U235> Вполне рабочий мост. Который исправно работал на снабжение воюющей группировки поставляя всё необходимое снабжение воюющей группировке.
Ну посмотри на фотографию. Это как раз после того, как армейцы вышли. "Вполне рабочий мост"©, но это не точно.
Временный настил видно хорошо. Это не ремонт. Это для разового проезда.
Но. Еще немного было дожать - и рухнул бы пролет. Пролет такой длинны и на такой высоте, как на обсуждаемом мосту штатными средствами инженеров не лечится. Добро пожаловать на паромы.
Далее, если мост после атак был такой весь молодец и "исправно работал на снабжение воюющей группировки поставляя всё необходимое снабжение воюющей группировке"© - зачем параллельно ему построили наплавной мост? Посмотри, его отлично видно... Но это снова был риторический вопрос...
U235> Это "после" делается сразу ... Поэтому хохлам так и не удалось ...
U235> Пл антоновскому мосту спокойно снабжали херсонсую группировку р так же спокойно её вывели.
Лютый бред. Практически фатальные повреждения моста очевидны, фатальные повреждения наплавного моста очевидны, фактически работали только паромы, да и гражданский транспорт шел исключительно через паромы.
В Запорожье, например, большая часть промышленности на левом берегу и у них по нетронутым мостам возится сырье для промышленности, готовые товары обратно, работники ездят на работу и производят товары военного и двойного назначения, я полагаю. До ЛБС - 40 км. Это как вообще?!
U235> Использование настилов и быстро сборных пролетов - совершенно штатный способ использования моста военными. И пока вы это как то не разрушите и не подавите, вы не можете говорить что уничтожили мост и прервали снабжение войск. Без толку корежить и разрушать пролеты. Они восстанавливаются за считанные часы. Надо опоры валить
Я немного знаком со спецификой того, о чем ты пытаешься написать. Возможно за 30 последних лет появились инновации, о которых ты знаешь, а я нет.
Но по открытым фотографиям - наплавной мост вдоль поврежденного Антоновского, паромные переправы - все говорит о том, что ничего не поменялось, никаких "капитальный ремонт моста через Днепр за сутки" не было, нет, да и не будет никогда.
Понтонные парки, колейные мосты, разборные мосты. Все как было в СССР.
Так что ты снова выдал желаемое за действительное.
U235> Смотрю и вижу что херсонская группировка успешно сражалась и даже наступала, пока под Харьковом не развалился фронт. .... Не то что военные, но даже многочисленное гражданское населёние Херсона, снабжавшееся по тем же "уничтоженным" тобою мостам, не испытывало никакой особой нужды. А покормить такой город - это даже ещё больше требовалось перекидывать нежели для снабжения группировки войск
Да сколько можно выдумывать-то? "Прокормить"© - это несколько проще, чем поддерживать в городе экономику мирного времени с работающими учреждениями и рабочими местами населения. Херсонская агломерация не могла нормально снабжаться - это было очевидно.
U235> ВС РФ успешно наступают и через вполне себе крупный и полноводный Оскол
Река типа Оскол переходится штатными силами инженерно-саперной роты полка туда-сюда несколько раз.
А до середины Днепра доберутся не только лишь все.
U235> Ядерными БЧ - без проблем. Обычными - никогда. Что мы все и наблюдали
Погугли в конце-то концов про Бурю в пустыне. Сколько ядерных зарядов использовали для выноса мостов и фактической изоляции южной ее части???!!! Так те мосты были сопоставимы с Днепровскими по ширине проезжей части и по длинне пролетов, то есть по общей конструктивной прочности. Общая длинна была меньше только.