Ограничения на выезд

Meskiukas> Ставишь сильный магнит на выход спидометра и все дела. Кати сколь надо.

Счас тахографы электронные. Менты в USB вставляют свои девайсы и считывают черные ящики.

Iva>>> А букинг.ком не поможет с более комфортной ночевкой?
Barbarossa>> Женю там забанили, как и во всех поисковиках.
TEvg-2> Что такое букинг, я узнал когда его предложили запретить в России. До этого я слышал, но считал, что они книгами торгуют, ну там как Озон.
TEvg-2> Впрочем (всё что нужно знать о букинге):

В твоей деревне есть Отели?

Barbarossa> В твоей деревне есть Отели?

Есть, аж не одна гостиница

Эта «Норма» именуется.

Barbarossa> Счас тахографы электронные. Менты в USB вставляют свои девайсы и считывают черные ящики.
Как раз такие и установлены. Но сильный магнит на датчике решает все проблемы.

Barbarossa>> Счас тахографы электронные. Менты в USB вставляют свои девайсы и считывают черные ящики.
Meskiukas> Как раз такие и установлены. Но сильный магнит на датчике решает все проблемы.

1) Датчики бывают и оптические. На оптические магнит не влияет
2) Как водитель будет объяснять, почему пройденный путь по тахографу меньше, чем расстояние по карте?

Sandro> 1) Датчики бывают и оптические. На оптические магнит не влияет
Пока таких не видел.
Sandro> 2) Как водитель будет объяснять, почему пройденный путь по тахографу меньше, чем расстояние по карте?
А зачем? Дорожники тахограф/спидометр смотрят.

Meskiukas> А зачем? Дорожники тахограф/спидометр смотрят.

Они смотярт ТТН, путевой лист где время отбытия есть, и тахограф. Дешевле сейчас ен нарушать. Потому что водилу может и не сильно оштрафуют, а вот юрлицо по самый не балуйся.

Barbarossa> а вот юрлицо по самый не балуйся.
Это как посмотреть. Если бы так было давно бы тут все разорились.

Barbarossa>> а вот юрлицо по самый не балуйся.
Meskiukas> Это как посмотреть. Если бы так было давно бы тут все разорились.

Моя контора не разоряется. Ездя по тахографу.

Barbarossa> Моя контора не разоряется. Ездя по тахографу.

Вам проще. Объёмы значительно выше, да и расположены в России.

TEvg-2> Ну дорого. Но нищебродство это не оправдание.

Как-то плохо сочетается с активным топлением за плацкарты и туалеты типа "дырка в полу". А также предложением пешкодралом топать ч/з весь Крымский мост.

V.Stepan> Как-то плохо сочетается с активным топлением за плацкарты и туалеты типа "дырка в полу". А также предложением пешкодралом топать ч/з весь Крымский мост.

Это от недостатка ума. Плацкарт это комфорт и безопасность. А дырка в полу - это надежность.
К деньгам отношения не имеют. Кроме того даже если ты беден, нельзя оправдывать г**но. Г**но остается г**ном и в халву не превращается. Топанье через Крымский мост - это впечатления, а никак не экономия денег на автобус (копейки на самом деле).

TEvg-2> Это от недостатка ума.

Самокритично, зачот!

TEvg-2> Плацкарт это комфорт и безопасность.

1) Комфорт только в купе начинается, и то с оговорками, в набитом плацкарте о комфорте можно забыть. Равно как и короткие полки для сна никак этому сну не способствуют. Плюс постоянно включенное дежурное освещение.
2) Безопасность такая же у купе, у общих, у сидячих, у люксов.
3) Самолет ещё безопаснее.

TEvg-2> А дырка в полу - это надежность.

Угу, и санитарные зоны, которые абсолютно не пересекаются с понятием комфорта, упомянутым выше.

TEvg-2> К деньгам отношения не имеют.

Имеют. Ты сам это писал.

V.Stepan> 1) Комфорт только в купе начинается, и то с оговорками, в набитом плацкарте о комфорте можно забыть.

Плацкарт в миллион раз комфортнее автобуса.

>Равно как и короткие полки для сна никак этому сну не способствуют. Плюс постоянно включенное дежурное освещение.

Полки расчитаны на средних людей, им комфортно. Кроме того даже плацкартная полка в миллион раз комфортнее сиденья автобуса.

V.Stepan> 2) Безопасность такая же у купе, у общих, у сидячих, у люксов.

В купе с вами попадет бандит и снасильничает.

V.Stepan> Угу, и санитарные зоны, которые абсолютно не пересекаются с понятием комфорта, упомянутым выше.

К востоку от Урала санзоны занимают незначительный процент времени пути. Сложные туалеты постоянно ломаются и из них лезет г**но. Дырка работает всегда. Лучше терпеть санзону, чем терпеть всю дорогу, потому что у тубзика непроходимость.

TEvg-2> Плацкарт в миллион раз комфортнее автобуса.

а при чем тут автобус?
сравнивается плацкрат и купе.

TEvg-2> Полки расчитаны на средних людей, им комфортно.

ну значит мне не повезло и плацкарт не для меня. Или повезло.
не люблю когда меня несколько раз за ночь будят, сначала упираются лицом в мои ноги, а потом со злобы лупят по ним кулаком.

TEvg-2> В купе с вами попадет бандит и снасильничает.

сейчас есть женские и мужские купе.

TEvg-2> К востоку от Урала санзоны занимают незначительный процент времени пути. Сложные туалеты постоянно ломаются и из них лезет г**но.

срасти какие то рассказываете.
возможно дело в людях и привычках кидать в унитаз все - дырка же все стерпит, а вот туалет не все.

TEvg-2> Плацкарт в миллион раз комфортнее автобуса.

Комфорт в плацкарте весьма условный. Если ехать днём, то сидячий вагон удобнее. Ночью купе/люкс удобнее.

TEvg-2> Полки расчитаны на средних людей, им комфортно.

Да не надо песен! Постоянно ноги в проходе торчат. Женщины пониже, им проще, а у мужчин это сплошь и рядом. Там тупо не сделать их больше, не надо выдавать нужду за добродетель.

TEvg-2> В купе с вами попадет бандит и снасильничает.

Что, был такой опыт? Теперь понятны некоторые особенности поведения.

TEvg-2> К востоку от Урала санзоны занимают незначительный процент времени пути.

Когда прихватит живот при посадке/перед выходом, то тебе будет абсолютно пофиг на то, что это "незначительный процент времени".

TEvg-2> Сложные туалеты постоянно ломаются и из них лезет г**но.

Не "ломаются" (тётя-бухгалтер стайл: "Я ничего не делала, оно само!"), а "ломают пассажиры".

V.Stepan> Комфорт в плацкарте весьма условный. Если ехать днём, то сидячий вагон удобнее. Ночью купе/люкс удобнее.

полностью согласен.

V.Stepan> Не "ломаются" (тётя-бухгалтер стайл: "Я ничего не делала, оно само!"), а "ломают пассажиры".

и тут тоже.

V.Stepan>> Комфорт в плацкарте весьма условный. Если ехать днём, то сидячий вагон удобнее. Ночью купе/люкс удобнее.

Хрена лысого. В плацкарте элементарно больше пространства, ибо в сидячку заталкивают сто штук народу и более. В плацкарте есть столик. В плацкарте можно и сидеть и лежать. Сейчас в плацкарте делают мягкие полки, мягкую такую хрень под спину чтобы сидеть и даже индивидуальные светильники.

Iva> полностью согласен.

Я глубоко сожалею, что вы приехали из Канады.

V.Stepan> Да не надо песен! Постоянно ноги в проходе торчат. Женщины пониже, им проще, а у мужчин это сплошь и рядом. Там тупо не сделать их больше, не надо выдавать нужду за добродетель.

У меня тоже торчат. Мне это не мешает. Лежать ноги в проход в миллион раз лучше, чем вам в автобусе на ноги ложится впереди сидящий.

V.Stepan> Что, был такой опыт? Теперь понятны некоторые особенности поведения.

У меня нет, а у других был. А мне такой опыт и не нужен. Кроме того бывает попадает в купе просто бухающее и курящее быдло. Не изнасилуют, но будешь мучаться за гораздо большую стоимость билета.

V.Stepan> Когда прихватит живот при посадке/перед выходом, то тебе будет абсолютно пофиг на то, что это "незначительный процент времени".

А когда его прихватит в автобусе, а впереди до пункта назначения ещё четыре часа, вот то весело. На каждой кочке кишки будут протестовать и стремиться выпустить г**но. В поезде кочек нет.

V.Stepan> Не "ломаются" (тётя-бухгалтер стайл: "Я ничего не делала, оно само!"), а "ломают пассажиры".

Это неважно, хоть марсиане. Мы живем в России, надо исходить из этого. Имеет значение только процент боеготовности. Сортир с дыркой на порядок надежнее.
Кстати. Обзаводитесь трехгранным ключом и если невтерпеж идете и втихаря гадите прямо на станции.

Iva>а потом со злобы лупят по ним кулаком.

Всегда можно ответить ногой в хлебало.

TEvg-2>> Плацкарт в миллион раз комфортнее автобуса.
Iva> а при чем тут автобус?
Iva> сравнивается плацкрат и купе.

Притом что альтернативой выступает автобус, за который вы топите.
А выбор между купе или плацкартом - это по вкусу. Совсем хреново когда выбора нет, а есть только автобус.

TEvg-2> Притом что альтернативой выступает автобус, за который вы топите.

на мой взгляд это транспорты для разных расстояний

или для разных пассажиропотоков.

TEvg-2> А выбор между купе или плацкартом - это по вкусу. Совсем хреново когда выбора нет, а есть только автобус.

Это очень плохой выбор.
Выбор между ЖД и авиа - если ехать 24 часов или больше.
А 24 часа на автобусе - это мазахизм.

а на уровне 4-8 часов почему бы не автобус? зависит уже от других соображений - сколько ждать следующего поезда, например.

TEvg-2> Хрена лысого. В плацкарте элементарно больше пространства, ибо в сидячку заталкивают сто штук народу и более.

Евгений, не стоит путать общий вагон и сидячий. В сидячем мягкие индивидуальные кресла с откидывающимися спинками. Так вот в нём и близко 100 человек нет.

TEvg-2> В плацкарте есть столик.

И в сидячем есть столики, причём индивидуальные. А в плацкарте у пассажира верхнего места нет ничего — изучай правила РЖД.

TEvg-2> В плацкарте можно и сидеть и лежать.

Сидеть в сидячем удобнее, откинув спинку можно и подремать днём. Но в основном днём не спят, а сидят, и тут, повторяю, сидячие рулят.

TEvg-2>> В купе с вами попадет бандит и снасильничает.
V.Stepan> Что, был такой опыт? Теперь понятны некоторые особенности поведения.
Меня тоже заинтересовало, откуда столь необычный аргумент))))


V.Stepan> Не "ломаются" (тётя-бухгалтер стайл: "Я ничего не делала, оно само!"), а "ломают пассажиры".
А если в дырку кинуть лом- это ж ещё интереснее))
И главное, что путешествующий по нескольку суток плацкартом (==бухой в зюзю) контингент морально готов к таким приключениям)))

Bredonosec> И главное, что путешествующий по нескольку суток плацкартом (==бухой в зюзю) контингент морально готов к таким приключениям)))

Безусловно! Причём хватит одного такого, чтобы весь вагон страдал.

V.Stepan>> Что, был такой опыт? Теперь понятны некоторые особенности поведения.
Bredonosec> Меня тоже заинтересовало, откуда столь необычный аргумент))))

Ко мне однажды докопались бандиты и я выпрыгнул из поезда на ходу. Поезд шел не очень быстро и я умудрился вскочить в один из хвостовых вагонов этого же поезда. Проводник удивился, но я заплатил ему стоимость проезда и благополучно доехал до станции назначения.

Bredonosec> А если в дырку кинуть лом- это ж ещё интереснее))
Bredonosec> И главное, что путешествующий по нескольку суток плацкартом (==бухой в зюзю) контингент морально готов к таким приключениям)))

Засранный по самую кромку и неработающий сортир я видел даже в скоростном поезде в Европе. пришлось терпеть пару часов.
А в плацкарте ездят обыкновенные люди в т.ч. женщины и дети.