[image]

Идеализация СССР

 
1 7 8 9 10 11 24

pkl

аксакал

Iva> у меня полное ощущение, что я вернулся в 80-82 года.
То есть? За границу невозможно ездить? На улицах правоохранители ловят праздношатающихся? В магазинах дефицит и очереди? По телеку одна полит. пропаганда?
   55
Iva>> у меня полное ощущение, что я вернулся в 80-82 года.
pkl> То есть? За границу невозможно ездить? На улицах правоохранители ловят праздношатающихся? В магазинах дефицит и очереди? По телеку одна полит. пропаганда?


последнее очень верно замечено :)

праздношатающихся во первых при Брежневе не ловили, во вторых -сейчас ловят. "Больше двух не собираться" :)

"развитие" экономики, политическая "стабильность", нежелание руководства что-то серьезно менять.
   63.0.3239.13263.0.3239.132
RU Виктор Банев #10.02.2018 14:00  @Iva#10.02.2018 13:44
+
-
edit
 
Iva>>> у меня полное ощущение, что я вернулся в 80-82 года.
pkl>> То есть? За границу невозможно ездить? На улицах правоохранители ловят праздношатающихся? В магазинах дефицит и очереди? По телеку одна полит. пропаганда?
Iva> последнее очень верно замечено :)
Это Ваш оппонент очень верно заметил: зря вы тут кликушествуете насчет аллюзий с 80-ми.
Насчет политпропаганды - это у вас, видимо, иммунитета к ней нет. Советского иммунитета, который только там вырабатывался. У кого он есть, воспринимает это просто как шум прибоя....Тем более, что информации примерно столько же... ;)
   1717
RU Iva #10.02.2018 14:01  @Виктор Банев#10.02.2018 14:00
+
-
edit
 
В.Б.> Насчет политпропаганды - это у вас, видимо, иммунитета к ней нет. Советского иммунитета, который только там вырабатывался. У кого он есть, воспринимает это просто как шум прибоя....Тем более, что информации примерно столько же... ;)

иммунитет есть, я только отмечаю, что она присутствует в больших количествах и еще более топорная, чем советская.

жить стало гораздо легче и лучше, чем в СССР, но тенденции развития мне не нравятся.
   63.0.3239.13263.0.3239.132

info

аксакал

ED> Я понял так, что "за границу гнали" Лады с отличными от обычных Жигулей двигателями и прочим.
ED> Видимо неправильно понял и если так то вопрос снимается.

и это было. например на 2101 ставили двигатель 1500 или 1300
а в Союз - 1200 и на 21011 и 2105 - 1300 и за границу-1500 попадались
LADA могла быть и с другим салоном.
В Финляндию с другой эл.частью
   64.0.3282.14064.0.3282.140
Это сообщение редактировалось 10.02.2018 в 16:01

pkl

аксакал

Iva>>> у меня полное ощущение, что я вернулся в 80-82 года.
pkl>> То есть? За границу невозможно ездить? На улицах правоохранители ловят праздношатающихся? В магазинах дефицит и очереди? По телеку одна полит. пропаганда?
Iva> последнее очень верно замечено :)
Вы даже не представляете себе, как Вы промазали: когда я писал процитированное Вами сообщение, у меня был включён телек, по которому шёл какой-то американский документальный фильм про падение астероида, от которого вымерли динозавры! :p

Iva> праздношатающихся во первых при Брежневе не ловили, во вторых -сейчас ловят. "Больше двух не собираться" :)
При Андропове ловили, причём даже шатающихся поодиночке.

Получите разрешение на митинг - и собирайтесь хоть сотнями тысяч. Если соберёте, конечно. ;)

Iva> "развитие" экономики, политическая "стабильность", нежелание руководства что-то серьезно менять.
А вот это другой разговор. Но почему Вы постите всякую х.....ню? Ведь на той площадке есть куда более интересные и умные статьи:

//  carnegie.ru
 

//  carnegie.ru
 
   55

ED

старожил
★★★☆
info>например на 2101 ставили двигатель 1500 или 1300

Те же ВАЗовские двигатели. Я думал ты про что-то существеннее.

info> а в Союз - 1200 и на 21011 и 2105 - 1300 и за границу-1500 попадались

21011 для Союза - 1300 и 1200 (21013). 2105 - вообще штук пять разных моторов разных объёмов.

info> LADA могла быть и с другим салоном.

Это да. Например видел с мордой от 2103 и задницей от 2101. В Союзе таких не было.

info> В Финляндию с другой эл.частью

Только те которые там в финке и переделывали. Сначала Konela, а потом и Valmet.
   52.052.0

info

аксакал

ED> Только те которые там в финке и переделывали. Сначала Konela, а потом и Valmet.
В Бельгии и Голландии еще на газ переделывали. Хорошее оборудование.
Вот утверждать не могу т к не поню,кажется на всех Lada были кресла другие.
Помню наши покупали на свалках и мастырили на свои Жигули
Вот про ремень газораспределения тоже не помню. На первых Жигулях не слыхал и гнутых клапанах.
А вот позже это была болезнь и еще помпа охлаждения, разбивался подшипник и уходил тосол
Щаровая опара тоже проблема была. На экспортных такого не было.
   64.0.3282.14064.0.3282.140

ED

старожил
★★★☆
info> Вот про ремень газораспределения тоже не помню.

В России? Были. Моторы 2105 и 2107 (по сути "ремнёвые" версии моторов 21011 и 2103). Потом вернулись к "цепным".

info>На первых Жигулях не слыхал и гнутых клапанах.

Потому и вернулись. Особых преимуществ ремень не давал, а надёжность упала.

info> А вот позже это была болезнь и еще помпа охлаждения, разбивался подшипник и уходил тосол

Наверное путаешь. Подшипник помпы конечно отказывал порой, но тосол гораздо чаще уходил через прорвавшуюся мембрану крана печки. Вот это была реальная болезнь.

info> Щаровая опара тоже проблема была. На экспортных такого не было.

Никакой разницы в железе. "Проблема" была в самой конструкции подвески и вылазила только в случае чрезмерного износа узла (когда шаровые не меняли "до последнего"). За бугром машины обслуживали более цивилизованно и проблема практически не проявлялась.
   52.052.0

info

аксакал

ED> В России? Были. Моторы 2105 и 2107 (по сути "ремнёвые" версии моторов 21011 и 2103). Потом вернулись к "цепным"
на 2105 имел загнутые клапана


ED> Наверное путаешь.
нет разбивался подшипник вначале подтекало.а потом выходило все.
эту проблему имел на 21011


ED> Никакой разницы в железе.
утверждать не могу. Слыхал байку,что что то поставлял заказчик т е технологии закалки другие. но утверждать не могу. Шаровые летели часто,особенно правая. Начинала постукивать на ямах, а упустил,на яме велетала совсем. колесо набок

Помню,как я не мог достать прокладку под елапанную крышку на 2105. На нее почему то не было
Покупали хороший герметик за границей и масло держала.
   64.0.3282.14064.0.3282.140

ED

старожил
★★★☆
info> на 2105 имел загнутые клапана

Ремень или цепь?

info>Шаровые летели часто,особенно правая.

И главное - нижняя. :)

info>Начинала постукивать на ямах, а упустил

Вот! Как только начала постукивать (причём по уму выявляется даже не на кочке, а на диагностике) - надо немедленно менять. Но кто же так делал - ездит же. Тем более что дефицит. Вот и упускали.

info>на яме велетала совсем. колесо набок

У "жиг" достаточно редкое решение - нижняя шаровая работает "на вырывание" (у прочих машин обычно, в том числе у прародителя фиата-124, все шаровые работают на сжатие). Шар/гнездо износились, ещё посилнее на кочке дёрнуло - шар и вылетел.


info> Помню,как я не мог достать прокладку под елапанную крышку на 2105. На нее почему то не было

Если мотор 2105 - то ничего удивительного. Там крышка особенная (отличается от прочих), а мотор достаточно редкий.
   38.938.9
Это сообщение редактировалось 10.02.2018 в 18:15

info

аксакал

ED> Ремень или цепь?
ремень стоял

ED> И главное - нижняя. :)
да


ED> Если мотор 2105 - то ничего удивительного. Там крышка особенная (отличается от прочих), а мотор достаточно редкий.

привезли аж в Киргизии,правда когда я уже продал машину :D

да. на 21011 переделывал (дань моде) на 76й. прокладка под головку. не понрвилось
   64.0.3282.14064.0.3282.140

ED

старожил
★★★☆
info> ремень стоял

Вообще-то непорядок. В поршнях мотора 2105 есть специальные выемки чтобы клапана не гнуло. Но при капиталке могли и от 2106 поршни воткнуть (без выемок). Они в остальном подходят, а при тогдашнем дефиците...
   38.938.9

info

аксакал

info>> ремень стоял
ED> Вообще-то непорядок.
мне машина нравилась. Но когда попробовал иностранную,то....более к ним и не вовращался
   64.0.3282.14064.0.3282.140

sam7

администратор
★★★★★
ReST> Если тебе так интересно по копейки то действительно, расчёт идёт до копеек, но 1 и 5 давно не попадались, на кассах округляют до 10. 1 и 5 копейками по прежнему можно расплатиться.

Последний год (даже больше) в сети Перекресток округляют до рубля (в пользу покупателя).

В обиходе меньше 50 копеек год уже не встречал.
Сегодня в ОКее рубль обратно бросили, когда 50 копеек не нашлось.
   11.011.0

VAS63

модератор
★★★☆
sam7> В обиходе меньше 50 копеек год уже не встречал.

А я сегодня в машине нашел монетку в 1 копейку :D
Наверное, к обуви прилипла.
   57.057.0

kaouri

опытный

info> Щаровая опара тоже проблема была. На экспортных такого не было.
Шаровые опоры - это уже проблемы 90-х, до этого они нормально выхаживали свой срок.
Кстати по разному железу - сам в начале 80-х возил кузовное железо на АЗЛК из Западной Германии :D
   11.011.0

info

аксакал

kaouri> Шаровые опоры - это уже проблемы 90-х, до этого они нормально выхаживали

Не было на первых.а потом были на всех А какой срок жизни опоры?

kaouri> Кстати по разному железу - сам в начале 80-х возил кузовное железо на АЗЛК из Западной Германии :D
Его возили и на Ваз из Бельгии Голландии Германии Испании.начиная с начала 70х в промасленных пачках
Вес не помню
   56.0.2924.8756.0.2924.87

kaouri

опытный

info> и это было. например на 2101 ставили двигатель 1500 или 1300
Вы путаете модификации 2101 и 2103.
info> а в Союз - 1200 и на 21011 и 2105 - 1300 и за границу-1500 попадались
Посмотрите разницу между 2101, 21011 и 21013, а также 2105 и 21053. Все данные модификации продавались и в Союзе
info> В Финляндию с другой эл.частью
У финнов было требование по постоянному сету фар, могли быть и другие спицифические требования, потому могли машину адаптировать под требования рынка.
Так же - в 70-е на жигули ставили три различных типа амортизаторов, отечественные - разборные, болгарские или венгерские (точно уже не помню) - полуразборные и еще неразборные - производства кого-то из СЭВ. На машинах поставляемых как на внутренний, так и на внешний рынок могли устанавливаться любые, видимо зависело от наличия номеклатуры на складах ВАЗа.
   11.011.0

kaouri

опытный

info> Не было на первых.а потом были на всех
Не припомню. Копейка бралась с нуля и была продана с пробегом под 400.000 км. Сами понимаете, что пришлось сменить и шаровых и рычагов немалое количество.
   11.011.0

info

аксакал

kaouri> Вы путаете модификации 2101 и 2103.

Я ничего не путаю. Мы их много разных перевозили в Союз
Ваз имел двигатели 1200 1300 1500 1600

Я не исключаю.что это химичии уже за границей.где доводили машины

kaouri> Посмотрите разницу между 2101, 21011

Нет. В те года в союзе такие комплектации под названием Лада появлялись.когда машина не прошла экспорный контроль



kaouri> У финнов было требование по постоянному сету фар, могли быть и другие спицифические

У финов бвли требования к генератору.проводам.подогрев Зимнее исполнение. Это и сейчас есть
kaouri> Так же - в 70-е на жигули ставили три различных

Не в курсе.

Кстати Лады купленные в Финляндии были всегда в лучшем состоянии.чем в Бельгии например
Точно не помню.но кажется были и с подогревом картера.


Помните повальный эксперимент. Сеточку от экрана ТВ в карбюратор и туда же воду.?
   56.0.2924.8756.0.2924.87
Это сообщение редактировалось 10.02.2018 в 23:42

kaouri

опытный

info> Ваз имел двигатели 1200 1300 1500 1600
Только с разницей по годам
info> Нет. В те года в союзе такие комплектации под названием Лада появлялись.когда машина не прошла экспорный контроль
В те годы в Союзе были Жигули.
info> У финов бвли требования к генератору.проводам.подогрев Зимнее исполнение. Это и сейчас есть
Т.е. это требование конкретного рынка, под который модифицировался автомобиль. В настоящее время подобное весьма распространено у всех автопроизводителей.
   11.011.0

kaouri

опытный

info> Помните повальный эксперимент. Сеточку от экрана ТВ в карбюратор и туда же воду.?
Ну куда ж без этого :)
   11.011.0

info

аксакал

kaouri> В те годы в Союзе были Жигули.
А попадались с шильдиком Lada
И давали взятки.чтобы ее взять в центре продаж
У нас он был только в Каунасе
На вот как то у умудрялись покупать в Тольяти

Многие ездили в Минск.там был большой базар. Я купил 2105 в Калининграде 😁
   56.0.2924.8756.0.2924.87
pkl> При Андропове ловили, причём даже шатающихся поодиночке.

это был короткий эпизод последних судорог СССР.

очень хорошо иллюстрирует разницу между социализмом и капитализмом - при социализме пытаются "навести дисциплину" и заставить работать, а при капитализме вешают всякие морковки, чтобы человек сам себя заставлял. Ну или жена и дети.

pkl> А вот это другой разговор. Но почему Вы постите всякую х.....ню? Ведь на той площадке есть куда более интересные и умные статьи:
pkl> В России всё будет хорошо. Лет пять - Московский Центр Карнеги - Фонд Карнеги за Международный Мир

разумная статья.
я же не смотрю все, более того, я смотрю то, что мне присылают другие. Вот вы прислали - спасибо.

но выводы из статьи "мои" - идем по пути СССР, к новой перестройке. Вопрос только когда? :(
   63.0.3239.13263.0.3239.132
Это сообщение редактировалось 11.02.2018 в 08:35
1 7 8 9 10 11 24

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru