диверсии США против нас в газовой области

kaouri>> Мопед не мой, я только обьяву разместил©

«теневой флот» — танкеры с непрозрачной собственностью и незападной страховкой

 

«С 5 февраля из Черного моря вышел 131 танкер, перевозивший российскую продукцию. Из них 57 греческих, 26 были турецкими и 10 были из ОАЭ. Это первая тройка владельцев. Эти сделки не попадают под санкции, потому что продукт находится под ценовым пределом. В настоящее время мы не видим, чтобы «темный флот» приложил руку к экспорту продукции»

Джон Оллетт, заместитель главного редактора по фрахту агентства Argus

 

«Серый» танкерный флот России расширился еще одним кораблем судном Bay Grammy класса Aframax, ходящим сейчас под флагом Либерии.

 

в феврале 2023 36% нефти из РФ перевозилось танкерами, связанными с ЕС. Российские танкеры обработали 28%, из них 26% пришлось на «серый флот», 7% на «темный флот» и 6% на другие.

 

Старший аналитик компании Kpler Мэтью РАЙТ делит суда, перевозящие российскую нефть, на две категории: «серые» и «темные корабли». «Серые корабли» были проданы европейскими владельцами фирмам на Ближнем востоке и в Азии после начала российской военной операции в Украине. «Темные корабли» принадлежат иранским и венесуэльским компаниям.

Как уточнил Мэтью Райт, в большинстве случаев «темные корабли» отключают систему автоматической идентификации, которая позволяет определить суда, их габариты и маршрут. Поэтому отследить их практически невозможно.

Кому принадлежат танкеры из теневого флота, сказать сложно. Как минимум несколько десятков судов зарегистрированы на российские компании, но остальные, вероятно, принадлежат офшорным фирмам.

 

По подсчетам Windward, сегодня в мире насчитывается около 900 «серых» кораблей (примерно 8% от общемирового флота). Наконец, «темный» флот — суда, которые используются для перевозки незаконного или попадающего под санкции груза. Они отключают системы автоматической идентификации, используют технологии по сокрытию местоположения и его подделке. В Windward насчитали примерно 1100 судов «темного» флота, что составляет около 10% общемировой торговой флотилии. Большинство судов «серого» и «темного» флота старше 16 лет — 63 и 83% соответственно. Россия в прошлом году вошла в пятерку стран по количеству кораблей «темного» флота: 33% всех «темных» судов по местонахождению компании собственника относятся к Панаме, 28% — к Либерии, 15% — к Маршалловым островам, 14% — к России и 8% — к Мальте. По количеству судов «серого» флота Москва стала абсолютным лидером: 42% всех «серых» судов в мире по местонахождению компании-собственника относятся к России, 21% — к Либерии, 15% — к Маршалловым островам.