Был ли прок от Тандерболтов?

xab>>> Перехватчик чего?
101> xab>> Каких машин, какого противника?
EXE>> называть этот утюг с крыльями истребителем как-то не поворачивается язык. но термин pursuit

Либо, как однодвигательный аналог P-38, БЕЙ в пикировании-БЕГИ на большую высоту (свободная охота на зазевавшихся).

Gasilov> Вроде бы истребители прикрытия не летали с бомберами в одном строю, они летели выше, на больших скоростях и из-за этого "ножницами", чтобы не обгонять бомберы?

Википедия говорит что крейсерская у П-47 378км/ч а у Б-17 400км/ч
Может быт бомбери летали змейкой

cholev> Может быт бомбери летали змейкой

Смешно! Смотрели фильм "Пилоты из Таскиги" 1995? Аккурат в тему.
Ну и тут немного..

Gasilov> Смешно! Смотрели фильм "Пилоты из Таскиги" 1995? Аккурат в тему.
Gasilov> Ну и тут немного..
Gasilov> Тактика сопровождения бомбардировщиков

Фильм не смотрел- не переношу голливудское кино от слова совсем

И за чем я это читал:

державшиеся несколько выше строя на расстоянии примерно 900 метров. Истребители придерживались такого порядка на протяжении всего полета и летели на крейсерской скорости, чтобы не отрываться от бомбардировщиков.

 

То и я написал- крейсерская скорость и у супер пупер бревна П-47 и у Б-17 одинаковая- зачем здесь змейка

П.С.

на базе ВВС «Таскиги» обучаются цветные пилоты — лучшие из лучших представителей «низшей» рассы

 

Господи. Точно не посмотрю никогда

cholev> Фильм не смотрел- не переношу голливудское кино от слова совсем
cholev> И за чем я это читал:
cholev> Господи. Точно не посмотрю никогда

В сериале Великая война в одной из серий рассказывали о сражении в небе Кубани. Там и говорили про маневр "ножницы" и пр. Значит на Восточном фронте в воздухе воевали иначе. По Покрышкину - высота, скорость, маневр, огонь.
Возможно на равных крейсерских скоростях с бомберами, амеры летели на перегоне и перед боестолкновением перестраивались.

Инструкция (в смысле не интернет реферат)...

Bredonosec> Ну так всего ничего делов, осталось только назвать участвовавшую в войне версию хотя бы эскортника
Bredonosec> Раз уж с перехватчиком не срослось )
а какие на 43й год были варианты? только B и C версии, хотя у них без подвесных баков все было печально с дальностью. да и баки тоже не сильно добавляли. зато когда пошел мустанг с мерлином...

так что прежде чем нести очередную порцию бреда, наверное все же стоит глянуть хотя бы в мурзилки по истории и технике.

EXE> так что прежде чем нести очередную порцию бреда, наверное все же стоит глянуть хотя бы в мурзилки по истории и технике.
А может вместо мурзилок стоит глянуть что поумнее, чтоб не нести бред даже после прямой приведенной мной цитаты?
Или неудобную инфу "не видим"?

Bredonosec> А может вместо мурзилок стоит глянуть что поумнее, чтоб не нести бред даже после прямой приведенной мной цитаты?
Bredonosec> Или неудобную инфу "не видим"?
какую неудобную? функцию свою выполнял? да. значит п-47 вполне себе высотный перехватчик. на сопровождение ползал? тоже да. ну а что в сравнении с мустангом он оказался так себе и его потом списали в ИБ, ну бывает.

изначально то это высотный утюг с турбокомпрессором и немалыми баками. и то, как на нем поставлен турбокомпрессор, вообще вызывает восхищение . гениальное в своей простоте инженерное решение, давшее отличный результат. ТК хотя бы работал, а не сгорал к бениной маме за десяток часов. ну и интеркуллер тоже прекрасен - ни грамма жидкости, а результат есть. объем и масса подкачали, но работало же!

так что несите свой бред с чуть меньшим апломбом. или лавры бяки спокойно спать не дают?

Bredonosec>> Или неудобную инфу "не видим"?
EXE> какую неудобную? функцию свою выполнял?
нет.

или чукча не читатель?

Bredonosec> нет.
Bredonosec> Су-75 - новый лёгкий истребитель России [Bredonosec#03.08.21 12:01]
Bredonosec> или чукча не читатель?

чучка читатель. и от откровенного бреда, радостно несущегося в массы, у него вытекают глаза.

Bredonosec> Все участвовавшие в войне версии - исключительно И-Б.
Bredonosec> Учите матчасть.

Костя куда тебя несет, а? Габрески свои почти 30 сбитых в ИБ вылетах набрал?
Тандер в Европе спихнули в ИБ после появления Мустангов с Мерлинами в приличном количестве, а до этого он был основным эскортником 8й ВА на пару с Лайтнингом.

tarasv> Костя куда тебя несет, а? Габрески свои почти 30 сбитых в ИБ вылетах набрал?
Ну хоть одно конкретное имя ))
И в результате хоть одно конкретное подразделение - 56фг

Вчера не прогуглил ни одного, занимавшегося эскортами и летавшего на тандерах. Все только и-б

А тут хоть явно указано:
4th May 1943
The group flies its first RAMROD. (Bomber escort) covering B-17s on a mission to Antwerp.

..
17th August 1943
During the second mission of the day, supporting the B-17's returning from the epic Schweinfurt/Regensburg mission, the 56th is able to fly further into occupied Europe than before and surprise the German fighters. In the ensuing battle the 56th claims 17-1-9 (later ammended). 12 pilots claim victories and 3 of the 56th pilots are lost.
...

tarasv> Тандер в Европе спихнули в ИБ после появления Мустангов с Мерлинами в приличном количестве, а до этого он был основным эскортником 8й ВА на пару с Лайтнингом.
Вот куда я ни смотрел, мне всё и-б и давало..

зы, в истории этого 56фг ржачный момент:

November 1942
On November 13th 63rd FS pilots Roger Dyer and Harold Comstock are tasked with checking out a new type of radio mast due to structural failures of the original type during high speed dives. From 35,000 feet and flying at over 400 mph the pair dive the P-47s and almost immediately both aircraft's control surfaces become jammed due to the effects of compressibility on the airframe. It's only when the aircraft reach the thicker air at lower altitude that the pilots are able to attain normal control of the aircraft. During the dives the cockpit speed indicators had shown a maximum speed of 725 mph. Faster than the speed of sound! While in reality the actual speed was probably more in the region of 500mph the Republic press office take full advantage of the opportunity to declare that the P-47 Thunderbolt had broken the sound barrier.
On Thanksgiving Day the 56th Fighter Group is alerted for movement overseas.

 

коряво оттарированный спидометр на больших скоростях врал в бОльшую сторону и рисовал при пикировании ажно 725мпх или 1166.525 кмч, что на больших высотах уже сверхзвук.
Хоть в реале там было не более 50мпх
Ржут, что мол могут предьявлять заявки на первое преодоление сверхзвука еще в годы вв2 =)

tarasv>> Костя куда тебя несет, а? Габрески свои почти 30 сбитых в ИБ вылетах набрал?
Bredonosec> Ну хоть одно конкретное имя ))
Что мешает хоть что нибудь почитать?

Победы американских ввс в войне по типам машин.
P-51(Includes F-6 and A-36) 5954
F6F 5168
P-38 3785
P-47 3661
P-40 2225.5
F4U 2140

P47 в европе бОльшую часть побед одержали, 2700 примерно.
FW190 тоже был ИБ, и что?

Vyacheslav.> Что мешает хоть что нибудь почитать?
если чукча читатель, а не только писатель, я приводил видеохронику конкретного крыла ИБА сша в европе.
Которое, при основной функции работы по земле, тем не менее, заскорило 98 побед в небе.

Vyacheslav.> Что мешает хоть что нибудь почитать?

заголовок темы например? Вот я тоже удивляюсь, что мешает? Может, непонятный русский язык?

Vyacheslav.>> Что мешает хоть что нибудь почитать?
Spinch> заголовок темы например? Вот я тоже удивляюсь, что мешает? Может, непонятный русский язык?

А нельзя вот все это по теме авиации США в ВМВ перенести в соответствующую тему?

Bredonosec> И в результате хоть одно конкретное подразделение - 56фг
Bredonosec> Вчера не прогуглил ни одного, занимавшегося эскортами и летавшего на тандерах. Все только и-б

Все проще. Берешь любую ИАГ в 8х ВВС на Тандерболтах и смотришь чем они занимались до примерно марта 44го. В основном будет эскортирование. Часть из них вообще была напрямую подчинена БАД.
Эскортные ИАГ на Тандерах постепенно пересаживали на Мустанги. А свежие части на Тандерах, вроде 362й ИАГ, про которую ты видео запостил, почти сразу переводили на задачи ИБА.

cholev> Википедия говорит что крейсерская у П-47 378км/ч а у Б-17 400км/ч
cholev> Может быт бомбери летали змейкой

У B-17G крейсерская скорость 317 км/ч, у P-47D - 418 км/ч. 400-километровый барьер преодолел B-29.