Про Россию и Китай

Росстандарт приостановил действие Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) и Одобрений типа шасси для девяти моделей китайских грузовиков марок Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak. Фактически, эти машины запрещено продавать в РФ.
Под запретом теперь Dongfeng DFH 4180 и DFH 5200B, Foton BJ4189 и H5, FAW CA4250, CA4180 и JH6-B 8X4, Sitrak ZZHS, а также шасси Foton M4L. Причем в случае нескольких моделей документы на них были выданы не в России, а в других странах-членах Евразийского экономического союза.

Причина, по которой китайские грузовики запретили в России, — нарушений, которые создают угрозу безопасности жизни как для самих водителей, так и для пешеходов.

«К таким нарушениям относятся, в частности, несоответствия транспортных средств обязательным требованиям в части: эффективности тормозной системы, уровня звука, излучаемого движущимися транспортными средствами, идентификации органов управления транспортным средством, установки устройства вызова экстренных оперативных служб», — рассказали в Росстандарте.

Но это ещё не всё. «Также выявлены многочисленные документарные нарушения в части подтверждения устойчивости транспортных средств к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитной совместимости, мест крепления ремней безопасности, установки ремней безопасности, сидений, их креплений и подголовников, защиты транспортного средства от несанкционированного использования, выбросов, оснащения задними защитными устройствами, боковых защитных устройств, рулевого управления, передних противоподкатных устройств, содержания вредных веществ в обитаемом помещении, устойчивости и прочее», — сообщили в ведомстве.

Китайские компании смогут заново запустить продажи своих машин после того, как выявленные нарушения будут устранены. Но сколько времени на это уйдет — неизвестно.

 

«Китайцы» больше не конкуренты КамАЗу? В России запретили продавать китайские грузовики четырёх марок

Росстандарт приостановил действие Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) и Одобрений типа шасси для девяти моделей китайских грузовиков марок Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak. //  www.ixbt.com

 

Китаист Чигадаев (Telegram: View @chinabewithyou) обращает внимание:

Знаете, что о проекте «Сила Сибири - 2» пишут в китайских СМИ (Синьхуа, Жэньминь Жибао, CCTV)? Ничего не пишут.

Добавлю, что речь идет именно об официальных партийных СМИ. На информационных площадках и блогах новость появилась, хотя и не привлекла особого внимания из-за парада.

На портале Гуаньча (“中俄蒙签了！每年对华输送多达500亿立方米天然气”) новость собрала больше сотни комментариев.

МИД Китая на вчерашнем брифинге на просьбу прокомментировать подписание меморандума о «Силе Сибири - 2» уклонилось от ответа, предложив обратиться в профильные ведомства

 

Китайская угроза

Китаист Чигадаев обращает внимание: Знаете, что о проекте «Сила Сибири - 2» пишут в китайских СМИ (Синьхуа, Жэньминь Жибао, CCTV)? Ничего не пишут. Добавлю, что речь идет именно об официальных партийных СМИ. На информационных площадках и блогах новость появилась, хотя и не привлекла особого внимания из-за парада. На портале Гуаньча новость собрала больше сотни комментариев. МИД Китая на вчерашнем брифинге на просьбу прокомментировать подписание меморандума о «Силе Сибири - 2» уклонилось от ответа, предложив обратиться в профильные ведомства. ?? Китайская Угроза //  t.me

 

В чем «Сила Сибири—2», брат?

Председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер в Пекине заявил, что 2 сентября подписан «юридически обязывающий» меморандум о строительстве газопровода «Сила Сибири — 2» в Китай, а также транзитного трубопровода через территорию Монголии «Союз Восток». Помимо экономических резонов, данным ... //  monocle.ru

 

Однако есть и ложка дёгтя. Китай в этом году сокращает импорт газа, прежде всего СПГ. Подкачали темпы роста. К тому же там увеличивают собственную добычу.

Но помимо этих, сугубо экономических факторов есть политический, причем выходящий за рамки отношений Москвы и Пекина. «Сила Сибири-2» для Вашингтона и Брюсселя — это красная тряпка. И ладно в России, находящейся под такими санкциями, что уже ничего не страшно, но и в Китае решили не останавливаться перед тем, чтобы огорчить западных коллег. Это, пожалуй, и есть на данный момент главное проявление силы Сибири, в кавычках и без таковых и в двойном размере.

 

Российский бизнес пожаловался на отказ Китая продавать высокоточные станки

Обходных путей для закупки оборудования становится всё меньше, постепенно «закручивает гайки» даже Китай — с этого года поставки (Telegram: Join Group Chat станочных комплексов из КНР в Россию затруднены, заявил владелец компании «Татпромстан» Ильдар Нуриев, занимающейся локализацией китайских станков.

«КНР ограничила поставки высокотехнологичного оборудования, хотя об этом мало где говорится. Если раньше можно было получить станки с точностью 3–4 микрона, то теперь уже нет», — сказал он.

 

Telegram

Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message //  t.me

 

Китай резко нарастил поставки компонентов для боевых дронов РФ - WP
 
Речь идет (Китай резко нарастил поставки компонентов для боевых БПЛА РФ – DW – 14.10.2025 оптоволоконных кабелях и литий-ионных аккумуляторах для БПЛА, используемых российской армией на войне против Украины, пишет The Washington Post. По подсчетам издания, только августовских поставок достаточно для более чем 26 тысяч беспилотников. При этом общий экспорт китайской продукции в РФ сократился более чем на 10%.
 
Сэмюел Бендетт из вашингтонского Центра новой американской безопасности указал в интервью WP, что от беспилотников на оптоволокне сложно защититься, и они могут нанести значительный урон. По его мнению, они фактически перерезали нормальные пути снабжения украинских войск на передовой.
 
The Washington Post приводит данные таможенного управления Китая, согласно которым в мае и июне в Россию было экспортировано рекордное количество оптоволоконных кабелей - 190 400 км и 208 000 км соответственно, а в августе - на 524 800 км. Исходя из высокой стоимости поставленных партий, научный сотрудник Атлантического совета Джозеф Уэбстер, который отслеживает рост экспорта, делает вывод, что речь идет о продукции военного назначения. Для сравнения, в Украину Китай в августе экспортировал лишь 115 км оптоволоконных кабелей. 
 
Летом подскочили также китайские поставки в Россию литий-ионных аккумуляторов. В июне их было поставлено на рекордные 54 млн долларов. Эксперты предполагают, что эти аккумуляторы прежде всего используют для питания беспилотников, так как в России не производится много электромобилей и электроники - других основных сфер применения этой технологии.

 

DW Главное

Китай резко нарастил поставки компонентов для боевых дронов РФ - WP   Речь идет об оптоволоконных кабелях и литий-ионных аккумуляторах для БПЛА, используемых российской армией на войне против Украины, пишет The Washington Post. По подсчетам издания, только августовских поставок достаточно для более чем 26 тысяч беспилотников. При этом общий экспорт китайской продукции в РФ сократился более чем на 10%.   Сэмюел Бендетт из вашингтонского Центра новой американской безопасности указал в интервью WP, что от беспилотников на оптоволокне сложно защититься, и они могут нанести значительный урон. По его мнению, они фактически перерезали нормальные пути снабжения украинских войск на передовой.   The Washington Post приводит данные таможенного управления Китая, согласно которым в мае и июне в Россию было экспортировано рекордное количество оптоволоконных кабелей - 190 400 км и 208 000 км соответственно, а в августе - на 524 800 км. Исходя из высокой стоимости поставленных партий, научный сотрудник Атлантического совета… //  t.me