редактировалось 22.06.2023 в 20:22
с.т.>> умные люди придумали лебедки самовытаскивания для этого.
kaouri> В 40-х годах прошлого века?
прикинь, да
kaouri> В 40-х годах прошлого века?
прикинь, да
E.V.> Проехать на метро в Лондоне стоило 5 фунтов, а в Москве за 5 коп. можно было хоть целый день в метро кататься. Разница ровно в 100 раз (не в пользу фунта).
Давай не будем про 5 фунтов. 5 фунтов это сейчас.
Вот смотри. Самый дорогой билет с этой станции - 40 пенсов. Самый дешёвый - 15 пенсов.
The price of Tube tickets at Green Park in 1979 #london #1970s #70s #1979 #oldlondon #londonunderground
Давай не будем про 5 фунтов. 5 фунтов это сейчас.
Вот смотри. Самый дорогой билет с этой станции - 40 пенсов. Самый дешёвый - 15 пенсов.
The price of Tube tickets at Green Park in 1979 #london #1970s #70s #1979 #oldlondon #londonunderground
Прикреплённые файлы:
E.V.>> Наши "Москвичи" тоже в Англию возили. Что, других автомобилей там не было?
Iva> по той цене, по которой советское правительство было готово продавать за настоящие деньги - да, не было.
Iva> можете поискать продажную цену на Москвич в Британии в начале 70-х, сравнить с его ценой у нас и посмотреть курс рубля к фунту "по москвичу"
Как-то "Топ Гир" старательно обсир.л наш "Москвич" под дружный хохот зала, а потом назвал цену: 1080 фунтов, и это при том, что эта машина еще и ездила. Зал перестал смеяться....
Видимо, захотели такую же по такой же цене....
Iva> по той цене, по которой советское правительство было готово продавать за настоящие деньги - да, не было.
Iva> можете поискать продажную цену на Москвич в Британии в начале 70-х, сравнить с его ценой у нас и посмотреть курс рубля к фунту "по москвичу"
Как-то "Топ Гир" старательно обсир.л наш "Москвич" под дружный хохот зала, а потом назвал цену: 1080 фунтов, и это при том, что эта машина еще и ездила. Зал перестал смеяться....
Видимо, захотели такую же по такой же цене....
В.Б.> Видимо, захотели такую же по такой же цене....
Москвич продавался за границу под тремя разными названиями)
Дизельную ГАЗ-21 б/у купили в Бельгии в 76 или 77 гг
Москвич продавался за границу под тремя разными названиями)
Имя на экспорт: как назывались советские машины за рубежом
Далеко не каждый советский человек мог позволить себе автомобиль. Это роскошь, которой не было в свободной продаже. Есть деньги? В очередь! Но стоять в ней можно было годами, причём без... // auto.rambler.ruДизельную ГАЗ-21 б/у купили в Бельгии в 76 или 77 гг
Это сообщение редактировалось 22.06.2023 в 20:57
Можно было реформировать своё сельское хозяйство и никуда не спешить. Как это сделали позже китайцы.
Андрей1964> Кхм...разговор, вообще-то, о разбазаривании углеводородов со времен СССР. Нет?
Вообще-то без этого разбазаривания в СССР жратвы местами не хватало.
Андрей1964> Кхм...разговор, вообще-то, о разбазаривании углеводородов со времен СССР. Нет?
Вообще-то без этого разбазаривания в СССР жратвы местами не хватало.
Sinus
Pu239> 5 фунтов это сейчас.
Не знаю о 70-х..80-х, но сейчас воспоминания о лондонском метро не самые приятные
Иногда с одной и той же стороны платформы можно уехать по разным линиям (и в разные стороны при этом), два разных ридера карт оплаты - желтый и розовый (?), карту оплаты прикладываешь и при входе, и при выходе (иначе поездка чуть не вдвое дороже), четыре (?) зоны с разной оплатой при их пересечении. Там не забалуешь, чуть отвлекся - и привет, "а где я ?"
И таки сильно тесновато и мрачновато.
Не знаю о 70-х..80-х, но сейчас воспоминания о лондонском метро не самые приятные
Иногда с одной и той же стороны платформы можно уехать по разным линиям (и в разные стороны при этом), два разных ридера карт оплаты - желтый и розовый (?), карту оплаты прикладываешь и при входе, и при выходе (иначе поездка чуть не вдвое дороже), четыре (?) зоны с разной оплатой при их пересечении. Там не забалуешь, чуть отвлекся - и привет, "а где я ?"
И таки сильно тесновато и мрачновато.
с.т.> прикинь, да
Лебедки еще на Додж3/4 ставили, однако разговор шел про ГАЗ-АА.
P.S. Если найдете пособие военного водителя годов 60-х, узнаете много нового, интересного.
За сим данную тему заканчиваю
Лебедки еще на Додж3/4 ставили, однако разговор шел про ГАЗ-АА.
P.S. Если найдете пособие военного водителя годов 60-х, узнаете много нового, интересного.
За сим данную тему заканчиваю
с.т.>> прикинь, да
kaouri> Лебедки еще на Додж3/4 ставили, однако разговор шел про ГАЗ-АА.
газ-аа для армии не подходит, разговор шёл за то что нужно армии.
kaouri> P.S. Если найдете пособие военного водителя годов 60-х, узнаете много нового, интересного.
kaouri> За сим данную тему заканчиваю
видел пособия такие, читал, валялось у меня в 157м.
kaouri> Лебедки еще на Додж3/4 ставили, однако разговор шел про ГАЗ-АА.
газ-аа для армии не подходит, разговор шёл за то что нужно армии.
kaouri> P.S. Если найдете пособие военного водителя годов 60-х, узнаете много нового, интересного.
kaouri> За сим данную тему заканчиваю
видел пособия такие, читал, валялось у меня в 157м.
Pu239> Давай не будем про 5 фунтов. 5 фунтов это сейчас.
Сейчас разовый билет - 6,3 евро/фунта.
Pu239> Вот смотри. Самый дорогой билет с этой станции - 40 пенсов.
Грин Парк расположен в центре Лондона. Доехать из центра до окраины - 40 пенсов. Логично предположить, что от окраины до окраины - 80 пенсов.
Плюс ежегодная инфляция минимум 2%. За 20 лет - это 50%. Итого - 1,2 фунта. А в СССР-то проезд до самого конца пятачок стоил. (См. примечание)
Пусть разница не в 100 раз, а в 16-24 раза.
Примечание. В Лондоне с 1970 по 2020 гг. проезд в метро подорожал в 16 раз, или на 1500%.
Сейчас разовый билет - 6,3 евро/фунта.
Pu239> Вот смотри. Самый дорогой билет с этой станции - 40 пенсов.
Грин Парк расположен в центре Лондона. Доехать из центра до окраины - 40 пенсов. Логично предположить, что от окраины до окраины - 80 пенсов.
Плюс ежегодная инфляция минимум 2%. За 20 лет - это 50%. Итого - 1,2 фунта. А в СССР-то проезд до самого конца пятачок стоил. (См. примечание)
Пусть разница не в 100 раз, а в 16-24 раза.
Примечание. В Лондоне с 1970 по 2020 гг. проезд в метро подорожал в 16 раз, или на 1500%.
S.I.> Можно было реформировать своё сельское хозяйство и никуда не спешить. Как это сделали позже китайцы.
S.I.> Вообще-то без этого разбазаривания в СССР жратвы местами не хватало.
Это результат реформирования сельского хозяйства, которое в СССР уже провели.
Что было бы итогом второго реформирования с/х в СССР?
Видимо "полный ой".
К тому же - у китайцев есть другое преимущество. Они китайцы и мыслят по китайски. А у СССР - полный интернационал в этом деле.
S.I.> Вообще-то без этого разбазаривания в СССР жратвы местами не хватало.
Это результат реформирования сельского хозяйства, которое в СССР уже провели.
Что было бы итогом второго реформирования с/х в СССР?
Видимо "полный ой".
К тому же - у китайцев есть другое преимущество. Они китайцы и мыслят по китайски. А у СССР - полный интернационал в этом деле.
Iva> а у нас многие мыслят в духе капитализма 18 века.
это да, прогрессивные капиталисты уже научились национализировать расходы и приватизировать прибыль.
это да, прогрессивные капиталисты уже научились национализировать расходы и приватизировать прибыль.
3-62> К тому же - у китайцев есть другое преимущество. Они китайцы и мыслят по китайски. А у СССР - полный интернационал в этом деле.
Значит надо было мыслить по китайски. Не важно какого цвета кошка - важно чтобы она мышей ловила.
В 21 веке у РФ это получилось и продовольственный вопрос решён.
Значит надо было мыслить по китайски. Не важно какого цвета кошка - важно чтобы она мышей ловила.
В 21 веке у РФ это получилось и продовольственный вопрос решён.
S.I.> Значит надо было мыслить по китайски.
Для этого надо быть китайцем. Вот незадача...
Но попытка "быть кем-то еще" - настораживает.
Появляется подозрение, что возжелавшие подобного, просто не знают как быть самим собой.
Для этого надо быть китайцем. Вот незадача...
Но попытка "быть кем-то еще" - настораживает.
Появляется подозрение, что возжелавшие подобного, просто не знают как быть самим собой.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 01.01.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
