-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/24-7622721-more1.jpg)
Литовские новости
Теги:
Amoralez
2,19 промилле и винтовка с пистолетом в машине.
В Вильнюсе у пьяного водителя BMW нашли винтовку и пистолет
Сотрудники вильнюсской полиции провели рейд на ул. С. Батороса. Около 21:00 для проверки был остановлен автомобиль BMW X5, двигавшийся в сторону центра Вильнюса. У водителя … // thelithuania.com
инфо
инструменты
info
Жители Литвы обычно копят не на самые необходимые расходы, а на удовольствия и путешествия. Согласно последнему исследованию банка Citadele, до трети сбережений уходит на развлечения, и лишь несколько процентов жителей откладывают деньги на здоровье или уход за детьми. Эксперт подчеркивает, что такой выбор свидетельствует о стремлении поддерживать качество жизни, и напоминает о практических советах по целенаправленной экономии, сообщается в пресс-релизе.
info
Инжиниринговая компания Tec Industry завершила первый этап проектирования завода по производству артиллерийских боеприпасов немецкого оружейного концерна Rheinmetall в Литве
В Литве завершили первый этап проектирования завода Rheinmetall
В компании указали, что особое внимание было уделено решениям по защите объекта от взрывов // lt.sputniknews.ru
ВИЛЬНЮС, 19 окт – Sputnik. За девять месяцев этого года в Литву вернулись более 16 тысяч граждан балтийской республики, сообщает Служба занятости.
С начала года в Литву вернулись более 16 тысяч граждан
В Службе занятости указали на растущий дефицит специалистов. В частности, потребность в кадрах инженерных специальностей ощущается почти по всей республике // lt.sputniknews.ru
Экономист: впервые в истории Литвы – больше половины жителей живут, как среднестатистические европейцы
За последние 20 лет Литва пережила не только быстрый экономический рост, но и социальное преображение. Старший экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас сказал, что когда Литва вступала в Европейский союз, цель нагнать состоятельные страны ЕС и жить как живут европейцы, казалась красивой амбицией, однако сегодня она понемногу воплощается. Экономист подчеркнул, что впервые в истории Литвы доходы большинства жителей позволяют им назвать себя представителями среднего класса.
Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/...
За последние 20 лет Литва пережила не только быстрый экономический рост, но и социальное преображение. Старший экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас сказал, что когда Литва вступала в Европейский союз, цель нагнать состоятельные страны ЕС и жить как живут европейцы, казалась красивой амбицией, однако сегодня она понемногу воплощается. Экономист подчеркнул, что впервые в истории Литвы доходы большинства жителей позволяют им назвать себя представителями среднего класса.
Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/...
Служба занятости проанализировала динамику зарплат: появляются новые лидеры
Врачи: 5729 евро
ИТ: 4259 евро
Инженеры: 3088 евро
Младший инж.(молодой спец) - 2616 евро
Врачи: 5729 евро
ИТ: 4259 евро
Инженеры: 3088 евро
Младший инж.(молодой спец) - 2616 евро
Это сообщение редактировалось 25.10.2025 в 19:16
Ограничения будут действовать до конца суток 1 декабря
МОСКВА, 25 октября. /ТАСС/. Литовские авиационные власти установили временный запрет на полеты вдоль ряда участков государственной границы с Белоруссией на высоте менее 3600 м. Об этом ТАСС сообщил источник в авиадиспетчерской службе страны.
МОСКВА, 25 октября. /ТАСС/. Литовские авиационные власти установили временный запрет на полеты вдоль ряда участков государственной границы с Белоруссией на высоте менее 3600 м. Об этом ТАСС сообщил источник в авиадиспетчерской службе страны.
ТАСС: Литва запретила полеты над участками вдоль границы с Белоруссией
Ограничения будут действовать до конца суток 1 декабря // tass.ru
успех Литвы – в смелости экспериментировать, большем разнообразии и более широком рынке
Согласно недавно опубликованному анализу Центра мониторинга развития, движущей силой Литвы, которая в последние годы демонстрировала более высокие темпы экономического роста, чем Эстония, является смелость экспериментировать с политикой, большее разнообразие секторов экономики и близость к рынкам Центральной Европы
Согласно недавно опубликованному анализу Центра мониторинга развития, движущей силой Литвы, которая в последние годы демонстрировала более высокие темпы экономического роста, чем Эстония, является смелость экспериментировать с политикой, большее разнообразие секторов экономики и близость к рынкам Центральной Европы
Это сообщение редактировалось 26.10.2025 в 18:48
Литва закроет границ с Беларусью, будет добиваться новых санкций армия будет сбивать метеозонды
В ответ на нескончаемый поток метеозондов из Беларуси Литва на неограниченное время закроет границу с Беларусью, Литовская армия будет сбивать метеозонды, а влати будут добиваться дополнительных санкций в отношении Беларуси, сказала 27 октября после заседания Комиссии по нацбезопасности премьер-министр
Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/...
Зы было дополнение:
Транзит в Калининградскую обл сохранен
Граждане Литвы/ЕС будут пропускаться
Дипломаты/дип.почта-разрешено
В ответ на нескончаемый поток метеозондов из Беларуси Литва на неограниченное время закроет границу с Беларусью, Литовская армия будет сбивать метеозонды, а влати будут добиваться дополнительных санкций в отношении Беларуси, сказала 27 октября после заседания Комиссии по нацбезопасности премьер-министр
Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/...
Зы было дополнение:
Транзит в Калининградскую обл сохранен
Граждане Литвы/ЕС будут пропускаться
Дипломаты/дип.почта-разрешено
Это сообщение редактировалось 27.10.2025 в 17:46
Одна из крупнейших строительных компаний страны PST Group получила заказ на сумму 141 млн евро (с НДС) на строительство совместного завода по производству боеприпасов стоимостью в несколько сотен миллионов евро от гиганта военной промышленности Германии Rheinmetall и Литвы недалеко от Байсогалы Радвилишкского района
Во вторник на официальной церемонии было объявлено о начале строительства завода по производству артиллерийских снарядов Rheinmetall в Байсогале.
По запросу Литвы Россия задержала и намерена экстрадировать в Литву бизнесмена, возглавлявшего логистическую компанию, подозреваемого в преднамеренном банкротстве и хищении более 1 млн евро,
Зы.
Житель Латвии где имел ВНЖ.работал в Клайпеде
Зы.
Житель Латвии где имел ВНЖ.работал в Клайпеде
Это сообщение редактировалось 05.11.2025 в 13:47
МОСКВА, 6 ноя — РИА Новости. Действие соглашения между Россией и Литвой о поощрении и взаимной защите капиталовложений прекращено, соответствующее сообщение МИД размещено на сайте официального опубликования правовых актов.
«
"Прекращено действие соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Литовской Республики о поощрении и взаимной защите капиталовложений", — говорится в тексте документа.
Соглашение было подписано в Москве 29 июня 1999 года. Оно было направлено на создание благоприятных условий для инвестиций. Ключевые положения включали:
взаимную защиту от экспроприации, национализации, реквизиции и других аналогичных мер;
гарантию свободного перевода платежей, связанных с капиталовложениями;
разрешение споров между инвесторами и государством, а также между самими государствами-участниками.
Соглашение было разработано для снижения инвестиционных рисков и укрепления экономического сотрудничества между двумя странами.
«
"Прекращено действие соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Литовской Республики о поощрении и взаимной защите капиталовложений", — говорится в тексте документа.
Соглашение было подписано в Москве 29 июня 1999 года. Оно было направлено на создание благоприятных условий для инвестиций. Ключевые положения включали:
взаимную защиту от экспроприации, национализации, реквизиции и других аналогичных мер;
гарантию свободного перевода платежей, связанных с капиталовложениями;
разрешение споров между инвесторами и государством, а также между самими государствами-участниками.
Соглашение было разработано для снижения инвестиционных рисков и укрепления экономического сотрудничества между двумя странами.
wolff1975
В Литве пожаловались на отказ Белоруссии пропустить фуры
Белоруссия отказала Вильнюсу в просьбе пропустить фуры обратно в Литву, с таким утверждением, как сообщает BNS, выступил глава МВД прибалтийской республики... РИА Новости, 07.11.2025 // ria.ruБелоруссия отказала Вильнюсу в просьбе пропустить фуры обратно в Литву, с таким утверждением, как сообщает BNS, выступил глава МВД прибалтийской республики Миндгаус Баярунас.
"Мы говорили только о единственной возможности создания условий для возвращения перевозчиков через пункт пропуска Шальчининкай. Других вариантов не рассматривалось. Такое предложение будет передано Беларуси через представителя Государственной пограничной службы, офицера соответствующего ранга (...). Однако Минск отказывается пропускать литовские грузовики через Беларусь", — приводит его слова агентство.
Литва на месяц, до 30 ноября (до 1:00 мск 1 декабря), закрыла пропуск автотранспорта через границу с Белоруссией с возможностью продления этого срока. По данным белорусской таможни, на территории страны остались более 5 тысяч литовских тягачей и прицепов. Белоруссия разрешила их выезд только через литовский участок границы, чтобы не создавать очереди на других направлениях. Литва направила руководству Лидского погранотряда в Белоруссии обращение о возвращении литовских грузовиков.
Вчера Минск призвал Вильнюс возобновить нормальную работу контрольно-пропускных пунктов на границе, о принятии каких-либо избирательных мер не может быть и речи. В ведомстве напомнили, что решение о закрытии границы было принято исключительно литовской стороной в одностороннем порядке.
Как сообщает Министерство финансов, кредитная линия пойдет на закупку портовых судов для перевозки лоцманов, грузовики, медицинский транспорт и оборудование, а также на создание новой инфраструктуры для жилых, административных, учебных, транспортных и логистических нужд.
Литва получила многомиллионный кредит от ЕИБ на военные нужды
Кредит является частью более крупного инвестиционного пакета в размере 500 миллионов евро // lt.sputniknews.ru
большая часть литовских железных дорог имеет колею шириной в 1520 мм, которая появилась еще во времена Российской империи, тогда как Европа использует более узкую колею в 1435 мм.
«Всего несколько сантиметров этой разницы является одной из самых очевидных инфраструктурных границ [Литвы] с Польшей и всем Западом… Груз приходится перегружать, а вагоны менять или адаптировать. Это требует времени, денег и снижает привлекательность Литвы как транзитной страны. Из-за разной ширины колеи Литва ежегодно несет убытки из-за снижения потенциальных доходов от логистики»
«Всего несколько сантиметров этой разницы является одной из самых очевидных инфраструктурных границ [Литвы] с Польшей и всем Западом… Груз приходится перегружать, а вагоны менять или адаптировать. Это требует времени, денег и снижает привлекательность Литвы как транзитной страны. Из-за разной ширины колеи Литва ежегодно несет убытки из-за снижения потенциальных доходов от логистики»
В Литве обсуждают замену широкой железнодорожной колеи на европейскую
С инициативой выступил депутат сейма Арвидас Поцюс // klops.ru
Amoralez
Расскажите нам (своими словами, конечно), наш паланхский друг, какую транспортную привлекательность получит Литва если попытается полностью перейти на европейскую колею.
Amoralez> Расскажите нам (своими словами, конечно), наш паланхский друг, какую транспортную привлекательность получит Литва если попытается полностью перейти на европейскую колею.
По ссылке все написано... Но
Тебе не стоит об этом задумываться... ты лучше поведай (cвоими словами,если конечно сможешь) о "успехах" железнодорожников Латвии
Обьясняю на пальцах..осилишь? А то уже много лет никак запомнить не можешь правильное название города.
Против:
Финансовое состояние
Убытки: В 2023 году убытки LDz составили 7,8 млн евро, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее.
Оборот: Оборот концерна составил 233,7 млн евро, что на 11,3% меньше, чем в предыдущем году.
По ссылке все написано... Но
Тебе не стоит об этом задумываться... ты лучше поведай (cвоими словами,если конечно сможешь) о "успехах" железнодорожников Латвии
Обьясняю на пальцах..осилишь? А то уже много лет никак запомнить не можешь правильное название города.
Годовая выручка "Литовских желдорог" увеличилась на 4%, чистая прибыль - в 18 раз
// www.finmarket.ruПротив:
Финансовое состояние
Убытки: В 2023 году убытки LDz составили 7,8 млн евро, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее.
Оборот: Оборот концерна составил 233,7 млн евро, что на 11,3% меньше, чем в предыдущем году.
Это сообщение редактировалось 09.11.2025 в 00:21
По ссылке, там - о "межгалактическом шахматном турнире", а вот всё жешшшш, хочется заслушать об этом доклад самого начальника транспортного цеха ! Желательно с цифрами тарифов, тонно-километрами, вагонным парком, локомотивами и прочей ж/д лабудой. Разъясните пжалста неграмотным форумцам........
Amoralez> Разъясните пжалста неграмотным форумцам........
Правильно будет форумчанам.
Все,что считал нужным - я написал выше.
Уже обсуждали и ТСПГ в Клайпеде и Клайпедский порт и акции Skulte-LNG. )))
Толку...
Поэтому
Обратись лучше за разьяснением в Министерство сообщения Литвы,если считаешь,что они твои вопросы воспримут серьезно)
Amoralez> межгалактическом
Межгалактические "проекты" это только в Латвии, вон один Skulte-LNG чего стоит....
Правильно будет форумчанам.
Все,что считал нужным - я написал выше.
Уже обсуждали и ТСПГ в Клайпеде и Клайпедский порт и акции Skulte-LNG. )))
Толку...
Поэтому
Обратись лучше за разьяснением в Министерство сообщения Литвы,если считаешь,что они твои вопросы воспримут серьезно)
Amoralez> межгалактическом
Межгалактические "проекты" это только в Латвии, вон один Skulte-LNG чего стоит....
Это сообщение редактировалось 09.11.2025 в 00:50
Подписан договор на сумму почти 40 млн евро на строительство ж/д линии Rail Baltica Польша–Каунас
Проектирование почти 100-километрового участка железной дороги Rail Baltica от литовско-польской границы до Каунаса (Еся) будет осуществлять немецкая компания Deutsche Bahn Engineering & Consulting, сообщила группа LTG.
В понедельник был подписан договор стоимостью 38,3 млн евро (без НДС) между совместным предприятием RB Rail AS и компанией LTG Infra, реализующей проект в Литве
Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/...
Проектирование почти 100-километрового участка железной дороги Rail Baltica от литовско-польской границы до Каунаса (Еся) будет осуществлять немецкая компания Deutsche Bahn Engineering & Consulting, сообщила группа LTG.
В понедельник был подписан договор стоимостью 38,3 млн евро (без НДС) между совместным предприятием RB Rail AS и компанией LTG Infra, реализующей проект в Литве
Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/...
Это сообщение редактировалось 09.11.2025 в 00:43
info> Все,что считал нужным - я написал выше.
Выдавить что-либо из себя в виде мысли - не получилось. Бывает !
Ждём еще новостей на "межгалактическую тему" из паланхи.
Выдавить что-либо из себя в виде мысли - не получилось. Бывает !
Ждём еще новостей на "межгалактическую тему" из паланхи.
Amoralez> Выдавить что-либо из себя в виде мысли - не получилось. Бывает ! Ждём еще новостей на "межгалактическую тему" из паланхи.
Выдавливать приходится тебе и сам понимаешь что,а мне важен конечный результат и он виден всем.
Жди,как ждал развала Клайпедского порта,терминала и много много чего...
Тебе только и остается,что помечтать.как и мечтал о Skulte-LNG )))
Хочешь нормального ответа-спроси нормально, а т к беседы с тобой мне удовольствия не доставляют,не сказаить больше,я тебе написал, обратись в Министерство за разьяснением.
Зы уверен, причитав твои вопросы,они отнесутся к ним так же,как и я т к без смеха их читать нельзя )))
Дорога с европейской колеей строится и будет построена.
Что думаешь ты по этому поводу,сам понимаешь какое влияние оказывает на этот процесс )).
Ну уж совсем глупо не понимать,как Литва связана с Европой через Польшу и почему хотят заменить колею избежав перевалки грузов
Ждём еще новостей на "межгалактическую тему" из паланхи.Выдавливать приходится тебе и сам понимаешь что,а мне важен конечный результат и он виден всем.
Жди,как ждал развала Клайпедского порта,терминала и много много чего...
Тебе только и остается,что помечтать.как и мечтал о Skulte-LNG )))
Хочешь нормального ответа-спроси нормально, а т к беседы с тобой мне удовольствия не доставляют,не сказаить больше,я тебе написал, обратись в Министерство за разьяснением.
Зы уверен, причитав твои вопросы,они отнесутся к ним так же,как и я т к без смеха их читать нельзя )))
Дорога с европейской колеей строится и будет построена.
Что думаешь ты по этому поводу,сам понимаешь какое влияние оказывает на этот процесс )).
Ну уж совсем глупо не понимать,как Литва связана с Европой через Польшу и почему хотят заменить колею избежав перевалки грузов
Это сообщение редактировалось 09.11.2025 в 11:23
Компания по пассажирским перевозкам Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) LTG Link планирует приобрести новые поезда для местных маршрутов на будущей железнодорожной линии Rail Baltica с европейской шириной колеи.
Литва закупит новые поезда для местных маршрутов по колее Rail Baltica
Компания по пассажирским перевозкам Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) LTG Link планирует приобрести новые поезда для местных маршрутов на будущей железнодорожной линии Rail Baltica с европейской шириной колеи. Об этом сообщает агентство BNS.... // www.rzd-partner.ru
info> Хочешь нормального ответа-спроси нормально, а т к беседы с тобой мне удовольствия не доставляют,не сказаить больше,я тебе написал, обратись в Министерство за разьяснением.
Мне больше интересуют разъяснения "эксперта-спаммера" который ни ухом, ни рылом в данном вопросе не разбирается, но размещает за день несколько десятков статей, но в содержание которых он даже не вникал. Пеши истчо.
Мне больше интересуют разъяснения "эксперта-спаммера" который ни ухом, ни рылом в данном вопросе не разбирается, но размещает за день несколько десятков статей, но в содержание которых он даже не вникал. Пеши истчо.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 20.09.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.09.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
