Порты Прибалтики

В Клайпедском порту разместят современное оборудование. Техника поможет отслеживать погодные и морские условия и защитит от помех GPS

Латвийские порты ищут новую работу: стивидоры признали, что грузы уже не вернутся



В ближайшие годы грузооборот в латвийских портах, скорее всего, не вернется к прежнему уровню. Об этом заявила член правления Ассоциации латвийских стивидорных компаний (LSA) Элина Штродаха.

Дирекция Клайпедского порта совместно с 16 партнёрами из девяти стран ЕС внедряет передовые цифровые технологии, которые обеспечат эффективное использование инфраструктуры порта и более слаженные процессы логистики как в порту, так и при мультимодальных перевозках.

Клайпедский порт достиг рекорда — обработано 1 миллион стандартных контейнеров.

Этот результат не только свидетельствует о пропускной способности порта, но и подчёркивает роль Клайпеды как одного из важнейших центров перевалки контейнеров на Балтийском море.

В прошлом году этот показатель был достигнут в середине декабря, а в 2023 и 2022 годах — всего за несколько дней до больших новогодних праздников.


Прогнозируется, что к концу этого года порт обработает в общей сложности около 1,3 млн контейнеров в формате TEU.

В прошлом году в Клайпедском порту было обработано 1 068 771 стандартный контейнер, а в 2023 году – 1 050 804.

в Клайпедском порту завершается монтаж первой станции берегового электроснабжения для современных судов Дирекции порта.


В Клайпедском порту завершается реализация первого из нескольких запланированных проектов по электрификации причалов: на базе флота Дирекции порта уже установлена станция для снабжения судов электроэнергией с берега. Её подключение и испытание планируется завершить до конца года. Станция будет обеспечивать электроэнергией строящееся судно-сборщик отходов, работающее на водороде и электричестве, которое прибудет в Клайпедский порт ещё в этом году.

В портах Риги, Лиепаи и Вентспилса (Латвия) в январе–сентябре 2025 года было обработано в общей сложности 23,9 млн тонн грузов. Из отчетов портовых администраций следует, что из общего объема больше всего грузов прошло через порт Риги — 12,3 млн тонн. В порту Вентспилс было обработано 6,5 млн тонн, а в Лиепае — 5,1 млн тонн.

Январь-сентябрь 2025 г сравнении с тем же периодом 2024 г

Рига минус 6,6 проц

Вентспилс плюс 15 проц

Лиепая минус 2,7 проц

За сентябрь 2025 г грузооборот п,Клайпеда вырос на 11 проц обработано 3,59 млн тн грузов

За 9 мес 2025 г обработано 28,7 млн тонн

Рост контейнерных грузов 31 процент

РО-РО + 6 проц
Нефтепродуктов +2 проц
Зерно - минус 10 проц
Перевалка СПГ +23 проц


Без данных по Бутинге

Порт Клайпеда обработал 28,7 млн тн

Порты Латвии за 9 мес обработали 23,9 млн тн

Контейнерооборот порта Клайпеда (Литва) в январе–сентябре показал наибольший прирост в тоннах — на 31%, до почти 9,6 млн тонн.

Среди других прибалтийских портов на порт Клайпеда приходится 41% регионального рынка.

Далее следуют порты:

Рига (17,5%)
Таллин (14,6%)
Вентспилс (чуть более 9%)
Лиепая (немногим более 7%).

В Клайпедском порту набирают оборот работы по реконструкции старейших причалов.

В рамках реконструкции и расширения ещё не приведённых в порядок причалов в центре города здесь будет оборудован новый Клайпедский круизный терминал, способный принимать значительно более крупные круизные лайнеры.

Грузооборот порта Рига (Латвия) за 10 месяцев 2025 года снизился на 6,5% — до 13,7 млн тонн



Грузооборот Рижского свободного порта (Латвия) в январе–октябре 2025 года снизился на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил более 13,7 млн тонн, следует из данных администрации порта.

Перевалка навалочных грузов упала на 12,6% и составила 6,3 млн тонн, включая 2,3 млн тонн сельскохозяйственных грузов (-15,9%). Обработка генеральных грузов снизилась на 6,7% и составила 6,3 млн тонн.

Перевалка контейнеров снизилась на 1,2% — до 404,7 тыс. TEU.

В этом году Клайпедский порт перевалил 32 млн тонн грузов


С января по октябрь этого года Клайпедский порт перевалил 32 млн тонн грузов. Это, по данным порта, на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.


Кроме того, в октябре впервые в истории порта был достигнут порог в 1 млн TEU (стандартизированных контейнеров).




Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/...


Рига 13,7 млн т против Клайпеда 32 млн т

Клайпедский порт укрепляет позиции: растут ключевые грузовые сегменты и расширяется карта маршрутов

Клайпедский порт завершает год с устойчивым ростом. За десять месяцев перевалено 32 млн тонн грузов — на десятую часть больше, чем годом ранее.

Особенно заметно увеличиваются два сегмента — контейнерные и ro-ro грузы. На них сегодня приходится половина всей перевалки. Контейнерный поток вырос на треть и обновил исторический рекорд: отметка в один миллион TEU была достигнута уже в октябре.

Почти поровну распределяются экспорт и импорт контейнеров, быстро растёт и транзитная перевалка — признак укрепления роли порта в региональной логистике.

Ro-ro сегмент также демонстрирует уверенный рост: увеличиваются и объёмы, и количество перевозимых транспортных средств. Наиболее заметна позитивная динамика в сообщениях с Германией и Данией.

Расширяется и география торговли. В этом году Клайпеда установила прямые связи с пятнадцатью новыми странами, включая Багамы, Кению, Камерун и Вьетнам.

Всего порт обслуживал маршруты из 65 государств — показатель, отражающий его растущее значение как регионального узла.

В латвийских портах за десять месяцев этого года перегрузили 28,531 миллиона тонн грузов, что на 2,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, свидетельствуют данные, собранные Министерством сообщения, пишет LETA.


Рига — 13,708 миллиона тонн - минус 6,5%
Вентспилс - 7,351 миллиона тонн — плюс 13%
Лиепая — 5,66 миллиона тонн- минус 4,9 %


Малые порты:


Скулте (без LNG) — 900 500 тонн (на 24,2% меньше)
Мерсрагс — 517 700 тонн (на 7% меньше)
Салацгрива — 359 700 тонн (на 15,4% меньше).

Дирекция Клайпедского государственного морского порта сообщает, что на следующий год уже зарегистрировались 67 круизных судов, а на 2027 год — 99.


В этом году на круизных судах в Клайпеду прибыло более 76 тысяч пассажиров. Это рекордное количество за всю историю Клайпедского порта. За последние пять лет в Клайпеду на круизных судах прибыло более 231 тысячи туристов.

Сообщается, что в среднем один такой турист тратит на покупки или развлечения на берегу около 39 евро. По данным за период 2020–2024 годов, туристы, прибывшие в Клайпеду на круизных судах, потратили около 9 миллионов евро.

Строительство нового круизного терминала в Клайпедском порту уже началось.

В ноябре 2025 контейнерооборот порта Мууга (Эстония) вырос на 5,54% — до 23 199 TEU – по сравнению с показателем 2024 года. Рост с января по ноябрь составляет 2,66%.

Дирекция Клайпедского порта сообщает, что в этом году порт демонстрирует высокие темпы роста