A.1.> На загородных станциях теперь даже не везде кассы работают (дешевле зайцев возить чем кассиров содержать), а где есть - работают неполный день (т.е. до 9 утра и после семи вечера едешь ушастым).
В Подмосковье это буквально года полтора назад началось. До того даже на самых глухих платформах типа Трудовой или вроде того (стоишь вечером, часов в одиннадцать - кругом лес, темнота, тишина, никакого жилья не видать, ни одной живой сволочи...) - даже там кассы работали круглосуточно.
А сейчас да - на многих платформах уже с 8 утра до 6 вечера.
A.1.> Только последние два-три года в окрестностях Питера наконец стали массово заменять сами платформы (первый раз после кончины сов.власти - ну не считая "царской ветки" до Петергофа) - чего уж тут о чистых сортирах толковать.
Платформы менять не меняют, не видел такого, но так-сяк латают периодически и давно - перила там покрасить, асфальт подновить, лестницу поменять, образовавшийся в платформе провал заделать.
israel>> А на ж/д станции нет сортира?A.1.> На многих загородных станциях типа "две бетонные платформы и касса" - максимум что есть: деревянная будка системы "дырка в полу" (минимум - кусты). На крупных загородных станциях - будка может быть кирпичной (система та же).
Ни разу не видел на подмосковных пригородных даже деревянной будки
Кусты есть - чё еще людЯм надо?!
Правда, вот именно это обстоятельство меня как-то никогда не напрягало