Сравнение научно-технических успехов США, СССР, России. Христиан и коммунистов-безбожников

В ходе международного авиационно-космического салона МАКС компании ВСМПО-Ависма и Airbus объявили о расширении стратегического партнёрства. В частности, по итогам проведенных в 2016—2017 гг. тендеров российская титановая корпорация была выбрана Airbus в качестве поставщика на новые виды изделий, включая механообработанные штамповки, в проект А350 XWB. В рамках нового контракта ВСМПО-Ависма будет поставлять механообработанные штамповки различных конфигураций для конструкции пилона и крепления шасси самолёта A350-900.

24 июля 2017 года ВСМПО-Ависма подписала несколько долгосрочных соглашений с компанией Rolls-Royce на период до 2026 года. Согласно условиям новых соглашений ВСМПО-Ависма будет поставлять Rolls-Royce титановые кольца и диски вентилятора для принципиально новых реактивных двигателей. Ожидаемый доход от соглашений потенциально превысит 76 млн $.

 

Начиная с 2006 года «Рособоронэкспорт» и Чемезов занимались оптимизацией «ВСМПО-Ависма». Куликов отвечал за координацию рабочей группы с американским «Боинг». «Боинг» публично объявлял о намерениях закупить титана на 27 млрд долл.[источник не указан 1029 дней]

2006 — Ависма подписала соглашение с Боинг (США) об обработке титановых штамповок.[источник не указан 1029 дней]
2009 — совместное предприятие с равными долями Ural Boeing Manufacturing (UBM) начало работу. Церемонию открытия (в Москве) посетили Председатель правительства Путин и министр торговли США Гари Лок.[источник не указан 1029 дней]
2010 — подписала 5-летнее соглашение на поставку титановых штамповок в США для Boeing 787, 777 и 737.[источник не указан 1029 дней]
2013 — «Boeing» и «Ростех» подписали меморандум о взаимопонимании по строительству второго завода Ural Boeing Manufacturing (UBM) на территории ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“» на Урале.[источник не указан 1029 дней]
2016 — договорились о запуске второй площадки (UBM 2.0, ориентирована на 787, 737 MAX, 777X[107], мех. обработкa титановых заготовок, 230 раб. мест[108]).
2017 — СП «Ural Boeing Manufacturing» стало резидентом «Титановой долины».[источник не указан 1029 дней]
2018 — Открыта вторая производственная площадка Боинг в Титановой долине.[источник не указан 1029 дней]
Минторг США исключил «ВСМПО-Ависма» из санкционного списка
2023 — Закрыт сайт «Boeing.ru», но не вывоз титановых слябов. (Минторг США в январе отметил, что «ВСМПО-Ависма» была внесена в санкционный список с некорректным названием. Компания была удалена из санкционных списков 2021 года)

 

Совместное предприятие российской «ВСМПО-Ависма» и американской Boeing — Ural Boeing Manufacturing — приостановило работу.

Об этом говорится в отчёте компании. «
ВСМПО-Ависма» — крупнейший в мире поставщик авиационного титана, и, судя по данным отчёта, Boeing полностью отказалась от российского титана (7 марта прошлого года американский авиастроитель приостановил его закупку).

«Поступление извещения от компании Boeing об исключении ПАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" из перечня одобренных поставщиков D1-4426, что делает невозможной поставку любой продукции ПАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" в адрес компании фирмы Boeing», — сказано в отчёте. В нём также отмечается, что Ural Boeing Manufacturing не может использовать оборудование для работы, потому что его применение ограничено экспортными лицензиями США и Японии.

Вместе с тем компания отметила, что прекращать работу не намерена: есть ресурсы для продолжения деятельности в течение года, на этот период разработан бюджет. Сейчас Ural Boeing Manufacturing прорабатывает организацию производства продукции без использования оборудования, находящегося под экспортным контролем, а также ищет альтернативных поставщиков.

Ранее Ural Boeing Manufacturing выпускала ряд комплектующих для самолётов Boieng: составные части крыла для Boeing 787, балку основной опоры шасси для Boeing 737, стабилизатор подкоса для Boeing 777. Всё это производилось из российского титана.

 

Boeing отказалась от российского титана. Совместное предприятие Boeing и «ВСМПО-Ависма» выпускало комплектующие для Boeing 787, 737 и 777

Совместное предприятие российской «ВСМПО-Ависма» и американской Boeing — Ural Boeing Manufacturing — приостановило работу. Об этом говорится в отчёте компании. //  www.ixbt.com