[image]

Нефть опять 25...

 
1 118 119 120 121 122 133
LT Bredonosec #04.12.2022 13:58
+
+1
-
edit
 
Производители нефти из ОПЕК+ могут ввести серьезное сокращение добычи из-за решения ЕС о ценовом потолке на российское топливо

Производители нефти из стран ОПЕК+ и их союзники могут сегодня на встрече принять решение о значительном сокращении добычи топлива. Все из-за того, что страны ЕС и G7 ввели «ценовой потолок» на российское «черное золото», сообщает CNBC.

В итоге, учитывая, что Россия не раз предупреждала, что не будет продавать топливо в страны, которые введут ограничения, им придется покупать нефть у других поставщиков. А если взять во внимание возможное решение ОПЕК+, для них стоимость может вырасти очень ощутимо и привести к усугублению экономического положения. К слову, через третьи руки покупать ее у России не получится — сейчас в РФ разрабатывается законодательная база, которая запретит перепродажу.
 
   105.0105.0
LT Bredonosec #04.12.2022 14:01
+
+2
-
edit
 
Россия на фоне санкций закупила за 1 трлн рублей 109 танкеров для перевозки нефти

Для перевозки нефти из России на фоне санкций закуплены до 109 танкеров, пишет FT. Аналитики считают, что Москве понадобится «ошеломительное» число судов для сохранения прежних объемов экспорта

Россия купила более сотни танкеров для продажи нефти и поставок в Индию, Китай и Турцию на фоне западных санкций, пишет Financial Times со ссылкой на опрошенных судовых брокеров и аналитиков.

В реестрах выросло число неназванных или новых покупателей, как правило, танкерам 12–15 лет, их планируется списать в ближайшие несколько лет, рассказал изданию руководитель отдела исследований Braemar Ануп Сингх.

«Это покупатели, с которыми мы, как давние брокеры, не знакомы <...> Мы уверены, что большинство этих судов предназначены для России», — отметил он.

По данным Braemar, для России в этом году закупили более сотни кораблей напрямую или через посредников. В этом году связанные с Россией операторы приобрели до 29 супертанкеров (известны как VLCC), каждый из которых способен перевозить более 2 млн барр. нефти, считают в Braemar. По данным брокера также был куплен 31 танкер размером Suezmax (каждый способен перевозить около 1 млн барр.) и 49 танкеров Aframax (около 700 тыс. барр.), всего — 109 кораблей.

Большое число сделок в последние месяцы с неназванными покупателями заметили и в Гарвардском центре Дэвиса. Эксперт по российской нефти Крейг Кеннеди указал, что спустя несколько недель после продажи многие корабли «оказываются в России».

По его мнению, не все суда, приобретенные анонимными или малознакомыми для брокеров покупателями, могут предназначаться только для России.

По мнению аналитиков и брокеров, закупка кораблей для «теневого флота» снизит воздействие западных санкций, но не устранит проблемы для Москвы в экспорте нефти.

Кеннеди предупредил, что дефицит может увеличиться в феврале 2023 года, когда санкции распространятся на нефтепродукты из сырья российского производства, из-за чего Москве понадобится больше танкеров, чем раньше, так как топливо перенаправят новым покупателям в Азию.

Дефицит российской нефти составит от 700 тыс. до 1,5 млн баррелей в день, считают в Braemar. В Rystad уверены, что России будет не хватать 60–70 танкеров, а экспорт по морю снизится на примерно 200 тыс. баррелей в сутки. «России нужно более 240 танкеров, чтобы поддерживать текущие экспортные потоки», — заявил аналитик Rystad Виктор Курилов.

5 декабря вступают в силу санкции Евросоюза, запрещающие морской экспорт нефти российского производства. Вместе с этим страны ЕС и Великобритания запретят страховать, финансировать и предоставлять суда для перевозки российской нефти, за исключением случаев, когда стоимость поставок ниже установленного ограничения. В начале декабря потолок цен согласовали на уровне в $60 за баррель.

О подготовке Россией «теневого флота» писал в конце октября Bloomberg, опрошенные агентством аналитики также указывали на выросшее число покупок кораблей неназванными покупателями. Braemer тогда сообщал о закупке Россией 240 малых и больших судов, которые еще в прошлом году перевозили иранскую и венесуэльскую нефть.

Власти России подчеркивали, что не станут поставлять нефть в страны, одобрившие ограничения. Такие меры в Москве считают вмешательством в рыночные инструменты. Вице-премьер Александр Новак говорил, что Россия будет развивать собственный танкерный флот для экспортной переориентации потоков. Глава ВТБ Андрей Костин затем предупредил, что расширение российского танкерного флота потребует минимум 1 трлн руб.

Россия на фоне санкций закупила за 1 трлн рублей 109 танкеров для перевозки нефти | rusfact.ru

Для перевозки нефти из России на фоне санкций закуплены до 109 танкеров, пишет FT. Аналитики считают, что Москве понадобится «ошеломительное» число судов для сохранения прежних объемов экспорта Россия купила более сотни танкеров для продажи нефти и поставок в Индию, Китай и Турцию на фоне западных санкций, пишет Financial Times со ссылкой на опрошенных судовых брокеров и аналитиков. В реестрах выросло число неназванных или новых покупателей, как правило, танкерам 12–15 лет, их планируется списать в ближайшие несколько лет, рассказал изданию руководитель отдела исследований Braemar Ануп Сингх. //  Дальше — www.rusfact.ru
 
 
   105.0105.0
+
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★★
BGA>> Так эти танкеры покупали что бы в море нефть перекачивать с российских судов. И вот 1,2,3, а нефть то совсем не российская.
А зачем в море?
info> Я не знаю,как это будет работать. Но...страховки нет,выхода через проливы нет. Турция же обьявила.
Просто. Нефть эта будет казахской. Или терминал сломается для казахской..
Аналогично:
«Эксперты отметили растущую разницу между количеством черного золота, добываемого в Азербайджане (сокращается), и экспортом в Европу (увеличивается). Это несоответствие уже настолько очевидно, что становится ясно, что российское топливо попадает в азербайджанскую нефтяную систему, обеспечивающую ее транзит в ЕС через Турцию. Эта переориентация поставок энергоносителей загоняет Евросоюз в стратегический и моральный тупик», — говорится в публикации.

Издание подчеркивает, что аналогичная ситуация происходит и с газом — «покупать азербайджанский газ сейчас все равно, что покупать российский».

«Баку служит троянским конем для Кремля и обогащается за счет санкций, оплачиваемых европейскими потребителями. Эта структура также напрямую усиливает Турцию, которая стремится утвердиться в качестве посредника между производителями энергоресурсов на Ближнем Востоке и европейским рынком. Иными словами, полный политический и энергетический тупик: Европа никого не санкционирует и только увеличивает свою зависимость»
 
   108.0.0.0108.0.0.0
+
+3
-
edit
 

suyundun

опытный

stas27> И тот же Марцинкевич, ЕМНИС, говорил о докапитализации российской страховой компании. Что мешает использовать страховку от неё?
stas27> Я не докапываюсь, я в самом деле не понимаю.
Турки вроде как признают Российские страховки некоторые конечные потребители ещё нет. Видимо хотят жижи подешевле. Работа с любителями ”за так” идет. Очень многое скрыто от нас-Как ОПЕК + перераспределил рынки, как отработает шок если РФ отрубит концы. И так далее. Я не западные СМИ, я пою, что вижу и знаю. А вижу я, что одновременно с падением цен на нефть полезли цены на элекричество
⚡️ Day ahead electricity prices in Europe Там можно историю проследить
На газ само собой

Spot market data | Powernext

End of Day European Gas Spot Index Volumes (MWh) Within-Day Reference Price EEX data is available by subscription through the EEX market data department.  Gas package subscriptions are free of charge for all registered EEX gas traders. Please click here to get all details about registering for an account on the EEX website. Please click on the following link to find more information and contact details:  The EEX service includes trading market data and transparency data (REMIT) for all the companies of EEX Group (EEX, EPEX SPOT). //  Дальше — www.powernext.com
 

 Ну и уголь, куда же без него.

Coal - 2022 Data - 2008-2021 Historical - 2023 Forecast - Price - Quote - Chart

Newcastle coal futures, the benchmark for the top consuming region of Asia, moved towards the $400 per tonne mark, more than 150% above last year's level, on prospects of continued robust demand and tight supplies. Above-average demand from Europe on fears of a shortage of natural gas for power generation coupled with skyrocketing imports of thermal coal from India, as electricity demand increased because of a heatwave and a pickup in economic activity, have been pushing prices higher. On top of that, a seasonal upturn in coal-fired generation during the winter reinforced this view of solid global demand. On the supply side, wet weather and flooding brought to Australia by the La Niña phenomenon have hit coal production for miners, including Glencore, BHP, and Anglo-American. As a result, Australia's thermal coal exports will likely tumble by 13 million tonnes to 183 million this year. In September, coal prices hit a record peak of around $450 per tonne. Historically, Coal reached an all time high of 457.80 in September of 2022. //  tradingeconomics.com
 

За дровами не слежу, извините. А надо бы.
Лучик света- Моя правоверная стала гораздо реже ходить по магазинам. расстройства одни. “Хождения по мукам" :(
   107.0107.0
MD Serg Ivanov #04.12.2022 21:33
+
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★★

ОПЕК+ продолжит сокращение добычи нефти

ОПЕК+ одобрил текущие параметры сделки и будет далее уменьшать добычу на 2 миллиона баррелей в сутки, подтвердив свое решение в октябре, говорится в коммюнике... | , 04.12.2022 //  inosmi.ru
 
ОПЕК+ одобрил текущие параметры сделки и будет далее уменьшать добычу на 2 миллиона баррелей в сутки, подтвердив свое решение в октябре, говорится в коммюнике альянса.

ОПЕК+ в мае 2020 года сократил добычу нефти на 9,7 миллиона баррелей в сутки из-за падения спроса на нефть, вызванного пандемией. В ноябре 2022 года вновь сократил добычу - на 2 миллиона баррелей в сутки из-за нестабильности мировой экономики.
Следующая министерская встреча альянса запланирована на 4 июня 2023 года, но его представители могут собраться в любой момент для принятия стабилизирующих рынок мер, сообщается в коммюнике.
 
   108.0.0.0108.0.0.0
MD Serg Ivanov #04.12.2022 21:42
+
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★★

Новак: Россия разрабатывает механизмы запрета введения потолка цен на нефть

Россия разрабатывает механизмы запрета введения потолка цен на нефть, заявил российский вице-премьер Александр Новак. //  russian.rt.com
 
«Мы прорабатываем механизмы запрета на применение инструментов price cap (англ. «потолок цен» — RT)», — приводит РИА Новости слова Новака в эфире телеканала «Россия 24».

По его словам, установление потолка цен может привести к дестабилизации рынка и дефициту энергоресурсов.

Он отметил, что позиция российской стороны по данному вопросу остаётся неизменной.
 
   108.0.0.0108.0.0.0
+
-
edit
 

info

аксакал
★☆
S.I.> Просто. Нефть эта будет казахской. Или терминал сломается для казахской..
Найди интервью Крутихина в телеге,он просто и доходчиво разложил этот вопрос по полочкам



Послушай,тебе интересно будет
   107.0.0.0107.0.0.0
Это сообщение редактировалось 05.12.2022 в 00:29
US suyundun #05.12.2022 01:23  @Serg Ivanov#04.12.2022 21:42
+
+3
-
edit
 

suyundun

опытный

S.I.> Новак: Россия разрабатывает механизмы запрета введения потолка цен на нефть — РТ на русском
китай снимает самые глупые и тяжелые ковид ограничения-скорее понадобится больше нефти. Маленький штрих эконом войны. Пошел сдавать кабель бокс Роджерсу (Телеком гигант) Mагазин закрыт на замок. Нужно улыбнуться на камеру, подождать, когда другой клиент выйдет- программа предотвращения ограблений в действии. ТАКОГО В КАНАДЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО!!!
   107.0107.0

info

аксакал
★☆
S.I.>> Новак: Россия разрабатывает механизмы запрета введения потолка цен на нефть — РТ на русском
suyundun> китай снимает самые глупые и тяжелые
Крутихин тоже хорошо пояснил,что эта танкерная нефть Китаю и не очень нужна.
Основная нефть без головняка идет в Китай по трубе из Средней Азии+Казахстан. Поэтому и заявили,что без определенных страховок покупать не будут

Чьи бы танкера не были-через Черноморские и Балтийские проливы их пропустят только на определенных условиях
   107.0.0.0107.0.0.0
+
-1
-
edit
 

info

аксакал
★☆
Как нефть из Центральной Азии,через Козмино попадает в Китай

Китай в мае собрался выкупить почти всю российскую нефть, поставляемую по российскому трубопроводу ВСТО (Восточная Сибирь — Тихий океан). Тем не менее чтобы поддерживать поток дешевого, но «токсичного» российского топлива в страну, перевозчикам приходится усложнять схему доставки.

Китай собрался выкупить всю нефть с одного из российских трубопроводов

Китай в мае собрался выкупить почти всю российскую нефть, поставляемую по российскому трубопроводу ВСТО (Восточная Сибирь — Тихий океан). Тем не менее чтобы поддерживать поток дешевого, но «токсичного» российского топлива в страну, перевозчикам приходится усложнять схему доставки. //  lenta.ru
 
   107.0.0.0107.0.0.0

stas27

модератор
★★★
...
info> А по грузу:
info> Решение Турции запретить проход через Босфор судов без страховки P&I
info> Страхование судна и страхование груза-это разные вещи.
Это даже я понимаю :) .

Только из Вашего ответа я не понял таки, есть ли страховка груза сейчас на российских нефтевозах, и примет ли Турция (или другие потребители) страховку груза от российской страховой компании. :unsure:
   108.0.0.0108.0.0.0
+
+3
-
edit
 

U235

координатор
★★★★★
S.I.> ОПЕК+ продолжит сокращение добычи нефти на 2 миллиона баррелей в сутки | 04.12.2022, ИноСМИ

ОПЕК бы, по хорошему, показательно "ценовой пол" для стран участвующих в "ценовом потолке" ввести. Баксов в 150-200. Чтоб от самой мысли устанавливать цены на нефть решением вашмнгтонского обкома отучить. Ибо при успехе сего мероприятия его, к бабке не ходи, распространят на весь рынок нефти для спасения демократии от тоталитарных нефтедобывающих режимов.
   107.0107.0
+
+2
-
edit
 

info

аксакал
★☆
stas27> Только из Вашего ответа я не понял таки, есть ли страховка груза сейчас на российских нефтевозах, и примет ли Турция (или другие потребители) страховку груза от российской страховой компании. :unsure:
Страховка/перестраховка есть обязательно.
Турция обьявила,что с 5го декабря только P&I



Зы P&Iэто клуб взаимного страхования,где убытки покрывает не страховая компания,а клуб. Т е убытки раскидываются на всех членов клуба.

РФ теперь в нем не состоит.
   107.0.0.0107.0.0.0

U235

координатор
★★★★★
info> РФ теперь в нем не состоит.

Заключат с султаном двустороннее соглашение о прямых госгарантиях РФ на страхование судов и будут дальше через пролив ходить. Куда султан нафиг денется с подводной лодки. А то или мимо трансформаторов по одесском порту промахнутся случайно или на турецком потоке какой незапланированный ремонт случится. Туркам есть чем руки выкручивать если артачиться будут. Да и нефть по документам может быть казахской или азербайджанской. Трубопроводная система вне контроля европейцев и там можно любые бумаги нарисовать скрыв настоящий источник
   107.0107.0
+
+1
-
edit
 

info

аксакал
★☆
stas27> Это даже я понимаю :) .

Там сложная система. Все страхуеся по отдельности)

Поищите интервью Крутихина,нормально, вменяемо. Без Украины,только о торговле нефтью


Вот он сказал,что существует "черный" рынок танкеров для перевозки
Венесуэльской и Иранской нефти. Все знают,все отлажено

Вдруг на рынок врывается компания с огромным количеством "черных" танкеров,которая перекроит рынок и пойдет перераспределение доходов.
Тот кто потеряет прибыль,начнет любыми путями подставлять новую компанию
Даже аварии с потерей груза. Такая "война кланов"


Крутихин не политик,он экономист с довольно трезвым взглядом.

У меня есть одно интервью,но там присутствует Киселев,а это сразу +10 )
   107.0.0.0107.0.0.0

info

аксакал
★☆
U235> Заключат с султаном двустороннее соглашение о прямых госгарантиях РФ на страхование судов и будут дальше через пролив ходить.

Ему нет разницы сколько стоит нефть. Турция ничего не теряет при любых условиях

Турция получает за проход. И чего влез "султан' с ценой-не совсем понятно
   107.0.0.0107.0.0.0
+
+4
-
edit
 

suyundun

опытный

info> Крутихин тоже хорошо пояснил,что эта танкерная нефть Китаю и не очень нужна.
info> Основная нефть без головняка идет в Китай по трубе из Средней Азии+Казахстан. Поэтому и заявили,что без определенных страховок покупать не будут
1.  Ну вот ладушки.
2.  Китай этого не заявлял. Идет возня за детали, ане принципы.
3.Ну и к подтверждению вашего тезиса- недавно БАМ протестировали на свертяжелые составы (13000т, 30 составов в день). Упреждая ваш контр довод-Здесь ейлфы возят 90% нефти по железке. И не икают.
info> Чьи бы танкера не были-через Черноморские и Балтийские проливы их пропустят только на определенных условиях
Читайте не только себя. А вообще, не уважаю тех, кто не уважает законы сохранения. Европа их не уважает. Нефть нельзя напечатать. Им будет больно. Очень. Вся власть Партии Холодильника. Местные элитки напоминают мне Комсомольских Активистов (тех что не за Идею ) времен конца перестройки. Говорят правильные слова, а сами ищют где чЁ УРВАТЬ. но большие дяди их тихо оттирают. трюдо-просто класика. Вороватый туповатый упырь.
   107.0107.0

U235

координатор
★★★★★
suyundun> 3.Ну и к подтверждению вашего тезиса- недавно БАМ протестировали на свертяжелые составы (13000т, 30 составов в день). Упреждая ваш контр довод-Здесь ейлфы возят 90% нефти по железке. И не икают.

Учитывая таяние арктики, скорее будут строить нефтяные терминалы на побережье северного ледовитого океана, чтоб нефть далеко по суше не возить и не качать
   2222

stas27

модератор
★★★
...
info> Турция обьявила,что с 5го декабря только P&I
info> Зы P&Iэто клуб взаимного страхования... РФ теперь в нем не состоит.

"А, вон оно что, Семёныч" или как там было :facepalm:
Теперь понял, спасибо. Йошкин кот, в натуре друг Реджип опять в спину ударил...
   108.0.0.0108.0.0.0
+
+1
-
edit
 

info

аксакал
★☆
stas27> Теперь понял, спасибо. Йошкин кот, в натуре друг Реджип опять в спину ударил...

Говорили о полном запрете,потом видимо подсчитали,что потеряют-ввели потолок цен. Но пока никто толком не понимает,как это будет работать. Как то так
   107.0.0.0107.0.0.0

stas27

модератор
★★★
...
info> Турция получает за проход. И чего влез "султан' с ценой-не совсем понятно
Думается, по обычной причине бохатовекторных правителей. Наверно, ему сильно популярно объяснили, что Турцию есть за что прихватить, если продолжится игнорирование ссанкций Валинора и примкнувших к нему нуменорцев. Ну и для надёжного сидения на двух стульях, оба не должны слишком сильно шататься :imho:

З.Ы. Или ему надо что-то выбить из РФ, тоже вариант. Как он лихо выбивал деньги из ЕС с помощью беженцев - песня ведь...
   108.0.0.0108.0.0.0
+
+1
-
edit
 

info

аксакал
★☆
stas27> З.Ы. Или ему надо что-то выбить из РФ, тоже вариант. Как он лихо выбивал деньги из ЕС с помощью беженцев - песня ведь...

Не исключаю :)

Понятно,что экпорт танкерами упадет,доходы немного упадут -но транспортировку нефти не остановят.

Погонь и стрельбы не будет. Кто то попадется,а кто то и нет)
   107.0.0.0107.0.0.0

info

аксакал
★☆
U235> Учитывая таяние арктики, скорее будут строить нефтяные терминалы на побережье северного ледовитого океана, чтоб нефть далеко по суше не возить и не качать
Арктические Терминалы уже есть и работают там танкера-челноки,которые нефть везут в Мурманск на накопитель.
С большим танкером в Арктике просто справиться невозможно.
Загрузить его сложнее и ледоколов нет для его проводки. Осадки лимитируют


Вот здесь описано как хто работает
   107.0.0.0107.0.0.0
Это сообщение редактировалось 05.12.2022 в 09:32
+
-
edit
 

MOJJEVEL

аксакал
★★

У берегов Турции возникла пробка из нефтяных танкеров из-за потолка цен

У берегов Турции после начала действия потолка цен на российскую нефть образовалась пробка из танкеров, сообщила газета Financial Times со ссылкой на... РИА Новости, 05.12.2022 //  ria.ru
 

Вот это не понятно...
Как сообщил газете источник в нефтяной сфере, российские компании предоставили письменные подтверждения Анкаре для обеспечения безопасного прохода судов через турецкие воды. Застрявшие суда, предположительно, являются танкерами со страховками от западных компаний.
 
   107.0.0.0107.0.0.0
+
+1
-
edit
 

mid!

аксакал

MOJJEVEL> У берегов Турции возникла пробка из нефтяных танкеров из-за потолка цен - РИА Новости, 06.12.2022
MOJJEVEL> Вот это не понятно...
А такой вариант? ...от Подоляки...
"... зашел на сайт посмотреть куда же уже дошел первый танкер, который из Туапсе идет в ОАЭ и увидел, что он уже прошел Босфор, а между тем, в пролив вошел второй танкер и снова в ОАЭ (причем, этот прошел по сути транзитом, без остановки).
И буквально как только этот самый второй за сегодня танкер с российской нефтью прошел первый поворот пролива, курс на Босфор взял третий танкер. На этот раз следующий из Новороссийска в Египет.
Между тем, танкеры, которые ждут перед проливом очередь "на Европу", как и раньше ждут в сторонке. Надо полагать правильную еуропейскую страховку. )))"
   2222
1 118 119 120 121 122 133

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru