Порты Прибалтики

Объем перевалки грузов в Лиепайском порту за четыре месяца уменьшился на 13,7%

В Лиепайском порту за первые четыре месяца этого года было перевалено 1,968 млн тонн грузов, что на 13,7% меньше, чем за соответствующий период 2025 года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.



Больше всего в порту за этот период было перевалено насыпных грузов - 1,224 млн тонн (-18,5%), или 62,2% общего объема, в том числе зерна и зерновых продуктов - 0,681 млн тонн (-23,4%), строительных материалов - 0,198 млн тонн (-13,5%), древесной щепы - 0,218 млн тонн (+45,3%).

Перевалка генеральных грузов составила 0,654 млн тонн (-2,9%), или 33,2% общего объема, в том числе грузов ро-ро - 0,513 млн тонн (-3,2%), лесоматериалов - 0,107 млн тонн (-3,2%).

Наливных грузов в Лиепае было перевалено 0,090 млн тонн (-13,5%), или 4,6% общего объема.

Как сообщалось, в 2025 году грузооборот Лиепайского порта составил 6,87 млн тонн грузов, что на 2,5% меньше, чем в 2024 году

Грузооборот портов Латвии в январе-апреле 2026 года снизился на 13,6% — до 10,55 млн тонн


Перевалка сухих грузов сократилась на 15,2% и составила 4,54 млн тонн

Грузооборот портов Латвии в январе-апреле 2026 года снизился на 13,6% — до 10,55 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (12,21 млн тонн). Об этом свидетельствует статистика Минтранса страны.

Крупнейший порт страны Рига в период с января по апрель обработал 5,36 млн тонн, что на 5,5% меньше, чем в 2025 году. Грузооборот порта Вентспилс сократился на 24,1% — до 2,5 млн тонн, а порта Лиепая уменьшился на 13,7% и составил 1,96 млн тонн.

Грузооборот малых портов Латвии (Скулте, Мерсрагс, Салацгрива, Павилоста и Роя) в январе-апреле 2026 года упал на 25% — до 722 тыс. ​​тонн. При этом наибольшее падение продемонстрировал порт Мерсрагс, где грузооборот сократился на 33,5%: с 293,9 тыс. тонн в 2025 году до 195,4 тыс. тонн в 2026 году. Порт Роя — единственный порт, продемонстрировавший по итогам четырех месяцев текущего года рост (+42,4%). Его грузооборот вырос с 21 тыс. тонн до 29,9 тыс. тонн.

Перевалка сухих грузов снизилась на 15,2% — до 4,54 млн ​​тонн, в том числе 1,53 млн тонн зерна и продуктов его переработки (-18,5%), 919 тыс. тонн древесной щепы (-8,9%), 13,3 тыс. тонн угля (-97,3%), 159,3 тыс. тонн химических грузов (+11,9%).

Перевалка наливных грузов упала на 11,7% и составила 2,1 млн тонн, включая 1,82 млн тонн нефтепродуктов (-14,7%) и 120,4 тыс. тонн сжиженного природного газа (рост в 3 раза). Обработка генеральных грузов сократилась на 12,5% — до 3,9 млн тонн. Контейнерооборот латвийских портов уменьшился на 13,9% и составил 149,3 тыс. TEU.

Порт Клайпеды за четыре месяца текущего года зафиксировал рост грузооборота на 8 %

За эти четыре месяца было обработано 14 миллионов тонн грузов»



Наибольший объем грузов, обработанных в Клайпедском порту, составили контейнерные перевозки – 5,2 миллиона тонн. Это на 24 процента, или чуть более 1 миллиона тонн,

Обработано 477 444 TEU.


Ro-Ro грузы - 2,2 млн тн плюс 5 %




СПГ– 1,1 млн тн плюс 38 %

Удобрения -662 тыс тн плюс 23 %

Нефтепродукты 1,5 млн тн плюс 14% (данных по Бутинге пока нет)

Порты Латвии


Рига - 5,4 млн тн минус 5 %
Вентспилс - 2,5 млн тн минус 24 %
Лиепая - 2 млн тн минус 14 %

Все порты Латвии - 9,9 млн тн

п.Клайпеда (без Бутинге) 14 млн тн

Все порты Латвии - 149,3 тыс. TEU
п.Клайпеда - 477 444 TEU.

Южная часть Клайпедского порта привлекает внимание бизнеса

Планы развития южной территории Клайпедского порта уже вызвали интерес у предпринимателей. В проекте участвуют не только зарубежные инвесторы, но и компании из Литвы.

Речь идёт о создании новой портовой зоны с терминалами, причалами и современной инфраструктурой для грузовой и логистической деятельности.

По оценкам, проект может стать одним из ключевых для развития порта и усиления его роли в регионе Балтийского моря.

🇱🇻 Контейнерооборот латвийских портов за 4 месяца 2026 года уменьшился на 13,9% и составил 149,3 тыс. TEU.

В Клайпедском порту начали штрафовать пилотов дронов за полёты без разрешения

Там заработала новая система обнаружения дронов, и за несколько недель она уже выявила три незаконных полёта.

Поскольку территория порта считается зоной, где полёты запрещены, владельцам дронов без разрешения грозят штрафы от 400 до 800 евро.

После обнаружения беспилотника информация сразу передаётся военной полиции, которая устанавливает местонахождение оператора.

Nordic Investment Bank (NIB) заключил с AB Klaipėda State Seaport Authority соглашение о предоставлении кредитной линии на сумму 55,5 млн евро ($64,6 млн) без предварительного обязательства по финансированию инфраструктурной программы в Клайпедском морском порту Литвы на сумму 111 млн евро ($129,1 млн). Об этом говорится в сообщении банка.

Клайпедский порт продолжает наращивать объемы перевалки грузов и остается единственным крупным портом Балтии, демонстрирующим рост

За первые четыре месяца 2026 года через Клайпедский порт прошло 14 миллионов тонн грузов — на 8% больше, чем за тот же период годом ранее. По словам генерального директора Дирекции Клайпедского государственного морского порта Альгиса Латакаса, добиться такого результата удалось несмотря на сохраняющуюся геополитическую неопределенность и кризис вокруг Ормузского пролива.
Главным драйвером роста стали контейнерные перевозки. За январь–апрель в контейнерах перевалили 5,2 миллиона тонн грузов — на 24% больше, чем год назад. На контейнеры сейчас приходится 37% всего грузооборота порта. В пересчете на стандартные контейнеры (TEU) Клайпеда вплотную приблизилась к отметке в полмиллиона: за четыре месяца обработано 477,4 тысячи TEU.

Рост показал и сегмент ro-ro-перевозок — грузовых автомобилей и прицепов, перевозимых паромами. Объем таких грузов достиг 2,2 миллиона тонн, что на 5% больше прошлогоднего показателя.

Особенно заметно увеличилась перевалка сжиженного природного газа. За четыре месяца через порт прошло 1,1 миллиона тонн СПГ — на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Продолжает расти и перевалка удобрений. С начала года в порту обработали 662 тысячи тонн этой продукции, что на 23% превышает показатели 2025 года. На 14% выросла и перевалка нефтепродуктов, достигнув 1,5 миллиона тонн.



Для сравнения грузооборот:

Рижского порта за четыре месяца сократился на 5% и составил 5,4 миллиона тонн.
Вентспилс потерял сразу 24%, обработав 2,5 миллиона тонн грузов.
Лиепае падение составило 14%, а общий объем перевалки не достиг двух миллионов тонн.

Правительство одобрило проект развития южной части Клайпедского порта в Клайпеде

В него планируется вложить около 1,4 млрд евро государственных и частных инвестиций.

Проект предусматривает расширение порта, создание новых рабочих мест, рост экономики и возможность принимать более крупные суда.

Также запланировано развитие городской инфраструктуры: строительство южного объезда, новых транспортных связей, марины и зон для отдыха у моря.

Решение принято в день 35-летия Клайпедского порта.

5 июня 2026 г в порту Клайпеды был открыт завод по выпуску и хранению "зеленого" водорода
Стоимость завода $11 млн




По плану, заправляться альтернативным топливом смогут не только суда в порту, но и городской клайпедский транспорт. Предполагается производить примерно 127 т зеленого водорода ежегодно, начиная с 2026 года, для чего понадобится 4000 кубов воды

В Клайпеде открыта новая Корабельная аллея — Laivų alėja

Первым символическим акцентом пространства стал бронзовый барельеф, изображающий парусник „Jūratė” — первое торговый судно под литовским триколором.

По замыслу авторов проекта и представителей самоуправления, аллея в квартале „Memelio miestas” должна стать местом, где через художественные акценты раскрывается морская идентичность Клайпеды и история порта.

В мае 2026 контейнерооборот порта Мууга (Эстония) снизился на 7,1% — до 18 237 TEU – по сравнению с показателем 2025 года. За 5 месяцев года контейнерооборот снизился на 8,2% до 97,5 тыс TEU

Грузооборот порта Рига (Латвия) за 5 месяцев 2026 года снизился на 3,6% — до 6,7 млн тонн
Перевалка наливных грузов выросла на 12,7% — до 542,4 тыс. тонн


Грузооборот Рижского свободного порта (Латвия) в январе–мае 2026 года показал снижение на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил около 6,7 млн тонн, следует из данных администрации порта.

Перевалка навалочных грузов выросла на 5,6% и составила 3,3 млн тонн, включая 1,16 млн тонн сельскохозяйственных грузов (+9,6%). Обработка генеральных грузов снизилась на 14,7% и составила 2,8 млн тонн. Перевалка контейнеров снизилась на 11,7% — до 187 тыс. TEU. Обработка наливных грузов выросла на 12,7% — до 542,4 тыс. тонн, включая 370,6 тыс. тонн нефтепродуктов (-2,9%).

За отчетный период 2026 года в порту Рига обслужили 18 тыс. пассажиров, что на 5,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

🇱🇻 Контейнерооборот порта Рига (Латвия) в январе-мае 2026 года снизился на 11,7% — до 187 тыс. TEU